pneumatici Peugeot 308 CC 2009 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2009Pages: 294, PDF Dimensioni: 23.41 MB
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PRIME NOZIONI Luci di accoglienza
Questa illuminazione addizionale ester-
na ed interna, comandata a distanza,
agevola l'accesso al veicolo in caso di
scarsa luminosità.
80, 85
Luci direzionali
Queste luci garantiscono automatica-
mente una visibilità superiore in curva.
81 Tetto a scomparsa
Questo equipaggiamento permette con
un semplice gesto di passare da una
c o n fi g u r a z i o n e " c o u p é " a d u n a c o n fi g u -
r a z i o n e " c a b r i o l e t " e v i c e v e r s a .
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Frangivento (Windstop)
I n c o n fi g u r a z i o n e " c a b r i o l e t " , q u e s t o
equipaggiamento di comfort permette
di ridurre gli spostamenti d'aria sui se-
dili anteriori.
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ESTERNO
Kit di riparazione
provvisoria dei pneumatici
Questo kit è un sistema com-
pleto, costituito da un compres-
sore e da un prodotto integrato,
destinato alla riparazione prov-
visoria dei pneumatici.
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CONTROLLO di MARCIA
A motore in moto o a veicolo in mo-
vimento, l'accensione di una delle
spie seguenti segnala la comparsa di
un'anomalia che richiede l'intervento
del conducente. Allarme centralizzato .
La sua accensione è asso-
ciata ad un'altra spia di al-
larme:
- ruota forata,
- frenata,
- servosterzo,
- pressione olio motore,
- temperatura del liquido di raffredda- mento,
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Servizio .
La sua accensione segnala il
manifestarsi di un problema in
uno dei sistemi che non dispon-
g o n o d i u n a s p i a s p e c i fi c a .
P e r i d e n t i fi c a r l o , c o n s u l t a r e i l m e s s a g -
gio sul display multifunzione. Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simul-
tanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Qualsiasi difetto che comporti
l'accensione di una spia di allarme
deve essere oggetto di una dia-
gnosi complementare con lettura
del messaggio corrispondente sul
display multifunzione.
In caso di problema, non esitare a
contattare la rete PEUGEOT.
Spie di allarme
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo.
Spie di allarme comuni
Dopo controllo:
- della chiusura delle porte, del baga-
gliaio e del cofano motore,
- del livello dell'olio motore,
- del livello del liquido lavavetri,
- della pila del telecomando,
- della pressione dei pneumatici,
- d e l l a fi n e d i s a t u r a z i o n e d e l fi l t r o antiparticolato (Diesel),
per tutti gli altri casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
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AUTO
PRND
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CONTROLLO di MARCIA
Presenza d'acqua nel
gasolio ** .
La sua accensione segnala la
p r e s e n z a d ' a c q u a n e l fi l t r o d e l
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione nei motori Diesel.
Regolazione automatica dei
fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari. Filtro antiparticolato (Diesel).
La sua accensione, abbinata
alla spia di servizio, segnala un
i n i z i o d i s a t u r a z i o n e d e l fl t r o a n -
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo gasolio.
N o n a p p e n a l e c o n d i z i o n i d e l t r a f fi c o l o
c o n s e n t o n o , r i g e n e r a r e i l fi l t r o v i a g g i a n d o
a d u n a v e l o c i t à d i a l m e n o 6 0 k m / h fi n o
allo spegnimento della spia di servizio.
Se la spia di servizio resta accesa si
tratta di una mancanza di additivo. Fare
subito effettuare il rabocco dalla rete
PEUGEOT.
R u o t a s g o n fi a .
La sua accensione segnala una
p r e s s i o n e i n s u f fi c i e n t e i n u n a o
in più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici. Ruota bucata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Cambiare la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT.
Rilevamento del
s o t t o g o n fi a g g i o .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di rilevazione
d e l s o t t o g o n fi a g g i o .
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota bucata.
Accensione automatica delle
luci.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nell'ac-
censione automatica delle luci.
Utilizzare le altre posizioni del comando
delle luci.
