PEUGEOT 308 2023 Brugsanvisning (in Danish)

99
Kørelys
6I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Regenerativ bremsefunktion
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra position
D trykkes på knap B for at
aktivere/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Igangsætning
► Træd bremsepedalen i bund.
► Start motoren.
► Med foden på bremsepedalen skubbes en
eller to gange bagud for at vælge automatisk
tilstand
D, eller fremad for at skifte til bakgear R.
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket.
I tilstand N aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition

P
er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
De tilsvarende kontrollamper for
gearvælgeren og den elektriske
parkeringsbremse skal lyse akkurat som
kontrollamperne i instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.

100
Kørelys
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke,
men gearkassens status
ses

stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Kørefunktioner
De tilgængelige køretilstande afhænger af
køretøjets motor og udstyr.
Køre-modes vælges på denne betjeningsknap:




► Tryk på betjeningsknappen for at få vist
tilstande på instrumentgruppen.
►
T
ryk på betjeningsknappen igen for at skifte
tilstand.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres
den valgte funktion og den vises
permanent i instrumentgruppen (bortset fra
Normal-funktionen).
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køretilstanden automatisk.
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Sport
Med manuelt gear for at opnå en mere dynamisk
kørsel ved at påvirke servostyringen, speeder
samt mulighed for at få vist bilens dynamiske
indstillinger i instrumentgruppen.
For at opnå mere dynamisk kørsel i biler med
automatgearkasse og i forhold til håndteringen
af servostyring, speeder, gearskift, visning
af køretøjets dynamiske indstillinger på
instrumentgruppen (afhængigt af version)
og aktivering/deaktivering af displayfarven
(afhængigt af version).
Valget af tilstanden Sport deaktiverer funktionen
Stop & Start.
Slip speederen
Afhængigt af modellen eller motoren
med en EAT8-gearkasse og gearvælgeren i
position D undtagen i tilstanden

Sport
slippes
speederen gradvist helt, så bilen kan køre i
frigear og spare på brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).

101
Kørelys
6Ned genopladelige
hybridmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
kørefunktionen automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Betingelser for aktivering
–

T
ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
►


T
ræd speederen helt i bund eller
►

Vælg en anden Drive Mode.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
Hvis forbrændingsmotoren starter flere
gange uden tilstrækkelig
temperaturstigning, kan Electric-tilstanden
være midlertidigt utilgængelig (naturligt
fænomen med fortyndet brændstof i olien).
Meddelelsen "Elektrisk tilstand er ikke
tilgængelig: automatisk drift er i gang "
vises derefter i instrumentgruppen.
For at genvinde normal elektrisk drift skal du
køre ca. 80 km under "motorvejsforhold" eller
cirka 200 kilometer i bykørsel.
Dette fænomen forårsager ikke nogen
mekanisk eller elektrisk skade. Det kan
forekomme flere gange i bilens levetid.
Hybrid
For at optimere køretøjets brændstofforbrug
ved at styre den skiftende eller samtidige
betjening af de to motortyper afhængigt af
kørselsforhold og kørestil.
I Hybrid Drive Mode er det muligt at køre i
100 % elektrisk, hvis batteriets ladeniveau
er tilstrækkeligt, og kravet til acceleration er
moderat.
Sport
At opnå mere dynamisk kørsel for at drage fordel
af bilens maksimale ydeevne.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
Hill Start Assist
Dette system bremser bilen kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der startes på en bakke, mens
føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man
sikre, at parkeringsbremsens kontrollampe
og kontrollampen P i den elektriske
parkeringsbremses betjeningsknap lyser
konstant.
Hill Start Assist-funktionen kan ikke
deaktiveres. Den kan dog deaktiveres
ved at aktivere parkeringsbremsen.
Funktion

102
Kørelys
Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, når
føreren slipper bremsepedalen:
–
Hvis første gear eller neutral vælges på en
manuel gearkasse.
–


Hvis mode
D eller M er valgt på en
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen)
Dette system er designet til at mindske
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til
kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear
.
–

skifte til bakgear
,
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk
- START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Som udgangspunkt aktiveres funktionen
automatisk, hver gang tændingen slås til.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
eller
Direkte adgang til Genveje til kørehjælp .
Visningen af

en meddelelse i instrumentgruppen
bekræfter statusændringen.
Hvis funktionen deaktiveres, mens motoren er i
ST

