stop start Peugeot 308 2021 Ägarmanual (in Swedish)

86
Körning
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse.
Med manuell växellåda: trampa ned
kopplingspedalen helt, lägg i ettans växel eller
backen, trampa på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatlåda: välj läge D, M eller R och
trampa sedan på gaspedalen.
När parkeringsbromsen är helt
lossad indikeras det genom att
bromskontrollampan och kontrollampan P på
reglaget släcks, samtidigt som ett meddelande
visas.
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när tändningen slås ifrån .
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom att
bromskontrollampan och indikeringslampan P på
reglaget tänds, samtidigt som ett meddelande
visas.
Om bilen får motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-läget,
verkställs inte den automatiska ansättningen.
I automatiskt funktionsläge kan du när
som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Manuell lossning
När tändningen är påslagen eller motorn
igång ska du göra så här för att lossa
parkeringsbromsen:
►

trampa på bromspedalen,
►


skjut kortvarigt på reglaget.
När parkeringsbromsen är helt lossad
indikeras det genom att bromskontrollampan
och indikeringslampan P

på reglaget släcks,
samtidigt som ett meddelande visas och en
permanent ljudsignal hörs tills dörrarna stängts.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon: dra kortvarigt i styrspaken.
Åtdragningskommandot av applikationen
bekräftas genom att kontrollampan på
styrspaken blinkar.
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom att
bromskontrollampan och P-kontrollampan på
styrspaken tänds, samtidigt som ett meddelande
visas.


Platsen framför den elektriska
parkeringsbromsens reglage är inte
avsedd för förvaring av föremål.
Rekommendationer

Kontrollera innan du stiger ur bilen att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna till parkeringsbromsen ska
vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Förhindra att bilen kommer i
rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen
indikeras det genom att
bromskontrollampan och indikeringslampan P på
reglaget tänds, samtidigt som ett meddelande
visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
Vid mycket kall väderlek (isbildning), vid
bogsering eller i tvättunnel,
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller P-läge (Park) eller sätt
en hjulkil mot något av hjulen.
► Stäng av motorn.
När kontrollampan är tänd i instrumentpanelen
och på reglaget är det en bekräftelse på att
parkeringsbromsen är ansatt.
► Slå på tändningen igen utan att starta
motorn.
► Lossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du håller
foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
indikeras det genom att

87
Körning
6Förhindra att bilen kommer i
rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen
indikeras det genom att
bromskontrollampan och indikeringslampan P på
reglaget tänds, samtidigt som ett meddelande
visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
Vid mycket kall väderlek (isbildning), vid
bogsering eller i tvättunnel,
rekommenderar vi att du inte drar åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller P-läge (Park) eller sätt
en hjulkil mot något av hjulen.
►

Stäng av motorn.
När kontrollampan är tänd i instrumentpanelen
och på reglaget är det en bekräftelse på att
parkeringsbromsen är ansatt.
►


Slå på tändningen igen utan att starta
motorn.
►


Lossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du håller
foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
indikeras det genom att
bromskontrollampan och kontrollampan P på
reglaget släcks, samtidigt som ett meddelande
visas.
►

Slå av tändningen.
I modeller med EAT8 automatlåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
ifrån.
Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för ytterligare
information om EAT8 automatlåda, särskilt
avseende att lämna bilen med frikopplade
hjul.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
motorstopp), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Dra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
►


T
a bort foten från bromspedalen.
►

Håll reglaget intryckt i lossningsriktningen i
minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►



Trampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i åtdragningsriktningen i 2
sekunder

.
Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med reglaget.
Upprepa metoden för att återaktivera den
automatiska funktionen.
När den automatiska funktionen är aktiv igen
bekräftas det genom att kontrollampan på
instrumentpanelen slocknar

.
Nödbromsning
Nödbromsning bör endast användas i
undantagsfall.
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev etc.)
kan du bromsa bilen genom att dra i reglaget.
Bilen bromsas så länge du drar i reglaget.
Bromsningen avbryts om reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas
meddelandet "Parking brake faulty"
(Parkeringsbromsfel).

Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda

96
Körning
Med automatlåda går det snabbare att
lägga i växlarna.
Aktivering av Driver Sport Pack fungerar som Sport-programmet vid driften av
växellådan.
Aktivering

► Tryck in och håll intryckt Sport-knappen tills
instrumentpanelens bakgrundsbelysning ändras.
Knappens kontrollampa tänds.
Om den blinkar går det inte att aktivera
funktionen (t.ex. om Park Assist eller
funktionsläge snö har valts) och
bakgrundsbelysningen återgår alltså till sitt
normalläge.
Om lysdioden fortsätter att blinka, kontakta en
PEUGEOT återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Visning av fordonets
dynamiska parametrar
► För att visa denna information, välj
”Personlig” -skärm på pekskärmen och välj
sedan den skärm som motsvarar det dynamiska
läget.
Denna telemetriinformation (längsgående
och lateral acceleration, producerad
kraft, turboladstryck, etc.) ges endast som en
indikation.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas som
obligatoriska. Vägens skick, trafikflödet och
säkerheten är det som avgör vilken växel som
bör väljas. Med andra ord är det föraren som
ansvarar för om systemets guidning ska följas
eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas i form av en pil och
rekommenderad växel på
instrumentpanelen.
Systemet anpassar sin
växlingsrekommendation enligt
körförhållandena (lutning, last, etc.) och
förarens kommandon (kraft, acceleration,
bromssystemet etc.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel,
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
För att avaktivera/aktivera funktionen:
Med knapp på instrumentbrädan



► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving/Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att

97
Körning
6Med knapp på instrumentbrädan



► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds den
orangefärgade kontrollampan. Om motorn står i
standby-läge startas den om omedelbart.
Med pekskärmens knapp
Den ställs in via Driving/Fordon
pekskärmsmenyn.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, startas motorn om
omedelbart om den står i standby-läge.
Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–

Batteriets laddningsstatus ska vara tillräcklig.
–


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–


Yttertemperaturen måste ligga mellan 0 °C
och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna.
–

Med manuell växellåda
, när bilen kör
långsammare än 3 km/tim (med BlueHDi
130 S&S-motor) eller är stillastående (övriga
motorer) och du ställer spaken i friläge och
släpper upp kopplingspedalen.
–

Med automatlåda
, med bilen stillastående
när du trycker ner bromspedalen eller sätter
växelväljaren i läge N.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/
tim sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
”START/STOP”-knappen).
–

Elektrisk parkeringsbroms applicerad eller
håller på att appliceras.
–


Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
–


Bromsassistans används.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Efter att motorn har startat om, kan det
hända att STOP-läge inte är tillgängligt
förrän fordonet har nått en hastighet på 8 km/
tim.

98
Körning
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
►

Med manuell växellåda
: med
kopplingspedalen helt nedtrampad.
►

Med automatlåda
:
•

Med växelväljaren i läge D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
•

Med växelväljaren i läge N

och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M.
•

Med växelväljaren i läge P

och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R, N, D eller M.
•

Backväxeln läggs i.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–
Den elektriska parkeringsbromsen håller på att
appliceras.
–


Fordonets hastighet överstiger 3
km/tim.
–

V
issa specifika förhållanden (bromsassistans,
luftkonditioneringsinställning etc.).
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras av
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.

104
Körning
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
För att ändra körhastighetsinställningen baserat
på den hastighet som föreslås av Detektering
av trafikskyltar, så som detta visas på
instrumentpanelen:
►
T
ryck en gång på knapp
5
; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
►

T
ryck en gång till på knapp
5
för att spara
den visade hastigheten.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
► Trampa ned gaspedalen helt.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och
hastighetsinställningen blinkar.
►

Släppa upp gaspedalen för att återgå till
en lägre hastighet än den programmerade
hastigheten.
Om hastighetsgränsen överskrids utan åtgärd
från föraren (t.ex. i en brant backe) aktiveras
genast en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan behöva bromsa för att anpassa
hastigheten.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen av hastighetsinställningen blir
på nytt fast.
Stänga av
► Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel

Om streck visas (först blinkande och sedan
med fast sken) har det uppstått ett fel i
fartbegränsaren.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Särskilda
rekommendationer för
farthållare
För din och andras säkerhet ska
farthållaren endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med en
konstant hastighet och med tillräckligt stort
säkerhetsavstånd.
Var uppmärksam när farthållaren är
aktiverad. Om du håller in en av knapparna
för hastighetsinställning kan bilens hastighet
ändras snabbt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Du kan behöva bromsa för att
anpassa hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida den
programmerade hastighetsinställningen
genom att trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp
gaspedalen (när hastigheten återställs slutar
visningen att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
– På slingriga eller brant lutande vägar.
– På hala eller översvämmade vägar.
– I dåligt väder.
– Körning på bana.
– Körning på dynamometer.
– Vid användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 30
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge D eller
tvåans växel eller högre i läge M användas.
Beroende på motor, pausas farthållaren
antingen manuellt (knapp 4), när
broms- eller kopplingspedalen trycks ner eller

105
Körning
6– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–
På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

V
id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 30
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.
Beroende på motor, pausas farthållaren
antingen manuellt (knapp 4), när
broms- eller kopplingspedalen trycks ner eller
om antisladdsystemet (ESC) aktiveras av
säkerhetsskäl.
Beroende på motor, med manuell växellåda
och Stop & Start, förblir farthållaren aktiv
efter växling.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV (läge 0)
2. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivera farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Pausa/återuppta farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen 5.
Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Detektering av trafikskyltar .
Information som visas på
instrumentpanelen


6.Paus/aktivering av farthållaren
7. Farthållarens läge
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av detekterings-
och rekommendationssystemet för
hastighetsgränser (beroende på version)
Koppla in/pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget ”CRUISE” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.

