tow Peugeot 308 2021 Instrukcja Obsługi (in Polish)

56
Oświetlenie i widoczność
Kierunkowskazy

► Lewy lub prawy: opuścić lub unieść
przełącznik świateł, pokonując opór.
Trzy mignięcia
► Nacisnąć krótko do góry lub do dołu, nie
przekraczając punktu oporu. Kierunkowskazy
migną 3 razy.
Wstrzymanie działania
Jeżeli sytuacja wymaga zmiany stanu świateł,
kierowca zawsze może interweniować.
►

Mignięcie światłami wstrzymuje działanie
funkcji: •


jeżeli świecą kontrolki „AUT
O” i „Światła
mijania”, układ włączy światła drogowe;
•

jeżeli świecą kontrolki „AUT
O” i „Światła
drogowe”, układ włączy światła mijania.
Aby przywrócić działanie funkcji, ponownie
mignąć światłami.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
–

gdy warunki widoczności są złe (podczas
opadów śniegu, silnego deszczu itp.);
–


jeżeli przednia szyba przed kamerą jest
zabrudzona, zaparowana lub zakryta (na
przykład naklejką itp.);
–


jeżeli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
W przypadku wykrycia gęstej mgły układ
chwilowo wyłącza funkcję.
Układ nie wykrywa:
–


użytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych;
–


pojazdów
, których oświetlenie jest
zasłonięte (np. poruszających się za barierą
bezpieczeństwa na autostradzie);
–

pojazdów znajdujących się na szczycie lub
na dole stromego wzniesienia, na krętych
drogach, na skrzyżowaniach.
Należy regularnie czyścić przednią szybę,
zwłaszcza strefę usytuowaną przed
kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej szyby
w okolicach kamery może ulec zaparowaniu.
W wilgotnych lub zimnych warunkach należy
regularnie osuszać przednią szybę.
Nie należy dopuszczać do gromadzenia
się śniegu na pokrywie komory silnika ani
na dachu samochodu, gdyż mogłoby to
spowodować zasłonięcie kamery.
Oświetlenie towarzyszące
i powitalne
Oświetlenie towarzyszące
Włączanie automatyczne
Gdy pierścień przełącznika świateł znajduje się w
położeniu „AUTO” i jest stosunkowo ciemno, po
wyłączeniu zapłonu są automatycznie włączane
światła mijania.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć w menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się też
czas działania oświetlenia towarzyszącego.
Włączanie ręczne

► Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, pociągnąć
do siebie dźwignię przełącznika świateł (położenie
„mignięcie światłami”) przy wyłączonym zapłonie.
Ręcznie aktywowane oświetlenie towarzyszące
wyłącza się automatycznie po upływie
określonego czasu.
Oświetlenie powitalne
Gdy są odryglowane zamki, na zewnątrz
pojazdu jest ciemno i jest aktywna funkcja
automatycznego włączania świateł, ta funkcja
włącza określone światła zewnętrzne, a także
określone lampki oświetlenia wnętrza.
Funkcję można włączyć/wyłączyć w menu
Driving / Samochód na ekranie
dotykowym. W tym samym menu reguluje się też
czas działania oświetlenia powitalnego.
Lampki w zewnętrznych
lusterkach wstecznych
Te lampki ułatwiają dotarcie do samochodu,
ponieważ oświetlają podłoże przy przednich
drzwiach.
Gdy przełącznik przedniej lampki sufitowej
znajduje się w tym położeniu, lampki
zapalają się automatycznie:
–

po odryglowaniu zamków
,
–

po otwarciu drzwi,
–


po otrzymaniu żądania zlokalizowania pojazdu
z pilota zdalnego sterowania,
–


po wyłączeniu zapłonu.
Gasną automatycznie po upływie 30

sekund.