A s s i s t e n z a g r a fi c a e / o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, a
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio. Cambio automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio automatico che a questo
punto funzionerà in modalità degradata,
bloccato sul terzo rapporto.
Può anche visualizzarsi in caso di aper-
tura di una porta.
Valore non valido.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
programma del cambio auto-
matico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica la
necessità di portare la leva del
cambio in posizione
P o N per
avviare il motore.
** Secondo il paese di destinazione.
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3COMFORT
T i r a r e i l f r a n g i v e n t o i n a v a n t i p e r l i -
berare le guide dai passaggi, situati
dietro ogni angolo dello schienale
del sedile posteriore.
Ripiegare le guide dell'armatura del
frangivento. Riporre il frangivento
Nell'apposito contenitore (versione
dotata di un kit per la riparazione
provvisoria dei pneumatici)
Sollevare il tappeto del bagagliaio
ed agganciarne l'impugnatura alla
guarnizione del bagagliaio.
Riporre il frangivento ripiegato nella
sua custodia di protezione.
Riabbassare il tappeto del baga-
gliaio.
Nel bagagliaio (versione dotata di
una ruota di scorta)
Riporre il frangivento ripiegato assi-
curandolo alla rete per i bagagli.
Ripiegare il frangivento richiudendo
su se stesse le due parti grandi.
Sganciare ogni estremità individual-
mente.
Ripiegare su se stessa ognuna delle
due parti.
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SISTEMAZIONI
ALLESTIMENTI DEL BAGAGLIAIO
1. Anelli di ancoraggio
2. Rete per i bagagli
(vedere dettagli alla pagina seguente)
3. Tenda per bagagliaio
(vedere dettagli alla pagina seguente)
4. Rete per bagagli
5. Cinghia di mantenimento
6. Contenitore (versione dotati di
kit per la riparazione provvisoria
dei pneumatici)
(vedere dettagli alla pagina seguente)
oppure
Scatola attrezzi (versione dotata
di una ruota di scorta omogenea)
(vedere capitolo "Informazioni pratiche - paragrafo Sostituzione di
una ruota")
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SICUREZZA
RILEVAZIONE DEL SOTTOGONFIAGGIO
Sistema che garantisce il controllo auto-
matico della pressione dei pneumatici in
marcia. Qualsiasi riparazione, sostituzione
di pneumatico su una ruota dotata
d i q u e s t o s i s t e m a d e v e e s s e r e
effettuata dalla rete PEUGEOT.
Se durante una sostituzione di
pneumatico si monta una ruota non
rilevata dal veicolo (esempio: mon-
taggio di pneumatici per la neve),
occorre far reinizializzare il sistema
dalla rete PEUGEOT.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressione dei pneumatici (vedere paragrafo
" E l e m e n t i d i i d e n t i fi c a z i o n e " ) p e r
accertarsi che il comportamento
dinamico del veicolo rimanga otti-
male e per evitare un'usura pre-
coce dei pneumatici, soprattutto in
caso di guida in condizioni estreme
(carico molto pesante, velocità ele-
vata).
I l c o n t r o l l o d e l l a p r e s s i o n e d i g o n fi -
aggio dei pneumatici deve essere
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di rilevazione può esseremomentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di fre-
q u e n z a v i c i n a .
Dei sensori, montati in ognuna delle val-
vole, attivano un allarme in caso di ano-
malia (velocità superiore ai 20 Km/h).
Q u e s t a s p i a s i a c c e n d e s u l q u a -
dro strumenti e/o appare un mes-
saggio sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale
acustico, per localizzare la ruota
interessata.
Far controllare al più presto la pres-
sione dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato
a freddo.
R u o t a s g o n fi a La spia
STOP e / o q u e s t a s p i a s i
a c c e n d o n o s u l q u a d r o s t r u m e n t i ,
accompagnate da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione che loca-
lizza la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota rovinata (forata
o m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile.
