PEUGEOT 308 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
Vezetési világítás
6A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezető a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol:
–

Manuális sebességváltó
esetén: ha üresbe
kapcsol, és felengedi a tengelykapcsoló pedált.
–

Automata sebességváltó esetén: ha a
fokozatválasztó kart

D vagy M módba állítja,
és addig nyomja a fékpedált, amíg a jármű
megáll, vagy ha a jármű álló helyzetében a
fokozatválasztó kart
N módba állítja.
Időszámláló
Az időszámláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idő mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha amikor Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges helyzetek
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
valamint az alábbi esetekben:
–
Meredek dőlésszög (emelkedő vagy lejtő).
–


Ha a gépjármű sebessége a legutóbbi (kulcs
vagy a „

START/STOP” gomb segítségével
történő) motorindítás óta nem lépte túl a 10
km/h
értéket.
–

Sport üzemmód kiválasztva (felszereltségtől
függően).
–


Ha az utastér hőmérsékletének
megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
– Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követően a STOP üzemmód nem elérhető, amíg a
gépjármű el nem éri a 8
km/h-ás sebességet.
Parkolási manőverek közben a
hátramenetből való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követő néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát:
Kézi sebességváltónál: a tengelykapcsoló
pedál ütközésig történő nyomásával.
Automata sebességváltó esetén:
–

D
vagy M módba kapcsolt fokozatválasztónál:
a fékpedál felengedésével.
–

N
módba kapcsolt fokozatválasztónál: a
fékpedál felengedésével: D vagy M állásba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

P
módba kapcsolt fokozatválasztónál és
benyomott fékpedálnál: R, N, D vagy M módba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

Kapcsolt hátrameneti fokozattal.
Különleges helyzetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, valamint az alábbi
esetekben:
–
Sport üzemmód kiválasztásának törlése
(felszereltségtől függően).
–


Kézi sebességváltónál: a gépjármű sebessége
4 km/h fölé megy

.
–

Automata sebességváltó esetén, N


fokozatban, 1
km/h-nál nagyobb sebesség
elérésekor.
Ezekben az esetekben a jelzőlámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa néhány másodpercig villog a
műszerfalon, majd üzenet kíséretében
folyamatosan világítani kezd.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A gépjármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztető
lámpája világítani kezd.
►

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort a kulccsal vagy a „START/STOP”
gombbal.
12 V-os akkumulátor
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal

11 0
Vezetési világítás
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Minden munkálatot PEUGEOT
kereskedésnek vagy szakszerviznek kell
elvégeznie
Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha egy
vagy több gumiabroncsban nyomáscsökkenést
érzékel.
A riasztás a gépjármű mozgásakor kapcsol be,
álló helyzetben nem működik.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
Az utolsó újrainicializálási kérelem során tárolt
értékeket veszi figyelembe. Ezért létfontosságú,
hogy a gumiabroncsnyomás megfelelő legyen
a művelet közben. Ez a művelet a vezető
felelőssége.
A gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer semmilyen körülmények között
nem helyettesítheti a vezető éberségének
szükségességét.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak előtt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása.
–


megnő a fékút.
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
–


növekedik az energiafelhasználás.
A gépjárműre előírt gumiabroncsnyomás-értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenőrzése
A nyomásértékek ellenőrzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
Ellenkező esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtől függően
– egy figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
►

Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
►


Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.
Az érzékelt nyomáscsökkenés nem mindig okozza az abroncs látható
deformálódását.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
►

Kompresszor
, például a defektjavító
készletben található kompresszor, segítségével
hidegen ellenőrizze mind a négy abroncs
nyomását.
►

Ha nem lehetséges azonnal elvégezni ezt
az ellenőrzést, vezessen óvatosan, csökkentett
sebességen.
►


Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtől függően) szerelje fel a
pótkereket.

