ESP Peugeot 308 CC 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)

10
ÁTTEKINTÉS
VEZETŐHELY



1.
Indításgátló és gyújtáskapcsoló.

2.
Audio- és telematikai rendszer
kormánynál elhelyezett kapcsolói.

3.
Ablaktörlő/ablakmosó és fedélzeti
számítógép kapcsolói.

4.
Irányítható és elzárható középső
szellőzőnyílások.

5.
Többfunkciós képernyő.

6.
Fényerő-érzékelő.

7.
Utasoldali légzsák.

8.
Utasoldali légzsák semlegesítése.

9.
Kesztyűtartó / Audio-
videocsatlakozók.

10.
Lehajtható tető kapcsolója.
Négy ablak kapcsolója.

11 .
Tárolóhely vagy a WIP Com 3D
kombinált kijelzőjéhez tartozó
kijelölőgomb.

12.
"AIRWAVE" rendszer kapcsolói.

13.
Első könyöktámasz.

14.
Első hamutartó.

15.
Fűtés / légkondicionálás kapcsolói.

16.
Audio- és telematikai rendszer.

17.
Sürgősségi hívógomb.
Riasztókapcsoló.
Központi zár gombja.
Elakadásjelző gombja.
Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR) gombja.
Parkolássegít
ő berendezés gombja.
PEUGEOT szolgáltatások gombja.

16
ÁTTEKINTÉS
ELLENŐRZÉS


Kombinált kijelző
Kapcsolóblokk



A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszint-mérőnek az üzem-
anyagszintet kell mutatnia.

B.
Járó motornál a társított minimális
üzemanyagszint visszajelzésnek ki
kell aludnia.

C.
A gyújtás ráadását követően - vál-
tozattól függően - az olajszintmérő
néhány másodpercig jelzi, hogy a
szint OK vagy megfelelő. A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotáról ad tájékoztatást.


A.
Sürgősségi hívás kezdeményezése.


181


B.
Riasztó belső védelmének
kikapcsolása.

75


C.
Központi zár.


80


D.
ESP/ASR rendszer kikapcsolása.


105


E.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása.

135


F.
Hozzáférés a PEUGEOT
szolgáltatásokhoz.

181




1.
A gyújtás ráadásakor a narancssár-
ga és piros fi gyelmeztető visszajel-
zések kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a visszajel-
zéseknek ki kell aludniuk.
Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelel
ő oldalt.


Visszajelzések

Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot.



22




26, 30

1
29
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE






Minimális
üzemanyagszint




folyamatos,
mutató a piros
zónában,
hangjelzés
és üzenet
kíséretében. Az első kigyulladáskor még
kb. 6 liter
üzemanyag áll a
rendelkezésére.
Ebben a pillanatban
megkezdődik a tartalék-
üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad
hangjelzés és üzenet kíséretében, amíg nem tölt
elegendő mennyiségű üzemanyagot a tartályba.
A hangjelzés és az üzenet egyre gyakrabban
ismétlődik, ahogy a szint a "0"
-hoz közelít.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter
.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen
kifogyjon, mert károsodhat a környezetvédelmi
és a befecskendező rendszer.

Visszajelzés



Világítás
módja



Ok



Teendők/megjegyzések








Blokkolásgátló
rendszer
(ABS)


folyamatos
. A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.





Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR)



villog
. Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.

folyamatos
.

A kikapcsolt állapoton kívül (gomb
megnyomása és visszajelző
lámpa kigyulladása) az ESP/ASR
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.






Kanyarfényszórók



villog
. A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.

1
35
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Visszajelzés




Világítás módja




Ok



Teendők/megjegyzések











A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A lámpa kigyulladását hangjelzés kísérheti.
A kombinált kijelző típusától függően a visszajelzés kigyulladását kísérheti továbbá:




Utasoldali
frontlégzsák


folyamatos a
műszerfalon
és/vagy a
biztonsági öv
és utasoldali
frontlégzsák
visszajelzések
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló " OFF
" helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az első utasülésre "menetiránynak
háttal" gyermekülést szerelhet be. Az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót
" ON
" helyzetbe; ebben az esetben
nem lehet erre az ülésre gyermekülést
beszerelni "menetiránynak háttal".





