sensor Peugeot 308 SW BL 2009.5 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2009.5Pages: 311, PDF Dimensioni: 24.52 MB
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SPIE DI FUNZIONAMENTO Presenza d'acqua nel
gasolio * .
La sua accensione segnala la
p r e s e n z a d i a c q u a n e l fi l t r o d e l
gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema
di iniezione sui motori Diesel.
Regolazione automatica dei
fari.
La sua visualizzazione segnala
la presenza di un difetto nella
regolazione automatica dei fari. Filtro antiparticolato (Diesel) .
La sua accensione, abbinata
alla spia di servizio, segnala un
i n i z i o d i s a t u r a z i o n e d e l fl t r o a n -
tiparticolato o un livello minimo del ser-
batoio di additivo gasolio.
N o n a p p e n a l e c o n d i z i o n i d e l t r a f fi c o l o
c o n s e n t o n o , r i g e n e r a r e i l fi l t r o v i a g g i a n -
do ad una velocità di almeno 60 km/h
fi n o a l l o s p e g n i m e n t o d e l l a s p i a d i s e r -
vizio.
Se la spia di servizio resta accesa si
tratta di una mancanza di additivo. Far
effettuare al più presto un rabocco dalla
rete PEUGEOT.
R u o t a s g o n fi a .
La sua accensione segnala una
p r e s s i o n e i n s u f fi c i e n t e d i u n a o
più ruote.
Controllare al più presto la pressione
dei pneumatici. Ruota forata.
La sua accensione segnala la
foratura di una o più ruote, che
richiede obbligatoriamente l'ar-
resto del veicolo nelle migliori condizio-
ni di sicurezza.
Sostituire la ruota danneggiata e farla
riparare dalla rete PEUGEOT.
Segnalazione pneumatici
s g o n fi .
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia in uno
dei sensori o nel sistema di segnalazio-
n e p n e u m a t i c i s g o n fi .
Può anche indicare la mancanza di un
sensore quando la ruota di scorta, che
non dispone di sensori, è montata al po-
sto della ruota forata.
Accensione automatica dei
fari.
La sua accensione segnala la
comparsa di un'anomalia nel-
l'accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando
dei fari.
A s s i s t e n z a g r a fi c a e / o
sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, in
marcia avanti e/o in retromar-
cia, un'anomalia nel sistema di assi-
stenza al parcheggio. Cambio manuale pilotato
a 6 marce o automatico.
La sua visualizzazione segna-
la la presenza di un difetto nel
cambio manuale pilotato a 6 marce o
automatico che a questo punto funzio-
nerà in modalità ridotta, bloccato in 3 a
.
Può anche visualizzarsi in caso di aper-
tura di una porta.
Valore non valido.
La sua visualizzazione se-
gnala la presenza di un difet-
to nel programma del cambio
manuale pilotato a 6 marce o
automatico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica
la necessità di portare la leva
del cambio in posizione
P o N
per avviare il motore.
* Secondo il Paese di destinazione.
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CONFORT Se dopo una sosta prolungata al
sole, la temperatura interna rima-
ne molto elevata, areare l'abitacolo
per alcuni istanti.
P o s i z i o n a r e i l c o m a n d o d e l fl u s s o
d ' a r i a a d u n l i v e l l o s u f fi c i e n t e p e r
garantire un corretto ricircolo del-
l'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta peri-
coli per lo strato d'ozono.
P e r f a r e i n m o d o c h e q u e s t i s i s t e m i s i a n o p i e n a m e n t e e f fi c a c i , r i s p e t t a r e l e
seguenti regole d'uso e di manutenzione:
Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gl i aeratori, le
uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto , serve a
regolare il sistema di climatizzazione.
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una
o due volte al mese, per mantenerlo in perfetto stato di fu nzionamento.
V e r i fi c a r e l o s t a t o d e l fi l t r o d e l l ' a b i t a c o l o e f a r s o s t i t u i r e p e r i o d i c a m e n t e g l i
e l e m e n t i fi l t r a n t i ( v e d i c a p i t o l o " V e r i fi c h e " ) .
R a c c o m a n d i a m o d i s c e g l i e r e u n fi l t r o a b i t a c o l o c o m b i n a t o . G r a z i e a l s u o
a d d i t i v o a t t i v o s p e c i fi c o , c o n t r i b u i s c e a p u r i fi c a r e l ' a r i a r e s p i r a t a d a g l i o c -
cupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sinto mi allergici, dei cat-
tivi odori e dei depositi grassi).
