belt PEUGEOT 308 2024 Brugsanvisning (in Danish)

2
Indhold
 ■
Oversigt
 ■
Eco-kørsel
 1InstrumentbordFøreroplysninger 11
Digitale instrumentgrupper 11
Advarsels- og kontrollamper 12
Kontrollamper 19
Manuel test 24
Kilometertæller 25
Tripcomputer 25
10"-touch-skærm 26
i-Toggles 29
Yderligere fjernstyrede funktioner (genopladelig
hybrid eller elektrisk)
29
 2 AdgangElektronisk nøgle med fjernbetjeningsfunktion
og indbygget nøgle 30
Proximity Nøglefri adgang og start 32
Centrallås 34
Nødprocedurer 34
Døre 36
Bagagerum 36
Motorstyret bagklap (SW) 37
Alarm 40
Elruder 42
Soltag 43
 3Brugervenlighed og komfortKørestilling 46
Forsæder 47
Indstilling af rat 50
Ratvarme 51
Spejle 51
Bænkbagsæde 52
Varme og ventilation 54
2-zone klimaanlæg 55
Afdugning – afrimning af forrude 58
Afdugning - afrimning af bagrude 58
Opvarmet forrude 58
Temperatur til forvarmning (Genopladelig
hybrid eller elektrisk)
59
Indretning foran 60
Loftslamper 63
Dæmpet kabinebelysning 63
Indretning ved bagsæder 63
Bagagerummets indretning 64
 4Belysning og udsynBetjeningsarm til lygter 69
Afviserblink 70
Højdejustering af forlygter 70
Automatisk forlygtetænding 71
Guide me home-lys og indstigningslys 71
Automatisk lygtesystem - Generelle
anbefalinger
72
Automatisk skift til fjernlys 72
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 73
Betjeningsarm til vinduesviskere 74
Intervalfunktion for vinduesviskere 76
Automatisk vinduesvisker 76
Udskiftning af et viskerblad 78
 5SikkerhedGenerelle sikkerhedhedsanbefalinger 79
Havariblink 79
Horn 80
Fodgængerhorn (hybrid Genopladelig
hybrid eller El)
80
Alarm- eller vejhjælp 80
System til registrering af hændelsesdata
(EDR)
82
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) 83
Sikkerhedsseler 85
Airbags 87
Autostole 89
Deaktivering af frontairbaggen i passagersiden 91
ISOFIX-autostole 92
Autostole af typen i-Size 93
Montering af autostole 94
Børnesikring 96
 6KørselGode råd til kørslen 97
Start/stop af motoren 99
Igangsætning af genopladelige hybridbiler 99
Start/stop af elbiler 100
Elektrisk parkeringsbremse 101
Manuel gearkasse 104
Automatgearkasse (EAT8/e-EAT8) 104
Elektrisk dobbeltkoblingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
107
Vælgerknap for kørefunktion (El) 111
Kørefunktioner 11 2
Hill Start Assist 11 4
Gearskifteindikator 11 4
Stop & Start (Benzin eller Diesel) 11 5
e-Auto-tilstand (hybrid) 11 6

6
Oversigt
Hybridsystem

1.Benzinmotor
2. Elmotor
3. 6-trins eller 7-trins elektrisk
dobbeltkoblingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
4. 48 V drivbatteri
5. 12 V tilbehørsbatteri
6. DC/DC konverteringsenhed
7. Remstarter
48 V hybridteknologien kræver ingen
tilslutning for at oplade drivbatteriet.
Hybridsystemet fungerer ikke kontinuerligt,
men aktiveres i henhold til bilens tilstand,
drivbatteriets opladningstilstand, kabinens
termiske komfort (tænding af opvarmning eller
klimaanlæg), kørselsforholdene (acceleration,
deceleration, bremsning, motorstart) og
vejforholdene (op ad bakke, ned ad bakke): –

Bilen starter altid med benzinmotoren
for at sikre katalysatorens effektivitet og
tilgængeligheden af bremseassistenten.
–

Under normal kørsel arbejder benzinmotoren
og elmotoren sammen eller hver for sig for at
optimere brændstofforbruget og den elektriske
energi eller for at oplade drivbatteriet.
–

Under accelerationsfaserne giver elmotoren
et ekstra boost for at nå det nødvendige
drejningsmoment så hurtigt som muligt og for at
forbedre accelerationen ved lav hastighed.
–

