display Peugeot 308 SW BL 2010.5 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2010.5Pages: 336, PDF Size: 21.22 MB
Page 131 of 336
!
i
i
i
129
SIKKERHED
DÆKTRYKREGISTRERING
Systemet kontrollerer automatisk og
konstant dækkenes tryk under kørsel. Reparation og udskiftning af dæk-
ket på et hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
PEUGEOT værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer
et hjul, som ikke aktiverer føleren
(f.eks. et vinterdæk), skal systemet
initialiseres på et PEUGEOT værk-
sted.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæk-
kenes tryk (se afsnittet "Identifi ka-
tion af din bil"). Det er også for at
sikre sig, at bilens dynamiske reak-
tion forbliver optimal og undgå for
tidlig slitage af dækkene, specielt
ved krævende kørsel, dvs. med
tung last eller høj hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
en gang om måneden. Husk også
at kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af radio-
elektriske stråler på nærliggende
frekvenser.
I alle ventiler sidder der en føler, som
aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald
(ved en hastighed over 20 km/t).
Denne kontrollampe lyser i instru-
mentgruppen og/eller der vises
en meddelelse på multifunktions-
displayet samtidig med, at der
høres et lydsignal, som angiver
hvilket hjul, der er tale om.
)
Dæktrykket skal kontrolleres hurtigst
muligt.
Dækkene skal være kolde, når dæk-
trykket kontrolleres.
Fladt dæk Kontrollampen STOP
tænder
og/eller vises på instrumentgrup-
pen, der udsendes samtidigt et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet
med angivelse af, hvilket hjul
der er punkteret.
)
Stands bilen med det samme og
undgå pludselige bevægelser med
rattet og bremserne.
)
Reparer eller skift det punkterede
hjul (punkteret eller kun meget lidt
luft i), og få trykket i de andre dæk
kontrolleret hurtigst muligt.
Punkteret hjul
Systemet til registrering af for lavt dæk-
tryk er en hjælp under kørslen, men frita-
ger ikke føreren for at være opmærksom
eller for dennes ansvar i trafi kken.
Følere er defekte eller ikke
fundet
Denne kontrollampe vises på
instrumentgruppen og/eller en
meddelelse, der angiver, at fø-
leren på et (eller fl ere) hjul ikke
er aktiv, eller at der er en fejl i systemet,
vises på multifunktionsdisplayet, samti-
dig med at der høres et lydsignal.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få
udskiftet den eller de defekte følere.
Denne meddelelse vises også, når
et hjul er fjernet fra bilen (til repara-
tion), eller når der monteres et (el-
ler fl ere) hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Hvis bilen har et reservehjul, er det
ikke udstyret med en føler.
Page 132 of 336
!
i
!
130
SIKKERHED
BREMSESYSTEMER
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:
- Antiblokeringssystem (ABS)
- Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
- Bremseassistent (EBA)
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinationen af disse to systemer gør
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på ujævn el-
ler glat vej.
Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk og fælge overholde fa-
brikkens anbefalinger.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidigt høres et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet,
er det tegn på en fejl ved ABS-systemet,
som kan medføre, at kontrollen over kø-
retøjet mistes under opbremsning.
Når denne kontrollampe tænder
sammen med kontrollampen for
ABS-
og STOP-
lampen, samti-
digt med at et lydsignal høres,
og en meddelelse vises på multifunkti-
onsdisplayet, er det tegn på en fejl ved
den elektroniske bremsekraftfordeler,
hvilket kan medføre, at kontrollen over
køretøjet mistes under opbremsning.
Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk og der-
med nedsætte bremselængden.
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
der er risiko for, at hjulene blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i brem-
sepedalen.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepeda-
len trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved stør-
re, og opbremsningen bliver mere ef-
fektiv.
Kontakt i begge tilfælde et autoriseret
PEUGEOT værksted. Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nøds-
tilfælde, og bliv ved med at holde
pedalen nede.
NØD- ELLERASSISTANCEOPKALD
Med denne anordning kan man fore-
tage et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller PEUGEOT
Urgence platformen.
For yderligere detaljer om brugen af
dette udstyr henvises der til kapitlet
"Lyd- og telematikudstyr".
Afbrydelse
Hvis din bil har en 1,6 THP 200 hk ben-
zinmotor, kan du afbryde denne funkti-
on. Der henvises til afsnittet "Systemer
til kontrol af bilens bane - Afbrydelse".