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizza zione, si
raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato n el libretto
di uso e manutenzione.
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete
P E U G E O T .
In caso di traino di carico massimo in pendio ripido e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recupe rare una certa
potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di tra ino. La condensa creata dalla climatiz-
zazione provoca un gocciolamento
d'acqua sotto al veicolo in sosta.
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VISIBILITÀ
ILLUMINAZIONE ESTERNA D'ACCOGLIENZA
L'accensione a distanza dei fari agevo-
la l'accesso del guidatore al veicolo in
caso di scarsa luminosità. Si attiva in
funzione dell'intensità luminosa rilevata
dal captatore di luminosità.
Attivazione
Premere il lucchetto aperto del
telecomando.
Gli anabbaglianti e le luci di posizione si accendono; le porte del
veicolo sono sbloccate.
Programmazione La scelta della durata d'ac-
censione si effettua dal
m e n u d i c o n fi g u r a z i o n e d e l
display multifunzione.
La durata d'accensione dell'illumi-
nazione d'accoglienza è identica
ed in correlazione con l'accensione
temporizzata automatica.
In caso di nebbia o di neve, il sen-
sore di luminosità può rilevare una
l u c e s u f fi c i e n t e . I f a r i n o n s i a c c e n -
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di lumino-
sità, abbinato al sensore di pioggia
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno; le fun-
zioni corrispondenti non sarebbero
più comandabili.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica apporta all'accensione tempo-
rizzata dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
dei fari per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n u d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione
(tranne display monocromatico A
p e r i l q u a l e l a d u r a t a è fi s s a : 6 0 s e -
condi)
- attivazione automatica dei fari quan- do la funzione è attivata.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosità, i
fari si accendono, questa spia si ac-
cende sul quadro strumenti e/o un
messaggio appare sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI FARI ALOGENI
Regolazione iniziale sulla posizio-
ne "0" .
Per non infastidire gli altri guidatori della
strada, i fari con lampade alogene de-
vono essere regolati in altezza, in fun-
zione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
-. Regolazione intermedia.
2. 5 persone + massa massima
autorizzata.
-. Regolazione intermedia.
3. Guidatore + massa massima
autorizzata.
Disattivazione
L'illuminazione d'accoglienza esterna si
spegne automaticamente dopo un perio-
do di tempo prestabilito, all'inserimento del
contatto o bloccando le porte del veicolo.
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VISIBILITÀ
ILLUMINAZIONE ESTERNA D'ACCOGLIENZA
L'accensione a distanza dei fari agevo-
la l'accesso del guidatore al veicolo in
caso di scarsa luminosità. Si attiva in
funzione dell'intensità luminosa rilevata
dal captatore di luminosità.
Attivazione
Premere il lucchetto aperto del
telecomando.
Gli anabbaglianti e le luci di posizione si accendono; le porte del
veicolo sono sbloccate.
Programmazione La scelta della durata d'ac-
censione si effettua dal
m e n u d i c o n fi g u r a z i o n e d e l
display multifunzione.
La durata d'accensione dell'illumi-
nazione d'accoglienza è identica
ed in correlazione con l'accensione
temporizzata automatica.
In caso di nebbia o di neve, il sen-
sore di luminosità può rilevare una
l u c e s u f fi c i e n t e . I f a r i n o n s i a c c e n -
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di lumino-
sità, abbinato al sensore di pioggia
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno; le fun-
zioni corrispondenti non sarebbero
più comandabili.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica apporta all'accensione tempo-
rizzata dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
dei fari per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n u d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione
(tranne display monocromatico A
p e r i l q u a l e l a d u r a t a è fi s s a : 6 0 s e -
condi)
- attivazione automatica dei fari quan- do la funzione è attivata.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosità, i
fari si accendono, questa spia si ac-
cende sul quadro strumenti e/o un
messaggio appare sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI FARI ALOGENI
Regolazione iniziale sulla posizio-
ne "0" .
Per non infastidire gli altri guidatori della
strada, i fari con lampade alogene de-
vono essere regolati in altezza, in fun-
zione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
-. Regolazione intermedia.
2. 5 persone + massa massima
autorizzata.
-. Regolazione intermedia.
3. Guidatore + massa massima
autorizzata.
