tlak Peugeot 308 CC 2014 Návod k obsluze (in Czech)

3
OBSAH
308cc_Cs_Chap00a_sommaire_ed01-2013
Směrová světla 93Výstražná světla 93Zvuková houkačka 93Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby 94Systémy asistence při brzdění 94Systémy kontroly směrové stability 95Bezpečnostní pásy 97Airbagy 100Dětské autosedačky 104Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce 105Dětské autosedačky ISOFIX 110
BEZPEČNOST 93  113
Parkovací (ruční) brzda 114Mechanická převodovka 114Doporučení pro změnu převodového stupně 115Automatická převodovka 116Stop & Start 119Detekce poklesu tlaku 122Omezovač rychlosti 124Regulátor rychlosti "Tempomat" 126Parkovací asistent 128
ŘÍZENÍ 114  129
Kapota motoru 131Úplné vyčerpání paliva (diesel) 132Benzinové motory 133Naftové motory 134Kontrola hladiny náplní 135Kontroly 138
OVĚŘOVÁNÍ 130  139
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 140Výměna kola 145Sněhové řetězy 149Výměna žárovky 150Výměna pojistky 155Autobaterie 12 V 161Režim úspory energie 164Výměna stírací lišty 165Odtažení vozidla 165Tažení přívěsu 167Kryt pro zimní období 168Příslušenství 168
PRAKTICKÉ INFORMACE 140  169
Benzinové motory 170Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 171Naftové motory 172Hmotnost vozidla s naftovým motorem 173Rozměry 174Identifi kační prvky 175
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 170 CHARAKTERISTIKY 170 CHARAKTERISTIKY 176
AUDIO A TELEMATIKA 177 TELEMATIKA 177 TELEMATIKA 251
VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK 252  255
ABECEDNÍ REJSTŘÍK 256  260
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 177WIP Nav+ 179WIP Sound 233
7
8
9
10
11

!
!
i
!
6
SEZNÁMENÍ s VOZIDLEM
308cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2013
OTEVÍRÁNÍ
Zatahovací střecha
Za činnost zatahovací střechy
plně odpovídá řidič vozidla.
Při manipulacích se střechou
dbejte na to, aby se nikdo nena-
cházel v blízkosti pohybujících se
dílů, protože hrozí nebezpečí zra-
nění osob.
Důrazně nedoporučujeme mani-
pulovat se střechou za prudkého
větru. Při mytí vozidla:
- zamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem nebo klíčem,
- nesměrujte proud vody na hor- ní část oken,
- držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenos-
ti alespoň jednoho metru od
oken a těsnění dveří.
Po umytí vozidla nebo dešťové
přeháňce vyčkejte před otevřením
střechy na její oschnutí. Provádějte manipulace se stře-
chou nejlépe u zastaveného vozi-
dla s motorem v chodu. Před vyje-
tím vyčkejte na zobrazení hlášení
o skončení manipulace na více-
funkční obrazovce.
Manipulace je možno provádět pou-
ze do rychlosti 10 km/h při plynulé
jízdě na vodorovném podkladu.
Výchozí podmínky
 Nastartujte motor.
 Povinně ověřte, že:
- je aktivované elektrické ovládání oken (viz příslušná rubrika),
- venkovní teplota je vyšší než -15 °C.
Bezpečnostní opatření před zahájením
manipulace a zásady ovládání střechy

Znehybněte vozidlo na vodorovné ploše.
 Ověřte, že žádný předmět nebrání
pohybu střechy:
- nic nesmí být položeno na zadní pohyblivé poličce 1 , na krycí rolet-
ce zavazadlového prostoru 2 a na
bočních obloženích 3 ,
- pokud jsou v zavazadlovém pro- storu uložená zavazadla, nesmí
nadzvedávat roletku zavazadlo-
vého prostoru,
- všechny předměty (vesta, dešt- ník), které jsou převáženy v zava-
zadlovém prostoru, musí být upev-
něny zádržnou sítí na zavazadla 4 .
 Ověřte, že je roletka krycí zavaza- dlový prostor 2 řádně zaháknutá.
 Zavřete dobře zavazadlový prostor.
Po provedení sledu čtyř komplet-
ních manévrů se na určitou dobu
zapne ochrana systému, jejímž
úkolem je zabránit poškození mo-
torků střechy. Nechte systém v
klidu po dobu přibližně deseti mi-
nut; pokud po uplynutí této doby
stále nelze manipulovat se stře-
chou, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.

