PEUGEOT 308 2024 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

79
Valaistus ja näkyvyys
4Viimeinen (alin) asento vastaa lyhyintä
pyyhkäisyjen välistä ajanjaksoa rankassa
sateessa.
Renkaan kierto ylimmästä asennosta alimpaan
laukaisee vahvistuspyyhkäisyn.
Kun sytytysvirta on ollut sammutettuna yli
yhden minuutin ajan pyyhkimien
säätövivun ollessa asennossa INT, 1 tai 2, ja
kun sytytysvirta kytketään uudelleen:
–

järjestelmä toimii heti, kun auton nopeus on
yli 10 km/h, jos ulkolämpötila on alle +3 °C
–


järjestelmä toimii heti, jos ulkolämpötila on
yli +3 °C.
Pyyhintäautomatiikka
AUTO-tilassa tuulilasinpyyhkimet toimivat
automaattisesti ja mukautuvat sateen
voimakkuuden mukaan valitun anturin
herkkyyden mukaan.
Sademäärän havaitsemistoiminto käyttää
sisätaustapeilin takana olevaa sade-/
aurinkoanturia.
Tietyissä sääolosuhteissa (esim. sumu, huurre, lumi, suolaisten teiden roiskeet)
kuljettajan on ehkä palattava manuaaliseen
pyyhkimiseen.
Kytkeminen päälle/pois
Kytkeminen päälle:
â–º Aseta lasinpyyhkimen kytkin AUTO-asentoon.
► Käännä rengasta anturin herkkyyden
säätämiseksi.
Pyyhkäisykierros ja näyttöviesti vahvistavat, että
pyyntö on huomioitu.
â–º

Lasinpyyhkimet voidaan sammuttaa
laittamalla kytkin toiseen asentoon tai
0

-asentoon.
Herkkyyden säätäminen

Ensimmäinen asento (ylin) vastaa anturin
matalinta herkkyystasoa.
Viimeinen asento (alin) vastaa anturin korkeinta
herkkyystasoa.
Mitä suurempi herkkyys, sitä nopeammin
järjestelmä reagoi ja lisää pyyhkimisnopeutta.
Renkaan kierto ylimmästä asennosta alimpaan
laukaisee vahvistuspyyhkäisyn.
Kun sytytysvirta on ollut sammutettuna yli
yhden minuutin ajan pyyhkimien
säätövivun ollessa asennossa AUTO, ja kun
sytytysvirta kytketään uudelleen:
–

havaitun sademäärän mukaan järjestelmä
toimii heti, kun auton nopeus on yli 10 km/h,
jos ulkolämpötila on alle +3 °C
–


havaitun sademäärän mukaan järjestelmä
toimii heti, jos ulkolämpötila on yli +3 °C.
Älä peitä sade-/valotunnistinta.
Ennen auton viemistä automaattipesuun,
kytke automaattiset tuulilasinpyyhkimet pois
käytöstä ja katkaise sytytysvirta.
Odota talvella, että tuulilasissa oleva jää on
täysin sulanut ennen pyyhintäautomatiikan
kytkemistä toimintaan.
Toimintahäiriö
Jos automaattisissa tuulilasinpyyhkimissä
tapahtuu toimintahäiriö, ne toimivat ajoittaisessa
tilassa.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Tuulilasinpyyhkimien
huoltoasento
Huoltoasennossa tuulilasinpyyhkimien sulat on
mahdollista puhdistaa tai vaihtaa uusiin. Se voi
olla hyödyllinen myös talviaikaan (jää, lumi),
jotta lasinpyyhkimien sulat voidaan irrottaa
tuulilasista.
Jotta pyyhkimet toimisivat
mahdollisimman tehokkaasti,
suosittelemme seuraavaa:
–

käsittele pyyhkimiä varovasti.
–


puhdista ne säännöllisesti saippuavedellä.
–


älä käytä niitä pahvin pitämiseen tuulilasia
vasten.
–


vaihda ne heti, kun niissä ilmenee
ensimmäisiä merkkejä kulumisesta.