Disattivazione
L'illuminazione d'accoglienza esterna si
spegne automaticamente dopo un perio-
do di tempo prestabilito, all'inserimento del
contatto o bloccando le porte del veicolo.
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VISIBILITÀ
ILLUMINAZIONE ESTERNA D'ACCOGLIENZA
L'accensione a distanza dei fari agevo-
la l'accesso del guidatore al veicolo in
caso di scarsa luminosità. Si attiva in
funzione dell'intensità luminosa rilevata
dal captatore di luminosità.
Attivazione
Premere il lucchetto aperto del
telecomando.
Gli anabbaglianti e le luci di posizione si accendono; le porte del
veicolo sono sbloccate.
Programmazione La scelta della durata d'ac-
censione si effettua dal
m e n u d i c o n fi g u r a z i o n e d e l
display multifunzione.
La durata d'accensione dell'illumi-
nazione d'accoglienza è identica
ed in correlazione con l'accensione
temporizzata automatica.
In caso di nebbia o di neve, il sen-
sore di luminosità può rilevare una
l u c e s u f fi c i e n t e . I f a r i n o n s i a c c e n -
deranno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di lumino-
sità, abbinato al sensore di pioggia
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno; le fun-
zioni corrispondenti non sarebbero
più comandabili.
Abbinamento con l'accensione
temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione auto-
matica apporta all'accensione tempo-
rizzata dei fari altre possibilità:
- scelta della durata dell'accensione
dei fari per 15, 30 o 60 secondi nei
p a r a m e t r i v e i c o l o d e l m e n u d i c o n fi -
gurazione del display multifunzione
(tranne display monocromatico A
p e r i l q u a l e l a d u r a t a è fi s s a : 6 0 s e -
condi)
- attivazione automatica dei fari quan- do la funzione è attivata.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funziona-
mento del sensore di luminosità, i
fari si accendono, questa spia si ac-
cende sul quadro strumenti e/o un
messaggio appare sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale acustico.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
REGOLAZIONE MANUALE DEI FARI ALOGENI
Regolazione iniziale sulla posizio-
ne "0" .
Per non infastidire gli altri guidatori della
strada, i fari con lampade alogene de-
vono essere regolati in altezza, in fun-
zione del carico del veicolo.
0. 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
-. 3 persone.
1. 5 persone.
-. Regolazione intermedia.
2. 5 persone + massa massima
autorizzata.
-. Regolazione intermedia.
3. Guidatore + massa massima
autorizzata.
Disattivazione
L'illuminazione d'accoglienza esterna si
spegne automaticamente dopo un perio-
do di tempo prestabilito, all'inserimento del
contatto o bloccando le porte del veicolo.
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VISIBILITÀ Posizione particolare
del tergicristallo anteriore
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona auto-
maticamente, senza azione da parte
del guidatore (grazie al sensore di piog-
gia situato dietro al retrovisore interno),
adattando la sua velocità all'intensità
delle precipitazioni.
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manual-
mente dal guidatore dando un impulso
verso il basso al comando in posizione
"AUTO" .
L'attivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Questa posizione permette di liberare le
spazzole del tergicristallo anteriore.
Consente di pulire le spazzole o di sosti-
tuirle. Può anche essere utile, in inverno,
per liberare le spazzole dal parabrezza.
All'interruzione del contatto, qualsiasi
azione effettuata sul comando del tergi-
cristallo posiziona le spazzole al centro
del parabrezza.
Per ricollocare le spazzole in posizione
iniziale dopo l'intervento, inserire il con-
tatto e manovrare il comando.
Non coprire il sensore di pioggia,
abbinato al sensore di luminosità
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
un impianto automatico, disattiva-
re il funzionamento automatico del
tergicristallo.
In inverno, per non deteriorare le
spazzole, si consiglia di attendere
lo sbrinamento completo del para-
brezza prima di azionare il tergicri-
stallo automatico. Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, è necessa-
rio riattivare il funzionamento auto-
matico, dando un impulso verso il
basso al comando.
Arresto
E' comandato manualmente dal guida-
tore spostando il comando verso l'alto
poi ricollocandolo sulla posizione "0" .
L'interruzione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento automa-
tico, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
P e r c o n s e r v a r e l ' e f fi c a c i a d e l l e
s p a z z o l e p i a t t e ( " fl a t - b l a d e " ) , c o n -
sigliamo di:
- maneggiarle con cura,
- lavarle regolarmente con acqua e detergente,
- non utilizzarle per trattenere del cartone contro il parabrezza.