Under decelerationsfaserne oplader elmotoren
drivbatteriet ved hjælp af bilens inerti.
–
Kørsel på ren elektricitet er mulig ved
parkeringsmanøvrer , i hastighedszoner på 30
km/t i byer, på by- og landeveje med jævn kørsel
og på motorveje med let deceleration eller ned
ad bakke.
Elmotoren er integreret i automatgearkassen.
DC/DC konverteringsenheden
udgør forbindelsen mellem 12 V
tilbehørsstrømforsyningen og 48 V
drivforsyningen.
Remstarteren genstarter benzinmotoren efter at
have kørt rent elektrisk.
Genopladeligt
hybridsystem


1. Benzinmotor
2. Elmotor
3. Drivbatteriets
4. 12 V-tilbehørsbatterier
5. 7-trins eller 8-trins elektrisk
automatgearkasse (e-DCS7 eller e-EAT8)
6. Ladeklap
7. Tankklap
8. Kørefunktionsvælger
9. Normal opladningskabel hjemme
Teknologien genopladelig hybrid kombinerer
to energikilder: benzinmotorens og el-motorens,
der driver forhjulenen (forhjulstræk).
Brændstofmotoren og el-motoren kan aktiveres
hver for sig eller samtidig afhængigt af den
valgte Drive Mode og kørselsforholdene.
Bilen drives af el-motoren alene i Electric-mode
og i Hybrid -mode uden kraftig belastning.

31
Adgang
2► Med ikke-motorstyret bagklap: Tryk og hold
på denne knap for at oplåse bagagerummet og
udløse åbning af bagklappen.
Når selektiv oplåsning af bagklappen er
aktiveret, forbliver dørene og tankklappen låst.
Hvis den selektive oplåsning af bagklappen
deaktiveres, oplåses hele bilen ved at trykke på
oplåsningsknappen.
Hvis bagklappens motorstyringsfunktion
er deaktiveret, kan bagklappen åbnes på
klem med et vedvarende tryk på knappen.
Bagklappen skal lukkes igen for at låse bilen.
Låsning af bilen
Afhængig af version konfigureres aktivering/deaktivering af lydsignalet via
Indstillinger
> Bil-touch-skærmen.
Almindelig låsning
► Tryk på låseknappen.
Låsning og aktiveringen af alarmen afhænger af
version og bekræftes ved, at blinklyset tændes.
Afhængigt af bilmodellen foldes sidespejlene ind.
Hvis en dør eller bagklappen ikke
er
korrekt lukket, forhindrer det, at bilen
kan låses. Hvis bilen er udstyret med alarm,
bliver den dog genaktiveret efter 45 sekunder.
Hvis bilen ikke låses, men hverken døre
eller bagagerum efterfølgende åbnes, låser
bilen automatisk efter ca. 30 sekunder. Hvis
bilen er udstyret med alarm, aktiveres denne
automatisk igen.
Superlåsning
Ved superlåsning fungerer de indvendige
dørgreb ikke. Det deaktiverer også de
centrale låseknapper.
Hornet fungerer fortsat.
Lad aldrig nogen sidde i bilen, når den er
superlåst.
►

T

ryk på låseknappen.
►

T

ryk på låseknappen igen inden for 3
sekunder for at superlåse bilen (bekræftes ved,
at afviserblinket blinker).
For de biler, der er udstyret med Proximity
Nøglefri adgang og start-systemet, angiver et
dobbelt hørbart signal, at køretøjet ikke er låst
fast.
Lukning af ruder og soltag
Der lyder et lydsignal i kabinen, før bevægelse
påbegyndes, for at advare passagererne.
►

For at lukke ruderne og soltaget (afhængigt
af model) helt, trykkes på låseknappen i mere
end 2 sekunder

.
►

T
ryk igen for at stoppe lukningen.
Sørg for, at der ikke er forhindringer
(personer eller genstande), for at ruderne
kan lukke rigtigt.
Hvis du ønsker at lade ruderne og/
eller soltaget stå på klem, skal
kabineovervågningen frakobles på modeller
med alarm.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Alarm.
Lokalisering af bilen
Denne funktion hjælper dig med at se din bil på
afstand, når bilen er låst, ved at:
–

Blinklyset blinker i cirka 10 sekunder
.
–

L
yset i sdespejlene tænder.
–

Kabinelyset tænder
.
► Tryk længe på denne knap.
Anbefaling
Fjernbetjening
Fjernbetjeningen er en fintfølende
højfrekvent enhed; undgå at håndtere den i
lommen grundet risikoen for utilsigtet låsning
af bilen.
Undgå at trykke på fjernbetjeningsknapperne
uden for bilens rækkevidde grundet risikoen
for at fjernbetjeningen ikke vil fungere korrekt.
I så fald skal den nulstilles.

