brake PEUGEOT 308 2024 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék
Vezetéstámogatás és parkolássegítő
rendszerek – Általános szabályok 126
Kézérzékeléssel ellátott kormánykerék 127
Vezetéstámogató eszközök gyors elérése 128
Jelzőtáblák felismerése 128
Sebességhatároló 133
Sebességszabályozó – konkrét ajánlások 135
Sebességszabályozó 135
Drive Assist Plus 137
Drive Assist 2.0 138
Adaptív tempomat 138
Sávtartó asszisztens 143
Félautomatikus sávváltás 146
Active Safety Brake és Ütközésveszély
figyelmeztetés rendszerrelIntelligens
vészfékrásegítő
150
Összpontosítás hiányának észlelése 154
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív rendszer 156
Nagy távolságú holttérfigyelés 159
Parkolóradarok 160
Visiopark 1 162
Visiopark 3 164
Hátul keresztező forgalomra vonatkozó
figyelmeztetés
166
 7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 169
Tankolás 169
Félretankolás-gátló (dízel) 170
Elektromos járművek

– Általános ajánlások 171
Hibrid rendszer 172
Tölthető hibrid vagy elektromos gépjárművek

–
konkrét ajánlások
173
Tölthető hibrid rendszer 177
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(tölthető hibrid) 180
Töltőrendszer (Elektromos) 183
A vontatóakkumulátor töltése (Elektromos) 187
Vontatóeszköz 191
Szerszám nélkül levehető vonóeszköz 191
Tetőcsomagtartó rudak 195
Fagyvédő lemezek 196
Hólánc 197
Energiatakarékos üzemmód 198
Motorháztető 198
Motortér 199
Folyadékszintek ellenőrzése 200
Ellenőrzések 202
AdBlue® (BlueHDi motorok) 204
Szabadonfutás 207
Karbantartási tanácsok 207
 8Üzemzavar eseténElakadásjelző háromszög 210
Üzemanyaghiány (dízel) 210
Szerszámkészlet 210
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 212
Pótkerék 215
Izzócsere 218
Biztosítékok 220
12

V-os akkumulátor / Kiegészítő
akkumulátorok
221
A gépjármű vontatásakor 229
 9Műszaki adatokMotorok és vontatott terhek adatai 232
Benzinmotorok 233
Dízelmotorok 234
Hibrid motorok 235
Tölthető hibrid motorok 236
Elektromos motorok 238
Méretek 239
A gépjárművet azonosító jelzések 240
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Első lépések 241
Testreszabás 245
Kormányon elhelyezett vezérlőszervek 246
Alkalmazások 246
Hangutasítások 247
Navigáció 248
Kapcsolat 249
Mirror Screen 251
Média 253
Telefon 255
Beállítások 256
Súgó 257
  11 A gépjármű adatainak rögzítése ésadatvédelem
 ■
Betűrendes mutató
 ■
Függelék

16
Fedélzeti műszerek
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, a „Visszagurulás-
gátló rendszer meghibásodása”
üzenet kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Post Collision Safety BrakeFolyamatos, a
szervizlámpához
kapcsolódik, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(Benzines, Dízel, Hibrid vagy Tölthető
hibrid)
Villog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a

(3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor indításgátló rendszer
megakadályozza a motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 10

liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, hangjelzés és üzenet
kíséri.
Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodását észlelték.
Amikor a károsanyag-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot
mutató üzenet kíséretében, miközben a motor
öndiagnosztika figyelmeztető lámpája világít.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor
indításgátlója.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
Az AdBlue® figyelmeztető lámpa a
gyújtás ráadását követően villog
hangjelzés és egy az indításgátlást jelző üzenet
kíséretében, miközben a motor öndiagnosztika
figyelmeztető lámpája világít.
A motor indításgátlója megakadályozza a
motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.