- di sostituirle ai primi segni di usura.
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VISIBILITÀ Posizione particolare
del tergicristallo anteriore
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona auto-
maticamente, senza azione da parte
del guidatore (grazie al sensore di piog-
gia situato dietro al retrovisore interno),
adattando la sua velocità all'intensità
delle precipitazioni.
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manual-
mente dal guidatore dando un impulso
verso il basso al comando in posizione
"AUTO" .
L'attivazione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Questa posizione permette di liberare le
spazzole del tergicristallo anteriore.
Consente di pulire le spazzole o di sosti-
tuirle. Può anche essere utile, in inverno,
per liberare le spazzole dal parabrezza.
All'interruzione del contatto, qualsiasi
azione effettuata sul comando del tergi-
cristallo posiziona le spazzole al centro
del parabrezza.
Per ricollocare le spazzole in posizione
iniziale dopo l'intervento, inserire il con-
tatto e manovrare il comando.
Non coprire il sensore di pioggia,
abbinato al sensore di luminosità
e situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
un impianto automatico, disattiva-
re il funzionamento automatico del
tergicristallo.
In inverno, per non deteriorare le
spazzole, si consiglia di attendere
lo sbrinamento completo del para-
brezza prima di azionare il tergicri-
stallo automatico. Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, è necessa-
rio riattivare il funzionamento auto-
matico, dando un impulso verso il
basso al comando.
Arresto
E' comandato manualmente dal guida-
tore spostando il comando verso l'alto
poi ricollocandolo sulla posizione "0" .
L'interruzione è accompagnata da un
messaggio sul display multifunzione. Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento automa-
tico, il tergicristallo funzionerà in modo
intermittente.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
P e r c o n s e r v a r e l ' e f fi c a c i a d e l l e
s p a z z o l e p i a t t e ( " fl a t - b l a d e " ) , c o n -
sigliamo di:
- maneggiarle con cura,
- lavarle regolarmente con acqua e detergente,
- non utilizzarle per trattenere del cartone contro il parabrezza.
- di sostituirle ai primi segni di usura.
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SICUREZZA
SEGNALAZIONE PNEUMATICI SGONFI
Sistema che garantisce un controllo au-
tomatico permanente della pressione
dei pneumatici durante la guida. Qualsiasi riparazione, sostituzio-
ne di un pneumatico di una ruota
equipaggiata di questo sistema
deve essere effettuata dalla rete
PEUGEOT.
Se durante la sostituzione di un
pneumatico viene montata una ruo-
ta non rilevata dal veicolo (esempio:
montaggio di pneumatici da neve),
occorre far reinizializzare il sistema
dalla rete PEUGEOT.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressio-
ne dei pneumatici (vedere paragra-
f o " E l e m e n t i d ' i d e n t i fi c a z i o n e " ) p e r
accertarsi che il comportamento di-
namico del veicolo rimanga ottimale
e per evitare un'usura precoce dei
pneumatici, soprattutto in caso di
guida in condizioni estreme (carico
molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gon-
fi a g g i o d e i p n e u m a t i c i d e v e e s s e r e
effettuato a freddo e almeno una
volta al mese, senza dimenticare di
controllare la pressione della ruota
di scorta.
Il sistema di segnalazione può es-
sere momentaneamente disturbato
da emissioni radioelettriche di fre-
quenze vicine.
Dei sensori, montati in ognuna delle val-
vole, attivano un allarme in caso di ano-
malia (velocità superiore ai 20 Km/h).
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e/o appare un messaggio
sul display multifunzione, accom-
pagnato da un segnale acustico,
per localizzare la ruota interessata.
Far controllare al più presto la pressione
dei pneumatici.
Questo controllo deve essere effettuato a
freddo.
R u o t a s g o n fi a La spia
STOP e/o questa spia si
accendono sul quadro strumen-
ti, accompagnate da un segna-
le acustico e da un messaggio
sul display multifunzione che
localizza la ruota interessata.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Riparare o sostituire la ruota dan-
n e g g i a t a ( f o r a t a o m o l t o s g o n fi a )
e far controllare la pressione dei
pneumatici appena possibile.