123
Körning
6Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Systemet används för aktiv parkeringshjälp: det
känner av en parkeringsplats och styr bilen för
att parkera på platsen.
Med manuell växellåda styr föraren
gaspedalen, bromsarna, växlarna och
kopplingen.
Med automatlåda (EAT6/EAT8) styr föraren
gaspedalen, bromsarna och växlarna.
När bilen parkeras eller ska köra iväg från
en parkeringsplats ger systemet audiovisuell
information till föraren så att manövern ska
kunna utföras på ett säkert sätt. Flera framåt-
och bakåtmanövrer kan krävas.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten.
I vissa fall kan sensorerna inte detektera
små hinder som befinner sig i deras döda
vinklar.
Park Assist kan inte användas när
motorn är avstängd.


Funktionen Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A. Köra in i en parkeringsficka.
B. Köra ut från en parkeringsficka.
C. Köra in på parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte
händerna mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövern (lösa kläder, halsdukar, slipsar
etc)– risk för personskador!
När Park Assist är aktiverad förhindrar
den Stop & Start från att gå in i
STOP-läge. Om Park Assist aktiveras i
STOP-läget startas motorn om.
Park Assist styr servostyrningen under
max. 4 manövercykler. Funktionen
inaktiveras efter dessa 4 cykler. Om du
känner att bilen inte står korrekt parkerad ska
du ta över styrningen och slutföra manövern.
Manöversekvensen och köranvisningar
visas på pekskärmen.
Assistans är aktiverad: när denna symbol visas tillsammans med en
fartgräns betyder det att styrinrättningen styrs
av systemet. Rör inte ratten.
Assistans är inaktiverad: när denna symbol visas betyder det att
styrinrättningen inte längre styrs av systemet.
Ta tillbaka kontrollen över styrningen.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar parkeringsmanövern.
Parkeringssensorerna går inte att
använda under uppmätningen av lediga
P-platser. De aktiveras senare under
manövrerna för att varna dig om din bil
närmar sig ett hinder: ljudsignalen blir
kontinuerlig när avståndet till hindret är
mindre än 30 centimeter.
Om du har kopplat ur parkeringssensorerna
kommer de automatiskt att återaktiveras
under den assisterade manövreringen.
När Park Assist aktiveras så kopplas
Dödavinkeln-varnare ur.

126
Körning
Få hjälp att parkera sida vid sida
► När du har identifierat ett
parkeringsområde, välj ”Park Assist” i
menyn Fordon/Driving och sedan fliken DRIVE
på pekskärmen för att aktivera funktionen.
► Begränsa hastigheten till högst 20 km/
tim och välj ” Start parking in a bay” på
pekskärmen.


► Använd blinkers på den sida du har valt att
parkera på för att aktivera mätfunktionen. Du ska
köra med ett avstånd mellan 0,5 och 1,5 m från
raden med parkerade bilar
.


► Kör långsamt och följ instruktionerna tills
systemet hittar en ledig P-plats.
Om systemet hittar flera platser efter
varandra kommer det att välja den sista
av dessa.


► Kör långsamt framåt tills ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs, som uppmanar dig
att lägga i backväxeln.


► Lägg i backväxeln, släpp ratten och sätt bilen
i rörelse utan att överstiga 7 km/tim.


► Den assisterade parkeringsmanövern har
inletts.
–

Utan att överstiga 7 km/tim följer du
instruktionerna som visas på instrumentpanelen.
V

ar också uppmärksam på varningarna för
parkeringshjälpsystemet, tills du får en indikering
om att manövern är slutförd.


När manövern är slutförd släcks kontrollampan
på instrumentpanelen, ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs.
Parkeringsassistans är inaktiverat: du kan ta
över kontrollerna igen.
Under manövern för att parkera sida vid
sida inaktiveras funktionen Park Assist
automatiskt så snart bilens bakparti befinner
sig närmare än 50 cm från ett hinder.
Vid parkering eller när du kör ut från en
parkeringsplats kan Backkamera-
funktionen slås på. Den ger möjlighet till en
bättre översikt över området runt bilen genom
att ge kompletterande information på
instrumentpanelen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Backkamera .
Inaktivering
Systemet avaktiveras genom en tryckning på
reglaget.
Systemet avaktiveras automatiskt:
– när tändningen stängs av,
– vid ett motorstopp,
– om ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
– efter att bilen stått stilla länge under
manövern,
– om antispinnsystemet (ASR) utlösts,
– om bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
– om föraren avbryter rattens rotation,
– efter mer än 4 parkeringscykler,
– om förardörren öppnas,
– om ett av framhjulen stöter mot ett hinder.

129
Praktisk information
7Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
Vid temperaturer under -15
°C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 53 liter (eller 45 liter
beroende på version).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
När den låga bränslenivån nås tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal. När den tänds
första gången återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet
bränslepåfyllningsklaffen är placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Du måste tanka minst 6 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Detta är helt normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.