20
308cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2013
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo;
nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický od-
por (střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, pří-
věs,...). Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je ne-
používáte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumati-
ky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneuma-
tikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr,
vzduchový fi ltr, fi ltr vzduchu v kabině,...) a řiďte se plánem
údržby doporučeným v sešitu údržby, záručním listu a zá-
ručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu prů-
měrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

1
25
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
Servis svítí dočasně,
doprovázená hlášením. Výskyt malých anomálií, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení, které se zobrazí na
obrazovce, například:
- nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty
motoru,
- minimální hladina motorového oleje,
- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/ světlometů,
- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,
- porucha funkce detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
- zaplnění fi ltru pevných částic (naftový motor) (viz rubrika "Ověřování - Filtr pevných částic").
V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí
nepřerušovaně, doprovázená
hlášením a zvukovým signálem. Výskyt vážných anomálií,
pro které není vyhrazena
žádná specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou ano-
málii se jedná, a
obraťte se okamžitě na servisní
síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Kontrolka
Způsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení

Systém
autodiagnostiky motoru
bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezová-
ní emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Natáčecí
světlomety bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.

1
26
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
Minimální
zásoba paliva svítí
nepřerušovaně (s ručičkou
ukazatele v
červeném poli), doprovázená zvukovým
signálem a hlášením. Při prvním rozsvícení v ná-
drži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začí-
náte spotřebovávat rezervní
zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném
množství, bude se tato kontrolka rozsvěcovat po
každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým
sigálem a hlášením.
Postupně s ubýváním zásoby paliva směrem k "0"
budou zvukový signál a hlášení opakovány stále častěji.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů .
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Kontrolka Způsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení

Protiblokovací systém kol (ABS) rozsvícená. Závada systému proti
blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.
Dynamické
řízení
stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a
umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla v
případě ztráty přilnavosti nebo trajektorie.
svítí trvale. Systém CDS/ASR má
závadu. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

Pokles tlaku svítí trvale.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho nebo
několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
+
bliká a poté
svítí trvale, spolu s
kontrolkou Service. Systém hlídání tlaku v
pneumatikách má závadu
nebo jedno nebo více kol
není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku.
Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

1
31
KONTROLA FUNKCÍ
308cc_cs_Chap01_controle de marche_ed01-2013
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička
nachází:
- v zóně A je teplota správná,
- v zóně B je teplota příliš vysoká;
rozsvítí se kontrolka maximální
teploty 1 a centrální výstražná
kontrolka STOP , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce.
Ihned zastavte vozidlo a dbejte při-
tom na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vy-
čkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis. Po několika minutách jízdy se teplota a
tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
 vyčkejte na ochladnutí motoru,
 povolte uzávěr o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak,
 po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
 dolijte kapalinu až ke značce "MAXI".

4
i
i!
!
!
71
OTEVÍRÁNÍ
308cc_cs_Chap04_ouvertures_ed01-2013
Zamknutí/nadstandardní
zamknutí vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuto nebo
nadstandardně zamknuto zvenku,
červená kontrolka bliká a tlačítko
není funkční.
 Po jednoduchém zamknutí vo-zidla přitáhněte kličku dveří pro
odemknutí vozidla.
 Po nadstandardním zamknutí vozidla je pro odemknutí nutné
použít dálkový ovladač nebo
klíč.
Ovládání centrálního zamykání
Systém umožňující ruční úplné zam-
knutí či odemknutí dveří a zavazadlové-
ho prostoru z interiéru.
Zamknutí
 Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Jestliže jsou některé z dveří nebo
víko zavazadlového prostoru ote-
vřené, není provedeno centrální
zamknutí z interiéru. Odemknutí
 Stiskněte znovu toto tlačítko pro
ode mknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Zavření
Několik sekund po zavření dveří se
okno samo zvedne a dosedne k rámu
pro zaručení dokonalého utěsnění.
- při běžícím motoru se rozsvítí tato kontrolka, do-
provázená hlášením na
obrazovce po dobu něko-
lika sekund,
Při mytí vozidla :
- zamkněte nejprve vozidlo dál- kovým ovladačem nebo klíčem,
- nemiřte proud vody na horní část oken,
- držte trysku vysokotlakého mycího zařízení ve vzdálenos-
ti nejméně jednoho metru od
oken a těsnění dveří.
Když jsou jedny z dveří špatně zavřené :
Při zavírání dveří je třeba dávat
pozor na nebezpečí přiskřípnutí
automaticky se zvedajícím oknem.
Odkládací skříňka a úložný prostor
v přední loketní opěrce nejsou uza-
mknuty, aby zůstaly přístupné.
- za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší
než 10 km/h) se rozsvítí tato kont-
rolka, doprovázená zvukovým sig-
nálem a hlášením na obrazovce po
dobu několika sekund.