58
Oświetlenie i widoczność
Minimalny poziom płynu spryskiwacza
szyby/reflektorów
W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacz reflektorów, gdy płyn w
zbiorniku spryskiwacza osiągnie minimalny
poziom, kontrolka wyświetli się w zestawie
wskaźników, włącza się sygnał dźwiękowy i
wyświetla komunikat.
Kontrolka wyświetla się przy każdym włączeniu
zapłonu lub przy każdej operacji dźwignią
sterowania wycieraczkami, gdy zbiornik nie jest
napełniony.
Na najbliższym postoju należy uzupełnić poziom
płynu spryskiwacza szyby/reflektorów.
Aby zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek, nie włączać spryskiwacza,
gdy zbiornik płynu do spryskiwacza jest pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie
ma ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej
szybie i ograniczenia widoczności. W okresie
zimowym należy zawsze używać produktów
dostosowanych do niskich temperatur.
Specjalne położenie
wycieraczek przedniej szyby
To specjalne położenie umożliwia wyczyszczenie
piór wycieraczek lub ich wymianę. Może być
również przydatne zimą, gdy wycieraczki
przymarzną do przedniej szyby.
albo bardzo ciepło, sprawdzić, czy pióra
wycieraczek nie są przymarznięte/przyklejone
do przedniej szyby, a dopiero potem włączyć
wycieraczki.
Sterowanie ręczne

Wycieraczkami szyb steruje bezpośrednio
kierowca.
Z trybem ręcznym (praca przerywana)

Z trybem pracy automatycznej

Wycieraczki przedniej szyby
► Aby wybrać częstotliwość pracy: przestawić
przełącznik do góry lub do dołu do żądanego
położenia.
Praca szybka (silne opady)
Praca normalna (opady umiarkowane)
Praca przerywana (odpowiednio do
prędkości pojazdu)
Wyłączanie
Jeden cykl pracy (nacisnąć w dół i puścić)
Lub
Automatyczna praca wycieraczek
Należy zapoznać się z odpowiednim punktem.
Wycieraczka tylnej szyby

Pierścień wyboru wycieraczki tylnej szyby:Wyłączona.
Praca przerywana.
Praca ze spryskiwaczem szyby (określony
czas).
Bieg wsteczny
Jeżeli wycieraczki przedniej szyby pracują, po
włączeniu biegu wstecznego automatycznie
włączy się wycieraczka tylnej szyby.
► Funkcję tę można włączyć/wyłączyć za
pośrednictwem menu Samochód /
Driving na ekranie dotykowym.
Funkcja jest domyślnie włączona.
W czasie opadów śniegu lub silnego
mrozu oraz w przypadku założenia
bagażnika rowerowego na bagażnik należy
wyłączyć automatyczną pracę wycieraczki
tylnej szyby.
Szyba przednia
► Pociągnąć dźwignię wycieraczek do siebie.
Spryskiwacz szyby oraz wycieraczki szyby
działają przez ustawiony czas.
W samochodach wyposażonych w
klimatyzację automatyczną każde
pociągnięcie przełącznika spryskiwaczy szyby
powoduje zamknięcie wlotów powietrza z
zewnątrz w celu uniknięcia przedostania się
zapachu do środka samochodu.

59
Oświetlenie i widoczność
4Minimalny poziom płynu spryskiwacza
szyby/reflektorów
W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacz reflektorów, gdy płyn w
zbiorniku spryskiwacza osiągnie minimalny
poziom, kontrolka wyświetli się w zestawie
wskaźników, włącza się sygnał dźwiękowy i
wyświetla komunikat.
Kontrolka wyświetla się przy każdym włączeniu
zapłonu lub przy każdej operacji dźwignią
sterowania wycieraczkami, gdy zbiornik nie jest
napełniony.
Na najbliższym postoju należy uzupełnić poziom
płynu spryskiwacza szyby/reflektorów.
Aby zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek, nie włączać spryskiwacza,
gdy zbiornik płynu do spryskiwacza jest pusty.
Włączać spryskiwacz tylko wtedy, gdy nie
ma ryzyka zamarznięcia płynu na przedniej
szybie i ograniczenia widoczności. W okresie
zimowym należy zawsze używać produktów
dostosowanych do niskich temperatur.
Specjalne położenie
wycieraczek przedniej szyby
To specjalne położenie umożliwia wyczyszczenie
piór wycieraczek lub ich wymianę. Może być
również przydatne zimą, gdy wycieraczki
przymarzną do przedniej szyby.
Aby zapewnić skuteczność piór płaskich, zalecamy:
–

ostrożne obchodzenie się z nimi,
–


regularne czyszczenie ich przy użyciu wody
z mydłem,
–


niewkładanie kartonu pod wycieraczkę
szyby

,
–

wymianę zaraz po pierwszych oznakach
zużycia.
Przed demontażem pióra wycieraczki
przedniej szyby