18
Fedélzeti műszerek
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Teknős mód korlátozott hatótávolsággal
(Elektromos)
Folyamatos.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a

(2)-es lépést.
Ütközésveszély figyelmeztetés/Active
Safety Brake
Villog.
A rendszer egy pillanatra bekapcsolja a
gépjármű fékeit, hogy csökkentse az elöl haladó
gépjárművel történő ütközés sebességét.
További információért lásd a Vezetés részt.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
A rendszer az érintőképernyőn keresztül
ki lett kapcsolva.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, amelyet a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kísér.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást. Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.
A rendszer ideiglenesen
kikapcsolt, mivel érzékelte a vezetőt és/vagy
első utast (modellváltozattól függően), de az
adott biztonsági övet nem kapcsolták be.
Jelzőtáblák felismeréseVilágít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív
rendszer
Villog.
Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer aktiválódik, majd korrigálja a
menetpályát, ha azt érzékeli, hogy fennáll a sáv
nem szándékos elhagyásának vagy a padkára hajtásnak a kockázata (modellváltozattól
függően).
További információért lásd a
Vezetés részt.
Folyamatos.
A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Tisztítsa meg az elülső kamerát.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés
kamerával (Összpontosítás hiányának
észlelése)
Folyamatos.
A rendszer kikapcsolt állapotban van.
Világít egy üzenet és hangjelzés
kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a(z) (3.) lépést.
Folyamatos, a „Vezetési segéd
érzékelője nem érzékel: Tisztítsa meg
az érzékelőt. Lásd a Kezelési útmutatót. ”
üzenet kijelzése kíséretében.
A parkolóradar le van árnyékolva.

88
Biztonság
– A gépjármű földrajzi elhelyezkedését az
esemény időpontjában.
A rendszer által rögzített adatok leolvasásához a
következőre van szükség:
–
A
gépjármű belsejéhez vagy a rendszerhez
történő hozzáférésre.
és
–

A
BOSCH gyártótól (www.BoschCDRTool.
com) megvásárolható speciális berendezésekre.
A gépjármű gyártóján kívül más felek, például a
bűnüldöző szervek is hozzáférhetnek ezekhez
az adatokhoz az esemény elemzése érdekében.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az alábbi rendszereket foglalja magában:
–

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (EBFD).
–


Vészfékrásegítő (EBA).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Kipörgésgátló rendszer (ASR).
–


Dinamikus menetstabilizáló (DSC).
–


Utánfutó-stabilizátor rendszer (TSA).
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)/Elektronikus
fékerőelosztó rendszer
(EBFD)
Ezek a rendszerek növelik a gépjármű
stabilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
valamint hozzájárulnak a jobb irányításhoz rossz
minőségű vagy csúszós útfelületen végrehajtott
kanyarodási műveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer (EBFD)
a teljes fékhatást kezeli az egyes kerekeken
külön-külön.
►

Amikor vészfékezést hajt végre,
határozottan nyomja be a pedált, és tartsa a
nyomást.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
A visszajelző figyelmeztető lámpa folyamatos világítása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik. Vezessen óvatosan,
mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ez a figyelmeztető lámpa, ha a STOP és
ABS visszajelzőkkel egyszerre kezd el
világítani, hangjelzés és a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében, az elektronikus
fékerőelosztó (EBFD) meghibásodását jelzi.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
A kerekek (gumiabroncsok és felnik) cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjárműnek megfelelők kerüljenek
felszerelésre.
Ütközés után
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Vészfékrásegítő (EBA)
Ez a rendszer a fékerő optimalizálásával
csökkenti a vészfékezéshez szükséges
távolságot.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Ennek
következménye a pedálellenállás csökkenése,
és a fékezés hatékonyságának javulása.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Baleset észlelésekor a gépjármű automatikus
ütközés utáni fékezést kezdeményez. A

