Peugeot 308 2021 Brukerhåndbok (in Norwegian)

139
Praktisk informasjon
7► Trekk hendelen nederst i dørrammen mot
deg.


► Trekk hendelen omot deg og løft opp
panseret.


► Hekte støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Åpne ikke opp panseret i kraftig vind.
Med varm motor, håndter den utvendige
betjeningen og støttestangen til panseret med
forsiktighet (risiko for brannskader).
For ikke å skade bilens elektriske organer,
er det ikke tillatt å bruke høytrykksspyler til
motorvask.
Lukking
► Ta støttestangen ut av innhakket.
► Sett støttestangen i sitt leie.
►

Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
►


T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
forsvarlig lukket.
Stop & Start
Før alle inngrep under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå risiko for skader
i forbindelse med en automatiske endring til
START-modus.
Motorrom
Motoren som vises her er et eksempel for
illustrasjonsformål.
Plasseringen av følgende elementer kan variere: –

Luftfilter
.
– Motoroljepeilepinne.
– Motoroljepåfyllingslokk.
Bensinmotor

Dieselmotor

1.
Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Jordingspunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Motoroljepeilepinne

140
Praktisk informasjon
10.Utluftingspumpe*
Dieselsystemet arbeider under svært
høyt trykk.
Alt arbeid på denne kretsen må bare utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
* Avhengig av motor.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
► Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►

Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
–

Over merket
A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet under panseret.
► Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
► Vent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
► Etterfyll nivået ved behov.
► Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises i instrumentpanelet
når tenningen er slått på vil ikke være
gyldig de første 30 minuttene etter tilsetning
av olje.
Bremsevæske

141
Praktisk informasjon
7Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet under panseret.
►
Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
►


V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►

Etterfyll nivået ved behov
.
►

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises i instrumentpanelet
når tenningen er slått på vil ikke være
gyldig de første 30 minuttene etter tilsetning
av olje.
Bremsevæske

Bremsevæskenivået må være mellom
merket «A» (MAX plassert på det
eksterne reservoaret) og merket « B» (MIN
plassert på hovedreservoaret). Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er i nærheten av eller under « MIN”-
merket, må du etterfylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Vindusspylervæske
Etterfyll til ønsket nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må fylles opp med et ferdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under null) må en
væske som inneholder et passende frysemiddel
for temperaturforholdene brukes til å beskytte
systemets komponenter (pumpe, tank, kanaler,
jetfly).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Tilsetningsstoffer for diesel
(diesel med partikkelfilter)
Når nivået med tilsetningsstoff i
partikkelfilteret er for lavt vil denne
varsellampen lyse kontinuerlig, ledsaget av et
hørbart signal og en varselmelding.
Etterfylling
Etterfylling av dette additivet må snarlig foretas
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

142
Praktisk informasjon
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Når partikkelfilteret begynner å bli tett, vil
denne varsellampen tennes midlertidig,
og en advarsel om risiko for filtertetting vises.
Så snart trafikkforholdene tillater det, må du
regenerere filteret ved å kjøre i en hastighet på
minst 60
km/t inntil varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse,
indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
Etter langvarig kjøring av bilen i svært lav
hastighet eller ved tomgang, kan du i
visse tilfeller se at det kommer ut vanndamp
fra eksosen når du akselererer. Disse
utslippene har ingen innvirkning på
kjøretøyets oppførsel eller miljøet.
Nytt kjøretøy
Under de første omgangene med
regenerering av partikkelfilter kan du merke
en «svidd» lukt. Dette er helt normalt.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Manuell parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk
eller hvis det oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parkeringsbremsen
justeres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må du få
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.

143
Praktisk informasjon
7systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde
dekk. Hvis du har kjørt i over 10 minutter i over
50

km/t, vil dekkene være varme. Du må da føye
til 0,3 bar (31 kPa) i forhold til den verdien som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene
forårsaker tidlig slitasje av dekkene og har en
negativ effekt på veigrepet – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Det anbefales
å kontrollere dekkenes tilstand regelmessig
(mønster og sidevegger) og også ventilenes
tilstand.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises separat
fra mønsteret, er spordybden under 1,6 mm: Det
er viktig å skifte dekk.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veiholdingen
og bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv

144
Praktisk informasjon
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6 500 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400
km
før tanken er tom og bilen er immobilisert.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan kjøpe AdBlue® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue®-pumper spesielt
beregnet på personbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via drivstoffluken).
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25 °C. Det anbefales å
oppbevare beholdere på et kjølig sted og
beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette

145
Praktisk informasjon
7Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Nøkkelfri adgang
og start ~ Nøkkelfri adgang og start" inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken
Et blått lokk på innsiden av drivstoffluken viser
tilgangen til AdBlue®-tanken.


