display PEUGEOT 308 2022 Brugsanvisning (in Danish)

4
Oversigt
Præsentation
Disse illustrationer og beskrivelser er kun
vejledende. Det afhænger af version og
udstyrsniveau, hvilke betjeningsknapper og
instrumenter der forefindes, og hvor de er
placeret.
Instrumenter og betjeningsknapper



1. Alarm-/vejhjælpsopkald
Soltag
Alarm
Loftslys/læselamper foran
2. Advarselslampedisplay for sikkerhedsseler
og frontairbag i passagersiden
Bakspejl/kørsel i Electric-tilstand,
indikator-LED
3. instrumentgruppe
4. Betjeningspanel i siden/møntholder
5. Sikringsboks
6. Greb til åbning af
motorhjelm
7. Sidespejle
Elruder
Centrallås
8. Armlæn foran
USB-porte
9. Frontairbag i passagerside
10. Handskerum
Midterkonsol

1.10” touch-skærm
2. Midterste betjeningspaneler
3. Opbevaringsrum eller trådløs oplader til
smartphone
4. Start/stop af motoren med START/STOP
5. Opbevaringsrum
USB-port
12
V-stik
Kopholder
6. Gearkasse
7. Drive Mode-vælger
8. Elektrisk parkeringsbremse
9. Opbevaringsrum/Smartphone-opbevaring
Betjeningsknapper/-greb ved rattet

5
Oversigt
1.Betjeningsarm for lygter/blinklys/
instrumentgruppens displayside/
serviceindikator
2. Kontaktarm til
viskere/sprinkler/tripcomputer
3. Gearskiftegreb til automatgearkasse
4. Betjeningsknapper til fartbegrænser//fartpilot
Aktiv fartpilotDrive Assist PlusDrive Assist 2.0
A. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed
Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende (Aktiv fartpilot)
B. Vælg/fravælg fartpiloten
Vælg/fravælg aktiv fartpilot/Drive Assist Plus
C. Start/pause for
fartpilot eller
fartbegrænser
med gemt
hastighedsindstilling.
Bekræftelse af genstart af bilen efter
automatisk stop (Aktiv fartpilot med
Stop&Go-funktion)
D. Vælg/fravælg fartbegrænseren
E. Aktivering af fartpilot eller fartbegrænser med
gemt hastighedsindstilling
Anvendelse af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse -funktion
5. Horn/frontairbag i førersiden
6. Betjeningsknapper til audiosystem
F. Tryk på: Vis foretrukne radiostationer/medier
Op/Ned: forrige/næste valg af radio/medie/
smartphone
Tryk: godkendelse af et valg
G. Opregulering/nedregulering af lydstyrke H.
Besvar/afslut opkald
Adgang til Telefon applikationens opkaldslog
I. Kort tryk: systemets stemmekommandoer
Langt tryk: smartphonens
stemmekommandoer
Betjeningspanel i siden



1. Højdejustering af LED-forlygter
2. Dynamisk stabilitetskontrol/trækkontrol
3. Motorstyret bagklap (SW)
4. Varme i forrude
5. Ratvarme
6. Åbning af tankklap
7. Kontrollampe for forvarmning/-køling af
kabinen
Midterste betjeningspaneler



1. Automatiske styringer af klimaanlæg/
HOME-knap
eller
i-Toggles/HOME knap
2. Betjeningsknapper til audiosystem
3. Genveje til kørehjælp
4. Adgang til appen Klima
5. Afdugning af forrude og sideruder
6. Recirkulation af kabineluft
7. Afisning af bagruden
8. Sluk
for automatisk klimaanlæg
9. Havariblink

10
Instrumenter
Føreroplysninger
instrumentgruppe
Instrumentgruppen viser alle de oplysninger,
føreren har brug for om status for bilens
forskellige systemer.
Disse oplysninger vises i form af advarsels- og
kontrollamper og meddelelser.
Afhængigt af køretøjets udstyr kan
instrumentgruppen enten være:
–
Analoge skrueknapper med et LCD- eller
matrixdisplay