80
Valaistus ja näkyvyys
Ennen tuulilasinpyyhkimen irrottamista

Tuulilasinpyyhkimet siirtyvät pystyasentoon,
jos tuulilasinpyyhkimien kytkintä käytetään
välittömästi siitä, kun sytytysvirta on katkaistu.
â–º
Jatka haluttuun toimintoon tai vaihda
pyyhkimien sulat.
Tuulilasinpyyhkimen sulan asentamisen
jälkeen
► Kun haluat pyyhkimet takaisin lähtöasentoon
käytön jälkeen, kytke sytytysvirta ja käytä
tuulilasinpyyhkimien kytkintä.
Lasinpyyhkimen sulan
vaihtaminen
Irrottaminen/asentaminen auton
etuosassa


► Tee nämä tuulilasinpyyhkimien sulkien
vaihtotoimenpiteet kuljettajan puolelta.
â–º

Aloita kauimpana olevasta pyyhkijän sulasta,
pidä kiinni varren jäykästä osasta ja nosta se
mahdollisimman ylös.
Älä ota varsista kiinni suuttimien
kohdalta.
Älä kosketa pyyhkijöiden sulkia –
korjauskelvottomiksi rikkoutumisen riski.
Älä vapauta niitä liikuttamisen aikana.
Tuulilasi voi vahingoittua!
â–º

Puhdista tuulilasi tuulilasin pesunesteellä.
Älä käytä Rain X -tyyppisiä vettähylkiviä
tuotteita. â–º

Irrota itseäsi lähimpänä oleva kulunut
pyyhkimen sulka.
â–º

Asenna uusi pyyhkimen sulka ja kiinnitä se
varteen.
â–º

T
ee samat toimenpiteet toisen pyyhkimen
sulan kanssa.
â–º
Aloita itseäsi lähimpänä olevasta pyyhkijän
sulasta, ja pidä jälleen kiinni varren jäykästä
osasta ja ohjaa ne varovasti tuulilasia vasten.
Irrottaminen ja asentaminen auton
takaosassa


► Pidä kiinni varren jäykästä osasta ja nosta se
mahdollisimman ylös.
â–º

Puhdista takalasi tuulilasin pesunesteellä.
â–º


Etsi varren kohta, johon tuulilasinpyyhkimen
sulka on kiinnitetty

.
â–º

Irrota kulunut pyyhkimen sulka vetämällä sitä
takalasia kohti ja irrota se.
â–º


Asenna uusi pyyhkimen sulka samaan
kohtaan varteen ja napsauta se paikalleen.
â–º


Pidä jälleen kiinni varren jäykästä osasta ja
ohjaa ne varovasti takalasia vasten.

81
Valaistus ja näkyvyys
4Varo, ettet käytä väärää asentoa
asennuksen aikana – vaurioitumisen
vaara!

82
Turvallisuus
Turvallisuuteen liittyviä yleisiä suosituksia
Älä poista eri puolille autoa kiinnitettyjä
tarroja. Ne sisältävät
turvallisuusvaroituksia sekä auton
tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Tietyt varusteet voivat olla pakollisia autossa paikallisen lainsäädännön
mukaan: heijastinliivit, varoituskolmiot,
alkometrit, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät
jne.
Sähkötoimisten lisävarusteiden
asentaminen
Sellaisten sähkötoimisten laitteiden tai
lisävarusteiden asentaminen, joita PEUGEOT
ei ole hyväksynyt, voi aiheuttaa liiallista
virrankulutusta sekä vikoja ja toimintahäiriöitä
auton sähköjärjestelmässä. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään, kun haluat tietoja
hyväksytyistä lisävarusteista.
Turvallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistettyä
diagnostiikkapistoketta saa käyttää
ainoastaan PEUGEOT-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo, joilla on tähän
tarkoitukseen tarvittavat erikoistyökalut. Tämä
siksi, että auton elektroniikkajärjestelmiin
voi ilmaantua toimintahäiriöitä, jotka
voivat aiheuttaa konevikoja tai vakavia
onnettomuuksia. Valmistaja ei ole vastuussa,
jos tätä ohjetta ei noudateta.
Kaikki muutokset tai sovellukset, joita
PEUGEOT ei ole ennakoinut tai sallinut
tai jotka on tehty valmistajan ohjeiden
vastaisesti, johtavat kaupallisen takuun
peruuntumiseen.
Radioviestinnän lähettimien asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, sinun on ehdottomasti otettava
yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään, jolta saat
sellaisten lähettimien tekniset ominaisuudet
(taajuus, maksimi lähtöteho, antennin paikka,
erityiset asennusehdot), jotka voidaan
asentaa autoosi UN/ECE-säännön nro 10
mukaisesti.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
radiovarusteille
Relevantit todistukset ovat saatavilla
osoitteessa tuotemerkin verkkosivusto:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Hätävilkut



► Tämän painikkeen painaminen saa kaikki
suuntavalot vilkkumaan.
Ne toimivat, kun sytytysvirta on katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti
hätäjarrutuksessa hidastuksesta riippuen.