33
Adgang
2Førerdøren er låst op (Genopladelig hybrid).
Førerdøren og ladeklappen er låst op (El).
►
Inde i bilen låses alle døre op ved at trykke
på centraloplåsningsknappen eller trække i et af
de indvendige dørgreb.
Selektiv oplåsning af bagklappen
Bagklappen oplåses automatisk, når du nærmer
dig bilens bagende.
►

T
ryk på bagklappens knap for at åbne
bagagerummet.
Dørene forbliver låst.
Låsning af bilen
Afhængig af version konfigureres aktivering/deaktivering af lydsignalet via
Indstillinger
> Bil-touch-skærmen.
Almindelig låsning

Når dørene og bagklappen er lukket, låses bilen:
►
Enten automatisk ved at gå væk fra zone B
,
hvis de automatiske funktioner er aktiveret.
►

Eller ved et let tryk på førerdørens greb.
Låsning bekræftes ved, at afviserblinkene
tænder

, og ved et dobbelt lydsignal, når bilen
låses ved, at man går væk fra den.
Bilen kan ikke låses, hvis den elektroniske nøgle
befinder sig i kabinen.
Superlåsning
Ved superlåsning fungerer de indvendige
dørgreb ikke. Det deaktiverer også de
centrale låseknapper.
Hornet fungerer fortsat.
Lad aldrig nogen sidde i bilen, når den er
superlåst.


► Tryk let på førerdørens greb for at låse bilen.
► T ryk igen inden for 3 sekunder for at
superlåse bilen (bekræftes ved, at blinklyset
blinker kortvarigt).
Et dobbelt lydsignal angiver, at bilen ikke er
superlåst.
Anbefaling
Hvis en af dørene eller bagagerummet
stadig er åben, eller hvis den
elektroniske nøgle til Nøglefri adgang og
start-systemet er i bilen, fungerer centrallåsen
ikke.
Hvis bilen ikke låses, men hverken døre
eller bagklappen efterfølgende åbnes,
låser bilen automatisk efter ca. 30 sekunder.
Hvis den er monteret på bilen, aktiveres
alarmen automatisk (hvis tidligere aktiveret).
Automatisk foldning/udfoldning af sidespejlene konfigureres på
touch-skærmen.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om
Spejle.
Af sikkerhedsmæssige hensyn må bilen aldrig stå, ikke engang i kort tid, uden at
man tager nøglen til Nøglefri adgang og
start-systemet med sig.
Vær opmærksom for risikoen for tyveri, hvis
nøglen findes på et af de definerede områder,
mens bilen er ulåst.
Sådan spares batteriet i den elektroniske
nøgle og bilens batteri:
–

Funktionen for oplåsning når du nærmer
dig (zone C

) skifter automatisk til dvaletilstand
efter flere dage (ca. en uge), hvor den
ikke har været benyttet. Bilen oplåses
med fjernbetjeningen eller ved at trykke
på førerdørens greb. Den næste gang
bilen startes, genaktiveres de automatiske
oplåsnings- og låsefunktioner.
–

Hvis indstigningslyset udløses flere
gange efter hinanden, uden at bilen startes,
deaktiveres det.
–


Alle "håndfri" funktioner skifter til
dvaletilstand efter 21 dage uden at være

37
Adgang
2Bagklappen er ikke beregnet til
montering af en cykelholder.
Lukning af bagklappen
► Sænk bagklappen med de indvendige greb.
► Slip grebene, og tryk udvendigt på
bagklappen for at lukke den.
I tilfælde af funktionsfejl, eller hvis du har
svært ved at åbne eller lukke
bagklappen, skal den kontrolleres af en
PEUGEOT-forhandler eller på et autoriseret
værksted hurtigst muligt for at undgå, at
problemet udvikler sig og for at undgå risiko
for, at bagklappen klapper i og forårsager
alvorlige skader.
Nødfunktion
Mekanisk oplåsning af bagklap i tilfælde af fejl på
batteriet eller centrallåsesystemet.
Deaktivering
► Vip bagsæderne ned for at få adgang til låsen
indefra i bagagerummet.


► Sæt en lille skruetrækker i hullet A i låsen for
at låse bagklappen op.
►

Flyt låsepalen til venstre.
Låsning efter lukning
Hvis funktionsfejlen stadig er til stede, når
bagklappen er lukket igen, forbliver den låst.
Motorstyret bagklap (SW)
(Afhængigt af bilmodellen)
Den motorstyrede bagklap må kun betjenes,
mens bilen holder stille.