111
Vezetési világítás
6Ha túl lassan halad, nem biztosított az
optimális ellenőrzés.
A figyelmeztetés nem azonnal aktiválódik
hirtelen nyomásvesztés vagy durrdefekt
esetén. Ez azért van, mert a kerekekbe
szerelt sebesség érzékelők jelét akár több
perc elteltével olvassa be a rendszer.
A figyelmeztetés 40 km/h sebesség alatt,
vagy sportos vezetési stílus alkalmazása
során késhet.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
Újrainicializálás
► Egy vagy több kerék nyomásának
korrigálása, illetve legalább egy kerék cseréje
után mindig újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az előírt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplő értékeknek.
Az újraindítás előtt ellenőrizze az
abroncsnyomást mind a négy kerékben.
A rendszer nem jelez, ha a rendszer
újraindításakor rossz nyomásérték lett
beállítva.
A rendszert álló helyzetben, a Beállítások>Jármű érintőképernyő
alkalmazásban lehet újrainicializálni.
►

Majd válassza ki Biztonság

>
Abroncsnyomás-beállítás.
►

Nyomja meg a IGEN

gombot a
megerősítéshez.
Az

újrainicializálást egy megjelenő üzenet
igazolja vissza hangjelzés kíséretében.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ezek a figyelmeztető lámpák
kapcsolódnak fel a műszerfalon.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben gumiabroncsnyomás-figyelő
funkció nem működik.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Nem szabványos pótkerék vagy
szükségpótkerék
Ha ilyen típusú pótkereket használ, a
gumiabroncsnyomás-figyelő funkció
szünetelhet.
Ebben az esetben felkapcsolódik a
meghibásodást jelző figyelmeztető lámpa,
majd eltűnik, amint a kereket egy egységes
(a többivel megegyező) méretűre cserélték ki,
helyreállították a nyomást és elvégezték az
újrainicializálást.
Vezetéstámogatás
és parkolássegítő
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítő rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezető éberségét.
A vezetőnek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell őriznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetőnek a gépjármű
sebességét az időjárási viszonyokhoz, a
forgalmi helyzethez és az út állapotához kell
igazítania.
A vezető felelőssége a forgalmi viszonyok
állandó figyelemmel kísérése, a többi
gépjármű távolságának és relatív
sebességének felmérése, valamint
az irányjelző használata és a sávok
megváltoztatása előtt a manőverek
előrejelzése.
Ezek a rendszerek nem teszik lehetővé a
fizika törvényeinek túllépését.
Vezetéstámogató információk
Mindkét kezét tartsa a kormányon,
mindig használja a belső és külső
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig

11 2
Vezetési világítás
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
Manőverezést segítő rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a teljes manőver előtt
és közben is, különösen a visszapillantó
tükrökben.
Radar(ok)
A radar(ok) működését a hozzá(juk)
tartozó funkciókkal együtt befolyásolhatja
a piszok összegyűlése (például jég vagy
sár), kedvezőtlen időjárási körülmények
(például heves esőzés, hóesés), az észlelési
zóna matricákkal vagy más tárgyakkal való
elfedése, vagy a lökhárítók sérülése.
Ha az első vagy hátsó lökhárítót
újrafényezik, forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez, mivel egyes festéktípusok
befolyásolhatják a radar(ok) működését.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricával
vagy bármilyen más tárggyal az első és
hátsó lökhárítón található érzékelési zónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését.


Vezetéstámogató kamera
A kamera, illetve a hozzákapcsolódó
funkciók hatékonysága csökkenhet, illetve
nem működik, ha a kamera előtti a szélvédő
terület koszos, párás, zúzmarás, havas,
illetve megrongálódott vagy egy matrica
takarja el.
Párás és hideg időben rendszeresen
páramentesítse a szélvédőt.
Kedvezőtlen látási viszonyok (pl.
gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(pl.

ellentétes irányba haladó gépjárművek
fényei, vízszintesen beérkező napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése, alagútból kijövő
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
Szélvédő cseréje esetén forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera / kamerák érintőképernyőn
vagy műszerfalon megjelenő képeinek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a
valóságban.
Érzékelők
Az érzékelők és kapcsolt funkcióik
működését zavarhatja a zajszennyezés,
például a zajos gépjárművek és gépek (pl.:
teherautók, légkapapácsok) által kibocsátott
hangok, az úton felhalmozódott hó vagy
avar, illetve, ha megrongálódtak a gépjármű
lökhárítói és tükrei.
Az esetlegesen beszennyeződött érzékelőkre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang)
hívja fel a figyelmet.
A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai
behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
Az érzékelők nem észlelik rendszeresen a
túl alacsonyan lévő (járdák, macskaszemek)
vagy túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések)
akadályokat.
Az érzékelők holtterében lévő bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja
a rendszer a manőver közben.
Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.

