tow Peugeot 308 2021 Instrukcja Obsługi (in Polish)

44
Ergonomia i komfort

7.Pierścienie mocowania siatki przytrzymującej
bagaż (w zależności od wersji)
–
W
yjąć po kolei pierścienie, a następnie wsunąć
je w podłużne gniazdo.
–

Naciskając przycisk, przesunąć pierścień do
wybranego położenia.
–


Przestrzegać kierunku montażu (pierścienie
skierowane pionowo na zewnątrz pojazdu).
Trójkąt ostrzegawczy
(przechowywanie)
Ten element wyposażenia związany z
bezpieczeństwem jest uzupełnieniem świateł
awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w
samochodzie.


Miejsce do przechowywania złożonego trójkąta
ostrzegawczego albo jego pudełka znajduje się
pod podłogą bagażnika.
Zasłona bagażu SW
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na zasłonie bagażu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Zwijanie

► Wyjąć prowadnice rolety z szyn mocowania
bagażnika.
►

Puścić roletę. Zwija się ona automatycznie.
Demontaż

► Umieścić dłoń pod zasłoną bagażu, po lewej
stronie.
►

Obrócić cały zwijacz do przodu (w prawo), aby
go odblokować.
►


Postępować w ten sam sposób w przypadku
prawej strony (w lewo).

45
Ergonomia i komfort
3Otwieranie

Wgłębienie usytuowane w skrzynce pod
dywanikiem bagażnika umożliwia ułożenie
zasłony bagażu po przekątnej.
To wgłębienie jest niedostępne, gdy zainstalowano głośnik niskotonowy.
Montaż

► Umieścić lewy , a następnie prawy koniec
zasłony bagażu w odpowiednich gniazdach. ►

Położyć dłonie
na zwijaczu, a następnie
obrócić całość do tyłu, aby go zablokować.
►
Rozwinąć zasłonę na mocowaniu klapy
bagażnika, aż do zablokowania.
Wysokie przedmioty (SW)
Siatka przytrzymująca bagaż
Umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni
ładunkowej aż po dach:
–

za przednimi siedzeniami (1. rząd), gdy tylne
siedzenia są złożone;
–


za tylnymi siedzeniami (2. rząd).
1. rząd


► Złożyć tylne siedzenia.
► Zdjąć osłony z każdej strony w górnej części
dachu kabiny
.
►

Ustawić górne zaczepy siatki w dachu. ►


Przymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych na poziomie punktów mocowania
pasów bezpieczeństwa.
►

Naprężyć taśmy
, aby rozciągnąć siatkę.
Po zamocowaniu siatka nie zapobiega złożeniu
oparć tylnych siedzeń.
2. rząd
► Zdjąć osłony z każdej strony w górnej części
dachu kabiny .
►

Ustawić górne zaczepy siatki w dachu.
►


Przymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych albo z każdej strony dywanika
bagażnika, albo w prowadnicach bagażnika (w
zależności od poziomu wykończenia).
►


Naprężyć taśmy
, aby rozciągnąć siatkę.
Ogrzewanie i wentylacja
Pobieranie powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w trybie recyrkulacji powietrza.
Elementy sterowania
W zależności od wersji elementy sterowania są
dostępne z poziomu menu Climate na ekranie
dotykowym lub są zgrupowane na panelu w
konsoli środkowej.

46
Ergonomia i komfort
Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania przedniej
szyby
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych
szyb z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera
z przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego filtra
kabiny

. Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego przez
pasażerów oraz zapewnia większą czystość
w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie
dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
►

W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się jego
kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w
książce serwisowej i gwarancyjnej.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.

