steering wheel PEUGEOT 308 2024 Návod na použitie (in Slovakian)

145
Jazda
6Ovládacie prvky na volanteSymbolyPoznámky
ASSIST

(zelená)/(zelená) Drive Assist Plus je aktivovaný.
Asistent udržiavania polohy v jazdnom pruhu funguje normálne
(prítomnosť korekcie riadenia).
II>

(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus pozastavený vodičom.
ASSIST alebo OK

(zelená)/(sivá) Funkcia Drive Assist Plus je v pohotovostnom režime.
Neboli splnené všetky prevádzkové podmienky pre asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu.
ASSIST alebo II>

(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus je pozastavený.
Funkcie tempomatu a asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu sú
prerušené.
Správy
Jazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant)
(v modrom rámčeku) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Držte volant“
(v oranžovom rámiku) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Držte volant“
(v červenom rámiku) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.

158
Jazda
Stav funkcieZobrazenie Poznámky
ON



„Hold the steering
wheel“ (Držte volant) alebo „ Stay in lane“
(Zostaňte v jazdnom pruhu) (v
závislosti od verzie) Ak počas korekcie jazdnej dráhy systém zistí, že korekcia nebude dostačujúca a že dôjde
k prekročeniu súvislej čiary: vodič bude upozornený, že je potrebné vykonať dodatočnú
korekciu jazdnej dráhy.
Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a zároveň sa zobrazí správa, až
kým sa nevykoná korekcia dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií, budú zvukové výstrahy znieť
dlhšie. Výstraha bude znieť nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–

Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–

Elektrické pripojenie k prívesu.
–


Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať).
–


Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–

Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–

Zapnutie ukazovateľov smeru.
–


Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
–

Jazda v úzkej zákrute.
–


Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
– Rozpoznal sa úzky jazdný pruh.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr

. tieň),
–

vodorovné dopravné značenie je
opotrebované, zakryté (napr

. snehom,
blatom) alebo sa prelína (napr.
v oblasti
stavebných prác),
–

krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–


úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách: –

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–

pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–

zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–
v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–

pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–

pri jazde na dynamometri.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja
ADAS.
alebo