olej Peugeot 308 CC 2014 Návod k obsluze (in Czech)

 21 23
 177  177
 67
 71
 95
 129
15
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
308cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2013
* Podle verze.
PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ
Přístrojová deska Panel s ovladači
A. Při zapnutém zapalování musí ru-
čička udávat hladinu paliva v nádrži.
B. Po spuštění motoru musí zhasnout kontrolka minimální zásoby paliva.
C. Po zapnutí zapalování musí ukaza- tel hladiny oleje * po několik sekund
zobrazovat, že hladina oleje je
správná.
Jestliže hladiny provozních náplní ne-
jsou správné, proveďte jejich doplnění. Rozsvícení kontrolky signalizuje stav
příslušné funkce.
A. Tísňové volání.
1. Při zapnutí zapalování se rozsvítí oran-
žové a červené výstražné kontrolky.
2. Po spuštění motoru musí tyto kont-rolky zhasnout.
Jestliže zůstanou kontrolky rozsvícené,
vyhledejte si pokyny v příslušné tabulce.
Kontrolky
B. Dezaktivace prostorové ochrany alarmu.
C. Centrální zamykání.
D. Dezaktivace systémů CDS/ASR.
E. Dezaktivace parkovacího asistenta vpředu a vzadu.
F.
Volání na linku zákaznických služeb PEUGEOT.

20
308cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2013
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo;
nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický od-
por (střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, pří-
věs,...). Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je ne-
používáte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumati-
ky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneuma-
tikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr,
vzduchový fi ltr, fi ltr vzduchu v kabině,...) a řiďte se plánem
údržby doporučeným v sešitu údržby, záručním listu a zá-
ručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu prů-
měrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

1
i
21
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
PŘÍSTROJOVÉ DESKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM A MECHANICKOU NEBO AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU
5. Malý displej.
6. Centrální displej.
7. Ovládací tlačítko.
Slouží ke spuštění ruční kontroly CHECK a k zobrazení informace o
lhůtě údržby.
Umožňuje vynulování funkce (denní počitadlo ujeté vzdálenosti nebo
ukazatel údržby).
8. Reostat osvětlení přístrojové desky.
Umožňuje nastavit jas osvětlení přístrojů místa řidiče. Ukazatele
1. Otáčkoměr.
Udává otáčky motoru (x 1 000 ot/min nebo rpm).
2. Teplota chladicí kapaliny.
Udává teplotu chladicí kapaliny motoru (° Celsia).
3. Hladina paliva.
Udává množství paliva v nádrži.
4. Rychlost vozidla.
Udává okamžitou rychlost jedoucího vozidla (km/h nebo mph). A. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
B. Celkový ukazatel ujeté vzdále-
nosti.
(km nebo míle)
C. Ukazatel hladiny motorového oleje * ,
ukazatel údržby.
(km nebo míle)
Údaje těchto dvou ukazatelů se zobrazí při zapnutí zapalování a po
několika sekundách zhasnou.
Displeje
Bližší informace naleznete v rub-
rice pojednávající o příslušném
tlačítku nebo funkci a jejím zobra-
zování. Údaje následujících funkcí se zobrazují
v závislosti na provedené volbě.
- Kontroly CHECK.
- Piktogram výstražných hlášení.
- Omezovač rychlosti / regulátor
rychlosti (tempomat).
- Ukazatel navrhované změny převodového stupně.
- Automatická převodovka.
- Palubní počítač.
* Podle verze vozidla.

1
i
22
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
PŘÍSTROJOVÉ DESKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM, S MECHANICKOU NEBO AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU A S NAVIGAČNÍM SYSTÉMEM PŘÍSTROJOVÉ DESKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM, S MECHANICKOU NEBO AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU A S NAVIGAČNÍM SYSTÉMEM PŘÍSTROJOVÉ DESKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM, S
* Podle verze vozidla.
Ukazatele
1. Otáčkoměr.
Udává otáčky motoru (x 1 000 ot/min nebo rpm).
2. Teplota chladicí kapaliny.
Udává teplotu chladicí kapaliny motoru (° Celsia).
3. Hladina paliva.
Udává množství paliva v nádrži.
4. Rychlost vozidla.
Udává okamžitou rychlost jedoucího vozidla (km/h nebo mph). 5. Malý displej.
6. Centrální displej .
7. Ovládací tlačítko.
Slouží ke spuštění ruční kontroly
CHECK a k zobrazení informace o
lhůtě údržby.
Umožňuje vynulování funkce (denní počitadlo ujeté vzdálenosti nebo
ukazatel údržby).
8. Reostat osvětlení přístrojové desky.
Umožňuje nastavit jas osvětlení přístrojů místa řidiče.
Bližší informace naleznete v rub-
rice pojednávající o příslušném
tlačítku nebo funkci a jejím zobra-
zování. Displeje
A. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
B. Celkový ukazatel ujeté vzdále-
nosti.
(km nebo míle)
C. Ukazatel hladiny motorového oleje * ,
ukazatel údržby .
(km nebo míle)
Údaje těchto dvou ukazatelů se zobrazí při zapnutí zapalování a po
několika sekundách zhasnou.
Údaje následujících funkcí se zobrazují
v závislosti na provedené volbě.
- Kontroly CHECK.
- Výstražná hlášení .
- Omezovač rychlosti / regulátor rychlosti (tempomat).
- Ukazatel změny převodového stupně.
- Automatická převodovka.
- Navigace - navádění / palubní počítač.
- Zobrazení okamžité rychlosti.