OP-tilstand, genstarter den straks.
Tilhørende kontrollamper
Funktion aktiveret: standsning af motoren
(STOP-funktion)
Funktionen deaktiveret eller defekt
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet

103
Kørelys
6deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Funktion
Nødvendige forudsætninger
– Førerdøren skal være lukket.
– Førerens sikkerhedssele skal være spændt.
–

Batteriet skal være tilstrækkeligt opladet.
–


Motortemperaturen skal være inden for dens
nominelle driftsområde.
–


Udetemperaturen skal være over 0°C og
under 35°C.
Sæt motoren i standby
(STOP-tilstand)
Motoren går automatisk i standbytilstand, så
snart føreren angiver, at vedkommende agter at
stoppe:
– Med en manuel gearkasse : sæt
gearvælgeren i neutral, og koblingspedalen
sluppet.
–

Med en automatisk gearkasse : med
gearvælgeren i tilstanden D

eller M,
bremsepedalen nedtrykket indtil bilen stopper,
eller gearvælgeren sættes i tilstanden N, med
stillestående bil.
Tidstæller
En tidstæller sammentæller tiden i standby
på turen. Den nulstilles, hver gang tændingen
tilsluttes.
Særlige tilfælde
Motoren standser ikke, hvis alle driftstilstande
ikke er imødekommet i de følgende tilfælde:
–

Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
–


Hastigheden ikke har været over 10
km/t siden
seneste motorstart (med nøglen eller “ START/
STOP”-knappen).
–

T
ilstand Sport valgt (afhængig af udstyr).
–

Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe hastigheden ikke er nået op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.
Gestart af motoren (START-tilstand)
Motoren genstartes automatisk, når føreren viser
hensigt til at køre igen:
Med manuel gearkasse: Koblingspedal trædes
helt i bund.
Med automatgearkasse:
–

Med vælgeren i mode D

eller M: uden at
træde på bremsepedalen.
–

Med vælgeren i mode N

og uden at træde på
bremsepedalen: Med vælgeren i position D eller
M.
–

Med vælgeren i mode P

og bremsepedalen i
bund: Med vælgeren i position R, N, D eller M.
–

Med bakgear aktiveret.
Særlige tilfælde
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i de
følgende tilfælde:
–
Fravalg af tilstanden Sport (afhængig af
udstyr).
–


Med manuel gearkasse, hvor hastigheden er
over 4

km/t.
–

Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
hastigheden er over 1
km/t.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.

104
Kørelys
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt i
instrumentgruppen, hvorefter den lyser konstant
efterfulgt af en meddelelse på skærmen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentgruppens advarselslamper
tænder, hvis der opstår en fejl.
►
Afbryd tændingen og start motoren igen med
nøglen eller med » ST

ART/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Det tager højde for de sidste gemte værdier
under geninitialiseringsanmodninger. Det er
derfor vigtigt, at dæktrykket er korrekt under
kørslen. Denne funktion er førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.

105
Kørelys
6Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Når bilen holder stille, kan systemet
geninitialiseres i touch-skærmens app
Indstillinger>Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Konfiguration
af dæktryk .
►

T

ryk på JA for at bekræfte.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse på skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslamper i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Ikke-standard eller pladsbesparende
reservehjul
Kører man på dæk af denne type, kan det
midlertidigt deaktivere dæktryksregistreringen.
I dette tilfælde tændes advarselslampen for
funktionsfejl og den slukker igen, når hjulet er
skiftet til et af samme størrelse (det samme
som de andre), trykket igen er justeret og
geninitialiseringen er udført.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er førerens ansvar konstant at overvåge
trafikforholdene, vurdere afstanden og de
andre køretøjers relative hastighed samt
at forudse deres manøvrer, før man bruger
blinklyset og skifter baner.
Disse systemer gør det ikke muligt at
overskride fysikkens love.
Hjælpefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar(-er)
Radarens (radarernes) funktion og de
tilknyttede funktioner kan påvirkes af snavs
(f.eks. mudder, is), ved dårlige vejrforhold
(f.eks. kraftig regn, sne), ved tildækning af
registreringsområdet med selvklæbende
mærkater eller andre genstande, eller hvis
kofangerne er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted ved behov for
omlakering eller lakreparation af for- eller
bagkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.

106
Kørelys
Pas på ikke at tildække registreringszonerne
på for- og bagkofangeren med selvklæbende
mærkater eller andet, da det kan forhindre
systemet i at fungere korrekt.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Dårligt udsyn (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
Hvis forruden skal skiftes, skal du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.