► Przestawienie dźwigni wycieraczek w ciągu
minuty od wyłączenia zapłonu spowoduje
ustawienie piór wycieraczek w pozycji pionowej.
►

Oczyścić, oddzielić od szyby lub wymienić
pióra wycieraczek.
Po zamontowaniu pióra wycieraczki
przedniej szyby
► Aby ustawić pióra wycieraczek w położeniu
początkowym, włączyć zapłon i użyć dźwigni
wycieraczek.
Wymiana pióra wycieraczki
szyby
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
przedniej szyby


► Wymianę piór wycieraczek należy wykonywać
od strony kierowcy.
►

Zaczynając od dalszej wycieraczki, chwycić
ramię wycieraczki za sztywny odcinek i
maksymalnie je podnieść.
Nie dotykać piór wycieraczki, aby nie
spowodować nieodwracalnych
uszkodzeń.
Nie puszczać wycieraczek podczas ich
przesuwania — ryzyko uszkodzenia przedniej
szyby!
►

Oczyścić przednią szybę płynem do
spryskiwaczy

.

60
Oświetlenie i widoczność
Nie stosować produktów hydrofobowych
typu „Rain X”.
►

Odpiąć i wymontować zużyte pióro z ramienia
bliższej wycieraczki.
►


Zamontować nowe pióro i przypiąć je do
ramienia wycieraczki.
►


Powtórzyć tę procedurę w odniesieniu do
pióra drugiej wycieraczki.
►


Zaczynając od bliższej wycieraczki, chwycić
ramię wycieraczki za sztywny odcinek i opuścić je
ostrożnie w kierunku przedniej szyby

.
Demontaż/montaż pióra wycieraczki
tylnej szyby
► Chwycić ramię wycieraczki za sztywny
odcinek i podnieść ją do położenia końcowego.
►

Oczyścić tylną szybę płynem do spryskiwaczy
.
►

Odpiąć i wymontować zużyte pióro
wycieraczki.
►


Zamontować nowe pióro i przypiąć do
ramienia wycieraczki.
►


Ponownie chwycić ramię wycieraczki za
sztywny odcinek i odchylić ją ostrożnie na tylną
szybę.
Automatyczna praca wycieraczek przedniej
szyby
W trybie AUTO wycieraczki przedniej szyby
pracują automatycznie bez ingerencji kierowcy.
W przypadku wykrycia deszczu wycieraczki
automatycznie dostosowują swoją prędkość do
intensywności opadów.
Opady deszczu wykrywa czujnik deszczu/
natężenia światła umieszczony pośrodku
górnej części przedniej szyby za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym.
Nie zasłaniać czujnika deszczu/natężenia
światła.
W przypadku mycia samochodu w myjni
automatycznej wyłączyć automatyczny tryb
wycieraczek i zapłon.
Zimą należy poczekać do całkowitego
odmrożenia przedniej szyby przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek przedniej
szyby.
Włączanie

Krótko nacisnąć przełącznik wycieraczek
w dół.
Jeden cykl pracy wycieraczek potwierdza
przyjęcie polecenia.
W zestawie wskaźników włącza się ta kontrolka i
zostaje wyświetlony komunikat.
Wyłączanie
Ponownie krótko nacisnąć przełącznik w
dół lub ustawić go w innym położeniu (Int,
1 lub 2).
Kontrolka w zestawie wskaźników gaśnie i zostaje
wyświetlony komunikat.
Po każdym wyłączeniu zapłonu na ponad
jedną minutę trzeba ponownie włączyć
tryb automatyczny wycieraczek, naciskając
przełącznik w dół.
Usterka
W przypadku usterki automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby działają one w trybie
przerywanym.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie specjalistycznym.