11 3
Vezetési világítás
6Karbantartás
Rendszeresen tisztítsa meg a
lökhárítókat, a külső visszapillantó tükröket és
a kamerák látómezejét.
A gépjármű nagynyomású mosásakor tartsa a
mosópisztolyt 30
cm-nél távolabb a radartól,
az érzékelőktől és a kameráktól.
Szőnyegek / Pedálburkolatok
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
padlószőnyeg- vagy pedálburkolatok
használata zavarhatja a sebességhatároló,
illetve a sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülésére:
–

Ügyeljen a padlószőnyeg megfelelő
rögzítésére.
–


ne helyezzen egymásra több szőnyeget.
Sebesség mértékegysége
Ügyeljen arra, hogy a kombinált kijelzőn
megjelenített sebesség mértékegysége (mph
vagy km/h) megfeleljen az adott országban
használatosnak.
Ha nem így van, állítsa át a sebesség kijelzett
mértékegységét a helyileg előírtra, amikor a
gépjármű álló helyzetben van.
Kétség esetén forduljon a PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Kézérzékeléssel ellátott
kormánykerék
(Drive Assist 2.0 rendszerrel)
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A kormánykerék kézérzékelő rendszerrel lett
felszerelve a vezető figyelemelterelődésének
elkerülése érdekében.
Tilos a kormánykereket bármivel beborítani, vagy
bármit rögzíteni rá.
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a gépjármű környezetét és felügyelnie kell
a teljes manővert.
A vezetőnek bármilyen
Drive Assist 2.0
funkcióba beépített rendszer használatát
éberen felügyelnie kell.
A rendszer a kezek jelenlétét is érzékeli a
Sávtartó asszisztens rendszer és a Drive
Assist Plus együttes használatakor.
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja, ha:
–

a kormánykerék valamilyen védőanyaggal
van beborítva.
–


a vezető vastag kesztyűt visel
(pl.:


síkesztyű).
Ha nem megfelelően működik a
kormánykerék kézérzékelése, a Drive Assist
2.0 nem kapcsol be, vagy néhány másodperc
elteltével kikapcsol.
Tilos mechanikus lopásgátló eszközöket a kormánykerékre szerelni
– sérülésveszély!
Vezetéstámogató
eszközök gyors elérése
Az elérhető vezetéstámogató eszközök teljes
listája a Funkciók lapon található.
A Vezetéstámogató eszközök közvetlenül
is hozzáférhetőek a gyors bekapcsolás /
kikapcsolás érdekében.
Alapértelmezés szerint a vezetéstámogató
eszközök már el vannak tárolva a
Parancsikonok lapon (pl.:
Stop & Start,
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív rendszer).
Egyéb vezetéstámogató eszközök hozzáadhatók
vagy törölhetők erről a lapról.
A ADAS>Funkciók érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
► Nyomja meg az adott
vezetéstámogató funkcióhoz kapcsolódó
gombot: •

T

eli szimbólum: a funkció hozzá lett adva a
Parancsikonok laphoz.
•

Üres szimbólum: a funkció törölve lett a
Parancsikonok

lapról.

11 4
Vezetési világítás
► Ellenőrizze a módosítást a Parancsikonok
fülben.




► Nyomja meg ezt a gombot Parancsikonok
lap közvetlen eléréséhez.
Többszörös kikapcsolás
Lehetőség van egyszerre több vezetéstámogató
funkció egyidejű kikapcsolására.
Ez két lépésben történik:
–

Először is megtörténik az összes kikapcsolni
kívánt funkció választása.
–


Másodszor
, sor kerül mindezen funkciók
egyidejű kikapcsolására.
Funkciók kiválasztása
► A ADAS fülek megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot a műszerfalon.
►

Válassza ki az „
Funkciók” fület.
► Nyomja meg ezt a gombot az elérhető
funkciók listájának megjelenítéséhez.
►

Válassza ki kikapcsolandó funkciókat
(pl.