83
Turvallisuus
5Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
Ne voidaan poistaa käytöstä painamalla
painiketta.
Äänimerkki

► Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Jalankulkijoiden
äänimerkki (hybridi,
Ladattava hybridi tai
Sähkö)
Tämä järjestelmä varoittaa jalankulkijoita lähestyvästä autosta (Sähkö), kun autolla
* Palvelun käyttöä koskevien yleisien ehtojen mukaisesti. Saatavana jä\
lleenmyyjiltä. Tekniset rajoitukset on huomioitava.
** eCall (SOS)- ja ASSISTANCE-järjestelmien maantieteellisen kattavuuden mukaan.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla. ajetaan sähköajolla (hybridi) tai
Electric-
ajotilassa (Ladattava hybridi).
Yli 30 km/h:n nopeuksissa, niin eteenpäin
menevillä vaihteilla kuin peruutettaessa,
äänimerkki jalankulkijoille varoittaa muita tiellä
olevia liikkuvasta autosta.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANCE
eCall (SOS)
Auto on mahdollisesti varustettu eCall (SOS)
-järjestelmällä joko vakiona tai lisävarusteena.
eCall (SOS) -järjestelmä tarjoaa suoran yhteyden
hätäpalveluihin ja on täysin sisäänrakennettu
autoon. Tämä yhteys muodostetaan joko
automaattisesti ajoneuvon sisäänrakennettujen
antureiden kautta tai painamalla painiketta 1.
Myyntimaan mukaan eCall (SOS) -järjestelmä
vastaa järjestelmiä PE112, ERAGLONASS, 999
jne.
eCall (SOS) -järjestelmä on kytketty päälle
automaattisesti.
â–º

Soita hätäpuhelu manuaalisesti painamalla
painiketta 1

yli 2 sekunnin ajan.
Merkkivalo syttyy ja ääniviesti kuuluu sen
merkiksi, että hätäkeskukseen on soitettu*.
eCall (SOS) -järjestelmä paikantaa autosi
välittömästi ja yhdistää sinut asianmukaisiin
hätäpalveluihin**.
â–º

Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta
välittömästi uudelleen.
Merkkivalo vilkkuu, kun auton tiedot lähetetään,
ja palaa yhtäjaksoisesti, kun yhteys on
muodostettu.
Jos ajoneuvon sisäänrakennetut anturit,
kuten turvatyynyjen ohjausyksikkö,
havaitsevat törmäyksen, hätäpuhelu soitetaan
automaattisesti.
eCall (SOS) -järjestelmä on julkispalvelu
ja maksuton.

84
Turvallisuus
Järjestelmän toiminta
– Kun sytytysvirta on kytketty päälle, merkkivalo
syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi ja
sammuu sen jälkeen: järjestelmä toimii oikealla
tavalla.
–

Jos merkkivalo vilkkuu punaisena: vara-
akku on tyhjä. Se latautuu muutaman minuutin
ajamisella.
–


Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti
punaisena: järjestelmän toimintahäiriö.
Hätäpuhelu- ja tiepalvelukutsut eivät ehkä toimi.
–