47
Ergonomia i komfort
3Klimatyzacja sterowana
ręcznie
Klimatyzacja sterowana ręcznie działa przy
pracującym silniku.


Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem.
Regulacja temperatury
► Nacisnąć jeden z przycisków 1, aby
zmniejszyć lub zwiększyć wartość.
Regulacja nawiewu
powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu ustawianej wartości.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Rozprowadzenie powietrza można również
ustawić za pomocą kilku przycisków: zapalenie
się kontrolki oznacza nawiew powietrza w
podanym kierunku. Zgaśnięcie kontrolki oznacza
przerwanie nawiewu powietrza w podanym
kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski.
Włączenie / wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
– latem obniżyć temperaturę;
– zimą, poniżej 3 °C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Działanie funkcji potwierdza świecenie kontrolki.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
włączyć na pewien czas obieg zamknięty.
Następnie powrócić do otwartego obiegu
powietrza.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb).
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku,
ale z funkcji wentylacji można korzystać przy
włączonym zapłonie.
Włączanie klimatyzacji, regulacja temperatury
powietrza w nawiewach oraz przepływ i
rozprowadzanie powietrza w kabinie są
regulowane automatycznie odpowiednio do
ustawień temperatury w kabinie oraz ogólnych
ustawień temperatury.

48
Ergonomia i komfort
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku „AUTO” gaśnie.
► Ponowne naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
wentylację.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy
funkcja jest włączona.
Aby uzyskać równomierne

Nacisnąć przycisk menu „Klimatyzacja”,
aby wyświetlić stronę elementów
sterowania układem klimatyzacji.
1. Temperatura
2. Nawiew powietrza
3. Rozprowadzanie powietrza
4. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
5. Automatyczny program komfortu
6. Przechodzenie do drugiej strony.
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1, aby zwiększyć
albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie dokładnej
temperaturze.
Zaleca się unikać różnicy regulacji między lewą i
prawą stroną większej od 3.
Automatyczny program zapewniania komfortu
► Nacisnąć przycisk 5, aby włączyć albo
wyłączyć tryb automatyczny układu klimatyzacji.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, układ
klimatyzacji działa w sposób automatyczny: w
zależności od wybranego poziomu komfortu
układ będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zmieniać intensywność
automatycznego programu zapewniania
komfortu, wybierając jedno z trzech ustawień
proponowanych na podstronie w menu
„Klimatyzacja”.
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą na zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:


„Soft”: zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając natężenie
nawiewu powietrza.
„Normal”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
„Fast”: zapewnia dynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
To ustawienie jest związane tylko z trybem AUTO.
Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci nadal.
Zmiana ustawień nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został wyłączony.
Przy niskiej temperaturze i zimnym silniku
natężenie przepływu powietrza stopniowo
zmienia się w kierunku optymalnego poziomu,
uwzględniając żądaną wartość komfortu, tak
aby ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura we wnętrzu jest o wiele wyższa
lub o wiele niższa niż ustawiona wartość
komfortowa, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądany poziom
komfortu. Układ automatycznie skoryguje
różnicę temperatur.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo
kilku spośród tych funkcji, przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania przez
układ innymi funkcjami:
–

natężenie nawiewu powietrza,
–


rozprowadzanie powietrza.

49
Ergonomia i komfort
3Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku „AUTO” gaśnie.
► Ponowne naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
► Nacisnąć jeden z przycisków 2, aby zwiększyć
lub zmniejszyć prędkość wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w miarę wzrostu prędkości obrotowej
wentylatora.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
wentylację.
„OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza w
kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy
funkcja jest włączona.
Aby uzyskać równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy przyciski można
włączyć równocześnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
Włączenie / wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
–

latem obniżyć temperaturę;
–


zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
►

Nacisnąć przycisk
4, aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
świeci się, funkcja klimatyzacji jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja nawiewu
jest wyłączona.
Działanie wentylacji przy
włączonym zapłonie
W zależności od stanu naładowania akumulatora,
przy włączonym zapłonie można korzystać
z układu wentylacji i dostosować natężenie
nawiewu powietrza oraz rozprowadzanie
powietrza w kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Funkcja „Mono”
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony menu
„Klimatyzacja”:
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję „Mono”.
–

Kontrolka przycisku świeci, gdy funkcja jest
włączona.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury

.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Należy unikać długotrwałego korzystania
z recyrkulacji powietrza w kabinie
– ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza w kabinie!