128
Vezetés
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja, ha:
–

a kormánykerék valamilyen védőanyaggal
van beborítva.
–


a vezető vastag kesztyűt visel
(pl.:


síkesztyű).
Ha nem megfelelően működik a
kormánykerék kézérzékelése, a Drive Assist
2.0 nem kapcsol be, vagy néhány másodperc
elteltével kikapcsol.
Tilos mechanikus lopásgátló eszközöket a kormánykerékre szerelni
– sérülésveszély!
Vezetéstámogató
eszközök gyors elérése
Az elérhető vezetéstámogató eszközök teljes
listája a Funkciók fülön található.
A Vezetéstámogató eszközök közvetlenül
is hozzáférhetőek a gyors bekapcsolás /
kikapcsolás érdekében.
Alapértelmezés szerint a vezetéstámogató
eszközök már el vannak tárolva a
Parancsikonok fülben (pl.:
Stop & Start, )
Sávelhagyásra figyelmeztető aktív rendszer).
Egyéb vezetéstámogató eszközök hozzáadhatók
vagy törölhetők erről a fülről.
A ADAS>Funkciók érintőképernyő alkalmazásban állítható be.
► Nyomja meg az adott
vezetéstámogató funkcióhoz kapcsolódó
gombot: •

T

eli szimbólum: a funkció hozzá lett adva a
Parancsikonok fülhöz.
•

Üres szimbólum: a funkció törölve lett a
Parancsikonok

fülről.
►

Ellenőrizze a módosítást a Parancsikonok


fülben.




► Nyomja meg ezt a gombot a Parancsikonok
fül közvetlen eléréséhez.
Többszörös kikapcsolás
Lehetőség van egyszerre több vezetéstámogató
funkció egyidejű kikapcsolására.
Ez két lépésben történik:
–

Először is megtörténik az összes kikapcsolni
kívánt funkció választása.
–


Másodszor
, sor kerül mindezen funkciók
egyidejű kikapcsolására.
Funkciók kiválasztása
► A ADAS fülek megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot a műszerfalon.
► Válassza ki az „ Funkciók” fület.► Nyomja meg ezt a gombot az elérhető
funkciók listájának megjelenítéséhez.
►

Válassza ki azokat a funkciókat, amelyeket
a

ADAS gomb hosszú megnyomásával
deaktivál minden indításkor (pl.
Stop - Start,
Sávtartássegítő, Automata fékrendszer (Active
Safety Brake))
► Nyomja meg ezt a gombot az előző
oldalra történő visszalépéshez.
A
kikapcsolandó funkciókat a rendszer elmenti.
Ezen funkciók törlése
► Nyomja meg ezt a go mbot a
műszerfalon és tartsa lenyomva.
Minden korábban kiválasztott funkció kikapcsol,
amíg a gépjárművet újra be nem indítják (ezt egy
hangjelzés erősíti meg).
Jelzőtáblák felismerése
További információért lásd A vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.

150
Vezetés
(narancssárga)
„Sávváltás félbeszakadt: Maradjon a
sávjában”
A rendszer nem tudja kezelni az aktuális
vezetési helyzetet.
Fékezzen, gyorsítson vagy használja a
kormánykereket a körülményektől függően.
(kék)
„Sávváltási manőver visszavonva ”
A rendszerek folytatása: Sávtartó asszisztens és
Adaptív tempomat.
vagy
Megszakítás a vezető kezdeményezésére.
(piros)
„Vegye vissza a gépjármű irányítását”
A rendszer nem tudja kezelni az aktuális
vezetési helyzetet.
Fékezzen, gyorsítson vagy használja a
kormánykereket a körülményektől függően.
Működési korlátok
A rendszert csak a vezetési sávon szabad
használni.
Előfordulhat, hogy a rendszer az alábbi
esetekben nem működik:
–

V
astag kesztyű viselésekor.
–

Rossz látási viszonyoknál (nem megfelelően
megvilágított úttest, havazás, eső, köd).
–