1
25
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
Servis svítí dočasně,
doprovázená hlášením. Výskyt malých anomálií, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení, které se zobrazí na
obrazovce, například:
- nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty
motoru,
- minimální hladina motorového oleje,
- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/ světlometů,
- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
- porucha funkce detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
- zaplnění fi ltru pevných částic (naftový motor) (viz rubrika "Ověřování - Filtr pevných částic").
V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí
nepřerušovaně, doprovázená
hlášením a zvukovým signálem. Výskyt vážných anomálií,
pro které není vyhrazena
žádná specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou ano-
málii se jedná, a
obraťte se okamžitě na servisní
síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Kontrolka
Způsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení

Systém
autodiagnostiky motoru
bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezová-
ní emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Natáčecí
světlomety bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.

1
i
32
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
Kontrola výšky hladiny je možná,
pouze když je vozidlo ve vodorov-
né poloze a motor byl zastaven na
dobu delší než 30 minut.
Ukazatel výšky hladiny
motorového oleje * Správná výška hladiny oleje
Nedostatek oleje Porucha funkce měrky
V případě poruchy funkce elektrické
měrky již není výška hladiny motorové-
ho oleje kontrolována.
Je signalizován blikáním nápisu " OIL"
nebo zobrazením hlášení "Nesprávná
výška hladiny oleje" na přístrojové des-
ce, doprovázeným rozsvícením kontrol-
ky Servis a zvukovým signálem.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen
kontrolou pomocí ruční měrky, bezpod-
mínečně olej doplňte, aby nedošlo k po-
škození motoru.
Více informací naleznete v rubrice
"Ověřování hladin". Je signalizována blikáním nápisu
" OIL--"
nebo zobrazením hlášení "Neplatné měře-
ní výšky hladiny oleje" na přístrojové des-
ce. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Po dobu poruchy systému musíte výš-
ku hladiny motorového oleje kontrolovat
pomocí ruční měrky (umístěné v moto-
rovém prostoru vozidla).
Více informací naleznete v rubrice
"Ověřování hladin".
U verzí vybavených elektrickou měrkou
se při zapnutí zapalování zobrazí na pří-
strojové desce na několik sekund nejpr-
ve informace o údržbě, poté informace
o výšce hladiny motorového oleje.
* Podle verze.

4
i
i
75
OTEVÍRÁNÍ
308cc_cs_Chap04_ouvertures_ed01-2013
Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo
24 % ethanolu) – splňujícími evropské
normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vo-
zidla určená k pohonu tímto typem pa-
liva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu
musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifi cké verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
ZAŘÍZENÍ PROTI ZÁMĚNĚ PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY) *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.
Funkce
Palivo též můžete natankovat přeli-
tím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mo-
hou v jednotlivých zemích lišit a
přítomnost zařízení proti záměně
paliva tak může znemožnit doplně-
ní paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si
ještě před výjezdem do zahraničí
v servisní síti PEUGEOT ověřili,
zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno
pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého
cestujete.
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití
tohoto paliva je podmíněno přísným do-
držováním specifi ckých podmínek údrž-
by. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).
* Podle země prodeje.

9
133
OVĚŘOVÁNÍ
BENZINOVÉ MOTORY
Umístění komponentů pro možnost
kontroly hladiny náplní a výměnu někte-
rých komponentů.
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie/Pojistky.
6. Pojistková skříňka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. Měrka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.

9
134
OVĚŘOVÁNÍ
N A F T O V É M O T O R Y
Umístění komponentů pro možnost
kontroly hladiny náplní, výměnu kom-
ponentů, naplnění a odvzdušnění pali-
vového okruhu.
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie / Pojistky.
6. Pojistková skříňka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. Měrka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.
10. Ruční čerpadlo pro naplnění a od- vzdušnění palivového okruhu * .
* Podle typu motoru.

9
!
i
135
OVĚŘOVÁNÍ
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při za-
pnutí zapalování prostřednic-
tvím ukazatele množství oleje
na přístrojové desce, pro vozi-
dla vybavená elektrickou měrkou, nebo
ručně.
Doplňování oleje mezi dvěma pravi-
delnými servisními prohlídkami (nebo
výměnami oleje) je zcela normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje
provádět kontrolu oleje a případně jeho
doplnění po každých 5000 ujetých km.
Při provádění úkonů pod kapotou
motoru buďte velmi opatrní, proto-
že některé části motoru mohou být
velmi horké (nebezpečí popálení)
a ventilátor se může kdykoli roze-
běhnout (i při vypnutém motoru). A = MAXI
Pro dosažení věrohodného výsledku
musí být Vaše vozidlo zaparkováno na
vodorovném povrchu, s motorem vy-
pnutým po dobu alespoň 30 minut.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky
hladiny náplní v souladu s dokumentem
Sešit údržby, záruční list a záruční pod-
mínky. V případě potřeby kapalinu doplň-
te, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh prověřit v servi-
su sítě PEUGEOT nebo v jiném odbor-
ném servisu.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové
motory" nebo "Naftové motory", kde je
uvedeno umístění ruční měrky v moto-
rovém prostoru Vašeho vozidla.
 Uchopte měrku za její barevně ozna-
čený konec a úplně ji vytáhněte.
 Osušte ji pomocí čistého hadru ne- pouštějícího vlákna.
 Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte,
abyste se podívali na olejovou sto-
pu: hladina oleje se musí nacházet
mezi značkami A a B . B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází
nad značkou A nebo pod značkou B ,
nestartujte motor .
- Pokud je překročeno množství MAXI (riziko poškození motoru),
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
- Pokud není dosaženo množství MINI , je nezbytné motorový olej do-
plnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou mo-
torového oleje ověřte, že olej odpovídá
typu motoru vozidla a že splňuje dopo-
ručení výrobce vozidla.