.
–

Eet fuldt digitalt display
.
Matrix-instrumentgruppen
Instrumenter

1.Temperaturmåler for kølervæske (°C)
2. Analogt speedometer (km/t)
3. Matrix-display
4. Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
graduering afhænger af ,otoren (benzin eller
diesel)
5. Brændstofmåler
Matrix-display

Matrix-displayet kan tilpasses ved hjælp af et
sidesystem.
1.Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af vejskilte med
hastighedsbegrænsning
2. Gearskifteindikator (pil og anbefalet gear)
Gearvælgerposition og gear på
automatgearkasse.
3. Felt med brugertilpasning:
–

Digitalt speedometer (km/t)
–

Tripcomputerinformationer
–
Skiltegenkendelse
–

V
isning af førerhjælpefunktioner
–
Uopmærksomhedsalarm
4. Serviceindikator og kilometertæller (km)
Disse funktioner vises skiftevis, når
tændingen tilsluttes.
Valgt køreprogram (andet end ” Normal”)
Mulighed for den viste side



► Tryk på knappen for enden af
betjeningsarmen til lygterne for at rulle igennem
de forskellige sider.
Den nye side anvendes straks.
Digitale head
up-instrumentgruppe
Digitale instrumentgrupper er af typen head-up
eller 3D head-up.
De kan tilpasses ved hjælp af et system med
sider og widgets.
Afhængigt af den viste side er nogle oplysninger
ikke vist, eller de vises på en anden måde.

11
Instrumenter
1



1. Temperaturmåler til kølervæske (°C) (benzin
eller diesel)
Kilometertæller (km) (diesel eller benzin)
Batteriets ladestand og resterende
aktionsradius (miles eller kilometer)
(genopladelig hybrid)
2. Gearskifteindikator (pil og anbefalet gear)
Gearvælgerposition og gear på
automatgearkasse.
Speedometer (mph eller km/t)
3. Visning af vejskilte med
hastighedsbegrænsning
Kørehjælp i mindre skærmbillede (hvis
funktionen er aktiveret)
4. Omdrejningstæller ( omdr./min.) (diesel eller
benzin)
Valgt køreprogram (andet end ” Normal”)
Powermeter (genopladelig hybrid)
READY-kontrollampe (genopladelig hybrid)
5. Brændstofmåler og resterende aktionsradius
(miles eller km)
Oplysningerne anført på personliggørelsessiden
er følgende:
–

Energi-flow (genopladelig hybrid)
–


Aktuelt medie.
–

Hjælpefunktioner.
–

Navigation (afhængigt af udstyr).
–


Motortemperaturer (benzin eller diesel).
–


Omdrejningstæller (benzin eller diesel)
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Oplysningerne, der vises i instrumentgruppen
(f.eks. advarselslamper, indikatorer) kan have en
fast eller variabel placering afhængigt af siden
eller af det aktiverede førerassistancesystem.
For de funktioner, der både har en kontrollampe
for aktivering og en for deaktivering, er der kun
én position.
Sprog og måleenheder på skærmen
Afhænger af touch-skærmens
indstillinger.
Ved kørsel i udlandet skal hastigheden vises
i det pågældende lands officielle måleenhed
(km/t, km eller mph, miles).
Mulighed for den viste side
Som standard huskes sider i instrumentgruppen.




