airbag Peugeot 308 SW BL 2008 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 260, PDF Dimensioni: 12.17 MB
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CONTROLLO di MARCIA
Le spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti
conferma l'arresto volontario del siste-
ma corrispondente. Disattivazione del sistema
airbag passeggero.
Il sistema airbag passeggero si
attiva automaticamente all'ac-
censione del veicolo.
U n c o m a n d o s p e c i fi c o , d i s p o s t o
al centro della plancia di comando, con-
sente di interromperne il funzionamento.
L'evento è confermato dall'accensione
fi s s a d i q u e s t a s p i a s u l q u a d r o s t r u m e n -
ti o sul display delle spie della cintura e
dell'airbag frontale passeggero. Disattivazione del controllo
dinamico di stabilità
(ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'accensione del
veicolo.
U n t a s t o s p e c i fi c o , d i s p o s t o a l c e n t r o
della plancia di comando, consente di
interromperne il funzionamento. L'even-
t o è c o n f e r m a t o d a l l ' a c c e n s i o n e fi s s a d i
questa spia e della spia del tasto.
A partire da circa 50 Km orari, il sistema
si riattiva automaticamente.
Le spie di disattivazione comuni L e s p i e d i d i s a t t i v a z i o n e s p e c i fi c h e
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il bloccag-
gio automatico delle porte e del
bagagliaio durante la marcia. Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala
che è stato disattivato il funzio-
namento del tergicristallo ante-
riore.
Le altre spie appaiono sul display grande,
posto al centro del quadro strumenti. Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
l a l i m i t a z i o n e d e l l a v e l o c i t à .
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-
gnala che è stata disattivata
l a r e g o l a z i o n e d e l l a v e l o c i t à .
Accensione automatica.
La sua visualizzazione segnala
che è stata disattivata l'accen-
sione automatica dei fari.
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CONTROLLO di MARCIA
Sistema di autodiagnostica
del motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema di controllo del motore.
I l s u o l a m p e g g i a m e n t o s e g n a l a i l v e r i fi -
carsi di un'anomalia nel sistema antin-
quinamento.
Livello minimo di carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
L a c a p a c i t à d e l s e r b a t o i o è d i c i r c a
60 litri.
Temperatura massima del
liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che
la temperatura raggiunta nel
circuito di raffreddamento è troppo ele-
vata e che si deve obbligatoriamente
arrestare il veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza. Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei preten-
sionatori pirotecnici delle cinture di si-
curezza.
Cintura non agganciata/
sganciata.
La sua accensione indica che
il conducente e/o il passeggero
anteriore non hanno agganciato o han-
no sganciato la relativa cintura.
La sua accensione segnala anche che
uno o più passeggeri posteriori hanno
sganciato la cintura.
Presenza di acqua nel
gasolio.
La sua accensione segnala la
p r e s e n z a d i a c q u a n e l fi l t r o d e l
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezioe nei motori Diesel.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio, il lu-
notto posteriore o il cofano *
è ( s o n o ) r i m a s t o ( i ) a p e r t o ( i ) :
-
s e l a v e l o c i t à è i n f e r i o r e a 1 0 k m / h ,
q u e s t a s p i a s i a c c e n d e e r i m a n e fi s s a ,
- s e l a v e l o c i t à è s u p e r i o r e a 1 0 k m / h ,
questa spia si accende e rimane
fi s s a , a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e
acustico.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
circuito di carica della batteria
(terminali sporchi o allentati, cinghia
dell'aternatore molle o rotta, ...) Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
c i r c u i t o d i l u b r i fi c a z i o n e d e l m o -
tore, che necessita obbligatoriamente
l'arresto del veicolo nelle migliori condi-
zioni di sicurezza.
S p i e d i a l l a r m e s p e c i fi c h e
* Soltanto con l'allarme.
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CONTROLLO di MARCIA
Airbag.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sistemi airbag o dei pre-
tensionatori pirotecnici delle cinture di
sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
d e i s i s t e m i d i f r e n a t a :
- notevole abbassamento del livello nel circuito,
- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione
simultanea della spia ABS),
che necessita obbligatoriamente l'arre-
sto del veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che
il freno di stazionamento sia completa-
mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
sistema di antibloccaggio delle
ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-
zionamento della frenata assistita del
veicolo. Controllo dinamico di
stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva
automaticamente all'avviamen-
to del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione,
l ' a c c e n s i o n e fi s s a d i q u e s t a s p i a e d e l -
l a s p i a d e l t a s t o s e g n a l a n o i l v e r i fi c a r s i
di un'anomalia nel sistema ESP/ASR o
nel dispositivo di aiuto alla partenza in
salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel
servosterzo, che richiede obbli-
gatoriamente l'arresto del veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Porta aperta
Una porta, il bagagliaio, il lu-
notto posteriore o il cofano *
è ( s o n o ) r i m a s t o ( i ) a p e r t o ( i ) :
- s e l a v e l o c i t à è i n f e r i o r e a 1 0 k m / h , questa spia si accende di colore
arancione,
-
s e l a v e l o c i t à è s u p e r i o r e a 1 0 k m / h ,
questa spia si accende di colore
rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-
schio di formazione di uno stra-
to di ghiaccio sulla strada al di
sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala,
a veicolo in movimento, che il
freno di stazionamento non è
completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel si-
stema antiavviamento elettronico
o l'usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l'allarme. Livello del carburante.