Stop - Start, Sávtartássegítő, Automata
fékrendszer, (Active Safety Brake)).
► Nyomja meg ezt a gombot az előző
oldalra történő visszalépéshez.
A
kikapcsolandó funkciókat a rendszer elmenti.
Ezen funkciók törlése
► Nyomja meg ezt a go mbot a
műszerfalon és tartsa lenyomva.
Minden korábban kiválasztott funkció kikapcsol,
amíg a gépjárművet újra be nem indítják (ezt egy
hangjelzés erősíti meg).
Jelzőtáblák felismerése
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer a legmagasabb engedélyezett
sebességet jelzi ki a műszerfalon az alábbiak
használatával:
–

A
kamera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák. –

A
navigációs rendszer térképeiből kiolvasott
sebességkorlátozások.
–
A
kamera által észlelt, osztott forgalmi zónákat
jelölő jelzőtáblák.
Észlelt közúti jelzőtábla Javasolt sebesség
(kiszámított)
Belépés egy osztott forgalmi zónába Példa:


rendszer
nélkülPEUGEOT
i-Connect Advanced rendszer nélkül
10 mph vagy 20
km/h
(a műszerfalon beállított mértékegységtől függően)
PEUGEOT i-Connect
Advancedrendszernél Az adott országban hatályban lévő
sebességhatár kijelzése.
–

A

kamera által érzékelt kiegészítő közlekedési
táblák.

11 5
Vezetési világítás
6Érzékelt kiegészítő közlekedési táblák A kiegészítő
közlekedési táblához
tartozó
sebesség
kijelzése
Sebességhatár eső esetén
Példák:


Ha az ablaktörlő- kapcsolókar
„szakaszos törlés” vagy „automata
törlés” pozícióban
van (az esőérzékelő bekapcsolásához):110 km/h (például)
Sebességhatár
vontatás esetén


Ha jóváhagyott
vontatószemeszköz van felszerelve a gépjárműre:
90 km/h (például)
Egy adott
távolságra vonatkozó
sebességkorlátozás Példa:


70 km/h (például)
Érzékelt kiegészítő közlekedési táblák A kiegészítő
közlekedési táblához
tartozó
sebesség
kijelzése
A 3,5 tonnát
meg nem haladó megengedett
össztömegű vagy megengedett
szerelvénytömegű gépjárművekre vonatkozó
sebességkorlátozás


90 km/h (például)
Sebességhatár
havazás esetén Példa:


Ha a külső
hőmérséklet 3°C alatt van:
30 km/h (például) „hópehely”
szimbólummal
Adott napszakra vonatkozó
sebességhatár Példa:


30 km/h (például)
„óra” szimbólummal
A rendszerből származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a navigációs térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
Ezt figyelembe kell venni, biztosítandó,
hogy a vezető figyelembe veszi a
sebességhatárokat.
Ahhoz, hogy a rendszer az országhatár
átlépésekor megfelelően működjön,
a műszerfalon kijelzett sebesség
mértékegységének egyeznie kell a vezetés
országában hivatalos mértékegységgel.
Az automatikus közlekedési tábla felismerő rendszer egy vezetéstámogató
rendszer, amely nem minden esetben jeleníti
meg megfelelően a sebességhatárokat.
Az út mentén elhelyezett sebességkorlátozó
táblák mindig elsőbbséget élveznek a
rendszer által megjelenített információval
szemben.
A rendszert a Bécsi Közúti Közlekedési
Egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.

11 6
Vezetési világítás
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A műszerfalon megjelenített
sebességkorlátozás frissül, amint elhalad
egy személygépjárműveknek (könnyű
gépjárművek) szóló sebességkorlátozó tábla
mellett.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A ADAS érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
A műszerfalon kijelzett információk


1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége


A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket.


Javasolt legnagyobb sebességnél, az első
alkalommal, amikor a gépjármű több mint
5
km/h-ával átlépi (pl. 95 km/h-nál) azt, a
sebesség megjelenik és 10 másodpercig villog
(modellváltozattól függően).
Működési korlátok
A rendszer különösen a következő esetekben
nem veszi figyelembe a sebességkorlátozásokat:
–

Légköri szennyezés.
–


V
ontatáskor.
–

Szükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés.
–


Átmeneti gumiabroncs-javítókészlettel
megjavított gumiabroncs.
–


Fiatal vezetők.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
sebességkorlátozó jelzőtáblát az alábbi
helyzetekben:
– Akadályoztatott, nem szabványos,
megrongálódott vagy meghajlított közlekedési
jelzőtáblák.
–