Kontroller, at der er plads nok til at åbne
den motorstyrede bagklap.


Stik aldrig en finger ind i den
motorstyrede bagklaps låsesystem. Der
er risiko for alvorlig personskade!
For at undgå at nogen kommer til skade
ved at komme i klemme, når den
motorstyrede bagklap åbnes og lukkes:
–

Skal du sørge for
, at ingen opholder sig tæt
på bilens bagende.
–

Overvåge aktiviteten for de bageste
passagerer

, især børn.
Cykelholder/anhængertræk
Den motorstyrede bagklap er ikke beregnet til en
cykelholder.
Hvis der monteres en cykelholder på
anhængertræk med kabeltilslutning til
anhængerstikket, deaktiveres bagklappens
motorstyringsfunktion automatisk.
Hvis der er monteret et anhængertræk
eller en cykelholder, som ikke er

61
Brugervenlighed og komfort
3tilslutte en smartphone via Android Auto® eller
CarPlay®, hvilket giver dig mulighed for at
anvende apps fra din smartphone på
touch-skærmen.
For de bedste resultater skal man bruge et
kabel, der er produceret eller godkendt af
enhedsproducenten.
Du kan styre disse apps med
betjeningsknapperne på rattet eller
betjeningsknapperne til audiosystemet.
Ved anvendelse som USB oplades det
eksterne udstyr automatisk.
Under opladning vises en meddelelse, hvis
den bærbare enheds strømforbrug er større
end den leverede strømstyrke fra bilen.
Yderligere oplysninger om brugen af

dette
udstyr finder du i afsnittene, der beskriver
audio- og telematiksystemerne.
Trådløs oplader til
smartphone




Dette system sikrer trådløs opladning af en
bærbar enhed, f.eks. en smartphone, ved
hjælp af magnetisk induktion i henhold til Qi
1.1.-standarden.
Den bærbare enhed, der skal oplades, skal være
kompatibel med standarden Qi, enten via sig
selv eller et kompatibelt etui eller hus.
Der kan også bruges en måtte, forudsat at den
er godkendt af bilproducenten.
Opladeområdet er angivet med symbolet Qi.
Opladeren fungerer, når motoren kører, og Stop
& Start-systemet er i STOP-tilstand.
Opladningen styres via smartphonen.
Med Nøglefri adgang og start kan opladerens
drift kan kortvarigt forstyrres, når en dør åbnes
eller tændingen er slukket.
Oplader
► Når pladen er fri, placeres en enhed på
midten.


Når der registreres en bærbar enhed, lyser
kontrollampen grøn. Den lyser, så længe
batteriet oplades.
Systemet er ikke designet til at oplade
flere enheder samtidigt.
Der må ikke være genstande af metal
(mønter, nøgler, bilfjernbetjening mv.) i
ladeområdet ved opladning af en enhed.
Ellers er der risiko for overophedning, eller at
opladningen afbrydes!
Når du bruger programmer i lang tid i
kombination med trådløs opladning, kan
nogle smartphones skifte til termisk sikkerhed
og få nogle funktioner til at stoppe.
Funktionskontrol
Kontrollampens status indikerer opladerens
funktion.
Kontrollampens
tilstand Betydning
Slukket Motoren er stoppet.
Der er ikke registreret
nogen kompatible enheder.
Ladning gennemført.
Konstant grøn Kompatibel bærbar enhed registreret.
Oplader.
Blinker orange Fremmed genstand registreret på opladestedet.
Bærbar enhed er
ikke placeret midt på
opladestedet.

106
Kørsel
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke, men gearkassens status
ses stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk dobbeltkob-
lingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
6-trins eller 7-trins elektrisk
dobbeltkoblingsautomatgearkasse med
gearvælger til henholdsvis hybridbiler eller
genopladelige hybridbiler.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Den inkluderer 48 V-elmotoren, som forbedrer
benzinmotorens ydeevne, reducerer
brændstofforbruget og kører rent elektrisk.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Regenerativ bremsefunktion
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra position
D trykkes på knap B for at
aktivere/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Igangsætning
► Træd bremsepedalen i bund.
► Start motoren.
►

Med foden på bremsepedalen skubbes en
eller to gange bagud for at vælge automatisk
tilstand

D, eller fremad for at skifte til bakgear R.
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Slukning af bilen
Uanset den aktuelle gearkassetilstand aktiveres
tilstand P straks automatisk, når tændingen er
slukket. I tilstand N aktiveres tilstand P imidlertid efter
en forsinkelse på 5 sekunder (tid til at aktivere
frihjulstilstand).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og den
elektriske parkeringsbremse skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Skift af gearkasse til
sikkerhedskopieringstilstand
Position D låser i tredje gear.
Gearskiftegrebene på rattet fungerer ikke og
position M er ikke længere tilgængelig.
Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når bilen sættes i
bakgear. Dette beskadiger ikke gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt.