51
Ergonomia i komfort
3Zamykanie

► Nacisnąć przednią część przełącznika, nie
pokonując punktu oporu.
Zasłona zatrzymuje się z chwilą zwolnienia
przełącznika.
Można także nacisnąć przełącznik lub
pociągnąć, przekraczając punkt oporu:
zasłona otwiera się lub zamyka całkowicie po
zwolnieniu przełącznika.
Ponowny impuls zatrzymuje przesuwanie się
zasłony.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem
Jeśli zasłona napotka na przeszkodę,
można odwrócić kierunek jej ruchu. W tym
celu należy użyć przełącznika.
Pamiętać o wyłączeniu zapłonu przed
opuszczeniem pojazdu, nawet na krótko.
Przed uruchomieniem sterowania zasłoną
należy upewnić się, czy nic nie uniemożliwia
prawidłowego przebiegu manewru.
Kierowca musi upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają zasłony przyciemniającej.
Zwrócić uwagę na dzieci podczas
manewrowania zasłoną.
Lampki sufitowe

1. Przednia lampka sufitowa
2. Przednie lampki oświetlenia punktowego


3.Tylna lampka sufitowa
4. Tylne lampki oświetlenia punktowego
Lampki sufitowe z przodu i z
tyłu
W tym położeniu lampka sufitowa zapala
się stopniowo:
–

po odryglowaniu zamków
,
–

po wyjęciu kluczyka ze stacyjki,
–


po otwarciu drzwi,
–


po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie
w celu zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo:
–


po zaryglowaniu zamków
,
–

po włączeniu zapłonu,
–


30 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Stale zgaszona.
Stale świeci.
W zależności od wersji, naciśnięcie tego
przycisku powoduje również włączenie lub
wyłączenie lampki sufitowej.
Przednie – tylne lampki
oświetlenia punktowego
► Przy włączonym zapłonie użyć odpowiedniego
przełącznika.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych żadnym przedmiotem.

52
Ergonomia i komfort
W trybie „stałego świecenia” czas
świecenia lampki zmienia się w
zależności od sytuacji:
–

przy wyłączonym zapłonie – około dziesięć
minut,
–


w trybie oszczędzania energii – około
trzydzieści sekund,
–


przy pracującym silniku – bez ograniczeń.
Oświetlenie miejsca na
nogi
Włączanie

Działanie oświetlenia jest takie samo, jak w
przypadku lampek sufitowych. Włącza się po
otwarciu dowolnych drzwi.
Oświetlenie kameralne
To subtelne oświetlenie kabiny poprawia
widoczność w pojeździe po zmroku.


W nocy oświetlenie kameralne włącza się
automatycznie w momencie zapalenia świateł
pozycyjnych.

54
Oświetlenie i widoczność
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie jest
wystarczające lub po wyłączeniu wycieraczek.
Usterka
W przypadku usterki czujnika deszczu/
światła włączają się światła pojazdu, a w
zestawie wskaźników zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/
światła, który znajduje się u góry
pośrodku przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym. Związane z nim funkcje
nie będą działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
deszczu/światła może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się automatycznie.
Wewnętrzna powierzchnia szyby
przedniej może zaparować, wpływając na
prawidłowość działania czujnika deszczu/
światła.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
W przypadku automatycznego wyłączenia świateł
(w wersjach z położeniem „AUTO”) albo ręcznego
wyłączenia świateł mijania pozostaną włączone
światła przeciwmgłowe i pozycyjne.
►