61
Bezpieczeństwo
5Ogólne zalecenia
związane z
bezpieczeństwem
Nie wolno usuwać etykiet przyklejonych w
różnych miejscach samochodu.
Umieszczono na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje
identyfikacyjne samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w specjalistycznym
warsztacie posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt. To
wszystko zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Przepisy w poszczególnych krajach mogą
nakładać obowiązek posiadania w
samochodzie wyposażenia związanego z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych z tyłu
itp.
Instalacja osprzętu elektrycznego:
– Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez markę
PEUGEOT
może spowodować nadmierne
zużycie energii elektrycznej oraz usterkę
układów elektrycznych w samochodzie. Należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT w
celu zapoznania się z ofertą zatwierdzonych
akcesoriów.
–

Ze względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego powiązanego z
pokładowymi układami elektronicznymi w
samochodzie jest bezwzględnie zastrzeżony
dla

ASO sieci PEUGEOT lub warsztatów
specjalistycznych posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego
działania pokładowych układów
elektronicznych, które może doprowadzić do
usterek lub poważnych wypadków). Producent
nie będzie ponosił odpowiedzialności w
przypadku nieprzestrzegania tego zalecenia.
–

Wszelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i niehomologowane
przez markę PEUGEOT

lub wykonane
bez przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej.
Montaż akcesoryjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO sieci PEUGEOT,
jakie wymogi musi spełniać urządzenie
(pasmo częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, specjalne
warunki montażu), zgodnie z dyrektywą
o kompatybilności elektromagnetycznej
pojazdów samochodowych (2004/104/WE).
Deklaracje zgodności urządzeń
radiowych
Odpowiednie certyfikaty znajdują się pod
adresem http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Światła awaryjne



► Po naciśnięciu czerwonego przycisku migają
wszystkie światła kierunkowskazów .
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączanie świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego światła awaryjne
włączają się automatycznie w zależności od siły
hamowania. Wyłączają się one w momencie
pierwszego ponownego przyspieszenia.
Istnieje możliwość wyłączenia świateł awaryjnych
przyciskiem na desce rozdzielczej.

62
Bezpieczeństwo
dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.
Połączenie alarmowe lub
z assistance (typ 2)




Peugeot Connect SOS
(PE112)
► W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2
sekundy przycisk 1.
Kontrolka i komunikat głosowy potwierdzą
nawiązanie połączenia ze służbami
ratowniczymi.*.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania z usługi, które są dostępne w punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i
technicznych.
** W krajach objętych usługami „Peugeot Connect SOS” i „Peugeot Connect Assistance”.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej danego kraju.
Połączenie alarmowe lub
z assistance (typ 1)




Peugeot Connect SOS
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2
sekundy przycisk 1.
Włączona kontrolka i komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie połączenia z centrum
telefonicznym „Peugeot Connect SOS”*.
Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Kontrolka pozostaje włączona podczas
komunikacji.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania z usługi, które są dos tępne w punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i
technicznych.
**

W zależności od pokrycia geograficznego usług „Peugeot Connect S
OS”, „Peugeot Connect Assistance” i oficjalnego języka państwowego wybranego
przez właściciela pojazdu.
Lista krajów objętych usługami oraz PEUGEOT CONNECT services jest dostępna w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej dla danego kraju.
***

W zależności od pokrycia geograficznego usług „Peugeot Connect S
OS”, „Połączenie z assistance z lokalizacją” i oficjalnego języka państwowego
wybranego przez właściciela pojazdu.
Lista krajów i usług telematycznych jest dostępna w punktach sprzedaży lub na stronie danego kraju.
„Peugeot Connect SOS” natychmiast lokalizuje
samochód i kontaktuje się z jego użytkownikiem
w języku ojczystym**i, w razie potrzeby, wzywa
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w
których platforma nie świadczy usług, lub jeżeli
usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer
alarmowy (112) bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez
jednostkę sterującą poduszek
powietrznych połączenie alarmowe
wykonywane jest automatycznie niezależnie
od tego, czy poduszka została napełniona.
Działanie układu
– Kontrolka świeci (przez 3 sekundy) po
włączeniu zapłonu: układ działa prawidłowo.
–

