Peugeot 308 2021 Instruktionsbog (in Danish)

109
Kørelys
6Den valgte indstilling gælder også
bremselængden (med EAT6 og EAT8
automatgearkasse).
Overskridelse af den
programmerede hastighed
Ved at træde på speederen kan den indstillede
hastighed overskrides midlertidigt.
Mens det sker, styrer fartpiloten ikke
bremsesystemet.
Det er tilstrækkeligt at slippe speederen for at
genoptage den programmerede hastighed.
Hvis den programmerede hastighed overskrides,
bliver den ikke vist længere, og meddelelsen
"Fartpilot afbrudt" bliver vist, indtil speederen
slippes.
Meddelelser og advarsler
For at bruge følgende information i
instrumentpanelet skal du vælge visningsmåden
KØRSEL eller Førerhjælpefunktioner.
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
Meddelelsen “Fartpilot på pause” eller
“Fartpilot deaktiveret”, efter at føreren har
accelereret let.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; intet køretøj
registreret.
Meddelelsen "Fartpilot på pause"; køretøj
registreret.
Meddelelsen “Fartpilot aktiv”; køretøj
registreret.
Meddelelsen "Overtag kontrollen"
(orange)
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
Meddelelsen "overtag kontrollen"
(rød)
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Systemet nægter at aktivere
fartpiloten, da de nødvendige forhold ikke er
opfyldt.
Stop-funktion
Meddelelsen "Fartpilot på pause" (i
få sekunder).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder helt
stille, og holder den bremset. Fartpiloten er på
pause.
Føreren skal accelerere for at sætte i gang igen
og derefter aktivere fartpiloten igen.
Funktionsgrænser
Systemet kan ikke overskride fysikkens love.
Visse situationer kan ikke håndteres af systemet
og kræver, at føreren selv tager kontrol over
bilen.
Hvis radaren ikke kan registrere:
–

Fodgængere, nogle cyklister
, dyr.
–

Standsede køretøjer (trafikkøer
, havari mv.)


– Køretøjer, der krydser din vejbane.
– Modkørende.
Situationer, hvor føreren skal sætte
fartpiloten på pause:


– Biler i et skarpt sving.
– Når bilen nærmer sig en rundkørsel.

– Når bilen kører bag et smalt køretøj.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
Situationer
, hvor føreren bliver bedt om
øjeblikkeligt at overtage styringen
–

Hvis den forankørende decelererer kraftigt.

11 0
Kørelys

– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situationer:
–

V
ed brug af "nødreservehjulet" (afhænger af
bilmodellen).
–
bugsering.
–

Efter en stødpåvirkning på forkofangeren.
Vær særligt opmærksom:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

Når du kører ned i en tunnel eller over en
bro.
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tåge og
moderat regnvejr.
Det anbefales dog stærkt, at du altid holder
en sikker afstand fra køretøjerne foran dig i
henhold til trafikforholdene, vejrforholdene og
vejoverfladen.
Fartpiloten må kun aktiveres, hvis
trafikforholdene tillader, at du kører med
konstant hastighed og tilstrækkelig stor
sikkerhedsafstand.
Aktiver ikke fartpiloten i byområder, hvor der
er sandsynlighed for krydsende fodgængere,
i tæt trafik (bortset fra på modeller med EAT8
gearkasse), på snoede eller stejle veje, på
glatte eller oversvømmede veje, når det sner,
hvis forkofangeren er beskadiget, eller hvis
stoplygterne ikke fungerer.
I nogle tilfælde kan den indstillede hastighed
ikke opretholdes eller nås: Ved kørsel med
tung læsset bil, på stejle bakker mv.
Systemet er ikke beregnet til følgende
situationer:
–

Hvis bilens forende er ændret (montering af
fjernprojektører

, lakering af forkofangeren).
–

Banekørsel
–

Kørsel på rullefelt
–


Anvendelse af snekæder
, skridsikre
dækovertræk eller pigdæk.
Måtter, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan hindre fartpilotfunktionen.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

V

ed kørsel på snoede veje.
–

Dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller kraftigt regnvejr

,
tæt tåge mv.).
–

Blænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra en
tunnel, skiftende skygge og lys mv

.).
– Radaren er tildækket (mudder , is, sne,
kondens mv.).
I disse situationer kan registreringsfunktionen
være forringet.
Funktionsfejl
I tilfælde af en fejl i fartpiloten vises
streger i stedet for indstillingen af
fartpilotens hastighed.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en advarselsmeddelelse og et hørbart
signal, for at indikere en systemfejl.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Den aktive fartpilot deaktiveres
automatisk, hvis det registreres, at
"nødhjulet" anvendes, eller hvis der er en
funktionsfejl i bilens stoplygter eller
anhængerstoplygterne (på godkendte
anhængere).
Active Safety Brake med Distance
Alert og intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Dette system:
– Advarer føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende bil.
– Mindsker bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Dette system omfatter 3 funktioner:
– Distance Alert.
– Intelligent bremseassistent (IBA).
– Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.