Jos merkkivalo ei syty sytytysvirran ollessa
kytkettynä päälle, kyseessä on järjestelmän
toimintahäiriö.
Jos ongelma ei katoa, ota pikaisesti yhteys
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Kun integroidun järjestelmän päivitys
suoritetaan, eCall (SOS) -toiminto ei ole
käytettävissä.
Tietojen käsittely
Kaikki eCall (SOS) -toiminnolla tapahtuva
henkilötietojen käsittely vastaa asetuksessa
2016/679 (yleinen tietosuoja-asetus –
GDPR) tai Yhdistyneen kuningaskunnan
GDPR (Data Protection, Privacy and
Electronic Communications) -säädöksissä
2019 ja Euroopan parlamentin ja neuvoston
direktiivissä 2002/58/EY vahvistettuja
henkilötietojen suojaa koskevia periaatteita, ja
pyrimme erityisesti suojaamaan rekisteröidyn
elintärkeitä etuja GDPR-asetuksen 6 artiklan
1 kohdan d alakohdan mukaisesti.
Henkilötietojen käsittely rajoittuu tiukasti
eurooppalaisen hätänumeron 112 kanssa
käytetyn eCall (SOS) -toiminnon hallintaan.
eCall (SOS) -toiminto pystyy keräämään ja
käsittelemään vain seuraavat ajoneuvoon
liittyvät tiedot: ajoneuvon tunnistenumero,
ajoneuvon tyyppi (henkilöauto tai kevyt
hyötyajoneuvo), polttoainetyyppi tai
virtalähde, viimeiset kolme sijaintia ja
kulkusuunta, matkustajien lukumäärä
sekä aikaleimattu lokitiedosto järjestelmän
automaattisesta aktivoitumisesta ja sen
aikaleima.
Käsiteltyjen tietojen vastaanottajat ovat
hätäpuhelujen käsittelykeskukset, jotka
asianomaiset kansalliset viranomaiset ovat
nimenneet alueella, jossa ne sijaitsevat, mikä
mahdollistaa ensisijaisen vastaanoton ja
puhelut hätänumeroon 112.
Tietojen säilyttäminen
Järjestelmän muistiin sisältyvät
tiedot eivät ole käytettävissä järjestelmän
ulkopuolelta ennen puhelun soittamista.
Järjestelmä ei ole jäljitettävissä eikä
sitä seurata jatkuvasti sen normaalissa
toimintatilassa.
Järjestelmän sisäisessä muistissa olevat
tiedot poistetaan automaattisesti ja jatkuvasti.
Vain auton kolme viimeisintä sijaintia, jotka
ovat pakollisia järjestelmän normaalin
toiminnan kannalta, tallennetaan.
Kun hätäpuhelu käynnistetään, tietoloki
tallennetaan enintään 13 tunniksi.
Pääsy tietoihin
Sinulla on oikeus tutustua tietoihin
ja haluttaessa lähettää pyyntö oikaista,
poistaa tai rajoittaa sellaisten henkilötietojen
käsittelyä, joita ei käsitellä GDPR-
asetuksen säännösten mukaisesti.
Kolmansille osapuolille, joille on jaettu
tietoja, on ilmoitettava kaikista vastaavan
GDPR-asetuksen mukaisesti suoritetuista
oikaisuista, poistamisista tai rajoituksista,
ellei sen tekeminen ole mahdotonta tai vaatisi
kohtuutonta vaivaa.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus
relevantille tietosuojaviranomaiselle.
Jos haluat käyttää edellä mainittuja
oikeuksiasi, ota meihin yhteyttä osoitteella
[email protected].
Saat lisätietoja yhteystiedoistamme
tutustumalla tuotemerkin verkkosivustolta
löytyvään tietosuoja- ja evästekäytäntöön.

85
Turvallisuus
5ASSISTANCE
► Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua
painamalla painiketta 2
yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*).
â–º

Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta
välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida, mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
PEUGEOT voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää
kosketusnäyttösovelluksessa Asetukset.
Jos ostit autosi PEUGEOT-
jälleenmyyjäverkoston ulkopuolelta, voit
pyytää jälleenmyyjää tarkistamaan näiden
palvelujen määritykset ja muuttamaan niitä
tarvittaessa. Monikielisessä maassa palvelut
voidaan määrittää käyttämään valitsemaasi
virallista kansallista kieltä.
Teknisistä syistä ja erityisesti asiakkaille tarjottujen telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi valmistaja pidättää oikeuden
päivittää auton sisäistä
telematiikkajärjestelmää milloin tahansa.
Auton sisäisen telematiikkajärjestelmän päivityksen aikana
* eCall (SOS)- ja -järjestelmien maantieteellisen kattavuuden sekä\
ajoneuvon omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.ASSIST ANCELuettelo
palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälleenmyyjilt\
ä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
ASSISTANCE -järjestelmä ei ole
käytettävissä.
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy
hätäpuhelu- ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.
Lisätietoa hätäpuhelu- ja palvelupaketista
löytyy palveluiden yleisistä ehdoista.
Tapahtumatietojen tallennusjärjestelmä
(Myyntimaan mukaan)
Tämä auto on varustettu onnettomuustietojen
tallennusjärjestelmällä, jota kutsutaan myös
tapahtumatietojen tallentimeksi (EDR).
Tämä järjestelmä kerää ja tallentaa tiettyjä
autotietoja lyhyen ajan (muutaman sekunnin)
aikana ennen tapahtumaa, kuten onnettomuutta
tai törmäystä, sen aikana ja sen jälkeen.
Jotta tapahtumaan liittyvistä olosuhteista
saadaan parempi käsitys, tämä järjestelmä
tallentaa, kuinka auton eri järjestelmät toimivat
tapahtumahetkellä, mukaan lukien:
–

pidätinjärjestelmän (esim. turvatyynyn,
turvavyön) laukeaminen –


kaikkien matkustajien turvavöiden tila
(kiinnitetty/kiinnittämätön)
–

kuljettajan painamiin polkimiin kohdistuvan
paineen kosketus tai voimakkuus
–

auton nopeus
–

joidenkin ajo- ja ohjausapujärjestelmien tila.
Järjestelmä ei tallenna seuraavia:
–

tiedot normaaleista ajo-olosuhteista, eli tiedot,
jotka eivät liity suoraan tapahtumaan
–

kuljettajan ja muiden matkustajien
henkilötiedot
–

auton maantieteellinen sijainti
tapahtumahetkellä.
Järjestelmän tallentamien tietojen lukeminen
edellyttää seuraavia:
–
pääsy ajoneuvon sisätiloihin tai järjestelmään
Ja
–

valmistajalta BOSCH ostettavia erikoislaitteita
(www

.BoschCDRTool.com).
Auton valmistajan lisäksi muut osapuolet, kuten
lainvalvontaviranomaiset, voivat käyttää näitä
tietoja tapahtuman analysoimiseen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:

86
Turvallisuus
– Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
–

Hätäjarrutustehostin (AFU)
–


Post Collision Safety Brake (PCSB)
–


Luistonestojärjestelmä (ASR).
–


Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)
–


Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSA)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) /
Elektroninen jarruvoiman
jako (EBD)
Nämä järjestelmät parantavat auton vakautta ja
käsittelyä jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako (EBD) hallitsee
jokaisen yksittäisen renkaan jarrutuspainetta.
â–º

Kun jarrutat hätätilanteessa, paina poljinta
vakaasti ja ylläpidä painetta.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos tämä merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, kyseessä on ABS-
jarrujärjestelmän toimintahäiriö.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä
näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Tämä järjestelmä vähentää hätäjarrutusmatkaa \
optimoimalla jarrutuspainetta.
Se laukeaa suhteessa nopeuteen, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän ansiosta
jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus
tehostuu.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Jos onnettomuus havaitaan, ajoneuvo
käynnistää automaattisen törmäyksen jälkeisen
jarrutuksen. Tämän järjestelmän tavoitteena on
vähentää uusien törmäysten riskiä, jos kuljettaja
ei reagoi.
Järjestelmä ei toimi, jos auton kyky käynnistää
ja toteuttaa automaattinen törmäyksen jälkeinen
jarrutus ei ole käytettävissä, kuten voi tapahtua
tuhoisissa onnettomuuksissa tai muissa
erityisissä onnettomuustilanteissa.
Automaattinen jarrutus voidaan ohittaa
painamalla jarru- tai kaasupoljinta.
Käyttöolosuhteet
Järjestelmä käynnistyy, jos seuraavat olosuhteet
täyttyvät:
–

T
urvatyynyt tai pyrotekniset turvavöiden
esikiristimet ovat lauenneet törmäyksen
seurauksena.
–

Jarrujärjestelmät ja sähköiset toiminnot
pysyvät jatkuvasti toiminnassa törmäyksen
aikana ja sen jälkeen.
–


Kuljettaja ei ole painanut jarru- tai
kaasupoljinta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, jokin näistä
varoitusvaloista syttyy mittaristoon, huollon

87
Turvallisuus
5varoitusviesti syttyy palamaan, viesti tulee
näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (esim. yritettäessä siirtää
autoa, joka on juuttunut mutaan, lumeen,
pehmeään maahan) voi auttaa, jos CDS-/ASR-
järjestelmä kytketään pois käytöstä, jolloin pyö\
rät
voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua mahdollisesti
pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
ASR-järjestelmä poistetaan käytöstä / otetaan käyttöön
kosketusnäyttösovelluksessa ADAS.
ASR-järjestelmän käyttöönottamisen /
käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy/sammuu ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään
pois päältä sekä yli 50
km/h:n vauhdissa
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.

88
Turvallisuus
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja perävaunukuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja perävaunukuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen).
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavyöt on varustettu kelauslaitteella,
jonka avulla hihnan pituutta voidaan säätää
automaattisesti käyttäjälle sopivaksi. Turvavyö
kelautuu automaattisesti sisään, kun sitä ei
käytetä.
Kelauslaitteet on varustettu laitteella,
joka lukitsee vyön hihnan automaattisesti
törmäyksen, hätäjarrutuksen tai auton
kaatumisen yhteydessä. Se voidaan vapauttaa
vetämällä hihnasta tiukasti ja vapauttamalla se
sitten siten, että se kelautuu hieman sisään.
Pyrotekninen esikiristin
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Progressiivinen voimanrajoitinjärjestelmä
Tämä järjestelmä vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa ottamalla
huomioon istujan asennon.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite saattaa
laueta ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Järjestelmä vetää
turvavyöt välittömästi matkustajan vartaloa
vasten. Vaaratonta savua ja ääntä saattaa
ilmetä kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn varoitusvalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen
kiristinjärjestelmä ja asteittainen
voimanrajoitinjärjestelmä.