ESP/ASR


folyamatos
.

A műszerfal közepén található kapcsoló be
van nyomva. Visszajelzése világít.
A következő funkciók semlegesítve
vannak:


- ESP (dinamikus menetstabilizáló),

- ASR (kipörgésgátló).
A funkciók manuális bekapcsolásához
nyomja meg még egyszer a gombot. A
jelzőlámpa kialszik.
Kb. 50 km/h-s sebességtől a funkciók
automatikusan újra bekapcsolnak
(kivéve az 1,6 l-es THP 200 LE-s
motort).
A funkciók a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lépnek.

- üzenet megjelenése a többfunkciós
képernyőn, vagy

- piktogram megjelenése a műszerfali
központi kijelzőn és üzeneté a több-
funkciós képernyőn, vagy

- piktogram és üzenet megjelenése a
műszerfali központi kijelzőn.

3
61
KÉNYELEM

)
Húzza előre a hálót, hogy a mereví-
tők kiszabaduljanak a hátsó üléspad
háttámlájának sarkai mögött talál-
ható vájatokból.

)
Hajtsa össze a hálókeret merevítőit.

Tárolás


A tárolódobozban (ideiglenes
gumiabroncs-javító készlettel
rendelkező változat esetén)


)
Emelje meg a csomagtartó-szőnye-
get, a fogantyút pedig akassza a
csomagtartó burkolatára.

)
Helyezze az összehajtott hálót a do-
bozban kialakított mélyedésbe.

)
Engedje le a csomagtartó-szőnyeget.


A csomagtartóban (pótkerékkel
felszerelt változat esetén)


)
Rögzítse az összehajtogatott szél-
fogó hálót a csomagrögzítő háló se-
gítségével.


)
A két nagy részt egymásba bújtatva,
hajtogassa össze a hálót.

)
Pattintsa ki egyenként a sarkokat.

)
Hajtsa egymásra a két részt.

3
!
!
66
KÉNYELEM
VEZETÉSI HELYZETEKTÁROLÁSA
A rendszer a vezetőoldali ülés és a
külső visszapillantó tükrök elektromos
beállításait tárolja. Két helyzetet memo-
rizálhat a vezetőoldali ülés oldalán talál-
ható gombok segítségével.

Tárolt helyzet előhívása

Vezetési helyzet tárolása

Levett gyújtásnál a tárolt helyze-
tek többszöri előhívását követően
a rendszer az akkumulátor leme-
rülésének elkerülése érdekében
kikapcsol.


Az M / 1 / 2 gombok használatával


)
Adja rá a gyújtást.

)
Állítsa be az ülését és a külső visz-
szapillantó tükröket.

)
Nyomja meg az M
gombot, majd
négy másodpercen belül az 1
-es
vagy 2
-es gombot.
A sikeres tárolást hangjelzés jelzi.
Egy új helyzet tárolása törli az előzőt.

HÁTSÓ ÜLÉSEK

Az Ön biztonsága érdekében az esetle-
ges borulások esetén védelmet nyújtó
borulókerettel ellátott, kétszemélyes,
rögzített üléspad.
Ne helyezzen ruhákat a hátsó fej-
támlákra. A megfelelő huzat kivá-
lasztása érdekében keresse fel a
PEUGEOT hálózatot. A hátsó fejtámlák rögzítettek, és a
biztonsági borulókeretet is magukba
foglalják (lásd a "Biztonság" c. fejezet
"Biztonsági borulókeret" c. részét).
A hátsó üléspad háttámlájának közép-
ső részén adott esetben kihajtható kö-
nyöktámasz található.
Az 1-es vagy 2-es gomb
használatával


)
Tartsa benyomva az 1
-es vagy 2
-es
gombot, amíg a kívánt helyzet sike-
res beállítását jelző hangjelzés meg
nem szólal.

