ECO mode Peugeot 308 CC 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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53
CONFORT








VENTILAZIONE

Trattamento dell'aria

L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore:


- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata
d'aria)

- passaggio in un circuito di riscalda-
mento (riscaldamento)

- passaggio in un circuito di refrigera-
zione (climatizzazione). Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato,
miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
Il comando del fl usso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.

Entrata d'aria

L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata e
proviene dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria.


Frontalino di comando

I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul frontalino A
della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono:


- livello di confort desiderato,

- fl usso d'aria,

- ripartizione d'aria,

- sbrinamento e disappannamento,

- comandi manuali o automatici della
climatizzazione.



Diffusione d'aria



1.
Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2.
Diffusori di sbrinamento o di disappan-
namento dei vetri laterali anteriori.

3.
Aeratori laterali chiudibili ed orienta-
bili.

4.
Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.

5.
Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.

6.
Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.

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APERTURE
La chiusura dei vetri posteriori non
è dotata di modo automatico e di
funzione antipizzicamento.
45 secondi circa dopo aver estrat-
to la chiave dal blocchetto d'av-
viamento o dopo aver aperto una
porta, nessun vetro potrà essere
aperto o chiuso. Occorre inserire di
nuovo il contatto per aprire o chiu-
dere i vetri.




















ALZACRISTALLI ELETTRICI

Dotati di un sistema di protezione in
caso di pizzicamento a livello dei vetri
anteriori e di un sistema di comando dei
quattro vetri su tutti i modelli.


1.
Comando dell'alzacristallo elettrico
lato

guidatore

.

2.
Comando dell'alzacristallo elettrico
lato passeggero.

3.
Comando dell'alzacristallo elettrico
posteriore destro.

4.
Comando dell'alzacristallo elettrico
posteriore sinistro.

5.
Disattivazione dei comandi degli al-
zacristalli posteriori.
In caso di riapertura improvvisa del
vetro al momento di una richiesta
di chiusura (ad esempio, in caso di
gelo):


)
premere il comando fi no all'aper-
tura completa,

)
quindi tirare il comando fi no alla
chiusura,

)
trattenere ancora il comando
per circa tre secondi dopo la
chiusura.

Durante queste operazioni, la
funzione antipizzicamento non
funziona.



Antipizzicamento dei vetri anteriori
In modo automatico, quando il vetro ri-
sale ed incontra un ostacolo, si ferma e
riscende parzialmente.


- modo automatico




)
Premere il comando 1
o
tirarlo
oltre
il punto di resistenza. Il vetro si apre
o si chiude completamente dopo
aver rilasciato il comando.

)
Un nuovo impulso interrompe il mo-
vimento del vetro.


Alzacristalli elettrici sequenziali

Vi sono due possibilità:


- modo manuale




)
Premere il comando 1 o tirarlo sen-
za superare il punto di resistenza. Il
vetro si ferma non appena si rilascia
il comando.


Disattivazione dei comandi
dell'alzacristallo posteriore


)
Per la sicurezza dei bambini, pre-
mere il comando 5
per disattivare i
comandi degli alzacristalli posteriori,
qualunque sia la loro posizione.
Spia accesa, i comandi posteriori sono
disattivati.
Spia spenta, i comandi posteriori sono
attivati.

5
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VISIBILITÀ


Fendinebbia anteriori e fanalino
fendinebbia posteriore .
Dare un impulso ruotando la ghiera C
:


)
una volta in avanti per accendere i
fendinebbia anteriori,

)
una seconda volta in avanti per ac-
cendere il fanalino fendinebbia po-
steriore,

)
una volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore

)
una seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori.
In caso di spegnimento automatico dei
fari (con modello AUTO) o di spegni-
mento manuale dei fari anabbaglianti, i
fendinebbia e le luci di posizione reste-
ranno accesi.


)
Per spegnere i fendinebbia ruotare
verso di sè la ghiera: si spengono
anche le luci di posizione.






Sia in presenza di bel tempo che di
pioggia, sia di giorno che di notte, è
vietato accendere i fari fendinebbia
anteriori e il fanalino fendinebbia
posteriore. In queste situazioni la
potenza dei loro fasci luminosi po-
trebbe abbagliare gli altri guidatori.
I fari e il fanalino fendinebbia devo-
no essere utilizzati unicamente in
presenza di nebbia o di nevicata.
In tali condizioni climatiche il guida-
tore deve accendere manualmente
i fari fendinebbia e gli anabbaglian-
ti, poiché il captatore di luminosità
potrebbe rilevare una luce suffi -
ciente.
Ricordarsi di spegnere i fari fendi-
nebbia anteriori e il fanalino fen-
dinebbia posteriore quando non
sono più necessari.
Spegnimento dei fari
all'interruzione del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i
fari si spengono istantaneamente,
tranne i fari anabbaglianti in caso di
accensione temporizzata attivata.