– Slå av tenningen og ta ut nøkkelen.
► V ri den blå hetten på AdBlueABlue®-tanken
mot klokken.
►

Skaff deg en
AdBlue®-beholder (sjekk
holdbarhetsdatoen) og hell beholderens innhold
over i kjøretøyets AdBlue®-tank.
Eller
►

Sett inn
AdBlue®-tankens påfyllingspistol
og fyll tanken til påfyllingspistolen stopper
automatisk.
Viktig:
For å forhindre at AdBlue®-tanken
flommer over anbefales det å:
►

For å etterfylle med mellom 10 og 13 liter
fra AdBlue®-beholdere.
Eller
►


Når du fyller på drivstoffstasjon, avslutt
etter påfyllingspistolens tredje automatiske
stopp.
Endre til frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når motoren går og bremsepedalen er
tråkket inn, setter du girvelgeren i nøytral stilling.
►

Slå av tenningen mens du trykker på
bremsepedalen.
►


Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.

146
Praktisk informasjon
► Trå på bremsepedalen, og trykk på
kontrollspaken for å frigjøre parkeringsbremsen.
►
Slipp opp bremsepedalen, slå av tenningen.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen.
Med automatgirkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når bilen står stille og motoren går , velger du
N-posisjon og slår av tenningen.
Innen 5 sekunder:
►

Slå på tenningen igjen.
►


Mens du trår på bremsepedalen, skyv
velgeren fremover eller bakover for å bekrefte
posisjon N

.
►

T
rå på bremsepedalen, og trykk på
kontrollspaken for å frigjøre parkeringsbremsen.
►

Slipp opp bremsepedalen, slå av tenningen.
Hvis 5-sekundersgrensen overskrides, kobler
girkassen inn P

-posisjon. Det er da nødvendig å
starte prosedyren på nytt.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen.
Nøkkelfri adgang og start ~ Nøkkelfri
adgang og start
Du må ikke trå på bremsepedalen når du slår
tenningen på eller av. Hvis du gjør dette vil
motoren starte, og du må gjenta prosedyren.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd
Følg disse rådene for å unngå å skade
kjøretøyet.
Eksteriør
Bruk aldri høytrykksvask i motorrom
– fare for skade på elektriske
komponenter!
Ikke vask bilen i sterkt solskinn eller ekstremt
kalde forhold.
Når du vasker bilen i en bilvask med
automatiske børster, må du låse dørene
og, avhengig av versjon, fjerne den
elektroniske nøkkelen fra området og
deaktivere "håndfri"-funksjonen (Adgang med
pakker i hendene).
Når du bruker høytrykksvask, hold lansen
minst 30 cm fra bilen (spesielt når du rengjør
områder som inneholder skadet lakk,
sensorer eller tetningslister).
Rengjør straks eventuelle flekker som
inneholder kjemikalier som kan skade
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Hvis miljøet tilsier det, bør du rengjøre bilen
oftere for å fjerne saltavleiringer (i kystnære
områder), sot (i industriområder) og gjørme (i
våte eller kalde områder). Disse stoffene kan
være svært korroderende.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få råd om
fjerning av vanskelige flekker som
krever spesialprodukter (som tjære- eller
insektfjernere).
Få maling touch-ups utført av en PEUGEOT-
forhandler eller kvalifisert verksted.
Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksspyler til å
rengjøre interiøret.
Væsker som bæres i kopper eller andre åpne
beholdere, kan spyle og gi risiko for skade
hvis de kommer i kontakt med kontrollene
i instrumentbrettet og midtkonsollen. Vær
årvåken!
Karosseriarbeid
Blank lakk
Ikke bruk slipemidler eller løsemidler,
bensin eller olje for å rengjøre
karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.

147
Praktisk informasjon
7Karosseriarbeid
Blank lakk
Ikke bruk slipemidler eller løsemidler,
bensin eller olje for å rengjøre
karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.

148
Ved funksjonsproblemer
Verktøy om bord
Det dreier seg om en viss type verktøy som
følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
–
sett for midlertidig reparasjon av dekkene,
–

reservehjul.
Tilgang til verktøy

Verktøyet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det er
beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk, kontakt
en PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste

1. Kloss for å holde bilen i ro (utstyrsavhengig)
2. Pipe for låsbare hjulbolter (i hanskerommet)
(utstyrsavhengig)
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle sikkerhetsboltene.
3. Demonterbar slepekrok
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar slepekrok i det tilhørende
avsnittet.
Med midlertidig reparasjonssett for
punktering


4. Sett for midlertidig reparasjon av dekk
(utstyrsavhengig)
Inkluderer en 12
V kompressor og en patron
med tetningsmiddel
For midlertidig reparasjon av et dekk og
justering av dekktrykket.
5. Fartsgrenseetikett
Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul

5. Hjulnøkkel
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak
For å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig)
Brukes til å demontere kapslene over boltene
på aluminiumsfelger.
Du finner mer informasjon om reservehjulet i
det aktuelle avsnittet.