Obrócić pierścień do tyłu, aby wyłączyć
światła przeciwmgłowe. Zgasną również światła
pozycyjne.
Nigdy nie patrzeć na wiązkę światła
reflektorów „Full LED” ze zbyt bliskiej
odległości: ryzyko poważnego uszkodzenia
wzroku.
W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność) na
wewnętrznej powierzchni kloszy reflektorów i
świateł tylnych może pojawić się lekkie
zaparowanie, co jest normalnym zjawiskiem.
Zaparowanie to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.
Jazda za granicą
Światła halogenowe
Aby móc jeździć w kraju, w którym obowiązuje
przeciwny kierunek jazdy niż w kraju
sprzedaży pojazdu, konieczna jest zmiana
ustawienia przednich świateł, aby nie oślepiać
kierowców pojazdów nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Światła LED
Konstrukcja reflektorów LED umożliwia jazdę
w kraju, w którym obowiązuje przeciwny
kierunek ruchu niż w kraju sprzedaży
samochodu, bez żadnych modyfikacji.
Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną natychmiast, oprócz świateł mijania,
jeśli jest włączone automatyczne oświetlenie
towarzyszące.
Włączenie świateł po wyłączeniu
zapłonu
Aby włączyć światła, obrócić pierścień A do
położenia 0 (światła wyłączone), a następnie
do żądanego położenia.
Po otwarciu drzwi kierowcy krótkotrwały
sygnał dźwiękowy ostrzega o pozostawieniu
włączonych świateł.
Światła zgasną automatycznie po upływie
czasu, którego długość zależy od stanu
naładowania akumulatora (przełączenie w tryb
oszczędzania energii)
Światła dzienne/światła
pozycyjne
Światła włączają się automatycznie w momencie
uruchomienia silnika.


Spełniają następujące funkcje:
– Światła dzienne (przełącznik świateł w
położeniu „
0” lub „AUTO” przy wystarczającym
natężeniu światła).
–

Światła pozycyjne (przełącznik świateł
w położeniu „

AUTO” w przypadku słabego
natężenia światła lub „Tylko światła pozycyjne”
albo „Światła mijania/drogowe”).
Automatyczne włączanie świateł
Dzięki czujnikowi deszczu / natężenia oświetlenia,
w przypadku ustawienia pierścienia w położeniu
„AUTO” oraz słabego oświetlenia naturalnego,
oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła
pozycyjne oraz światła mijania włączają się
automatycznie, bez ingerencji kierowcy. Mogą
one również zostać włączone w przypadku
wykrycia deszczu w tym samym czasie co
automatyczne działanie wycieraczek szyby
przedniej.

55
Oświetlenie i widoczność
4Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie jest
wystarczające lub po wyłączeniu wycieraczek.
Usterka
W przypadku usterki czujnika deszczu/
światła włączają się światła pojazdu, a w
zestawie wskaźników zapala się ta kontrolka,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Nie należy zakrywać czujnika deszczu/
światła, który znajduje się u góry
pośrodku przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym. Związane z nim funkcje
nie będą działały.
W czasie mgły lub opadów śniegu czujnik
deszczu/światła może wykryć, że
oświetlenie jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się automatycznie.
Wewnętrzna powierzchnia szyby
przedniej może zaparować, wpływając na
prawidłowość działania czujnika deszczu/
światła.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Gdy pierścień znajduje się w położeniu „AUTO”,
a na ekranie dotykowym aktywowana jest
funkcja, układ ten automatycznie przełącza
między światłami mijania i światłami drogowymi,
w zależności od warunków oświetleniowych i
drogowych, za pomocą kamery umieszczonej w
górnej części przedniej szyby.


Jest to układ wspomagający prowadzenie
pojazdu.
Kierowca jest odpowiedzialny za oświetlenie
pojazdu i dostosowanie tego oświetlenia w
zależności od natężenia światła, widoczności i
warunków drogowych oraz za przestrzeganie
kodeksu drogowego.
Układ zaczyna działać, gdy pojazd
przekroczy prędkość 25 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej 15 km/h,
funkcja ta przestaje działać.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving /
Samochód
Stan układu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Działanie
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest
wystarczające i/lub warunki na drodze nie
pozwalają na włączenie świateł drogowych:
– Pozostają włączone światła
mijania. W zestawie wskaźników
zapalają się te kontrolki.
Jeśli natężenie światła na zewnątrz jest bardzo
małe i warunki na drodze na to pozwalają:
– Samoczynnie włączają się
światła drogowe. W zestawie
wskaźników zapalają się te kontrolki.
Układ zostaje wyłączony po włączeniu świateł
przeciwmgłowych lub gdy wykryje gęstą mgłę.
Po wyłączeniu świateł przeciwmgłowych lub gdy
tylko pojazd opuści obszar gęstej mgły
, funkcja
automatycznie włącza się ponownie.
Po wyłączeniu układu gaśnie ta kontrolka.