C.
Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
In alcune condizioni climatiche
(bassa temperatura, umidità), po-
trebbe formarsi un leggero strato
di condensa sulla superfi cie inter-
na del vetro dei fari anteriori e dei
fanali posteriori, che scompare al-
cuni minuti dopo l’accensione degli
stessi.

Accensione dei fari dopo
l'interruzione del contatto
Per riattivare il comando d'illumina-
zione, ruotare la ghiera A
e collo-
carla in posizione "0"
, fari spenti,
poi sulla posizione scelta.
All'apertura della porta del guidato-
re, l'emissione di un segnale acu-
stico avverte della dimenticanza
dei fari accesi.
Tutti i fari, tranne le luci di posizione,
si spegneranno automaticamente
entro trenta minuti al massimo per
evitare di scaricare la batteria.

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91
VISIBILITÀ








COMANDI DEI TERGICRISTALLI

Dispositivo di selezione e di comando
dei vari funzionamenti del tergicristallo
anteriore che garantisce l'eliminazione
della pioggia e la pulizia del vetro.

Funzionamento manuale del
tergicristallo anteriore


Modello senza
funzionamento AUTO



Modello con funzionamento
automatico del tergicristallo
veloce (precipitazioni intense),
normale (pioggia moderata),
intermittente (proporzionale
alla velocità del veicolo),
automatico, poi movi-
mento singolo (vedere
pagina seguente). arresto,

movimento singolo (premere
verso il basso e rilasciare),

Programmazione

È anche disponibile una modalità di
comando automatico, come il funzio-
namento automatico del tergicristallo
anteriore.


Questo comando permette di selezionare
la cadenza di funzionamento appropriata
secondo le condizioni climatiche:





o

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i
123
GUIDA








INDICATORE DI CAMBIO
MARCIA *

Sistema che permette di ridurre il con-
sumo del carburante raccomandando
l'inserimento delle marce più alte, sui
veicoli equipaggiati di cambio manuale.

Funzionamento

Il sistema interviene solo nell'ambito di
guida in modalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il si-
stema può consigliare di saltare una o
più marce. E' possibile seguire quest'in-
dicazione senza inserire le marce inter-
medie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate
come obbligatorie. Infatti, la confi gura-
zione della strada, l'intensità del traffi co
o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia
ottimale. Il guidatore ha quindi la re-
sponsabilità di seguire o meno le indi-
cazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disat-
tivata.
L'informazione appare sul display del
quadro strumenti, sotto forma di freccia
accompagnata dalla marcia raccoman-
data.

In caso di guida che sollecita in par-
ticolare le prestazioni del motore
(pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per
effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia.
Il sistema non propone mai:


- d'inserire la prima marcia,

- d'inserire la retromarcia,

- di scalare le marce.



*
In funzione della motorizzazione.
Esempio:


- Terza marcia inserita.

- Pressione moderata del pedale del-
l'acceleratore.

- Il sistema può proporre, all'occor-
renza, l'inserimento della marcia su-
periore.

8
!
124
GUIDA




PARTENZA ASSISTITA IN
SALITA *

In caso di partenza in salita/discesa, il
sistema immobilizza il veicolo per circa
2 secondi, lasciando il tempo di sposta-
re il piede dal pedale del freno a quello
dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobi-
lizzato e con il pedale del freno pre-
muto,

- in alcune condizioni di pendenza,

- la porta del guidatore è chiusa.
La partenza assistita in salita/discesa
non è disattivabile.

In salita, a veicolo fermo, quest'ul-
timo rimane immobilizzato per un
istante non appena si rilascia il pedale

del freno e se il cambio è in prima o
in folle.



Funzionamento


In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rila-
scio del pedale del freno.



*
Modello equipaggiato di motore benzina
1.6 THP 200 cv.


Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema
di partenza assistita in salita/discesa.
Anomalia di funzionamento

Se sopraggiunge un malfunzionamento del sistema queste spie si accendono.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualifi cato. Se si deve scendere dal
veicolo a motore avviato,
inserire il freno di stazio-
namento e verifi care che
la spia sia accesa fi ssa sul
quadro strumenti.

10
!
149
INFORMAZIONI PRATICHE

2. Gonfi aggio


)
Ruotare il comando A
sulla
posizione "Gonfi aggio".

)
Srotolare completamente il
tubo nero H
.

)
Collegare il tubo nero alla valvola
della ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.

)
Avviare di nuovo il motore del veicolo
e lasciarlo avviato.
)

Regolare la pressione con il compres-sore (per gonfi are: interruttore B
in
posizione "I"
; per sgonfi are, interrut-
tore B
in posizione "O"
e pressione
del pulsante C
), secondo l'etichetta
di pressione dei pneumatici del vei-
colo, situata all'altezza della porta
del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata ripa-
rata correttamente; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualifi cato
per la riparazione del veicolo.