Elavult vagy hibás térképek.
Sebességbeállítási
ajánlások
A sofőr kiválaszthatja a Jelzőtáblák
felismerése rendszer által kijelzett sebességet a
sebességhatároló, a sebességszabályozó vagy
adaptív tempomat sebességének az OK gomb
segítségével.
Eső észlelésekor a rendszer az időjárási
viszonyoknak megfelelő sebességbeállítást
javasolja a vezetőnek, amely alacsonyabb
a térképrendszerből leolvasott/fogadott
sebességnél (pl.
autópályán a javasolt sebesség
130 km/h óra helyett 110 km/h).
A Sebességhatároló, sebességszabályozó vagy Adaptív
tempomat funkcióval kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.
Előzetes sebességbeállítási ajánlások
Bekapcsolt Drive Assist 2.0 funkciónál a
rendszer észleli a következő sebességkorlátozó
táblát, megjeleníti a háttérben, és ezt az új
sebességet javasolja sebességbeállításnak.
Miután eltárolta:

11 7
Vezetési világítás
6– Ha a sebességbeállítás alacsonyabb az
előzőnél, a gépjármű lelassít az új sebesség
eléréséhez, amikor a jelzőtáblához ér
.
–

Ha a sebességbeállítás magasabb az
előzőnél, a gépjármű felgyorsít az új sebesség
eléréséhez, amikor a jelzőtáblához ér

.
A Kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. A sebességhatároló üzemmód kiválasztása
2. A sebességszabályozótartó üzemmód
kiválasztása
3. Az utazósebesség sebességbeállítás tárolása
A műszerfalon megjelenő információk



Előzetes sebességbeállítási ajánlások nélkül

Előzetes sebességbeállítási ajánlásokkal
4. Aktuális sebességbeállítás
5. A sebesség tárolásának felajánlása
6. Aktuális sebességkorlátozás jelzése
7. Következő sebességkorlátozás jelzése
Működési feltételek
– Alkalmas utak: külön forgalmi sávokkal
rendelkező utak, amelyeken gyalogosoknak és
kerékpárosoknak tilos közlekedni.
– Drive Assist 2.0 be van kapcsolva.
– 0 és 180 km/h közötti sebesség.
–

A
kormánykereket megfelelően tartja a vezető.
Sebesség tárolása beállítás
► Kapcsolja be a sebességhatárolót ( 1-
LIMIT )
vagy a sebességszabályozót ( 2).
Megjelenik a sebességhatárolóhoz vagy a
sebességszabályozóhoz kapcsolódó információ.
Új sebességbeállítás észlelésekor a rendszer
kijelzi az értéket, valamint az „ OK?” javasolt új
sebességbeállításként.
A sebességbeállítás és a Jelzőtáblák felismerése funkció által kijelzett
sebesség közötti kevesebb, mint 5
km/h-ás
eltérés esetén az „ OK?” szimbólum nem
jelenik meg.
Az útviszonyoktól függően különböző
sebességértékek jelenhetnek meg.
►

Nyomja meg a 3-OK

gombot az új
sebességbeállítás megerősítéséhez.
A kijelzés visszatér az előző állapotába.
Extended Traffic Sign
Recognition (Kibővített
jelzőtábla felismerés)
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.

11 8
Vezetési világítás


Ez a kiegészítő rendszer felismeri ezeket
a közúti jelzőtáblákat és megjeleníti őket a
műszerfalon.
Közeledéskor az adott jelzőtábla szimbóluma
megjelenik a műszerfalon.
A kiválasztott megjelenítési módnak ennek kell
lennie: „Vezetés”.
A tényleges útjelző táblák mindig
elsőbbséget élveznek a rendszer által
kijelzettekkel szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a bécsi
közúti közlekedési egyezmény előírásainak.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A ADAS érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
Sebességhatároló
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a
gépjármű túllépje a vezető által
beprogramozott sebességet (sebességbeállítás).
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A legalacsonyabb beprogramozható sebesség
30 km/h.
A beprogramozott sebességérték a gyújtás
levételekor is megmarad a rendszermemóriában.
A kormányon elhelyezett vezérlőszervek




1. Sebességhatároló kiválasztása
2. A sebességhatároló bekapcsolása /
szüneteltetése a korábban mentett
sebességbeállítással
3. A sebességbeállítás növelése / csökkentése 4.
A sebességhatároló aktiválása a korábban
mentett sebességbeállítással
A Jelzőtáblák felismerése funkcióval javasolt
sebesség használata
Az Jelzőtáblák felismerése funkcióról a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
A műszerfalon megjelenő információk


5. A kiválasztott sebességhatároló üzemmód
kijelzése
6. Sebességhatároló bekapcsolva (zöld) /
szüneteltetve (szürke) jelzés
7. Sebességbeállítás értéke
8. A Jelzőtáblák felismerése funkció által
javasolt sebesség (modellváltozattól függően)