► Tryk på knappen for enden af
betjeningsarmen til lygterne for at rulle igennem
de forskellige sider.
Den nye side anvendes straks.
Når en meddelelse vises i et midlertidigt
vindue, forsvinder dette vindue med det
samme ved et tryk på denne knap.
Indstillinger for viste sider
De tilgængelige indstillinger er: tilføjelse, sletning
og layout af sider og widgets.
Det er muligt at huske op til 5 sider.
Hver side kan indeholde 1 eller 2 widgets:
–

Med 1 widget, stort display i midterposition.
–


Med 2 widgets, mindre display i sideposition.
Farven for hver køretilstand kan tilpasses. En
standardindstilling foreslås.
Indstillingen matcher også den dæmpede
kabinebelysning (afhængigt af tilgængelighed).
Denne indstilling ændres via touch-
skærmens applikation Indstillinger >
Indiv
. indstillinger .

67
Lys, lygter og udsyn
40 (Oprindelig indstilling)Kun fører eller fører + forsædepassager
1 5 personer
2 5 personer + last i bagagerummet
3 Kun fører + last i bagagerummet
4 5 6 Anvendes ikke
Automatisk Peugeot
Matrix LED Technology 2.0
højdejustering af forlygter
Dette system højdejusterer forlygterne i forhold
til bilens last.
I tilfælde af funktionsfejl lyser en
advarselslampe i instrumentgruppen
ledsaget af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Systemet indstiller derefter forlygterne i den
laveste position.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Rør ikke ved "Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 "-forlygtepærerne. Der er
risiko for livsfarligt elektrisk stød!
Automatisk lygtetænding
Når lygtebetjeningsarmen er i position
“ AUTO” og regn-/solføleren registrerer et lavt
lysstyrkeniveau udenfor, tænder positionslyset
og nærlyset automatisk, uden at føreren
foretager sig noget. Lygterne kan ligeledes
tænde i tilfælde af regn samtidig med den
automatiske aktivering af vinduesviskerne.
Når lyset i omgivelserne er tilstrækkeligt igen,
eller når forrudeviskerne slår fra, slukker
positions- og nærlyset automatisk.
Funktionsfejl
Hvis der opstår funktionsfejl i regn-/
sollysføleren, tænder lyset, og denne
advarselslampe lyser i instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
I tåge eller snevejr kan regn-/
sollysføleren muligvis registrere, at der er
tilstrækkeligt lys i omgivelserne. Derfor
tænder lygterne ikke automatisk.
Rudens indvendige overflade kan dugge
og påvirke driften af regn-/sollysføleren.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Guide me home-lys og
indstigningslys
Guide me home-lys
Automatisk
Med ringen på betjeningsarmen for lygter i
positionen ” AUTO” tænder nærlyset automatisk
under svage lysforhold, når tændingen slås fra.
Du kan aktivere/deaktivere og justere
varigheden af guide me home-lyset i
touch-skærmens app Indstillinger
> Bil.
Manuel funktion

► Når tændingen er afbrudt, skal du trække
lysbetjeningsarmen mod dig selv ("forlygteblink")
for at aktivere/deaktivere funktionen.
Det manuelle guide me home-lys slukker
automatisk efter et tidsinterval.
Indstigningslys
Når bilen er ulåst og lysforholdet er dårligt og
”Automatisk tænding af forlygter” er aktiveret,
tænder systemet automatisk.

69
Lys, lygter og udsyn
4Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Hvis systemet registrerer tæt tåge, kan
funktionen blive deaktiveret midlertidigt.
Funktion
Hvis der er meget svagt lys i omgivelserne, og
trafikforholdene tillader det:
– Fjernlyset tænder automatisk:
denne kontrollampe lyser på
instrumentgruppen.
Hvis de omgivende lysforhold er tilstrækkelige,
og/eller hvis trafikforholdene ikke tillader tænding
af fjernlys:
– Nærlyset forbliver tæn dt. Disse
kontrollamper lyser på
instrumentgruppen.
Funktionen deaktiveres, hvis tågelygterne
tændes, eller hvis systemet registrerer dårlige
sigbarhedsforhold (f.eks. tåge, kraftig regn,
snevejr).
Når tågelygterne slukkes, eller når sigtbarheden
bliver god igen, genaktiveres funktionen
automatisk.
Denne kontrollampe slukker, når
funktionen deaktiveres.
Hvis funktionen er valgt, men displayet i
instrumentgruppen og advarslerne ikke er
tilgængelige, lyser kontrollampen gråt.
Pause
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
►