V
akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkező
napsugarak, nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kiérkezve, napos és árnyékos
szakaszok váltakozása),
– A szélvédő kamera előtti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja el.
–

Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belőlük
(útépítés, felületi illesztések),
–


Szűk kanyarban való közlekedéskor
.
–

Kanyargós utakon.
–


Az útburkolat javításakor
.
A rendszert tilos aktiválni az alábbi szituációkban:
–

Kerékcserekor vagy a kerék közelében
végzett munka esetén.
–


V

ontatáskor vagy vontatóeszközre
szerelt kerékpártartónál, különösen nem
csatlakoztatott vagy nem jóváhagyott utánfutó
esetén.
–

Kedvezőtlen időjárási viszonyok esetén.
–


Rossz tapadású úton (vízencsúszás
veszélye, hó, jég).
–


Szokatlan konfigurációk esetén, például
útépítéseknél, fizetős területeken és
vészhelyzeti sávokban.
–


V

ersenypályán történő haladás esetén.
–

Mérőpadon történő használat esetén.
Amennyiben a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem kellő határozottsággal
fogja a kormányt, fokozatosan figyelmezteti a
sofőrt, majd kikapcsolja a rendszert, ha nem
kap visszajelzést.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztető
lámpa automatikusan elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Active Safety Brake és Ütközésveszély
figyelmeztetés
rendszerrelIntelligens
vészfékrásegítő
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetőt, ha a gépjármű
ütközésveszélyben van egy előtte tartózkodó
gépjármű, gyalogos vagy kerékpáros miatt.
–

csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést, vagy mérsékelje annak
erejét.

151
Vezetés
630 km/h sebesség alatt az automatikus
vészfékezés teljes megállásig
lelassíthatja a gépjárművet.
Máskülönben, csak kamerával felszerelt
modellváltozatoknál, a sebesség legfeljebb
25

km/h sebességgel csökkenthető.
Kamerával és radarral felszerelt
modellváltozatoknál a sebességcsökkentés
50

km/h-ra terjeszthető ki, ha mindkét
érzékelő képes észlelni a veszélyt.
A rendszer figyelembe veszi a motorkerékpárokat is.
Állatokra is reagálhat. Az állatokat (különösen
a 0,5
m-nél kisebb állatokat) és az úton lévő
tárgyakat a rendszer nem feltétlenül észleli.
A rendszer három funkcióval rendelkezik:
–

Ütközésveszély figyelmeztetés.
–


Intelligens vészfékrásegítő (iEBA).
–


Active Safety Brake (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy
többfunkciós kamera van felszerelve, illetve –
modellváltozattól függően – az első lökhárítóra
egy radar is.
Ez a rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja az éber vezetőt.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vonatkozó KRESZ előírásoknak
megfelelően a vezető felelőssége
folyamatosan figyelni a közlekedési helyzetet.
Amint a rendszer potenciális ütközést észlel, előkészíti a fékkört. Ez enyhe zajt
és enyhe lassulás érzését okozhatja.
Működési feltételek és
korlátok
A gépjármű utánfutó nélkül halad előre.
A fékrendszer működőképes.
AZ ASR rendszer aktiválva van.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
A sebesség stabil kanyarok nélküli, vagy csak
enyhén kanyarodó úton.
Ez a figyelmeztető lámpa kapcsolódik fel
a műszerfalon minden további üzenet
nélkül, jelezve, hogy az automatikus fékrendszer
nem áll rendelkezésre.
Ez normális viselkedés, amely azt jelzi, hogy
egy feltétel nem teljesül, és nem igényel
szakszervizben történő ellenőrzést.
Minden olyan helyzetben, amikor ráadott gyújtás
mellett az automatikus fékezés kockázatot
jelent, javasolt a rendszer kikapcsolása a
vezetéstámogató eszközök érintőképernyő
alkalmazáson keresztül, például:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