111
Kørelys
6

Dette system:
– Advarer føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende bil.
–

Mindsker bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Dette system omfatter 3 funktioner:
–


Distance Alert.
–


Intelligent bremseassistent (IBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-system i funktion.
DSC-system deaktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil hastighed på veje med få sving.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på tagbøjler
eller tagbagagebærer.
–

Kørsel med snekæder
.
– Inden vask af bilen i vaskehal.
– Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–

V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
–

Hvis stoplyset er defekt.
–


Hvis forkofangeren er beskadiget.
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at "nødreservehjulet"
anvendes, eller hvis det registrerer en fejl i
stoplygterne i siderne.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted
for at få systemet kontrolleret.

11 2
Kørelys
Distance Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis bilen er i
risiko for at kollidere med den forankørende bil
eller en fodgænger i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
►
Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
–

"Distant".
–
“Normal".
–
“I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for køretøjets dynamikker,
bilens hastighed og den forankørende, miljøet
og driften af køretøjet (handlinger med pedaler,
rat osv.) for at udløse advarslen på det bedste
tidspunkt.
Niveau 1 (orange): Kun visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
Niveau 2 (rød): Visuel advarsel og
lydsignal, som angiver, at en kollision er
nært forestående.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau
1 bliver aldrig
vist for en stillestående hindring, eller når
udløsningsgrænsen " Near" er valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
–
Hastigheden er ikke over 60 km/t for at kunne
registrere en fodgænger
.
–

Hastigheden er ikke over 80 km/t for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
– Kørehastigheden skal være mellem 10 og 85
km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Med automatgearkasse: når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, skal
der trædes på bremsepedalen, så bilen ikke kan
sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
En fejl i systemet angives ved, at denne
advarselslampe lyser konstant efterfulgt
af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.

11 3
Kørelys
6– Kørehastigheden skal være mellem 10 og 85
km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Med automatgearkasse: når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, skal
der trædes på bremsepedalen, så bilen ikke kan
sætte i gang igen.
Med manuel gearkasse: Når bremseassistenten
er i funktion, indtil bilen holder helt stille, kan
motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
En fejl i systemet angives ved, at denne
advarselslampe lyser konstant efterfulgt
af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Disse advarselslamper lyser, hvis
førerens sikkerhedssele og /eller
passagerens sikkerhedssele (afhængigt af
model) ikke er fastspændt.
Registrering af
uopmærksomhed
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du føler
dig træt.
Afhængigt af bilmodellen omfatter funktionen
enten kun "Uopmærksomhedsalarm"-systemet
eller kombineres med "Uopmærksomhedsalarm
med kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65 km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
–

Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet på standby .
Køretid begynder at blive talt igen, når
hastigheden når over 65 km/t (40 mph).
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Afhængigt af bilmodellen kan
"Uopmærksomhedsalarm" være kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med kamera".

11 4
Kørelys

Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65
km/t).
I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
– Rat holdt med begge hænder .
–

Blinklyset er ikke aktiveret.
–


ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis der
ikke er vejstriber).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe eller
vejens afgrænsning (f.eks. græsrabat), korrigerer
det bilens køreretning for at holde bilen i sin
kørebane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrektion ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.

Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.
Først skal man vælge fanebladet ” kørehjælp” i instrumentgruppen.
Funktionsstatus KontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–
Hastighed under 70 km/t,
– Ingen genkendelse af vejstriber.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
– ”sport”-kørsel.

11 5
Kørelys
6

Når blinklyset er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at det er afbrudt, vurderer systemet, at afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Derfor korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystem-systemet er
aktiveret, og føreren er ved at skifte vejbane,
mens en anden bil registreres i bilens blinde
vinkel, går systemet i gang med at korrigere
bilens køreretning, selvom afviserblinket er
aktiveret.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
Blindvinkelsystem.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet ved den
automatiske korrektion af bilens køreretning,
afbrydes korrektionen. Der afgives en
advarsel for at tilskynde føreren til at overtage
kontrollen med bilen.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.
Først skal man vælge fanebladet ” kørehjælp” i instrumentgruppen.
FunktionsstatusKontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–

Hastighed under 70
km/t,
–
Ingen genkendelse af vejstriber
.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
–
”sport”-kørsel.