Page 133 of 336
!
SIKKERHED
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at
tage ekstra risici eller køre for hur-
tigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrøren-
de hjul (dæk og fælge), bremsekom-
ponenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for monte-
ring og reparation på et PEUGEOT
værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et PEUGEOT værksted.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ESP-systemet fra for at lave hjulspin, så
hjulene kan få fat i underlaget.
)
Tryk på knappen "ESP OFF"
, der
sidder midt på instrumentbordet.
Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det,
at ESP-systemet er afbrudt.
På biler med 1,6 THP 200 hk benzinmo-
tor afbryder denne handling ligeledes
nødopbremsningssystemet og automa-
tisk tænding af havariblink.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t (undtagen benzinmo-
tor 1,6 I THP 200 hk).
)
Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt.
På biler med 1,6 THP 200 hk benzin-
motor genaktiverer denne handling li-
geledes nødopbremsningssystemet og
automatisk tænding af havariblink.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemet.
Få systemet efterset på et PEUGEOT
værksted.
RETNINGSSTYRING
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet
eller retningen, går disse systemer i
gang.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.
Page 135 of 336
133
SIKKERHED
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
Når tændingen tilsluttes, tæn-
der denne kontrollampe enten
på instrumentgruppen eller i
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags, hvis føre-
ren og/eller passageren foran ikke har
spændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minut-
ter blinker denne kontrollampe efterfulgt
af et højere og højere lydsignal. Efter
de to minutter, bliver kontrollampen ved
med at lyse, indtil føreren og/eller pas-
sageren foran spænder sin sele.
*
Afhængigt af version og/eller destina-
tionsland.
Display for kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sikkerhedssele
1.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele foran
2.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele i
førersiden
3.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt eller opspændt
sikkerhedssele i passagersiden foran *
Den pågældende kontrollampe 2
eller
3
lyser med rødt i displayet for kontrol-
lamper for sikkerhedsseler og airbags
foran, hvis selen ikke er spændt eller er
opspændt.
Sikkerhedsseler
bagerst
Pladserne på bagsædet er
hver udstyret med en 3-punkts
rullesele, en pyroteknisk se-
lestrammer samt en kraftbegrænser for
pladserne i siderne.
Låsning
)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen
)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen
Oplåsning
)
Tryk på den røde knap på selelåsen
)
Før selen på plads
)
På selerne ved yderpladserne fl yt-
tes spændet helt op på ryglænet for
at undgå, at det banker mod sidebe-
klædningen.
Page 136 of 336
134
SIKKERHED
Oplåsning
)
Tryk på den røde knap på selelåsen
)
Før selen på plads
)
På selerne ved yderpladserne
fl yttes spændet helt op på ryglænet
for at undgå, at det banker mod
sidebeklædningen.
Kontrollampe for opspændt sikkerhedssele
Denne kontrollampe tænder
enten på instrumentgruppen el-
ler i displayet for kontrollamper
for sikkerhedsseler og airbags
foran, når en eller fl ere passagerer ba-
gerst har opspændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to minutter
blinker denne kontrollampe efterfulgt af et
højere og højere lydsignal. Efter de to mi-
nutter, bliver kontrollampen ved med at
lyse, indtil en eller fl ere bagsædepassage-
rer spænder sin sele.
1.
Kontrollampe for opspændte sikker-
hedsseler bag.
4.
Kontrollampe for højre sikkerheds-
sele bag.
5.
Kontrollampe for midterste sikker-
hedssele bag.
6.
Kontrollampe for venstre sikker-
hedssele bag.
Display for kontrollamper for
opspændt sikkerhedssele
De pågældende kontrollamper 4
, 5
og
6
lyser rødt i cirka 30 sekunder, hvis se-
len ikke er spændt, når tændingen til-
sluttes, med igangværende motor eller
hvis bilen kører under cirka 20 km/t.
Hvis bilen kører over cirka 20 km/t, ly-
ser den pågældende kontrollampe 4
, 5
eller 6
rødt efterfulgt af et lydsignal og
en meddelelse vises på multifunktions-
displayet, når en bagsædepassager har
opspændt sin sele.
Sikkerhedsseler på
2. sæderække
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts rullesele og en kraftbegrænser
samt en pyroteknisk sele
strammer ved
yderpladserne.