107
Kørelys
6Rat med
hands-on-registrering
(med Drive Assist 2.0)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Rattet er udstyret med et hands-on-
registreringssystem for at undgå, at føreren
distraheres.
Det er forbudt at tildække eller fastgøre noget
på rattet.
Føreren skal altid være opmærksom på
bilens omgivelser og skal overvåge hele
manøvren.
Enhver brug af et system, der er integreret i
Drive Assist 2.0, skal forblive under førerens
årvågenhed.
Systemet registrerer også tilstedeværelsen af

hænder

, når du bruger vognbaneassistenten
med Drive Assist Plus
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt, hvis:
–

rattet er tildækket af en slags beskyttelse.
–


føreren bærer tykke handsker (f.eks.
skihandsker).
I tilfælde af forkert registrering af hænderne
på rattet, aktiveres Drive Assist 2.0 ikke eller
den deaktiveres efter nogle få sekunder.
Installation af mekaniske
tyverisikringsanordninger på rattet er
forbudt - risiko for skader!
Genveje til kørehjælp
Den fulde liste over tilgængelige kørehjælp-
funktioner kan findes i fanen Funktioner.
Du kan få direkte adgang til kørehjælp-
funktionerne for hurtigt at aktivere/deaktivere
dem.
Som standard er kørehjælp-funktionerne
allerede gemt i fanen Genveje (f.eks.
Stop &
Start, Aktiv vejstribealarm).
Andre former for kørehjælp-funktioner kan
tilføjes eller slettes fra denne fane.
De konfigureres i touch-skærmens
ADAS>Funktioner-app.
► Tryk på den knap, der svarer til den
pågældende kørehjælp:
•

Fuldt symbol: funktionen føjes til fanen
Genveje

.
•

T

omt symbol: funktionen slettes fra fanen
Genveje.
►

Kontroller ændringen i fanen Genveje

.




► Tryk på denne knap for at få direkte adgang
til fanen Genveje.
Deaktivering af flere
funktioner
Det er muligt at deaktivere flere
førerassistentfunktioner samtidigt.
Dette gøres i to trin:
–
Først og fremmest skal du vælge alle de
funktioner

, du ønsker at deaktivere.
–

For det andet skal alle disse funktioner
deaktiveres samtidig.
Valg af funktioner
► Tryk på denne knap på
instrumentbrættet for at få vist
fanebladene ADAS.
►

Vælg fanebladet Funktioner.
► Tryk på denne knap for at se listen
med tilgængelige funktioner.
►

Vælg de funktioner
, der skal deaktiveres
(f.eks.

Stop - Start, Vognbaneassistent,
Automatisk bremsesystem (Active Safety
Brake)).

108
Kørelys
► Tryk på denne knap for at gå tilbage til
den forrige side.
Funktionerne, der skal deaktiveres, gemmes i
systemet.
Deaktivering af disse funktioner
► Tryk og hold denne knap nede i
instrumentbrættet.
Alle tidligere valgte funktioner deaktiveres, indtil
bilen genstartes næste gang (bekræftet med et
lydsignal).
Skiltegenkendelse
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system viser den maksimale tilladte
hastighed lokalt i instrumentgruppen ved hjælp
af:
–

Farttavler registreret af kameraet. –


Oplysninger om fartgrænser fra
navigationssystemets kort.
–

Skilte, der angiver en delt trafikzone registreret
af kameraet.
Registreret vejskilt Foreslået hastighed (beregnet)
Indkørsel i en delt trafikzoneEksempel:


Uden PEUGEOT
i-Connect
Advanced
10 mph eller
20
km/t (afhængigt af enheder i
instrumentgruppen) Med PEUGEOT i-Connect
Advanced
Visning af den
gældende hastighed i det land, hvor du kører.
–

Supplerende trafikskilte registreret af
kameraet.
Supplerende
trafikskilt registreret Visning af den
hastighed, der er forbundet med
det supplerende trafikskilt
Hastigheds-
begrænsning, når det regner
Eksempler:


Hvis betjeningsarm til vinduesviskere er i positionen
"intervalfunktion" eller "automatisk rudevisk" (for at aktivere regnføleren):
110
km/t (eksempel)
Hastigheds-
begrænsning ved bugsering


Hvis der er
monteret godkendt anhængertræk på bilen:
90

km/t (eksempel)
Hastigheds-
begrænsning på en bestemt strækning Eksempel:


70 km/t (eksempel)