Automata autómosó használatakor
.
–

Bármilyen karbantartás elvégzésekor (pl.:
kerékcsere alkalmával, a motortérben végzett
munka esetén).
–


A
gépjármű görgőpadra történő helyezéskor a
szervizben.
–

A
gépjármű vontatásakor.
–

Ha a szélvédő az észlelő kamera közelében
megsérült.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha: – A rendszer túl kicsi átmérőjű
pótkereket észlel.
–

A

rendszer a fékpedálkapcsoló, illetve a
jobb vagy a bal féklámpa meghibásodását
érzékeli.
–

A

rendszer a radarok, az elektronika vagy a
fékrendszer meghibásodását észleli.
–

A

gépjármű (elektromos csatalkozódugóval
ellátott) felszerelt vonóhorga utánfutót észlel.
–

Súlyos ütközés (pl.
légzsák működésbe
lépése) észlelésekor.
Abban az esetben, ha az észlelés a környezeti feltételek miatt leromlott vagy
átmenetileg nem érhető el, akkor a vezetői
jelzés nem jelenik meg (mert nem szükséges
vezetői beavatkozás).

153
Vezetés
6Active Safety Brake

Ez az „automata vészféknek” is hívott funkció
a hangriasztást követően lép működésbe, ha a
vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A rendszer célja az ütközési sebesség
csökkentése, illetve az ütközés elkerülése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető nem
reagál.
30 km/h sebesség alatt az automatikus
vészfékezés teljes megállásig
lelassíthatja a gépjárművet.
Máskülönben, csak kamerával felszerelt
modellváltozatoknál, a sebesség legfeljebb
25

km/h sebességgel csökkenthető.
Kamerával és radarral felszerelt
modellváltozatoknál a sebességcsökkentés
50 km/h-ra terjeszthető ki, ha mindkét
érzékelő képes észlelni a veszélyt.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–

Gyalogos vagy kerékpáros észlelésekor
a gépjármű sebessége nem haladja meg a
80

km/h értéket.
–

Álló gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebessége nem haladja meg a 80

km/h értéket.
–

Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 6

km/h és 85 km/h (csak kamerás
modellváltozatok) vagy 140 km/h (kamerás és
radaros modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
A villogás ideje alatt a funkció nem érhető el.
Automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál, automatikus vészfékezés
esetén azután is tartsa lenyomva a fékpedált,
hogy a gépjármű teljesen megáll, ezáltal
megakadályozva, hogy a gépjármű elguruljon.
Ha a gépjárművet kézi sebességváltóval
szerelték fel és az automatikus vészfékezés a
gépjármű teljes megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal (kitérő manőver) és/
vagy a gázpedálra határozottan rálépve
bármikor felülírhatja az automatikus
vészfékezést.
Előfordulhat, hogy a funkció működése
közben a fékpedál keménynek tűnik vagy
kissé rezeg.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2
másodpercig
érvényesül.
Kanyarodási forgatókönyvek
Keresztút másik gépjárművel

A rendszer akkor léphet működésbe, amikor
kanyarodik a gépjárművel, és érzékeli, hogy egy
másik gépjármű közelít az ellentétes irányból,
ha:
–

Az adott irányjelzőt már bekapcsolták.
–


Ezután a gépjármű és a másik gépjármű
útpályája hamarosan keresztezi egymást.
–


A
gépjármű sebessége 5-20 km/h között van.

218
Üzemzavar esetén


► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.


► Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal (2) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye vissza a csavarokra a védőkupakokat
(felszereltségtől függően).
►

T
egye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően
A defektes kerék nem tárolható a pótkerék
helyén. Tegye a csomagtartóba.
Nem szabványos pótkeréknél vagy
szükségpótkeréknél
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Active Safety Brake, Adaptív
tempomat... stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s legnagyobb
megengedett sebességet vagy a 80
km-s
legnagyobb távolságot.
Tilos egynél több ilyen típusú pótkerékkel
haladni.
A kicserélt kerék dísztárcsáját tilos
visszaszerelni.
Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Ellenőrizze, meg vannak-e húzva rendesen
a pótkerék csavarjai és megfelelő-e a
gumiabroncs nyomása.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
–

Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
–


Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
–


Ha a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Fénykibocsátó Világító
diódás (LED) fényszórók és
lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
–

LED technológiájú fényszórók.
–


Peugeot Matrix LED
Technology 2.0
fényszórók.