Czerwona kontrolka świeci w sposób ciągły:
usterka układu.
–


Czerwona kontrolka miga: należy wymienić
baterię zapasową.
W 2 ostatnich przypadkach usługi połączenia
alarmowego i assistance mogą nie działać.
Należy możliwie szybko skontaktować się z
warsztatem specjalistycznym.
Usterka układu nie uniemożliwia jazdy
samochodem.
Peugeot Connect Assistance
W razie awarii pojazdu nacisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową
(co jest potwierdzane komunikatem głosowym***).
Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Lokalizacja geograficzna
Funkcję lokalizacji geograficznej można wyłączyć/
włączyć równoczesnym naciśnięciem przycisków
1 i 2, po czym należy nacisnąć przycisk 2, aby
zatwierdzić.
W przypadku korzystania z usługi
Peugeot Connect Packs z pakietem SOS
i assistance dostępne są również usługi

63
Bezpieczeństwo
5dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.
Połączenie alarmowe lub
z assistance (typ 2)




Peugeot Connect SOS
(PE112)
► W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2
sekundy przycisk 1.
Kontrolka i komunikat głosowy potwierdzą
nawiązanie połączenia ze służbami
ratowniczymi.*.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania z usługi, które są dos tępne w punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i
technicznych.
**

W krajach objętych usługami „Peugeot Connect SOS” i „Peugeot Co
nnect Assistance”.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej danego kraju.
Usługa „Peugeot Connect SOS” natychmiast
lokalizuje samochód i nawiązuje połączenie ze
służbami ratowniczymi**.
►

Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Kontrolka miga podczas wysyłania danych
pojazdu, a po nawiązaniu połączenia świeci w
sposób ciągły

.
W razie wykrycia zderzenia przez moduł
sterujący poduszek powietrznych
połączenie alarmowe jest wykonywane
automatycznie niezależnie od tego, czy
poduszka została napełniona.
„Peugeot Connect SOS” to usługa
oferowana nieodpłatnie.
Sygnalizacja stanu układu
– Jeśli po włączeniu zapłonu kontrolka świeci
na czerwono, potem zmienia kolor na zielony , a
następnie gaśnie, układ działa prawidłowo.
–

W przypadku gdy kontrolka świeci na
czerwono, istnieje usterka układu.
–


Jeśli kontrolka miga na czerwono, należy
wymienić baterię zapasową.
W dwóch ostatnich przypadkach usługi
połączenia alarmowego i assistance mogą nie
działać.
Skontaktować się jak najszybciej z ASO marki
albo z warsztatem specjalistycznym.
Usterka układu nie uniemożliwia jazdy
samochodem.
Przetwarzanie danych
Przetwarzanie danych osobowych
przez system „Peugeot Connect SOS”
(PE112) odbywa się w całości w zgodzie z
postanowieniami rozporządzenia 2016/679
(RODO) i dyrektywy 2002/58/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady, a zwłaszcza z
wymogiem ochrony żywotnych interesów
osoby, której dane dotyczą, określonym w art.
6 ust. 1 lit. d rozporządzenia 2016/679.
Przetwarzanie danych osobowych jest ściśle
ograniczone do zarządzania systemem
„Peugeot Connect SOS” używanym w
połączeniu z jednolitym ogólnoeuropejskim
numerem alarmowym „112”.
System „Peugeot Connect SOS” może
gromadzić i przetwarzać wyłącznie
następujące dane dotyczące pojazdu: numer
podwozia, typ (samochód osobowy lub lekki