107
Kørsel
6Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke, men gearkassens status
ses
stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at
gøre det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk dobbeltkob-
lingsautomatgearkasse
(e-DCS6/7)
6-trins eller 7-trins elektrisk
dobbeltkoblingsautomatgearkasse med
gearvælger til henholdsvis hybridbiler eller
genopladelige hybridbiler.
Der findes også en manuel tilstand med gearskift
via gearskiftegreb bag rattet.
Den inkluderer 48
V-elmotoren, som forbedrer
benzinmotorens ydeevne, reducerer
brændstofforbruget og kører rent elektrisk.
Gearvælger

Til hybridbiler

Til genopladelige hybridbiler
P. Automatisk parkering
Tryk på denne knap for at skifte til
parkeringstilstand.
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bak N.
Neutral
For at bevæge bilen i frigear med tændingen
slukket.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
D. Kørsel i automatisk funktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion (Hybrid)
Tryk på denne knap for at skifte til manuel
tilstand.
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
B. Kørsel i automatisk tilstand med funktion
for strømgenerering ved bremsning
(Genopladelig hybrid)
Tryk på denne knap for at aktivere funktionen
for strømgenerering ved bremsning.
Gearkassen styrer også bremsning, når
speederen slippes.
►
Skub uden at nå til modstandspunktet i
tilstand
N med foden på bremsepedalen:
•
Fremadgående kørsel, tilstand
R
vælges.
• Baglæns, position
D er valgt.
Slip vælgeren helt efter hvert tryk; den
vender derefter tilbage til sin oprindelige
position.
Særlige tilfælde
For at undgå position N (hurtigt skift fra D til R og
tilbage igen):
►

I position
R skal du presse bagud forbi
modstandspunktet, position D vælges.

168
Praktiske oplysninger
Batteriets aktionsradius varierer afhængigt
af kørselsmønster, rute, brug af varme og
klimaanlæg og komponentslid.
Drivbatteriets levetid afhænger af flere
faktorer så som klimaforhold og den
kørte afstand.
Ladeklap
Ladeklappen er placeret på bilens venstre
bagskærm.


1. Knap til tidsindstilling af opladning
2. Kontrollampen indikerer at stikket er låst fast
i ladestikket.
Konstant rød: stikket er korrekt placeret og
låst.
Blinker rødt: stikket er forkert placeret eller
låsning er ikke muligt.
3. Ladestik
4. Lysskinner


Tilstand for
lysskinner Betydning
Konstant hvid Indstigningslys, når klappen er åben
Konstant blå Tidsindstillet opladning
Blinker grønt Oplader
Konstant grøn Ladning gennemført
Konstant rød Funktionsfejl
Ved kollision mod ladeklappen, selv en
mindre kollision, må den ikke anvendes.
Demonter og lav ikke ændringer på enheden -
risiko for elektrisk stød og/eller brand!
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Ladekabler, stik og opladere
Drivbatteriet kan oplades ved hjælp af flere
kabeltyper.
Ladekablet, der er leveret med bilen, er beregnet
til de elektriske systemer i salgslandet. Hvis du
rejser til udlandet, henviser vi til nedenstående skema, hvor du kan se, om de lokale elektriske
installationer er kompatible med ladekablet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få de rigtige
ladekabler.
Identifikationsmærkater på ladestik
Der er fastgjort identifikationsmærkater på bilen,
ladekablet og laderen for at informere brugeren
om, hvilken enhed, der skal bruges.




Betydningen af hver identifikationsmærkat er
følgende:

169
Praktiske oplysninger
7IdentifikationsmærkatPlaceringKonfigurationStrømtype/spændingsinterval
C
Ladestik (bilside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms

C
Ladestik (laderside) TYPE 2Vekselstrøm
< 480 Vrms
Typer af opladning
Kabeltype KompatibilitetSpecifikationer
Type 2-ladekabel med indbygget kontrolboks


Identifikatiobsmærkat C på ladestikket (bilside). Konventionel stikkontakt (afhænger af landet).


Ladningen er begrænset til maksimalt
10 A.
Stiktypen »Green'Up«


Ladningen er begrænset til maksimalt 16 A.