La sua accensione segnala che
l'autonomia residua è di 50 km.
L a c a p a c i t à d e l s e r b a t o i o è d i
circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala,
dopo intervento sul comando
del tergicristallo, un livello insuf-
fi c i e n t e d e l l i q u i d o .
Riempire il serbatoio del liquido lavave-
tri/lavafari.
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SICUREZZA BAMBINI
PEUGEOT
raccomanda di tra-
sportare i bambini sui sedili poste-
riori d e l v e i c o l o :
- "con schienale rivolto alla
strada" fi n o a 2 a n n i
- "nel senso della di marcia" a
partire da 2 anni.
GENERALITÀ DEL SEGGIOLINO PER BAMBINI INSTALLAZIONE DI UN
SEGGIOLINO PER BAMBINI
CON CINTURA A TRE PUNTI
"Nel senso di marcia"
Quando un seggiolino per bambini viene
montato "nel senso di marcia" sul sedile
passeggero anteriore , occorre regolare
il sedile del veicolo in posizione longitudi-
nale intermedia, con lo schienale raddriz-
zato e lasciare l'airbag passeggero attivo.
"Schienale rivolto alla strada"
Quando un seggiolino per bambini
"con schienale rivolto alla strada" viene
montato sul sedile passeggero anteriore ,
l'airbag passeggero deve assolutamente
essere disattivato, altrimenti il bambino
rischia di essere ucciso o gravemente
f e r i t o i n c a s o d i g o n fi a g g i o d e l l ' a i r b a g .
Posizione longitudinale intermedia
* La normativa sul trasporto dei bambini è
s p e c i fi c a p e r o g n i p a e s e . C o n s u l t a r e l a
legislazione vigente nel proprio paese.
La sicurezza dei vostri bambini, che
PEUGEOT ha curato in particolar modo
al momento della progettazione del vei-
colo, dipende anche da voi.
Per viaggiare con la massima sicurez-
za, rispettare le seguenti raccomanda-
z i o n i :
- I n c o n f o r m i t à c o n l a D i r e t t i v a 2003/20, tutti i bambini di età in-
feriore ai 12 anni o di statura infe-
riore al metro e cinquanta devono
essere trasportati su seggiolini
per bambini omologati * , adatti al
loro peso , da sistemare sui sedili
dotati di cinture di sicurezza o di an-
coraggi ISOFIX,
- statisticamente, i sedili più sicuri
per il trasporto dei bambini sono
i sedili posteriori del veicolo,
- un bambino di meno di 9 Kg deve
obbligatoriamente essere traspor-
tato nella posizione "con schienale
rivolto alla strada" sia anterior-
mente che posteriormente.
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SICUREZZA BAMBINI
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
D a fi s s a r e c o n l o s c h i e n a l e rivolto alla strada
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start"
L4
" K L I P P A N O p t i m a "
A partire dai 6 anni (circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.
Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n
i d a fi s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
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SICUREZZA BAMBINI
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
D a fi s s a r e c o n l o s c h i e n a l e rivolto alla strada
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start"
L4
" K L I P P A N O p t i m a "
A partire dai 6 anni (circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.
Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n
i d a fi s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
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SICUREZZA BAMBINI
Sistemazione di un rialzo
La parte toracica della cintura deve
essere posizionata sulla spalla del
bambino senza toccare il collo.
V e r i fi c a r e c h e l a p a r t e a d d o m i n a l e
della cintura di sicurezza passi sopra
le cosce del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare
un rialzo con schienale, dotato di una
guida per cintura a livello della spalla. P e r u n a m a g g i o r e s i c u r e z z a , n o n l a s c i a r e :
- uno o più bambini soli e senza sor-veglianza nel veicolo
- un bambino o un animale in un vei- c o l o e s p o s t o a l s o l e , c o n i fi n e s t r i n i
chiusi
- le chiavi a portata dei bambini al- l'interno del veicolo.
Per impedire l'apertura accidentale delle
p o r t e e d e i fi n e s t r i n i p o s t e r i o r i , u t i l i z z a r e
il dispositivo "Sicurezza bambini".
N o n a p r i r e i fi n e s t r i n i p o s t e r i o r i p e r p i ù
di un terzo.
Per proteggere i bambini più piccoli
d a i r a g g i d e l s o l e , fi s s a t e d e l l e t e n d i n e
parasole ai vetri posteriori.
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
collisione.
N o n d i m e n t i c a r e d i a l l a c c i a r e l e c i n t u r e
di sicurezza o le cinghie dei seggiolini
per bambini
limitando al massimo il
gioco rispetto al corpo del bambino,
anche per percorsi di breve durata.
Per un'installazione ottimale del seggio-
lino per bambini "nel senso di marcia",
v e r i fi c a r e c h e i l s u o s c h i e n a l e s i a a p p o g -
giato allo schienale del sedile del veicolo
e che il poggiatesta non sia d'intralcio.
Se si deve rimuovere il poggiatesta, ri-
porlo correttamente o bloccarlo, onde
evitare che si trasformi in proiettile in
caso di forte frenata.
I b a m b i n i d i e t à i n f e r i o r e a i 1 0 a n n i
non devono essere trasportati nella
posizione "nel senso di marcia" sul
sedile passeggero anteriore, tranne
s e i s e d i l i p o s t e r i o r i s o n o g i à o c c u p a t i
da altri bambini o non possono essere
utilizzati o sono assenti.
Quando si sistema un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla
strada" sul sedile anteriore, disatti-
vare l'airbag passeggero, altrimenti
il bambino rischia di essere ucciso o
g r a v e m e n t e f e r i t o i n c a s o d i g o n fi a g -
gio dell'airbag.
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SICUREZZA
Regolazione in altezza
Spia di mancato bloccaggio/
sbloccaggio della cintura
Bloccaggio
Tirare la cinghia, poi inserirla nella
fi b b i a d e l f e r m a g l i o .
Controllare il bloccaggio con una
prova di trazione sulla cinghia.
Per abbassare il punto di aggancio,
afferrare il comando A e farlo scor-
rere verso il basso.
Per alzare il punto di aggancio, fare
scorrere il comando A verso l'alto.
A contatto inserito, questa spia
si accende sul quadro strumen-
ti o sul display delle spie della
cintura e dell'airbag frontale
passeggero, quando il conducente e/o
il passaggero anteriore non hanno bloc-
cato la cintura.
A partire da circa 20 km/h e per due
minuti, questa spia lampeggia accom-
pagnata da un segnale acustico di
i n t e n s i t à c r e s c e n t e . T r a s c o r s i i d u e m i -
n u t i , q u e s t a s p i a r e s t a a c c e s a fi n c h é i l
conducente e/o il passeggero anteriore
non bloccano la cintura.
Sbloccaggio
P r e m e r e i l p u l s a n t e r o s s o d e l l a fi b b i a .
Accompagnare l'avvolgimento della
cintura.
CINTURE DI SICUREZZA
N e l l e v e r s i o n i a 3 p o r t e a b b a s s a r e i l
supporto integrato nel comando per
p a s s a r v i l a c i n t u r a a l d i s o p r a : i n q u e s t o
m o d o s a r à p i ù f a c i l e r e c u p e r a r e l a c i n -
t u r a , q u a n d o l a s i d o v r à r i m e t t e r e .
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza sono provviste di
un sistema pretensionatore pirotecnico
e limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urti
f r o n t a l i . A s e c o n d a d e l l ' e n t i t à d e l l ' u r t o
il sistema pretensionatore pirotecnico
tende istantaneamente le cinture e le
schiaccia contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture con pretensionatore pirotec-
nico sono attive quando il contatto è in-
serito.
Il limitatore di carico attenua la pres-
sione della cintura contro il torace del
passeggero, migliorandone così la pro-
tezione.
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SICUREZZA
1. Spia di mancato bloccaggio/
sbloccaggio delle cinture anteriore
e/o posteriore
2. S p i a d e l l a c i n t u r a a n t e r i o r e s x
3. S p i a d e l l a c i n t u r a a n t e r i o r e d x
4. S p i a d e l l a c i n t u r a p o s t e r i o r e d x
5. Spia della cintura posteriore centrale
6. S p i a d e l l a c i n t u r a p o s t e r i o r e s x
Display delle spie di mancato
bloccaggio/sbloccaggio della cintura
Cinture di sicurezza posteriori
Ognuno dei sedili posteriori è dotato di
una cintura a tre punti di ancoraggio e
di un avvolgitore con limitatore di carico
(eccetto il passeggero posteriore cen-
trale).