)
Togliere il kit e riporlo.

)

Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa
la distanza percorsa.
)
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT o presso
un riparatore qualifi cato.
Informare tassativamente il
tecnico dell'utilizzo di questo
kit. Dopo la diagnosi del pneu-
matico il tecnico dirà se il pneu-
matico può essere riparato o
se deve essere sostituito.

191
03
SETUP
TRAFFIC
MEDIA
FUNZIONAMENTO GENERALE


Per avere una visione globale del dettaglio dei menu da
selezionare, andare al paragrafo "Strutture delle schermate"
di questo libretto.
Premendo più volte il tasto MODE, si accede alle seguenti visualizzazioni:

Pressione prolungata: accesso alla copertura GPS e alla modalità dimostrazione.
Per pulire il display, si raccomanda di utilizzare un panno morbido non abrasivo
(ad esempio quello che si utilizza per gli occhiali) senza aggiungere prodotti
detergenti.



RADIO/APPARECCHI MUSICALI
MULTIMEDIALI/

VIDEO




TELEFONO

(Se la conversazione è in corso)

MAPPA A SCHERMO INTERO




NAVIGAZIONE

(Se guida in corso)


SETUP:


accesso al menu "SETUP": lingue * e funzioni
vocali * , inizializzazioni vocali (paragrafo 09), data e
ora * , visualizzazione, unità e parametri sistema.

TRAFFIC:


accesso al Menu "Trafi c": visualizzazione degli
allarmi sul traffi co in corso.










VISUALIZZAZIONE IN FUNZIONE DEL CONTESTO



MEDIA:


Menu "DVD-Audio"
Menu "DVD-Video"
* Disponibile secondo il modello.

230
01
1
5
10 234 6
1311
9
14 157812 16


1. Motore spento
- Pressione breve: accensione/spegnimento.
- Pressione prolungata: pausa lettura CD,
mute per la radio.
Motore avviato
-
Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione del
sistema.
2. Regolazione del volume (ogni modalità è
indipendente, compreso il messaggio e
l'allarme navigazione).

3. Accesso al Menu Radio. Visualizzazione
dell'elenco delle stazioni.

4.
Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
5. Accesso al Menu SETUP.
Pressione prolungata: accesso alla copertura
GPS e alla modalità dimostrazione.

6. Accesso al Menu telefono. Visualizzazione
della lista delle chiamate.

7. Accesso al Menu MODE.
Selezione della visualizzazione in successione di:
Radio, Mappa, NAV (se la navigazione
è in corso), Telefono (se è in corso una
conversazione). Diagnosi veicolo (allarmi).
Pressione prolungata: visualizzazione videata
nera (DARK).

8. Accesso al Menu "Navigazione" .
Visualizzazione delle ultime destinazioni.

9. Accesso al Menu "Trafi c" . Visualizzazione
degli annunci sul traffi co in corso.

10. ESC: uscita dall'operazione in corso.

11. Espulsione del CD.
12.
Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista. Selezione cartella MP3 precedente/successiva.
Selezione pagina precedente/successiva di una lista.
13. Selezione frequenza radio precedente/successiva.
Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo.
Selezione linea precedente/successiva di una lista.

14. Tasti da 1 a 6:
Selezione stazione radio memorizzata.
Pressione prolungata: memorizzazione della
stazione ascoltata.

15. Lettore scheda SD di navigazione solamente.

16. Manopola di selezione della visualizzazione
sul display e secondo il contesto del menu.
Pressione breve: menu contestuale o conferma.
Pressione prolungata: menu contestuale
specifi co della lista visualizzata.

IN BREVE


FRONTALINO WIP Nav

3 - 4. Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio:
balance anteriore/posteriore, sinistra/destra, toni bassi/
alti, acustiche musicali, loudness, correzione automatica
del volume, inizializzazione delle regolazioni.

232
03 FUNZIONAMENTO GENERALE


Per la pulizia dello schermo si raccomanda di utilizzare un panno
morbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli
occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.
MAPPA

A PIENO SCHERMO


NAVIGAZIONE


(Se navigazione in corso)


SETUP:


lingue * , data e ora * , visualizzazione,
parametri veicolo * , unità e parametri sistema,
"Modalità dimostrazione".

* Disponibile secondo il modello.
RADIO/

LETTORI MUSICALI
MULTIMEDIALI










Premendo più volte il tasto MODE, si accede ai seguenti menu:

TELEFONO


(Se conversazione in corso)


TRAFFIC

:


informazioni TMC e messaggi.

Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare,
vedere capitolo "Struttura delle schermate".