Skift manuelt forlygternes tilstand mellem
nærlys og fjernlys for at sætte funktionen på
pause.
Hvis indikatorlamperne "AUT

O" og "Nærlys" er
tændt, skifter systemet til fjernlys.
Hvis indikatorlamperne "AUTO" og "Fjernlys" er
tændt, skifter systemet til nærlys.
►

For at aktivere funktionen igen skal du
manuelt skifte forlygtertilstand mellem nærlys og
fjernlys.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en fejl med systemet eller
kameraet, lyser denne advarselslampe på
instrumentgruppen, ledsaget af et lydsignal og
en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
For yderligere oplysninger henvises til
Generelle anbefalinger for de
automatiske lyssystemer
Kun på modeller med Full LED-forlygter med
Matrix Beam funktionen.
Dette system regulerer automatisk fjernlyset
alt efter kørselsforholdene, så lygterne lyser
optimalt for føreren uden at genere andre
trafikanter.
Føreren er ansvarlig for lyset på bilen, for
korrekt brug til lys-, udsyns- og
trafikforholdene samt for at overholde
færdselsloven.
Systemet aktiveres ved kørehastigheder
fra 40 km/t og deaktiveres ved
kørehastigheder under 20
km/t.
Aktivering/deaktivering
► Placer ringen på betjeningsarmen for lygter
på positionen ” AUT
O”.
Denne kontrollampe tænder i
instrumentpanelet.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
Indstillinger > Bil
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Ved deaktivering skifter lyssystemet til
"Automatisk lygtetænding”.
Det anbefales, at man deaktiverer
funktionen i tåge, snevejr eller tæt dis.
Funktionen deaktiveres midlertidigt, når
systemet registrerer tæt tåge, eller når
tågelygterne tændes manuelt. Dette
signaliseres ved at kontrollampen slukker i
instrumentgruppen.

70
Lys, lygter og udsyn
Kørsel i udlandet
Biler med Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
funktion:
Hvis du skal køre i udlandet, hvor der køres i
den modsatte vejbane, deaktiveres funktionen
for at undgå at modkørende blændes.
Funktion
Ved hjælp af et kamera registrerer systemet
køreforholdene (lysstyrke, lys fra modkørende
eller forankørende biler, vejsving) og tilpasser
forlygtestrålerne derefter.
Fjernlysmodulerne tænder og slukker gradvist,
segment for segment, alt efter
forholdene, der
registreres under kørslen.
Forlygterne lyser med den normale fjernlysstråle
igen, så snart bilen ikke registreres af systemet
længere.
Forankørende bil

Når man nærmer sig en bil bagfra, slukkes
kun de lygtesegmenter, der er rettet mod den
forankørende bil,
så der dannes en "tunnel", og
man ikke blænder chaufføren.
Modkørende biler

Når en modkørende bil nærmer sig, slukker kun
de lygtesegmenter, der er rettet mod denne bil,
hvilket skaber en "tunnel", mens bilen passerer.
Indkørsel i et oplyst område
Ved indkørsel i et oplyst område (f.eks. en by)
slukker lygtesegmenterne gradvist fra yderst til
inderst, så der skiftes til nærlys.
Udkørsel fra et oplyst område
Lygtesegmenterne lyser gradvist op fra
indersiden til ydersiden af bilen for at
genetablere lyskeglerne.
Pause
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
►