262
Betűrendes mutató
12 voltos akkumulátor 198, 203–204, 221–228
12 voltos csatlakozó
64
48 voltos akkumulátor

172–173, 226
A
Ablakemelők 45
Ablakmosó
80
Ablakmosófolyadék szintje ~
Ablakmosófolyadék-szint

80, 202
Ablakmosófolyadék-tartály

202
Ablaktörlő

79
Ablaktörlő-kapcsoló

79–81
Ablaktörlőlapát (csere) ~
Ablaktörlő lapát cseréje

82
Ablaktörlőlapát cseréje ~
Ablaktörlő lapát cseréje

82
ABS

88
Active Safety Brake fékrendszer

150–151, 153
Adaptív fényszóró

77
Adaptív LED Vision

75, 78
Adaptív
sebességszabályozó

132–133, 137–138
AdBlue®

22, 204
AdBlue® doboz

205–206
AdBlue® feltöltés

202, 206
AdBlue® hatótávolság

22, 202
AdBlue® hatótávolságjelző

22
AdBlue®-szint

202
AdBlue® tartály

206
A hőkomfortot nyújtó rendszerek
fogyasztásának kijelzője (elektromos)
25
Ajtók

39
Ajtók biztonsági kapcsolója

37
Ajtók kireteszelése

36–37
Ajtók nyitása

35, 39
Ajtók reteszelése

36–37
Ajtók zárása

35–36, 39
Ajtózsebek

63
Akadály-érzékelés

160
Akkumulátor feltöltése

221–222, 225, 226, 227
Akkumulátor töltése

221–222, 225–227
Akkumulátor töltöttségi szintje

29
Aktív figyelmeztetés véletlen
sávelhagyásra

156
Alkalmazások

28, 30
Alkalmi fújás (szettel) ~ Alkalmi felfújás
(abroncsjavító készlettel)

212, 214
A motortérben ~ Motortér

200–201
A nagyfeszültségű akkumulátor feltöltése

175
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése

175
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)

183, 187, 189–190
A nagyfeszültségű akkumulátor
töltése (tölthető hibrid)

23, 177, 180, 182–183
A nagyfeszültségű akkumulátor
újratöltése (elektromos)

183, 187, 189–190
A nagyfeszültségű akkumulátor újratöltése
(tölthető hibrid)

177, 180, 182–183
Assistance hívás

85–86
Audioerősítő

66
Autóemelő

211–212, 215Automata ablaktörlés 81
Automata légkondicionáló
62
Automata sebességváltó

110, 112–114, 117, 203, 221
Automata vészfékezés

150–151, 153
A vezetéssegítő funkciók gyors elérése

128
Azonosító címkék

240
Azonosító elemek

240
Az ülés dőlésszögének beállítása

51
Az utastér hőmérsékletének
előkondicionálása (tölthető hibrid)

30, 62
B
Bekapcsolva felejtett világítás 73
Belső kialakítás
64
Belső világítás

67
Belső visszapillantó tükör

55
Benzinmotor

120, 200, 233
Berendezések paraméterezése

12, 28
Beszállás foglalt kezekkel

41–42
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés

91
Biztonsági övek

90–92
Biztonsági öv visszajelző lámpa ~
Biztonsági övek visszajelzése

91
Biztosítékcsere

220
Biztosítékok

220
Blokkolásgátló (ABS)

88
BlueHDi

22, 202, 210
Bluetooth audio streaming

254