Ruota forata
Il sistema di rilevazione del sottogon-
fi a g g i o è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del conducente. Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia si accende sul
q u a d r o s t r u m e n t i e / o a p p a r e u n
messaggio sul display multifun-
zione, accompagnato da un se-
gnale acustico, per localizzare la ruota
interessata o indicare un'anomalia nel
sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per sosti-
tuire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
z a t o a n c h e q u a n d o u n a d e l l e r u o t e è
lontana dal veicolo, in riparazione
o durante il montaggio di una
(o più) ruote sprovviste di sensore.
L a r u o t a d i s c o r t a n o n è d o t a t a d i
sensore.
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SICUREZZA
SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA FRENATA
Insieme di sistemi complementari per
consentire di frenare nella massima si-
curezza e in modo ottimale, in situazioni
di emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
- ripartitore elettronico della frenata (REF),
- assistenza alla frenata di emergenza (AFU).
Sistema antibloccaggio delle
ruote e ripartitore elettronico di
frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabi-
lità e la maneggevolezza del veicolo in
frenata, particolarmente su strade dis-
sestate e sdrucciolevoli.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con forza senza rilasciare
la pressione. In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare
che siano conformi alle prescrizioni
del costruttore.
Anomalia di funzionamento
L ' a c c e n s i o n e d i q u e s t a s p i a ,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indica
un'anomalia del sistema antibloccaggio
che può provocare una perdita di con-
trollo del veicolo in frenata.
L ' a c c e n s i o n e d i q u e s t a s p i a ,
abbinata alle spie STOP e ABS ,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display multifunzione, indica un'ano-
malia del ripartitore elettronico che può
provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT. Assistenza alla frenata di
emergenza
Sistema che consente, in caso d'emer-
genza, di raggiungere più in fretta la
p r e s s i o n e o t t i m a l e d i f r e n a t a e q u i n d i d i
ridurre la distanza di arresto.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene auto-
maticamente in presenza di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema
ABS può essere rivelato da leggere
vibrazioni del pedale del freno. Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pres-
sione del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
In caso di frenata di emergenza,
premere con decisione senza rila-
sciare il pedale.
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INFORMAZIONI PRATICHE
A t t e n z i o n e , i l fl a c o n e d i l i q u i d o c o n -
tiene glicol etilene. Questo prodotto è
nocivo in caso d'ingestione e irritante
per gli occhi. Tenere questo prodotto
fuori dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido
è s e g n a t a s o t t o i l fl a c o n e .
I l fl a c o n e è m o n o u s o ; d o p o l ' u t i l i z z o ,
deve essere sostituito.
N o n d i s p e r d e r e i l fl a c o n e n e l l ' a m b i e n -
te, ma riportarlo alla rete PEUGEOT
o ad un organismo specializzato.
Non dimenticare di acquistare un
n u o v o fl a c o n e d i p r o d o t t o a n t i f o -
ratura, disponibile presso la rete
PEUGEOT.
Collegare nuovamente la presa elet-
trica del compressore con la presa
12 V del veicolo.
Avviare nuovamente il veicolo e far
girare il motore.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o r e A
in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e , i n t e r -
ruttore A in posizione "
0" e pressione
sul pulsante B ), secondo l'etichetta di
pressione dei pneumatici del veicolo
(situata all'ingresso della porta, lato
conducente), quindi ricordarsi di veri-
fi c a r e c h e i l f o r o s i a o t t u r a t o ( n e s s u n a
perdita di pressione dopo parecchi
chilometri).
Togliere il compressore, quindi riporre
il kit completo.
Guidare a velocità moderata (80 Km/h
massimo) per un massino di 200 Km/h.
Recarsi appena possibile presso la
rete PEUGEOT per far riparare o so-
stituire il pneumatico da un tecnico. Se il veicolo è dotato del sistema di
r i l e v a z i o n e d e l s o t t o g o n fi a g g i o , l a
s p i a d i s o t t o g o n fi a g g i o r i m a r r à a c -
cesa dopo la riparazione della ruota,
fi n o a l l a r e i n i z i a l i z z a z i o n e d e l s i s t e -
ma da parte della rete PEUGEOT.
