PEUGEOT 308 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

89
Sikkerhet
5

Disse ringene er plassert bak lynlåser.
De 2 låsene på ISOFIX-barneseter er festet til
dem.
–

Én ring
B, plassert bak setet, kalt ØVRE
FESTE, for å feste seter utstyrt med en øvre
stropp.


Dette systemet forhindrer at barnesetet vipper
forover ved en kollisjon forfra.
ISOFIX-systemet gir rask, sikker og pålitelig
montering av barnesetet i bilen.
Slik fester du barnesetet til ØVRE FESTE:
â–º

T
a av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete på setet (sett den tilbake
når barnesetet er fjernet).
► Før stroppen til barnesetet bak seteryggen
ved å sentrere den mellom åpningene til
stengene til hodestøtten.
â–º

Fest det øvre stroppfestet til ring
B.
â–º

Stram den øvre stroppen.
Ved montering av et ISOFIX-barnesete
på venstre bakseteplass må du før du
fester setet, flytte det midtre sikkerhetsbeltet
bak mot midten av bilen slik at beltets
funksjon ikke hindres.
Et feilaktig installert barnesete i et
kjøretøy setter barnets sikkerhet i fare, i
tilfelle ulykken skulle være ute.
Overhold til punkt og prikke anvisningene
som står oppført i monteringsveiledningen
som leveres sammen med barnesetet.
For informasjon om alternativene for
montering av ISOFIX-barneseter i
kjøretøyet, se sammendragstabellen.
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
«RÖMER Baby-Safe og dennes ISOFIX-sokkel»
(størrelsesklasse : E)
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg


Monteres med ryggen mot kjøreretningen
ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A.
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden, og som hviler mot gulvet i bilen.Dette setet kan også festes ved hjelp av
et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet benyttes
bare skallet, som må festes til bilsetet med trepunktsbeltet.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg

90
Sikkerhet
RÖMER Duo Plus ISOFIX(størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Monteres bare med «ansiktet i kjøreretning». Festes til ringene A og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av den øvre stroppen.
Seteskallet kan innta 3 forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon. Dette barnesetet kan også brukes på
seteposisjoner som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I dette tilfellet er det
obligatorisk å feste barnesetet til bilsetet med et trepunkts sikkerhetsbelte. Juster forsetet slik at føttene til barnet i barnesetet ikke kommer i berøring med seteryggen.
i-Size-barneseter
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter som festes til de to ringene\
A.
Disse i-Size-barnesetene har også:
–

enten en øvre stropp som festes til ringen B

.
–

eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompat\
ibel med det godkjente i-Size-setets posisjon.
Rollen deres er å hindre at barnesetet vipper foran i tilfelle av en \
kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-festene

, se det tilsvarende avsnittet.
Installere av universelle, ISOFIX- og i-Size-barneseter
I overensstemmelse med EU-reglementet indikerer denne tabellen valgene f\
or montering av barneseter som er sikret med setebeltet og universelt
godkjent (a), i tillegg til de største ISOFIX - og i-Size-barnesetene utstyrt med ISOFIX-forankringspunkter i bilen.

91
Sikkerhet
5Antall seter
Forseter (d) Bakseter
(d)


1 3456


3 1456
Kollisjonspute for forsetepassasjer Deaktiverte «OFF»
(b) Aktivert «ON» (c)
Posisjon som er kompatibel med et universal (a)-barnesete nei
ja (f) (i) ja (f) (j)jaja (e) ja
Posisjon som er kompatibel med et i-Size-barnesete nei
nei janei ja
Posisjon som er utstyrt med en Top Tether-krok nei
nei janei ja
Barnesete av typen « bærebag» nei neineineinei
Barnesete med

ISOFIX

ryggen i
kjøreretningen nei
nei neiR3 (g) (h) nei R3 (g) (h)
Barnestet med

ISOFIX


ansikt i
kjøreretningen nei
nei F3nei F3
Booster barnesete neiB3B3nei B3
Regler:
–

Posisjon som er


i-Size


kompatibel er også
kompatibel med R1, R2 og F2X, F2, B2. –

En posisjon som er kompatibel med R3

er
også kompatibel med R1 og R2. –

En posisjon som er kompatibel med F3

er
også kompatibel med F2X og F2.

92
Sikkerhet
– En posisjon som er kompatibel med B3 er
også kompatibel med B2.
(a) Universelt barnesete: barnesete som
kan monteres i alle biler ved hjelp av
sikkerhetsbeltet.
(b) For å installere et "ryggen i
kjøreretningen" barnesete i denne
seteposisjon, må kollisjonspute for
forsetepassasjer være deaktivert (" OFF").
(c) Bare et "ansikt i kjøreretningen " barnesete
er godkjent i denne seteposisjonen med
kollisjonspute for forsetepassasjer aktivert
("ON").
(d) Avhengig av versjon. Se gjeldende
lovgivning i det landet du bor før du
monterer barnesetet på denne plassen.
(e) Installer aldri et barnesete med en
støttestang i
midten av det bakre setet.
(f) For et sete som kan høydejusteres, stiller du
setet til høyeste posisjon og flytter det helt
tilbake.
(g) Juster førersetet til høyeste stilling.
(h) Juster passasjersetet til den midtre
lengdeposisjon.
(i) For et universelt barnesete med " ryggen
i kjøreretningen " og/eller "ansikt i
kjøreretningen" (U) barnesete i gruppene
0, 0+, 1, 2 eller 3. (j)
For et universelt (UF) barnesete med ansikt
i kjøreretningen i gruppene 1, 2 eller 3.