4
i
!
74
OTEVÍRÁNÍ
308cc_cs_Chap04_ouvertures_ed01-2013
Dokud není uzávěr našroubován
na nádrž, nelze z jeho zámku vy-
sunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normál-
ní jev, protože z důvodu utěsnění je
v palivém okruhu podtlak.
P A L I V O V Á N Á D R Ž
Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:
 vypněte povinně motor,
 otevřete klapku uzávěru nádrže,
 zasuňte klíč do zámku uzávěru a otočte jím doleva,
Po skončení čerpání:
 vraťte uzávěr na místo,
 otočte klíčem doprava a poté jej vy- táhněte ze zámku uzávěru,
 zavřete klapku.  sejměte uzávěr a zavěste jej na há- ček, který se nachází na vnitřní stra-
ně klapky,
 po naplnění nádrže nepokračujte v
čerpání po třetím vypnutí pistole ,
jinak by mohlo dojít k funkčním po-
ruchám.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Čerpání paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru je na-
lepený štítek, který připomíná druh pa-
liva k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než
5 litrů paliva, aby bylo doplnění zohled-
něno palivoměrem. Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signá-
lem a výstražným hlášením. V okamži-
ku prvního rozsvícení kontrolky zbývá v
nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
opakovaně rozsvěcovat při každém za-
pnutí zapalování, doprovázená zvuko-
vým signálem a výstražným hlášením.
Při jízdě se tento zvukový signál a zob-
razování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladi-
ny paliva až k "0" . Funkční anomálie
Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu. Nikdy nedoplňujte palivo v přípa-
dě, že je motor v režimu STOP
systému Stop & Start; vždy vypně-
te zapalování pomocí klíče.
Minimální zásoba paliva
Bezodkladně načerpejte palivo, aby ne-
došlo k zastavení motoru z důvodu úpl-
ného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informace
v rubrice "Ověřování".

7
!
i
!
94
BEZPEČNOST
SYSTÉMY ASISTENCEPŘI BRZDĚNÍ
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění. Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami
STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky,
když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu.
Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění. V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umožňuje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o používání tohoto vy-
bavení naleznete v rubrice "Audio a te-
lematika".

7
97
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Bezpečnostní pásy vpředu
Upozornění na nezapnutý/rozepnutý
pás Z a p n u t í
 Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
 Ověřte zajištění zatažením za pás.
Jestliže si řidič a/nebo spolujez-
dec vpředu nezapne bezpeč-
nostní pás, rozsvítí se při za-
pnutí zapalování tato kontrolka,
umístěná na displeji kontrolek
pásů a čelního airbagu spolu-
jezdce.
Odepnutí
 Zatlačte na červené tlačítko zámku.
 Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení. 1. Kontrolka nezapnutých/rozepnutých
pásů vpředu anebo vzadu.
2. Kontrolka pásu vpředu vlevo.
3. Kontrolka pásu vpředu vpravo.
4. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
5. Kontrolka pásu vzadu vlevo. Displej kontrolek nezapnutých/
rozepnutých pásů
Na displeji kontrolek pásů a čelního ai-
rbagu spolujezdce se rozsvítí červeně
příslušná kontrolka 2 nebo 3 , jestliže
pás nebyl zapnut nebo dojde k jeho ro-
zepnutí. Při překročení rychlosti přibližně
20 km/h bliká tato kontrolka po dobu
dvou minut, doprovázená sílícím zvuko-
vým signálem. Po uplynutí těchto dvou
minut zůstane kontrolka svítit a svítí,
dokud se řidič a/nebo spolujezdec vpře-
du nepřipoutá pásem.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybave-
né systémem pyrotechnických předpí-
načů s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestují-
cích na předních místech při čelním a
bočním nárazu. Při určité síle nárazu
pyrotechnický systém předpínačů na-
pne v jediném okamžiku pásy a přitisk-
ne je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou
aktivní, pouze když je zapnuté zapalo-
vání.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho
ochranu.