Låsning
)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen
)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen
Page 140 of 336
!
!
138
SIKKERHED
Hvis mindst en af de to kontrollam-
per for airbag lyser hele tiden, må
der ikke installeres et barnesæde
på passagersædet foran.
Få systemet efterset på et
PEUGEOT værksted.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tæn-
der på instrumentgruppen, der
høres et lydsignal, og en med-
delelse vises på multifunktions-
displayet, skal du kontakte et PEUGEOT
værksted for at få systemet efterset. El-
lers risikerer man, at airbaggene ikke
udløses ved et voldsomt sammenstød.
Knæairbag *
Dette system beskytter førerens knæ i
tilfælde af et voldsomt frontalsammen-
stød.
Knæairbaggen er indbygget i instru-
mentbordet under ratstammen.
Aktivering
Den udløses samtidigt med frontairbag-
gene.
Aktivering
Så snart du fjerner barnesædet, skal
kontakten sættes i position "ON"
for
igen at aktivere airbaggen og sikre for-
sædepassagerens sikkerhed i tilfælde
af kollision.
Når tændingen er tilsluttet,
tænder denne kontrollampe på
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og passage-
rairbag foran i cirka et minut, hvis pas-
sagerairbaggen foran er aktiveret. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen foran altid fra-
kobles, når der installeres et bagud-
vendt barnesæde på passagersædet
foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvor-
ligt skadet eller dræbt, når airbag-
gen foldes ud.
Afhængigt af modellen tænder
denne kontrollampe enten i in-
strumentgruppen eller i displayet
for kontrollamperne for sikker-
hedsseler og passagerairbag foran, når
tændingen er tilsluttet, og så længe air-
baggen er afbrudt. Hvis denne kontrollampe blinker,
skal du kontakte et PEUGEOT
værksted. Ellers risikerer man,
at passagerairbaggen foran ikke
udløses ved en voldsom kolli-
sion.
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
der kan afbrydes:
)
Afbryd tændingen
, og sæt nøglen i
kontakten for frakobling af passage-
rairbaggen.
)
Drej nøglen til positionen "OFF"
.
)
Tag nøglen ud, mens den sidder i
denne position.
Page 141 of 336
!
139
SIKKERHED
Sideairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og forsæ-
depassageren (undtagen bagsæde-
passageren i midten), så læsioner i
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget:
- i forsædernes ryglæn i dørsiden,
- i bagsæderne i sidebeklædningen
(undtagen for SW).
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor
den kraftige sidekollision sker på hele
eller en del af sidekollisionsområdet B
,
der rammer vinkelret på bilens længde-
akse i et vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision be-
skytter systemet føreren og passage-
rerne (undtagen bagsædepassageren i
midten), så læsioner på siden af hove-
det begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stol-
perne og kabinens øverste del.
Funktionsfejl
Aktivering
Gardinairbaggen udløses samtidigt
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af sidekollisionsområ-
det B
, der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt ude-
fra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passager foran eller bag og ruderne.
I tilfælde af en mindre kraftig kol-
lision mod bilens side, eller hvis bi-
len ruller rundt, udløses airbaggen
ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller
en kollision mod bilens bagende,
udløses denne airbag ikke.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A.
Frontzone
B.
Sidezone
Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted for at få systemet ef-
terset, hvis denne kontrollampe
tænder på instrumentgruppen,
og der udsendes et lydsignal samtidigt
med, at en meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet. Ellers risikerer man,
at airbaggene ikke udløses i tilfælde af
voldsom kollision. Sideairbaggen udløses mellem passa-
geren foran eller bag i bilen og det på-
gældende dørpanel.
Page 143 of 336
!
i
!
141
KØRSEL
Hvis bilen parkeres på en skråning,
skal forhjulene drejes indad mod
fortovet for at bremse dem. Træk
parkeringsbremsen, og sæt bilen i
gear.
PARKERINGSBREMSE
Trukket
)
Træk parkeringsbremsen helt for at
blokere bilen.
Når denne kontrollampe og ad-
varselslampen STOP
tænder,
mens bilen kører, og der udsen-
des et lydsignal, samt en med-
delelse vises på multifunktionsdisplayet,
angiver det, at håndbremsen er trukket,
eller at den ikke er korrekt løsnet.
Løsnet
)
Træk en smule i parkeringsbremsen,
tryk på oplåseknappen og sænk
herefter parkeringsbremsen helt.