Skift manuelt mellem nærlys og fjernlys for at
sætte funktionen på pause.
L

ygtesystemet skifter til "automatisk
lygtetænding”.
►

For at genaktivere funktionen skal du manuelt
skifte mellem nærlys og fjernlys igen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i de adaptive forlygter eller
kameraet bliver denne advarselslampe
vist i instrumentgruppen ledsaget af et lydsignal
og en meddelelse på displayet.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
Viskerbetjeningsarm
Inden du bruger vinduesviskerne i
vintervejr, skal du fjerne sne, is eller frost
fra forruden og fra viskearmene og -bladene.
Aktiver ikke vinduesviskerne på en tør forrude. Hvis det er meget koldt eller
varmt, skal du kontrollere, at viskerbladene
ikke sidder fast på forruden, inden du
aktiverer vinduesviskerne.
Når du har brugt en automatisk bilvask,
kan du midlertidigt bemærke unormale
lyde og dårligere aftørring.
Du behøver ikke
at udskifte vinduesviskerne.

79
Sikkerhed
5Efter kollision
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Nødopbremsning (EBA)
Dette system mindsker bremseafstanden ved
nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.
Aktiveres, i forhold til den hastighed, som
bremsepedalen trædes ned med. Derved
er der mindre modstand i pedalen, og
bremsevirkningen forøges.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Hvis systemet registrerer en kollision, begynder
bilen automatisk at bremse efter kollisionen.
Målet med dette system er at reducere risikoen
for yderligere kollisioner, hvis føreren ikke
reagerer.
Systemet fungerer ikke, hvis bilens evne til at
udløse og udføre den automatiske bremsning
efter kollision ikke er tilgængelig, da det kan
forekomme i destruktive ulykker eller i andre
særlige ulykkestilfælde.
Det er muligt at tilsidesætte den automatiske
bremsning ved at trykke på bremsepedalen eller
speederen.
Driftsbetingelser
Systemet fungerer, hvis følgende betingelser er
opfyldt: –

Airbags eller pyrotekniske selestrammere er
blevet udløst ved kollisionen.
–

Bremsesystemer og elektriske funktioner
forbliver kontinuerligt i drift under og efter
kollision.
–

Føreren har ikke trådt på bremsen eller
speederen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af service
advarselslampen, meddelelsen på displayet og
et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller

på et andet kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.
Hvis der er forskel mellem køretøjets bane
og førerens ønskede bane, bruger det
dynamiske stabilitetsstyringssystem automatisk
motorbremsning og bremser på et eller flere hjul
for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (eksempelvis ved
igangsætning i mudder, eller hvis bilen sidder
fast i sne, eller holder i løs jord mv.) kan det
være en god ide at slå DSC-/ASR-systemet fra,
så hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
på GT Pack-varianter




► Tryk på denne knap for at deaktivere/
genaktivere DSC-/ASR-systemet (bekræftet af
kontrollampen tændt/slukket).
Deaktivering-/genaktivering af DSC/
ASR-systemet indikeres af kontrollampen
på instrumentgruppen, der tændes/slukkes, og
ved, at der vises en meddelelse.
DCS-/ASR-systemet genaktiveres automatisk,
hver gang tændingen slås til.
på ikke-GT Pack-varianter