64
Bezpieczeństwo
Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
– układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD),
– układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
– układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
– układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC),
– układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
pojazd użytkowy), rodzaj paliwa lub źródło
mocy, trzy ostatnie lokalizacje i kierunek jazdy,
plik rejestru automatycznej aktywacji systemu
z sygnaturami czasowymi.
Odbiorcami przetwarzanych danych są centra
obsługi połączeń alarmowych wyznaczone na
danym terytorium przez odpowiednie organy
krajowe, co umożliwia nadawanie priorytetu
połączeniom z numerem alarmowym „112”.
Przechowywanie danych
Dane zawarte w pamięci systemu
pozostają niedostępne z zewnątrz do czasu
wykonania połączenia. Systemu nie da się
namierzyć i nie jest on stale monitorowany
podczas normalnej pracy.
Dane zapisane w wewnętrznej pamięci
systemu są automatycznie wymazywane na
bieżąco. Zarejestrowane pozostają tylko trzy
ostatnie lokalizacje pojazdu.
Po wykonaniu połączenia alarmowego
rejestr danych jest przechowywany przez
maksymalnie 13
godzin.
Dostęp do danych
Użytkownik ma prawo do uzyskania
wglądu w dane, a w razie potrzeby może
przesłać wniosek o poprawienie, wymazanie
* W zależności od pokrycia geograficznego usług „Peugeot Connect S OS” i „Peugeot Connect Assistance” oraz języka urzędowego wybranego przez
właściciela pojazdu.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej danego kraju.
lub ograniczenie przetwarzania dowolnych
danych osobowych nieprzetwarzanych
zgodnie z postanowieniami rozporządzenia
2016/679 (RODO). Strony trzecie, do
których dane trafiły, zostaną poinformowane
o każdym poprawieniu, wymazaniu lub
ograniczeniu przetwarzania danych zgodnie
z wyżej wymienioną dyrektywą, chyba że
nie będzie to możliwe albo będzie wymagało
nieproporcjonalnie dużego wysiłku.
Użytkownik ma także prawo do złożenia skargi
w odpowiednim organie ochrony danych.
Peugeot Connect Assistance
► W razie awarii pojazdu wcisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową
(co jest potwierdzane komunikatem głosowym*).
►

Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Tryb prywatny pozwala kontrolować, jakie informacje (dane i/lub lokalizacja) są
przesyłane z pojazdu do firmy PEUGEOT.
Konfigurację można zmienić w menu
Ustawienia na ekranie dotykowym.
Domyślnie, w zależności od wyposażenia,
funkcję geolokalizacji wyłącza się / włącza
przez jednoczesne naciśnięcie dwóch
przycisków, a następnie naciśnięcie przycisku
„Peugeot Connect Assistance” w celu
potwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią PEUGEOT prosimy o
sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich
ewentualną modyfikację w sieci serwisowej. W
krajach wielojęzycznych możliwa jest
konfiguracja w jednym z wybranych języków
państwowych.
Ze względów technicznych, a zwłaszcza
w celu zapewnienia klientowi lepszej
jakości usług telematycznych, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji w
dowolnej chwili pokładowego układu
telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z usługi
Peugeot Connect Packs z pakietem SOS
i assistance dostępne są również usługi
dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.

65
Bezpieczeństwo
5Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
–

układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD),
–


układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
–


układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR),
–


układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC),
–


układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz
elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność i zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz
zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
Układ EBFD zapewnia równomierne hamowanie
poszczególnych kół.
W razie usterki układu ABS zapala się ta
kontrolka.
Hamulce pojazdu nadal działają. Prowadzić
ostrożnie i utrzymywać umiarkowaną prędkość.
Jak najszybciej skontaktować z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Kiedy ta kontrolka świeci wraz z kontrolką
układu ABS, wyświetlany jest komunikat i
słychać sygnał dźwiękowy, wystąpiła usterka
układu EBFD.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Działanie układu ABS może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awaryjnego, mocno wcisnąć pedał
hamulca i nie zmniejszać siły nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby miały one
homologację zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu zlecić sprawdzenie układów
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Układ wspomagania
hamowania awaryjnego
(EBA)
Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i tym samym skraca
drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje zmniejszenie oporu
pedału hamulca i zwiększenie skuteczności
hamowania.
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) /
układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
Układ ASR optymalizuje przyczepność, sterując
odpowiednio hamulcami kół napędzanych i
silnikiem, aby zapobiec poślizgowi kół. Poprawia