ViktigSeteposisjon der montering av et
barnesete er forbudt.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
deaktivert.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
aktivert.
Seteposisjon egnet for montering av et
barnesete festet ved hjelp av
sikkerhetsbeltet og universelt godkjente
«ryggen i kjøreretningen» og/eller «ansikt i
kjøreretningen» (U) for alle størrelser og
vektgrupper.
Seteposisjon egnet for montering av
barnesete festet ved hjelp av setebeltet
og universelt godkjent «ansikt i
kjøreretningen» (UF) kun til gruppene 1, 2 & 3.
Seteposisjon godkjent for installasjon av
et i-Size-barnesete.
Seteposisjon ikke egnet for montering av
barnesete med støttestang.
Tilstedeværelse av et Top Tether-
forankringspunkt på baksiden av
seteryggen, som tillater installasjon av et
universelt ISOFIX-barnesete.
Barnesete med ISOFIX ryggen i
kjøreretningen:
–

R1

: ISOFIX -barnesete til en baby.
–

R2

: lite barnesete med ISOFIX-fester.
–

R3

: stort barnesete med ISOFIX-fester .
Barnestet med ISOFIX ansikt i
kjøreretningen:
–

F2X

: ISOFIX -barnesete

for småbarn
.
–

F2

:

ISOFIX

med redusert høyde barnesete.
–

F3

:

ISOFIX

med full høyde barnesete.
Sittepute:
–

B2

: Sittepute medredusert bredde.

93
Sikkerhet
5– B3: Sittepute med full bredde .Seteposisjon der montering av et
ISOFIX-barnesete er forbudt.
For setejusteringer kan du se tabellen
«Installere av universelle, ISOFIX- og
i-Size-barneseter ».
Manuell sikkerhet for barn
Dette systemet hindrer at bakdørene åpnes med
det innvendige håndtaket.
Kontrollen er plassert på enden av hver bakdør
(merket med etikett på karosseriet).
Aktivering/deaktivering

► For å aktivere, vri den innebygde nøkkelen
helt om: •

Mot høyre på venstre bakdør
.
•

Mot venstre på høyre bakdør
.
â–º

For å deaktivere, skru den i motsatt retning.

94
Kjøring
Råd om kjøring
► Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
â–º

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º


Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær

.
â–º

Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
â–º


T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må aldri parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (f.eks. høyt gress,
opphopning av døde blader, avlinger, rusk)
som f.eks. en åker, en landevei gjengrodd
med busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann. Fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen i fri
eller i posisjon N eller P (avhengig av typen
girkasse).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Vi advarer på det sterkeste mot å kjøre på
oversvømte veier, fordi dette kan forårsake
skader på den innvendige forbrenningsmotoren
eller den elektriske motoren, girkassen og de
elektriske systemene på bilen.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
â–º

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
â–º

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
â–º


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

95
Kjøring
6Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
Ã¥ begrense oppvarming.
â–º


Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:

96
Kjøring
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning posisjon
Det gjør det mulig å bruke bilens elektriske utstyr
eller og lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
â–º

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter på
bremsepedalen.
â–º

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
â–º


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks.
ved fullt rattutslag).
â–º

PÃ¥ bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Bensinmotorer
Etter kaldstart kan forvarming
av katalysatoren forårsake merkbare
motorvibrasjoner når bilen står stille, i opptil 2
minutter (hurtig tomgang).
â–º

PÃ¥ bil med
dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, for å aktivere forhåndsvarming av
motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. NÃ¥r motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stopp av motoren
â–º Stans bilen.
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
â–º

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
â–º

For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!

97
Kjøring
6Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
NÃ¥r motoren har stoppet (posisjon 1. Stopp), i
en maksimum samlet periode på ca. 40 minutter
kan du fremdeles bruke funksjoner som lyd- og
kommunikasjonssystemer, kupélys eller nærlys.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Når førerdøren åpnes, vises en melding,
ledsaget av et hørbart signal, hvis nøkkelen
står i tenningsbryteren i posisjon 1.
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen i
posisjon 2, vil tenningen automatisk slå seg
av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 , og deretter tilbake til
posisjon 2.
Start/stopp av motor med
Keyless Entry and Start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
â–º Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,
velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
â–º

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kald, skjer start først etter at varsellampen for
forvarming slukker.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
â–º

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
«

START/STOP»-knappen igjen før motoren er
i gang.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.

98
Kjøring
Starte oppladbar hybride
kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen i ca. 2 sekunder.
► Hold foten på pedalen til denne
indikatorlampen tennes, noe som
indikerer aktiveringen av det ladbare
hybridsystemet (bekreftet av et hørbart signal).
For å gå ut av Park-posisjon, vent til
KLAR-indikatorlampen lyser.
Som standard, starter systemet i
Electric-modus.
Avhengig av visse parametere (ladenivået til
batteriet eller utetemperaturen) avgjør systemet
om det er nødvendig å starte bensinmotoren.
Det er mulig å endre kjøremodus når som helst
ved bruk av modusvelgeren.
Når bilen starter i elektrisk modus høres
det ingen støy.
Vær spesielt oppmerksom på fotgjengere og
syklister som kanskje ikke hører bilen komme
på tross av fotgjengervarslingen.
Slå av
â–º Deaktiver cruisekontroll alene eller Drive
Assist Plus (avhengig av versjon).
â–º

Sett på parkeringsbremsen.
â–º


Med en
manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
â–º

PÃ¥ ladbar hybrid, kontroller at
READY

indikatorlampen er slukket.
Den automatiske girkassen låses i modus P.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på « START/STOP»
-knappen, uten å tråkke inn noen av pedalene ,
slik at tenningen kan slås på uten å starte
motoren.
â–º

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.