80
Sikkerhed
ASR-systemet deaktiveres/aktiveres via touch-skærmapplikationen ADAS.
Deaktivering-/genaktivering af ASR-
systemet indikeres af kontrollampen på
instrumentgruppen, der tændes/slukkes, og ved,
at der vises en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at sikre, at disse systemer forbliver
effektive om vinteren, anbefales brug af
vinter- eller helårsdæk. Alle fire hjul skal have
dæk, der er godkendt til bilen.
Alle dækspecifikationer er anført på
mærkaten. For yderligere oplysninger, se
afsnittet om identifikationsmærkning .
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Bilens hastighed skal være mellem 60 og
160
km/t.
Hvis systemet opdager, at traileren
slingrer, bruger det bremserne til at
stabilisere traileren og reducerer om nødvendigt
motoreffekten for at bremse køretøjet (angivet
med blinkende advarselslampe på
instrumentgruppen og tændte bremselygter).
For oplysninger om anhængervægt og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske
oplysninger og anhængervægt på bilens
registreringsattest.
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
For at fortsætte med at trække en anhænger
skal du mindske hastigheden og køre forsigtigt!
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Anhængerens stabilitetsstyringssystem giver en ekstra sikkerhedsfunktion under
normale kørselsforhold, når du følger
anbefalingerne om brug af anhængere og
gældende lovgivning, der er gældende i dit
land. Det må ikke tilskynde føreren til at tage
ekstra risici, såsom at bruge en anhænger
under uegnede driftsforhold (f.eks. for stor
belastning, overskredet kugletryk, slidte eller
halvflade dæk, defekt bremsesystem) eller
kørsel med for høj hastighed.
I visse tilfælde kan systemet ikke opfange, at
en anhænger begynder at slingre, især ikke
en let anhænger.
Hvis der køres på en glat eller dårlig vej,
kan systemet ikke forhindre, at anhængeren
pludseligt slingrer.
Sikkerhedsseler
Selerulle

82
Sikkerhed
Den lyser rødt både i instrumentgruppen og på
advarselslampepanelet for sikkerhedsseler så
snart systemet opfanger, at sikkerhedsselerne
ikke er spændte, eller at de er spændt op.
Advarsel om, at sikkerhedssele på
forsæde ikke er spændt
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1 eller 2) rødt. Ved hastigheder
over ca. 20
km/t blinker disse advarselslamper
rødt, efterfulgt af et lydsignal i cirka 2 minutter.
Efter dette tidsrum
lyser advarselslampen
konstant rødt, indtil sikkerhedsselen er spændt.
Advarsel om, at sikkerhedssele på
bagsæde ikke er spændt
Når tændingen er tilsluttet, hvis en af
bagsædepassagererne ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 3, 4 eller 5) rødt i 1 minut.
Advarsel om opspændt sikkerhedssele
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har spændt
sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1, 2, 3, 4 eller 5) rødt. Ved
hastigheder over ca. 20
km/t blinker disse
advarselslamper, efterfulgt af et lydsignal i
cirka 2 minutter. Efter dette tidsrum forbliver
advarselslampen tændt, indtil sikkerhedsselen er
spændt igen.
Når tændingen er tilsluttet, hvis føreren
eller den forreste passager ikke har
spændt sikkerhedsselen, lyser den tilsvarende
advarselslampe ( 1, 2, 3, 4 eller 5) grønt på
skærmen.
Når tændingen er tilsluttet, hvis
passagerforsædet eller en af en
bagsædepladserne ikke er optaget, lyser den
tilsvarende advarselslampe ( 2, 3, 4 or 5) gråt i
displayet.
Nå der ikke længere er advarsler om spændte/
ikke spændte seler, forbliver den grønne eller
grå advarselslampe tændt i cirka 30 sekunder,
hvorefter de slukker.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Uanset hvor du sidder i bilen, skal du altid
spænde sikkerhedsselen, selv på korte
køreture.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så fald
ikke vil fungere fuldt ud.
For at sikre korrekt funktion af
sikkerhedsselerne skal I sikre, at der ikke er
fremmedlegemer til stede (eksempelvis en
mønt), inden fastgøring.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind
før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet.
Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen over
skulderen.
Foran kan justering af sikkerhedsselen
kræve, at sædehøjden justeres.
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
–

skal den være spændt så tæt til kroppen
som muligt
–


skal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse for at kontrollere, at den ikke
er snoet.
–


må den kun bruges til at fastspænde én
person.
–


må den ikke være slidt eller flosset.
–


må den ikke ændres på nogen måde, da
den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 1,50 m.
Den samme sikkerhedssele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde
mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om Børnesikring
henvises der til det pågældende afsnit.
Vedligehold
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør
alt arbejde på sikkerhedsselerne i denne