11 6
Kørelys
FunktionsstatusKontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
Aktiveret


(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks.
registrering af anhænger, anvendelse af medfølgende
"nødehjul" til bilen).
Aktiveret

(grøn) Vejstriber registreret.
Hastighed over 70
km/t.
Aktiveret

(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor
risikoen for overskridelse af vejstriben er registreret
(orange stribe).
Aktiveret




(orange)/(grøn)
"Hold the wheel" –

Hvis systemet under korrektion registrerer
, at føreren
ikke har holdt i rattet i nogle sekunder, afbrydes
korrektionen, og føreren overtager kontrollen med bilen.
– Hvis systemet under korrektion beslutter , at korrektionen
ikke er nok, og bilen vil krydse en fuldt optrukken
linje (orange linje): føreren får en advarsel om, at
vedkommende skal sørge for yderligere vejbanejustering.
Varigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages
flere korrektioner i hurtig rækkefølge. Denne advarsel
bliver konstant, indtil føreren reagerer.
Denne meddelelse kan også blive vist, selvom du har
hænderne på rattet.
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
– ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
– Ved en hastighed under 70 km/t eller over
180 km/t.
– Elektrisk forbindelse til en anhænger.
– Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
– Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
– Køre over vejstriber.
– Aktivering af blinklyset.
– Den inderste stribe i et sving overskrides.
– Køre i et skarpt sving.
– Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
– Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af vejen (f.eks.
skygge).
– Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv.) vejstriber.
– Tæt kørsel på forankørende (vejstriberne
registreres ikke).
– Smalle, snoede veje.

11 7
Kørelys
6Funktionsgrænser
Systemet går automatisk i standby i følgende
tilfælde:
–
ESC deaktiveret eller i gang med at korrigere.
–


V
ed en hastighed under 70 km/t eller over
180
km/t.
–

Elektrisk forbindelse til en anhænger
.
–

Der registreres et monteret "nødreservehjul"
(da registreringen ikke sker straks, anbefales det
at deaktivere systemet).
–


Dynamisk kørsel registreret, der trædes på
bremsepedalen er speederen.
–


Køre over vejstriber
.
–

Aktivering af blinklyset.
–


Den inderste stribe i et sving overskrides.
–


Køre i et skarpt sving.
–


Ingen føreraktivitet registreret ved systemets
korrigering.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Utilstrækkelig kontrast mellem
vejoverfladen og siden af


vejen (f.eks.
skygge).
–


Slidte, tildækkede (sne, mudder) eller
mange (vejarbejde mv

.) vejstriber.
–

Tæt kørsel på forankørende (vejstriberne
registreres ikke).
–


Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket funktion
Det anbefales at deaktivere systemet i følgende
situationer:
–
Kørsel på dårlige, ustabile eller meget glatte
veje (isslag).
–


Ugunstige vejrforhold.
–


Kørsel på bane.
–


Kørsel på et rullefelt.
Deaktivering/aktivering



► Systemet kan deaktiveres eller genaktiveres
når som helst ved at trykke på denne knap.
Deaktivering angives ved lyset i kontrollampens
knap.
Funktionsfejl
En systemfejl er indikeret ved at
disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet ledsaget af en hørbart
signallyd og visningen af

en meddelelse.
Få systemet efterset af en PEUGEOT

-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–

Straks, når du bliver overhalet;
–


Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.

11 8
Kørelys
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/ Bil.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
bugsering med et anhængertræk, der er
godkendt af PEUGEOT.
Driftsbetingelser
– Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner .
–

Hastigheden skal være mellem 12 og
140

km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 10 km/t.
–

V
ed overhaling er hastighedsforskellen mindre
end 25
km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.
–

Når du kører på en lige eller minimalt snoet
vej.
–


Din bil trækker ikke en anhænger
,
campingvogn mv.
Funktionsgrænser



Der udløses ingen advarsler i de følgende
tilfælde:
– Ved tilstedeværelse af ubevægelige
genstande (parkerede biler, autoværn,
lygtepæle, vejskilte mv.).
–
V
ed modkørende trafik.
–

V
ed kørsel på snoede veje eller i skarpe sving.
–

Når du overhaler eller bliver overhalet af et
meget langt køretøj (lastvogn, bus mv

.), der
registreres i den bageste blinde vinkel, men også
er i førerens synsfelt forrest.
–

V
ed en hurtig overhaling.
–

I meget tæt trafik fejlregistreres køretøjer foran
og bagved som en lastvogn eller en stillestående
genstand.
–


Hvis Park
Assist er aktiveret.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Funktionen af systemet kan blive
midlertidigt forstyrret under bestemte
vejrforhold (regn, hagl mv.).
Især ved kørsel på våd vej eller fra tør til våd
vej kan der fejlagtigt blive afgivet advarsler
(f.eks. en sky af vanddråber i den blinde
vinkel, der registreres som et køretøj).
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne.
Pas på ikke at tildække advarselslampen
på sidespejlene og registreringszonerne på
for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.
Aktivt blindvinkelsystem
Ud over advarselslampen i det pågældende
sidespejl kan der mærkes en korrigering af
bilens kurs, hvis du forsøger at passere en
vejstribe med blinklyset tændt, så du kan undgå
en eventuel kollision.
Dette system er en kombination af Vejstribealarm
og Blindvinkelsystem.
Disse to funktioner skal være aktiveret og i
funktion.
Bilens hastighed skal være mellem 65 og
140 km/t.
Disse funktioner er særligt praktiske ved kørsel
på motor- og hovedveje.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Vejstribealarm og Blindvinkelsystem.
Dette system er en førerhjælpefunktion,
og er på ingen måde en erstatning for
førerens opmærksomhed.
Parkeringshjælp
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .