PEUGEOT 308 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

11 9
Kjøring
6NÃ¥r funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–
NÃ¥r skiltet passeres:
â–º


T
rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
â–º


T
rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
â–º

T
rykk igjen på 4-OK for å lagre den
foreslåtte hastigheten. Den nye verdien for
hastighetsinnstilling vises på instrumentpanelet.
Av
► Trykk på 1: visning for cruisekontroll slukker.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil vises streker blinkende og
deretter faste (oransje) i stedet for hastighet.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Drive Assist Plus
Bare tilgjengelig på versjoner med automatisk
girkasse.
Dette systemet justerer automatisk hastigheten
og korrigerer bilens kurs, ved å bruke Adaptive
cruisekontroll med Stop&Go-funksjon sammen
med kjørefeltassistansen.
Disse to funksjonene må være aktivert og i bruk.
Dette systemet er spesielt velegnet ved kjøring
på motorveier og hovedveier.
For mer informasjon om Tilpasningsdyktig
cruisekontroll og Kjørefeltassistanse , se de
tilhørende avsnittene.
Systemet hjelper føreren ved styring,
akselerasjon og bremsing innenfor
kjøretøyets fysiske grenser og kapasitet.
Noen infrastrukturelementer eller biler i
omgivelsene vil kanskje ikke ses skikkelig,
eller blir tolket dårlig, av kamera og radar, noe
som kan lede til en uventet forandring i
retning, en mangel på korreksjon av retning
eller dårlig styring av akselerasjon eller
bremsing.
Koble til/fra systemet


ASSIST

â–º Trykk denne knappen suksessivt til Drive
Assist Plusmodus vises på instrumentpanelet.
â–º
Etter noen få sekunder er Drive
Assist
Plusmodus valgt. Visningen for kjøreassistanse
vises på instrumentpanelet.


Fargen på symbolene, som representerer rattet
og sidelinjene, avhenger av driftstilstanden til
systemet:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.
â–º

T

rykk denne knappen suksessivt igjen til
OFFmodus vises på instrumentpanelet.
â–º

Etter noen få sekunder er Drive
Assist
Plusmodusen koblet fra. Visningen om
kjøreassistanse slukker.
Drive Assist 2.0
Dette systemet regulerer automatisk hastigheten
og korrigerer kjøretøyets bane ved å kombinere
følgende funksjoner:
–

Drive
Assist Plus med Adaptive cruisekontroll
med Stop&Go-funksjon og kjørefeltassistanse.
–

Forhåndsanbefalinger for hastighetsinnstilling.
–


Hastighetsjustering under passering av et
hjørne.
–


Semi-automatisert feltbytte.

120
Kjøring
Som standard er disse funksjonene aktivert, men
kan deaktiveres.
For mer informasjon om disse funksjonene, se
tilhørende avsnitt.
Tilgjengeligheten til systemet avhenger av landet
du kjører i.
Dette systemet skal bare brukes på motorveier
og hovedveier.
Koble til/fra systemet
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
â–º

V

elg fanen Funksjoner og koble til/fra
deretter Drive Assist.
Systemets status lagres ikke når tenningen slås
a v.
Tilpasningsdyktig cruisekontroll
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene om bruk av kjøre og
manøvreringassistanse og Cruisekontroll
– spesielle anbefalinger.
Dette systemet opprettholder kjøretøyets
hastighet automatisk til en verdi som er angitt
av føreren (hastighetsinnstilling), samtidig
som den respekterer en sikkerhetsavstand fra
kjøretøyet foran (målkjøretøy) som tidligere er
satt av føreren. Systemet styrer akselerasjon og
retardasjon av bilen.
Med en manuell girkasse bremser systemet bilen
ned til en hastighet på 30 km/t.
Med Stop & Go-funksjon styrer systemet
bremsingen til bilen stopper helt og starter bilen
måte nytt.
Bremselampene kommer på hvis
systemet reduserer kjøretøyets fart.
Systemet er ikke i drift i tilfelle feil med
bremselys.


Til dette formålet bruker systemet et kamera
plassert øverst på frontruten og, avhengig av
versjon, en radar i fremre støtfanger.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Hvis sjåføren aktiverer blinklyset for å
kjøre forbi et kjøretøy, kan cruisekontroll
midlertidig redusere avstanden til
målkjøretøyet for å lette forbikjøring, uten å
overskride hastighetsinnstillingen.
Betjeningsknapper



1. Valg / oppheving av cruisekontroll alene eller
Drive Assist Plus (avhengig av versjon)
2. Slå på / sett på pause cruisekontroll med den
tidligere lagrede hastighetsinnstillingen
Bekreftelse av omstart av kjøretøyet etter
automatisk stopp (versjon med Stop &
Go-funksjon)
3. Øk/reduser hastighetsinnstillingen (hvis
cruisekontroll er aktivert)
Aktivering av cruisekontroll pågår (hvis
cruisekontroll er deaktivert)
Visning og konfigurering av innstilling for
avstand mellom biler
4. Aktivering av cruisekontroll pågår
Bruk hastigheten foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
For å finne mer informasjon om
Skiltgjenkjenning -funksjonen, se tilsvarende
avsnitt.

121
Kjøring
6Informasjon som vises på
instrumentpanelet


5.Cruisekontroll aktivert (grønn) / satt på
pause (grå)
6. Hastighetsinnstillingsverdi
7. Hastighet foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
8. Bilen står stille (versjon med
Stop&Go-funksjon)
9. Innstilling for avstand mellom biler
10. Bilens posisjon registrert av systemet
Bruk
Velge system
► Når motoren er i gang, trykk suksessivt på
1-ASSIST til cruisekontroll modus vises på
instrumentpanelet. â–º

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
valgt. V
isning for kjørehjelp vises (grå) og
cruisekontroll er klar til å aktiveres.
Slå på cruisekontroll
Med manuell girkasse må hastigheten være
mellom 30 og 180 km/t.
Med automatgirkasse må hastigheten være
mellom 0 og 180
km/t.
Systemaktivering er underlagt følgende
betingelser:
–

Førerdøren er lukket.
–


Driver's seat belt fastened.
–


Andre gir eller høyere koblet inn på den
manuelle girkassen.
–

Modus D valgt på automatisk girkasse.
–

Parkeringsbremse frigjort.
–


Hvis kjøretøyet står stille, er bremsepedalen
nede.
En melding OK?

vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
â–º

T
rykk på 4-OK: gjeldende hastighet blir
hastighetsinnstillingen (minimum 19 mph
[30
km/h]) og cruisekontrollen aktiveres med én
gang (grønn skjerm).
Endring av hastighet
Slik endrer du hastighet ved å bruke kjøretøyets
nåværende hastighet:
â–º

For trinn på +/- 1 1 km/t, gjør du korte trykk
oppover/nedover på 3

for å øke/redusere.
â–º

For trinn på +/- 5 km/t, trykk og hold oppover/
nedover på 3

for å øke/redusere.
Langvarig trykk og hold oppover/nedover
på 3 forårsaker en rask endring i
kjøretøyets hastighet.
NÃ¥r funksjonen er aktivert, kan innstillingsverdien
for hastighet endres ved å bruke hastigheten
som er foreslått av
Skiltgjenkjenning-funksjonen
og vist på instrumentpanelet:
–

NÃ¥r skiltet passeres:
â–º


T

rykk på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Denne verdien vises deretter
umiddelbart som den nye hastighetsinnstillingen
på instrumentpanelet.
–

Etter at skiltet er passert:
â–º


T

rykk på 4-OK. Meldingen « OK?» vises for å
bekrefte forespørselen om lagring.
â–º

T

rykk igjen på 4-OK for å lagre den foreslåtte
hastigheten. Den nye verdien for hastighet vises
på instrumentpanelet.
Pause/gjenopptakelse av cruisekontroll
► Trykk på 2-I I> eller trå inn
bremsepedalen. Symbolet "I I>" vises hvis alle
aktiveringsbetingelsene er oppfylt.
Cruisekontrollen kan også ha blitt satt på pause:
–

automatisk hvis det elektriske
stabilitetssystemet (ESC) utløses.
–


ved å skifte til nøytralt eller til revers.
–


når hastigheten overskrider 30
km/t med
manuell girkasse.
–

når en fare for at motoren skal stoppe blir
registrert, med en manuell girkasse.
–


ved å trå inn clutchpedalen i mer enn 10
sekunder

.

122
Kjøring
– ved bruk av den elektriske parkeringsbremsen.
– ved å løsne sikkerhetsbeltet.
–

ved å åpne førerdøren.
â–º


T
rykk på 2-I I> eller 4-OK for å reaktivere
cruisekontrollen.
Med manuell girkasse må føreren trå på
gasspedalen for å starte igjen, og over 30 km/t,
reaktivere systemet ved å trykke på 2-I I> eller
4-OK.
Med automatisk girkasse, etterfulgt av bremsing
som har gjort at kjøretøyet har stoppet helt og
hvis trafikkforholdene ikke tillater at kjøretøyet
begynner å bevege seg igjen innen 3 sekunder
etter stopp, trykker du på 2-I I> eller gasspedalen
for å kjøre videre.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskift,
uavhengig av girkassetype.
Når cruisekontroll er satt på pause og
sjåføren prøver å aktivere den på nytt,
vises meldingen « Aktivering nektet,
uegnede forhold

» midlertidig hvis
reaktivering er umulig (nødvendige
betingelser ikke oppfylt).
Endre den programmerte
hastighetsinnstillingen med
Skiltgjenkjenning-funksjonen
► Trykk på 4-OK for å godta hastigheten som
foreslås av funksjonen i instrumentpanelet, og
trykk på nytt for å bekrefte.
Hvis den valgte hastighet er langt fra
gjeldende kjøretøyhastighet, merkes en
sterk akselerasjon eller retardasjon.
Endre avstand mellom kjøretøy
► Trykk på 3 for å vise
avstandsinnstillingstersklene (« Langt»,
«Normal» eller « Nær»), deretter gjør du
påfølgende korte trykk oppover/nedover for å
velge en terskel.
Etter noen få sekunder blir alternativet akseptert
når tenningens slås av.
Føreren må holde tilstrekkelig sikkerhetsavstand
til bilen foran.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
â–º Trykk ned gasspedalen. Systemet
er suspendert så lenge akselerasjonen
opprettholdes. Hastighetsinnstillingen blinker
mens gjeldende kjøretøyhastighet er over
hastighetsinnstillingen.
Koble fra systemet
► Trykk suksessivt på 1-ASSIST til OFF -modus
vises på instrumentpanelet.
â–º

Etter noen sekunder er cruisekontroll modus
koblet fra Minivisningen om kjørehjelpemidler
forsvinner

.
Meldinger og varsler
Den faktiske rekkefølgen på visning av
meldinger eller varsler kan være
annerledes.
Cruisekontroll er valgt, men kan
ikke aktiveres.
Alle driftsforhold er ikke oppfylt.
(grå)
Cruisekontroll er valgt. Avventer
bekreftelse for aktivering.
Alle driftsforhold er oppfylt.
(grå)
Cruisekontroll satt på pause,
men kan ikke aktiveres på nytt.
Alle driftsforhold er ikke oppfylt.
(grå)/(grå)
Cruisekontroll satt på pause
og ventet på bekreftelse for
reaktivering.
Alle driftsforhold er oppfylt.
(grå)/(grå)
Cruisekontroll aktiv, kjøretøy
registrert.
(grønn)/(grønn)

123
Kjøring
6Cruisekontroll avbrutt etter kort
akselerasjon av føreren.
(grønn)/(grå)
(oransje)
«Ta over kontrollen»
â–º

Brems eller akselerer
, avhengig av
konteksten.
(rød)
«Ta over kontrollen»
â–º

Overta kontroll over bilen : systemet kan
ikke administrere gjeldende kjøresituasjon.
«Aktivering nektet, forhold uegnet »
Systemet nekter å aktivere cruisekontroll,
da de nødvendige betingelsene ikke er oppfylt.
Stop & Go-funksjon
Systemet har stanset bilen helt.
(grønn)/(grønn)
Innen 3 sekunder etter stopp begynner
kjøretøyet gradvis og automatisk å bevege seg
igjen.
Utover 3 sekunders stopp, må sjåføren
akselerere eller trykke på 2-I I> for å kjøre.
Hvis føreren ikke foretar noen handling
etter at kjøretøyet stoppes, blir den
elektriske parkeringsbremsen automatisk satt
på etter ca. 5 minutter.
Mens bilen er immobilisert, vil følgende
anbefalinger gjelde:
–

Føreren bør ikke forlate kjøretøyet.
–


Ikke åpne bagasjerommet.
–


Ikke la passasjerer stige inn eller ut.
–


Ikke skift til revers.
Når du starter kjøretøyet på nytt, se opp
for syklister, fotgjengere eller dyr som
ikke systemet har registrert.
Sjåføren må overvåke omgivelsene.
Funksjonsbegrensninger
Cruisekontroll fungerer både dag og natt, i tørt
vær eller moderat nedbør.
Visse situasjoner kan ikke håndteres av
systemet og krever at føreren griper inn.
Tilfeller som ikke er tatt med i beregningen av
systemet:
–

Fotgjengere, syklister
, dyr.
–

Stasjonære kjøretøyer (f.eks. trafikkork,
havari).


– Kjøretøy som krysser kjørebanen din.
– Møtende kjøretøyer .
Situasjoner der føreren må slå av systemet:


– Kjøretøy i en skarp sving.
– Når bilen nærmer seg en rundkjøring.

– Ved kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver systemet på nytt når forholdene tillater
det.
Situasjoner der føreren blir bedt om å
gjenoppta kontrollen umiddelbart:
–

Kjøretøyet foran deg setter ned farten svært
brått.


– Når et kjøretøy brått skjærer inn mellom bilen
din og den foran deg.
Noen kjøretøyer på veien kan oppfattes
eller tolkes dårlig av kameraet og/eller

124
Kjøring
radaren (f.eks. lastebil), noe som kan føre til
en feilvurdering av avstander og føre til
upassende akselerasjon eller bremsing av
kjøretøyet.
Vær spesielt oppmerksom:
– Når motorsykler er til stede, og når
biler står stille i kjørebanen.
–

V

ed innkjøring i en tunnel eller kjøring over
en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
–

Etter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet eller støtfangeren foran.
–


Hvis et bremselys ikke virker
.
Hvis kjøretøyet har gjennomgått noen av
de følgende endringene, må du ikke
bruke systemet:
–

V

ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

Tauing.
–

Kjøretøyets frontparti blir modifisert (for
eksempel ved å sette på ekstra fjernlys eller
lakkere støtfangeren foran).
–


Hindret radar
.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt vises streker (oransje) i
stedet for hastighetsinnstilling.
Denne varsellampen lyser, fulgt av en
melding og et signal, for å bekrefte
funksjonssvikt.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjørefeltassistanse
For mer informasjon, se Generelle
anbefalinger for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse: .


Systemet identifiserer kantene på trafikkfilen og
styrer kjøretøyet for å holde det inne i denne
banen og opprettholde den laterale posisjonen
som føreren velger.
For å gjøre dette bruker systemet et kamera som
er plassert på den øvre delen av frontruten.
Dette systemet er spesielt egnet for kjøring på
motorveier og høyhastighetsveier.
Aktivering/deaktivering
Kjørefeltassistansesystemet aktiveres
automatisk etter valg av Drive Assist
Plus-modus.
Hvis du vil ha mer informasjon om Drive Assist
Plus-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Valget bekreftes av visning av symbolene på
instrumentpanelet, som representerer rattet og
sidelinjene.
Fargen på symbolene avhenger av systemets
driftstilstand:
(grå)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønt)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet over litt tid, kan det deaktiveres ved
å trykke på ASSIST-knappen igjen (bekreftes
ved at minivisningen av kjørehjelp forsvinner fra
instrumentpanelet).
Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Driftsforhold
– Tilpasningsdyktig cruisekontroll aktiv .
– ESC-system operativt.
–

Antispinn-system aktivert.
–


Ingen tilhenger registrert.
–


Ikke noe «plassbesparende» reservehjul i
bruk.
–


Kjøretøyet som ikke utsettes for sterk
sideakselerasjon.

125
Kjøring
6– Blinklysene er av ved aktivering av systemet.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
NÃ¥r cruisekontroll er aktivert, vises symbolene
i grønt: med små korrigeringer styrer systemet
kjøretøyet og holder det i den posisjonen som er
valgt av føreren i trafikkfeltet. Denne posisjonen
er ikke nødvendigvis i midten av feltet.
Du kan føle rattet bevege seg.
Føreren kan når som helst endre kjøretøyets
stilling ved å bruke rattet og opprettholde
posisjonen til systemet har registrert
korrigeringen. Hvis den valgte posisjonen er
for langt utenfor sentrum, kan det oppstå en
automatisk resentreringsmanøver. Systemet
tilpasser seg den nylig definerte posisjonen.
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at Tilpasningsdyktig cruisekontroll-systemet,
vil også føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Hvis funksjonen kobler ut på grunn av
langvarig frigjøring av kraften som holder
rattet, må systemet reaktiveres ved å trykke
på knappen ASSIST igjen.
Automatisk suspensjon
Pause i fjæringssystemet er ledsaget av et
spesifikt hørbart signal.
–

Utløsning av ESC-systemet.
–


Utilstrekkelig feltoppdagelse. I dette
tilfellet kan System for varsling om filskifte ta
over

, og systemet reaktiverer seg selv når
driftsforholdene er oppfylt igjen.
Satt på pause av føreren
– Kjøring utenfor filmarkeringene.
– For hardt grep på rattet eller dynamisk
håndtering av rattet.
–

Enhver handling med bremsepedalen
(som resulterer i at cruisekontrollen settes på
pause frem til reaktivering), eller gasspedalen
(suspensjon frem til pedalen ikke lenger trykkes).
–


Sette T
ilpasningsdyktig cruisekontroll-
systemet på pause.
–

Deaktivering av stabilitets-/antispinnsystemet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellene nedenfor beskriver visningene som er knyttet til de viktigste k\
jøresituasjonene. Den faktiske rekkefølgen for visning av disse va\
rslene kan være
annerledes.
Betjeningsknapper på rattet SymbolerKommentarer
ASSIST or I I>

(grå)/(grå) Cruisekontroll i pause.
Drive Assist Plus aktivert.

126
Kjøring
Betjeningsknapper på rattet SymbolerKommentarer
ASSIST eller OK

(grønt) /(grønt) Cruisekontroll på.
Drive Assist Plus aktivert.
ASSIST

(grønn)/(grønn) Drive Assist Plus aktivert.
Kjørefeltassistanse fungerer normalt (tilstedeværelse av rattkorr\
eksjon).
I I>

(grå) /(grå) Drive Assist Plus satt på pause av føreren.
ASSIST eller OK

(grønn)/(grå) Drive Assist Plus aktivert.
Alle driftsforholdene for kjørefeltassistanse er ikke oppfylt.
ASSIST or I I>

(grå)/(grå) Drive Assist Plus suspendert.
Cruisekontroll og kjørefeltassistanse er satt på pause.
Meldinger
Kjøresituasjoner
«Hold hendene på rattet» Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten bruk av kraft.
«Hold på rattet» Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
«Ta over kontrollen» Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.

127
Kjøring
6Funksjons begrensninger
Systemet kan varsle når kjøretøyet kjører
på en lang, rett vei med jevn
vegoverflate, selv om sjåføren tror han holder
rattet riktig.
Det kan hende at systemet ikke fungerer eller
produserer uegnet korreksjon av styringen i
følgende situasjoner:
–

Bruker tykke hansker (med Drive
Assist 2.0).
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–


Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
–


Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–


Kjøring i skarp sving.
–


Svingete veier
.
–

V

edlikehold av veibanen.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende
situasjoner:
–

Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
– Tauing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–

Dårlige værforhold.
–


V
ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

V
eiarbeid og områder med bomstasjoner.
–

V
ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes
service-varsellampen og dette
(oransje) symbolet vises på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hastighetsjustering under
passering av et hjørne
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene om bruk av kjøre og
manøvreringassistanse og Cruisekontroll
– spesielle anbefalinger.
I tillegg til Adaptive cruisekontroll med Stop&Go-
funksjon og Kjørefeltassistanse, regulerer dette
systemet hastigheten på kjøretøyet innenfor
kjørefeltet i svinger.
Den tilpasser hastigheten, med eller uten
målkjøretøy, i visse svinger på motorveier eller
hovedveier.
Hastigheten justeres bare hvis kjøretøyets
hastighet ikke er kompatibel med vinkelen på
svingen.
Reduksjon i hastighet i sving er tilpasset
situasjonen for å sikre at svingen navigeres
komfortabelt.
I nærheten av et målkjøretøy, opprettholder det
også avstanden mellom kjøretøyet.
Dette systemet håndterer ikke svinger
som er for skarpe (f.eks. hårnålssvinger).
Driftsforhold
– Kvalifiserte veier: veier med separate
kjørebaner med forbud for gående og syklende.
–

Drive
Assist 2.0 aktivert.
–

Kjøretøyhastighet mellom 70 og 180 km/t.
Funksjon
Kjøretøyet kjører med
cruisekontroll og overvåker
svinger.

128
Kjøring
Systemet senker gradvis
hastigheten i svingen for
komfortabel handling.
Midlertidig inngrep av sjåføren
Hvis føreren mener at hastigheten er for
langsom eller for rask, kan pedalene brukes.
Ved å trykke på bremsepedalen deaktiveres
Drive Assist 2.0, mens du trykker på
gasspedalen vil den midlertidig stoppes.
Semi-automatisert
feltbytte
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet hjelper sjåføren med å skifte
kjørefelt.
For å gjøre dette bruker den kameraet som er
plassert øverst på frontruten, radaren som er
plassert foran og de fire vinkelradarene som er
montert i støtfangerne.
Rattet er utstyrt med et hands-on
registrering system for å unngå
distraksjon fra førerens side.
Du finner mer informasjon om Hands-on-
registrering i det aktuelle avsnittet.
Systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet. Sjåføren er fortsatt ansvarlig for
kjøringen ved å overvåke omgivelsene og
holde hendene på rattet.
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Eventuell bruk av bremsepedalen eller
gasspedalen som gjør at den adaptive
cruisekontrollen går i pause eller stoppes
fører også til at systemet deaktiveres.
Velge system
To alternativer:
– Enten, når kjøretøyet allerede kjører på en
kvalifisert vei, velger føreren systemet ved å
aktivere Drive
Assist 2.0-systemet.
–

Eller
, når sjåføren allerede bruker Drive Assist
Plus, foreslår kjøretøyet å velge system ved
ankomst til en kvalifisert vei ved å trykke på
OK-knappen.
Aktivering/deaktivering

► Aktiver blinklyset på siden som tilsvarer
kjørefeltet, uansett om du passerer
motstandspunktet til lysbryteren eller ikke.
Føreren kan når som helst ta over kontrollen av
kjøretøyet igjen:
–

ved å deaktivere blinklyset hvis kjøretøyet
ennå ikke har krysset linjen.
–


ved å holde rattet fast.
–


ved å bruke pedalene.
For mer informasjon om Blinklysene

, se
tilhørende avsnitt.
Driftsforhold
– Kvalifiserte veier: veier med separate
kjørebaner forbudt for gående og syklende.
–

Linjen som skiller banene må være tydelig nok
til å bli registrert av systemet.
–


Plassering og hastighet for andre kjøretøy må
gjøre det mulig for systemet å skifte kjørefelt på
en sikker måte.
–


Drive
Assist 2.0 aktivert.
–

Kjørefeltassistanse aktivert.