7
i
101
BIZTONSÁG
IRÁNYJELZŐK

60 km/h feletti sebességnél a húsz
másodpercnél hosszabb időre kint
felejtett irányjelzőre erősödő hang-
jelzés hívja fel a fi gyelmet.

)
Bal: nyomja lefelé a világításkap-
csolót az ellenállási ponton túlra.

)
Jobb: nyomja felfelé a világításkap-
csolót az ellenállási ponton túlra.
ELAKADÁSJELZŐ

A vizuális fi gyelemfelkeltést szolgáló
rendszer az irányjelzők villogásával fi -
gyelmezteti a forgalom többi résztve-
vőjét a meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjárműre.


)
Nyomja meg ezt a gombot: az irány-
jelzők villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.











Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértéké-
től függően az elakadásjelzők automati-
kusan bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatiku-
san kikapcsolnak.



)
A gomb megnyomásával is kikap-
csolhatja őket.
Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél az ESP/ASR
rendszer és a vészfékrásegítő rendszer
semlegesítése esetén az elakadásjel-
zők automatikus bekapcsolása funkció
is kikapcsol; olvassa el a "Menetpálya-
ellenőrző rendszerek - § Semlegesítés"
c. részt.

7
!
105
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjárműve-
zetőt felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a gyár-
tónak a következőkre vonatkozó elő-
írásainak betartásával biztosított:


- kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák),

- fékrendszer,

- elektronikus alkatrészek,

- szerelési és beavatkozási eljá-
rások.
Ütközést követően ellenőriztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben.


Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.


)
Nyomja meg a műszerfal közepén
található "ESP OFF"
gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a műszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelzőlám-
pájának kigyulladása jelzi.
Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is semlegesíti.

Újrabekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/
óra feletti sebességnél a rendszerek auto-
matikusan ismét bekapcsolnak (kivéve az
1,6 literes, 200 LE-s THP benzinmotort).


)
A kézzel történő újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ESP
OFF"
gombot.
Működési rendellenesség

A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
RENDSZEREK

Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indítása-
kor automatikusan lépnek működésbe.


Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló (ESP)
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a műszerfali visszajelző vil-
logása jelzi.

A kerekek kipörgésének megakadá-
lyozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének
működésére ható kipörgésgátló rend-
szer optimalizálja a gépjármű meghaj-
tását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
tő által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta
határokon belül - a motorra és egy vagy
több kerék fékrendszerének működésé-
re gyakorol hatást. Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is újraaktiválja.

7
!
BIZTONSÁG
BORULÓKERET
Az esetlegesen felboruló gépjárműben
bekötött biztonsági övvel utazó vala-
mennyi utas védelmét biztosító rend-
szer.
A borulókeret elemei a hátsó üléspad
háttámlájában találhatók. Az alkotó-
elemeket a "Rollover Protection" felirat
jelzi.

Működésbe lépés

Az elemek a gépjármű felborulása ese-
tén egyszerre hajlanak ki.


Működési rendellenesség

Ha a műszerfali visszajelzés
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyullad, a rendszer ellenőr-
zése érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A gépjármű felborulása esetén a
borulókeret megfelelő működése
és kinyílása érdekében:


- semmiféle, a PEUGEOT által
nem rendszeresített tartozék
ne érintkezzen a borulókerettel
vagy ne legyen arra rögzítve,

- semmi ne akadályozza vagy fé-
kezze a borulókeret mozgását,

- a burolókeret feletti terület le-
gyen szabad.

8
i
133
VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik: minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban, auto-
mata sebességváltó esetén 2. kap-
csolt sebességi fokozat,

- automata sebességváltó esetén D

helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
A sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
A sebességérték beprogramozását /
csökkentését szolgáló gomb

3.
A sebességérték beprogramozását /
növelését szolgáló gomb

4.
A szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
A szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
A sebességszabályozó üzemmód
kijelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok kö-
zelében.