MANUEL 6-TRINS GEARKASSE
Af sikkerhedsmæssige grunde og
for at gøre det nemmere at starte
motoren:
- Sæt altid bilen i frigear.
- Træd på koblingspedalen.
Sæt kun bilen i bakgear, når bilen
holder stille, og motoren er i tom-
gang.
Skift til bakgear
)
Løft ringen under gearknoppen og
skub gearvælgeren mod venstre og
herefter fremad.
Page 144 of 336
i
142
KØRSEL
INDIKATOR FOR GEARSKIFT *
Systemet kan mindske brændstofforbru-
get ved at anbefale et skift til et højere
gear på biler med manuel gearkasse.
Funktion
Systemet medvirker kun til en økono-
misk kørsel.
Afhængigt af kørselssituationen og din
bils udstyr kan systemet anbefale at
springe et eller fl ere gear over. Du kan
følge denne indikation uden at skifte
igennem de mellemliggende gear.
Anvisningerne om geartilkobling skal
ikke betragtes som påbudte. Vejens
forløb, trafi ktætheden eller sikkerheden
er nemlig stadig afgørende faktorer for
valget af det optimale gear. Føreren bi-
beholder derfor ansvaret for at følge sy-
stemets angivelser eller ej.
Denne funktion kan ikke afbrydes.
*
Afhængigt af motortype.
F.eks.:
- Du kører i 3. gear.
- Du træder moderat på speederpe-
dalen.
- Systemet kan i givet fald anbefale
dig at tilkoble et højere gear.
Informationen angives med en pil på in-
strumentgruppens display.
Afhængigt af bilens udstyr kan det efter-
følges af det anbefalede gear.
Ved kørsel som i særlig grad kræ-
ver motorens ydelse (kraftigt tryk
på speederpedalen f.eks. for at
foretage en overhaling) vil syste-
met ikke anbefale et gearskift.
Systemet vil under ingen omstæn-
digheder foreslå at:
- Tilkoble 1. gear.
- Tilkoble bakgear.
- Geare ned.
Page 146 of 336
ii
!i
144
KØRSEL
Display på instrumentgruppen
Gearvælgerens positioner
Start af bilen
N.
Neutral (Frigear)
R.
Reverse (Bakgear)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Gear med sekventiel
funktion
AUTO.
Denne visning tændes, når den
automatiske funktion vælges. Den sluk-
ker, når der skiftes til sekventiel funktion.
S.
Sport (Sport mode)
)
Træd på bremsepedalen
,
når denne kontrollampe
blinker (f.eks.: start af mo-
toren).
)
Vælg positionen N
)
Træd på bremsepedalen
)
Start motoren
)
Vælg 1. gear (position M
eller A
)
eller bakgear (position R
).
)
Slip parkeringsbremsen.
)
Fjern foden fra bremsepedalen og
træd på speederpedalen.
AUTO
og 1
eller R
vises på in-
strumentgruppens display.
Hold ikke bilen ved hjælp af spee-
derpedalen.
N
blinker på instrumentgruppen efter-
fulgt af et lydsignal og en meddelelse
vises på multifunktionsdisplayet, hvis
gearvælgeren ikke står i position N
,
når bilen startes.
Fod på bremsen
blinker på instrument-
gruppen efterfulgt af et lydsignal og en
besked vises på multifunk tionsdisplayet,
hvis bremsepedalen ikke er nedtrådt
ved start.
Hill Holder Control
Dette er en ekstra funktion, som er til-
knyttet denne gearkasse. Med denne
funktion kan bilen blokeres midlertidigt.
Bremserne holdes aktiverede i et kort
øjeblik, mens foden fl yttes fra bremse-
pedalen til speederpedalen.
Forlad aldrig bilen under en start-
fase på en skråning. Den aktiveres, hvis bilen holdes med
nedtrådt bremsepedal og afhængigt af
skråningen:
- hvis bilen holder stille på en stigning
med gearvælgeren i A
eller M
,
holdes bilen et kort øjeblik fra
bremsepedalen slippes,
- hvis bilen holder stille på en hældning
med gearvælgeren i R
, holdes bilen
et kort øjeblik fra bremsepedalen
slippes.
Der høres et lydsignal ved skift til
bakgear.
N
vises på instrumentgrup-
pens display.
Fod på bremsen