Spia di sbloccaggio della cintura
Questa spia si accende sul qua-
dro strumenti o sul display delle
spie della cintura e dell'airbag
frontale passeggero, quando
uno o più passeggeri posteriori sbloc-
cano la cintura.
A partire da circa 20 km/h e per due
minuti, questa spia lampeggia accom-
pagnata da un segnale acustico di in-
t e n s i t à c r e s c e n t e . T r a s c o r s i i d u e m i n u t i ,
q u e s t a s p i a r e s t a a c c e s a fi n c h é u n o o
più passeggeri posteriori non blocca la
cintura.
Bloccaggio
Tirare la cinghia, poi inserirla nella
s fi b b i a .
Controllare il bloccaggio con una
prova di trazione sulla cinghia. Display delle spie di sblocaggio
della cintura
A contatto inserito, le spie corrispon-
denti
4 , 5 e 6 si accendono per circa
30 secondi di colore rosso, se la cintura
non è bloccata.
A motore in moto o veicolo in movi-
mento, la spia corrispondente 4 , 5 o 6
si accende di colore rosso, accompa-
gnata da un segnale acustico e da un
messaggio sullo schermo multifunzio-
ne, quando un passeggero posteriore
sblocca la cintura.
Sbloccaggio
P r e m e r e i l p u l s a n t e r o s s o d e l l a fi b -
bia.
Accompagnare l'avvolgimento della
cintura.
Sul display delle spie della cintura e
dell'airbag frontale passeggero la spia
corrispondente 2 o 3 si accende di co-
lore rosso se la cintura non è bloccata o
viene sbloccata.
L a t e r z a fi l a d i s e d i l i ( S W t e t t o p a -
noramico) non è dotata di spie di
sbloccaggio delle cinture.
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SICUREZZA
Il conducente deve assicurarsi che i
passeggeri abbiano allacciato corret-
tamente le cinture di sicurezza prima
di partire.
In qualunque posto ci si trovi nel vei-
colo, allacciare sempre la cintura di
sicurezza, anche per percorsi di bre-
ve durata.
N o n i n v e r t i r e l e fi b b i e d e l l e c i n t u r e ,
altrimenti non funzionerebbero cor-
rettamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che permette l'adat-
tamento automatico della lunghezza
della cinghia alla morfologia della
persona. La cintura si riavvolge au-
tomaticamente quando non viene
utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura, veri-
fi c a r e c h e s i a c o r r e t t a m e n t e a v v o l t a .
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posi-
zionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un di-
spositivo di bloccaggio automatico in
caso di collisione, di frenata di emer-
genza o di capovolgimento del vei-
colo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando rapidamente la cin-
ghia e rilasciandola. P e r e s s e r e e f fi c a c e , u n a c i n t u r a d i
s i c u r e z z a :
- deve essere il più vicino possibile
al corpo
- deve mantenere una sola perso- na grande come un adulto
- non devere essere tagliuzzata né s fi l a c c i a t a
- deve essere tirata davanti a sé con un movimento regolare, veri-
fi c a n d o c h e n o n s i a t t o r c i g l i
- non deve essere trasformata né m o d i fi c a t a p e r n o n a l t e r n a r n e l e
prestazioni.
A causa delle prescrizioni di sicu-
rezza vigenti, qualsiasi intervento o
controllo deve essere effettuato dalla
rete PEUGEOT , sia per la garanzia
che per la corretta realizzazione.
F a r v e r i fi c a r e p e r i o d i c a m e n t e l e c i n -
ture dalla rete PEUGEOT , in partico-
lare se le cinghie sono danneggiate.
Pulire le cinghie della cintura con ac-
qua e sapone o con un prodotto de-
tergente per tessuti, venduto presso
la rete PEUGEOT .
Se si ribalta o si sposta un sedile o
u n d i v a n o p o s t e r i o r e , v e r i fi c a r e c h e
la cintura sia correttamente posizio-
nata ed avvolta. Raccomandazioni per i bambini
Utilizzare un seggiolino per bambini
adatto se il passeggero ha meno di
12 anni o se misura meno di un me-
tro e cinquanta.
N o n u t i l i z z a r e m a i l a s t e s s a c i n t u r a
per allacciare più persone.
N o n t r a s p o r t a r e m a i u n b a m b i n o s u l -
le ginocchia.
A seconda del tipo e dell'importan-
za dell'urto , il dispositivo pirotecnico
può attivarsi prima e indipendente-
mente dagli airbag. L'intervento dei
pretensionatori è accompagnato da
una leggera esalazione di fumo in-
nocuo e da un rumore, dovuto all'at-
tivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
In tutti i casi, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, fare controllare ed
eventualmente sostituire questo di-
spositivo dalla rete PEUGEOT .