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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DI UN RIMORCHIO, DI UNA ROULOTTE...
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio. Ripartizione dei carichi
Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce con l'alti-
tudine, riducendo le prestazioni del mo-
tore. Il peso massimo rimorchiabile deve
essere ridotto del 10 % ogni 1 000 metri
di altezza.
C o n s u l t a r e i l c a p i t o l o " C a r a t t e r i s t i c h e
t e c n i c h e " p e r c o n o s c e r e i p e s i e i c a -
richi rimorchiabili in funzione del tipo di
veicolo. In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.
Vento laterale
Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.
Per diminuire il regime motore, ral-
lentare. Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la
distanza di frenata.
Pneumatici
Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.
Illuminazione
V e r i fi c a r e l e s e g n a l a z i o n i e l e t t r i c h e
del rimorchio.
L'assistenza al parcheggio verrà
automaticamente disattivata in caso
di utilizzo di un gancio traino origi-
nale PEUGEOT.
In caso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP , fermare il veicolo ap-
pena possibile e spegnere il
motore.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o di una roulotte,
con segnalazione e illuminazione com-
plementare.
Consigli per la guida
Si raccomanda di utilizzare unica-
mente i dispositivi e i fasci originali
PEUGEOT che sono stati collau-
d a t i e d o m o l o g a t i fi n d a l l a p r o g e t -
t a z i o n e d e l l a v e t t u r a , a f fi d a n d o n e i l
montaggio alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve esse-
re tassativamente effettuato utiliz-
zando i dispositivi elettrici situati
nella parte posteriore del veicolo e
seguendo le raccomandazioni del
costruttore. La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Il peso massimo rimorchiabile in una
salita prolungata dipende dall'inclina-
zione del pendìo e dalla temperatura
esterna.
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INFORMAZIONI PRATICHE
SCHERMO PROTEZIONE NEVE *
Dispositivo amovibile che evita l'accu-
mulo di neve all'altezza del ventilatore
di raffreddamento del radiatore.
Montaggio
Posizionare lo schermo di protezio-
ne neve davanti alla parte bassa del
paraurti anteriore.
Premere il bordo esterno per aggan-
c i a r e l e m o l l e t t e d i fi s s a g g i o .
Non dimenticare di togliere lo schermo
di protezione neve:
- in presenza di temperature esterne superiori a 10 °C,
- in caso di traino,
- ad una velocità superiore a 120 km/h. * Secondo il paese di destinazione.
Smontaggio
Servendosi di un cacciavite fare
l e v a p e r s g a n c i a r e l e m o l l e t t e d i fi s -
saggio.
ACCESSORI
È possibile disporre di un'ampia scelta
di pezzi di ricambio originali e di acces-
sori rivolgendosi alla rete PEUGEOT.
Questi ricambi ed accessori sono stati
collaudati ed approvati sia per la loro af-
fi d a b i l i t à c h e p e r l a l o r o s i c u r e z z a .
Sono tutti adatti al vostro veicolo e
sono dotati di una referenza e garanzia
PEUGEOT.
Questa offerta della Boutique PEUGEOT
è strutturata in 5 famiglie: PROTECT -
CONFORT - AUDIO - DESIGN - TECNIC,
ed è dedicata a:
"Protect": "Confort":
tappetini ** , contenitori baga-
gliaio, frangivento.
Per il tempo libero: portabi-
ciclette per rimorchio, rialzi e
seggiolini per bambini.
allarme antintrusione, incisione
sui vetri, antifurti per ruote, test
etilico, borsa pronto soccor-
so, triangolo di segnalazione,
giubbotto rifrangente, sistema
di rilevazione dei veicoli ruba-
ti, kit di riparazione provvisoria
dei pneumatici, catene per la
neve, ecc. ** Per evitare di bloccare i pedali: - v e r i fi c a r e i l c o r r e t t o p o s i z i o n a - m e n t o e fi s s a g g i o d e l t a p p e t i n o ,
- non sovrapporre mai più tappetini.
Gancio di traino che richiede obbligato-
riamente un montaggio da parte della
rete PEUGEOT.