Ruota forata
Il sistema di segnalazione pneumatici
s g o n fi è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a c h e
non sostituisce la vigilanza o il senso
di responsabilità del guidatore. Sensore/i non rilevato/i o difettoso/i
Questa spia si accende sul
quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display multifun-
zione, accompagnato da un se-
gnale acustico, per localizzare la ruota
interessata o indicare un'anomalia nel
sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per so-
stituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualiz-
zato anche quando una delle ruote
è l o n t a n a d a l v e i c o l o , i n r i p a r a z i o -
ne o durante il montaggio di una
(o più) ruote sprovviste di sensore.
S e i l v e i c o l o è e q u i p a g g i a t o d i u n a
r u o t a d i s c o r t a , q u e s t a n o n è p r o v -
vista di sensore.
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SICUREZZA
AIRBAG
L ' a t t i v a z i o n e d e l o d e g l i a i r b a g è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata
nel sistema.
Q u e s t o f u m o n o n è n o c i v o , m a p u ò
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capaci-
tà uditiva per un breve periodo di
tempo. Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto
frontale violento per limitare i rischi di
traumi alla testa e al torace.
L ' a i r b a g d e l g u i d a t o r e è i n t e g r a t o a l
centro del volante; quello del passeg-
gero anteriore, nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
G l i a i r b a g s i g o n fi a n o c o n t e m p o r a n e a -
mente (tranne se l'airbag frontale pas-
s e g g e r o è d i s a t t i v a t o ) i n c a s o d i u r t o
frontale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d'impatto frontale
A ,
secondo l'asse longitudinale del veicolo
su un piano orizzontale e diretto dall'an-
teriore al posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il cru-
scotto, ammortizzando la sua proiezione
in avanti.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano
u n a s o l a v o l t a . S e s i v e r i fi c a u n s e c o n d o
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non fun-
ziona.
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso
di urto violento. Questo sistema com-
pleta l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico (tranne per
il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
l a t e r a l i c h e s i v e r i fi c a n o n e l l e z o n e d i r i -
levazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n fi a n o i s t a n t a n e a m e n t e e p r o -
teggono i passeggeri (tranne il pas-
seggero posteriore centrale); subito
d o p o l ' u r t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a n o
rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'uscita eventuale dei pas-
seggeri,
- in caso di urto poco violento, d'im- patto sulla parte posteriore e in al-
cune condizioni di ribaltamento, gli
a i r b a g n o n s i g o n fi a n o ; i n q u e s t o
genere di situazione, la cintura di
s i c u r e z z a è s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e
una protezione ottimale.
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154
GUIDA
SISTEMA DI ASSISTENZA SONORA E/O VISIVA AL PARCHEGGIO
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, bar-
riera, ecc.) dietro al veicolo, eccetto gli
ostacoli che si trovano sotto al paraurti. Un oggetto, come un picchetto,
un cartello stradale, o ogni altro
oggetto simile, può essere rileva-
to all'inizio della manovra, ma non
più quando il veicolo arriva in pros-
simità dell'ostacolo.
Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso
l'attenzione e la responsabilità del
guidatore. Attivazione
Il sistema si attiva all'inserimento della
retromarcia, accompagnato da un se-
gnale acustico. L'informazione di pros-
simità è fornita da:
- un segnale acustico, la cui frequenza
aumenta man mano che il veicolo si
avvicina all'ostacolo.
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e con dei trattini sempre più vicini al
veicolo. Quando la distanza posteriore tra il
veicolo e l'ostacolo è inferiore a trenta
centimetri, il segnale acustico diventa
continuato e sul display multifunzione
appare la scritta "Pericolo".
Al termine della manovra, quando si di-
sinserisce la retromarcia, il sistema torna
non attivo.
Programmazione
E' possibile attivare o disattivare il si-
stema passando attraverso il menu di
c o n fi g u r a z i o n e d e l d i s p l a y m u l t i f u n z i o -
ne. Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Per ulteriori dettagli sull'accesso al
menu dell'assistenza al parcheggio,
consultare la parte del parametraggio
del veicolo corrispondente al display nel
capitolo "Display multifunzione".
Il sistema verrà disattivato automatica-
mente in caso di traino di un rimorchio o
di montaggio di un portabicicletta (veicolo
equipaggiato di gancio traino o di portabi-
c i c l e t t a o m o l o g a t i d a P E U G E O T ) .
Anomalia di funzionamento In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico
(Bip breve) e da un messaggio sul di-
splay multifunzione.
In presenza di cattivo tempo o in inverno,
v e r i fi c a r e c h e i s e n s o r i n o n s i a n o r i c o p e r t i
da fango, brina o neve.