66
Bezpieczeństwo
razie potrzeby zmniejszy także moc silnika, aby
obniżyć prędkość jazdy.
W czasie interwencji układu miga ta
kontrolka w zestawie wskaźników i
zapalają się światła stop, które ostrzegają innych
użytkowników drogi.
Informacje o masach przyczep można znaleźć w
dowodzie rejestracyjnym samochodu, w punkcie
zawierającym dane silnika i masy przyczep.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy z
hakiem holowniczym, należy zapoznać się z
odpowiednim punktem.
Usterka
W razie usterki włącza się ta kontrolka w
zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
W przypadku zamiaru kontynuowania jazdy z
przyczepą należy zmniejszyć prędkość i jechać
ostrożnie!
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
układu.
Układ kontroli stabilizacji przyczepy to
dodatkowa funkcja zabezpieczająca
działająca w normalnych warunkach jazdy przy
zapewnieniu przestrzegania zaleceń
dotyczących korzystania z przyczep oraz
przepisów obowiązujących w danym kraju.
Działanie układu nie powinno jednak zachęcać
kierowcy do podejmowania dodatkowego
ryzyka, na przykład używania przyczepy w
również stabilność kierunkową podczas
przyspieszania.
W przypadku wykrycia różnicy między torem
jazdy samochodu a torem obranym przez
kierowcę układ dynamicznej kontroli stabilności
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół
oraz steruje pracą silnika tak, aby przywrócić
żądany tor jazdy – w granicach praw fizyki.
Te układy włączają się automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Są aktywowane w przypadku problemów z
przyczepnością lub torem jazdy.
O interwencji układów informuje miganie
tej kontrolki w zestawie wskaźników.
Włączanie/wyłączanie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który ugrzązł, utknął w śniegu, na sypkim gruncie
itp.) korzystne może się okazać wyłączenie
tych układów w celu umożliwienia swobodnego
poślizgu kół i odzyskania przyczepności.
W wersji GTi


► Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć
układy DSC i ASR.
Za wyjątkiem wersji GTi
► Wybrać „Traction control” z menu
„Funkcje jazdy” na ekranie dotykowym,
aby wyłączyć układ ASR.
Wyłączenie potwierdza wyświetlenie
kontrolki na zestawie wskaźników,
pojawienie się komunikatu oraz, w zależności od
wersji, zaświecenie kontrolki w przycisku.
Po przywróceniu prawidłowej przyczepności
ponownie uruchomić układy.
Układy aktywują się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu
prędkości 50
km/h (za wyjątkiem wersji GTi).
Poniżej 50
km/h należy włączyć układy ręcznie.
W wersji GTi
► Nacisnąć ten przycisk ponownie, aby
włączyć układy DSC i ASR.
Za wyjątkiem wersji GTi
► Wybrać „Traction control” z menu
„Funkcje jazdy” na ekranie dotykowym,
aby włączyć układ ASR.
Usterka
W razie wykrycia usterki tych układów przy
włączaniu biegu wstecznego zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu oraz sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
układów.
ASR/DSC
Te układy zapewniają zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe, ale nie
powinny skłaniać kierowcy do dodatkowego
ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
W przypadku pogorszenia przyczepności
(deszcz, śnieg, gołoledź) wzrasta ryzyko
poślizgu. Ze względów bezpieczeństwa
niezbędne jest wówczas, aby układy były
włączone we wszystkich warunkach, a
zwłaszcza gdy są one trudne.
Prawidłowe działanie układów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczących kół (opony i
felgi), podzespołów układu hamulcowego,
podzespołów elektronicznych oraz procedur
montażu i napraw obowiązujących w ASO
sieci PEUGEOT.
Zalecane jest używanie opon zimowych, aby
zapewnić skuteczne działanie układów zimą.
Na wszystkich kołach muszą się znajdować
opony homologowane dla pojazdu.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Podczas holowania ten układ zmniejsza ryzyko
zarzucania pojazdu i przyczepy.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po włączeniu
zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu
elektronicznej kontroli stabilności (ESC).
Kiedy układ wykryje ruchy oscylacyjne przyczepy
podczas jazdy z prędkością od 60 do 160
km/h,
ustabilizuje przyczepę za pomocą hamulców, a w