Peugeot 308 SW BL 2011 Instruktionsbog (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 18.83 MB
Page 61 of 356
2
59
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
- Fanen for strækning "2"
med oplysninger om:
●
Den tilbagelagte afstand
●
Det øjeblikkelige
brændstofforbrug
●
Gennemsnitshastigheden
for den anden strækning
)
Trykkes der endnu en gang, ses en
sort skærm.
Trykkes der endnu en gang, kommer
man tilbage til standardvisningen.
Med stort midterdisplay
på instru-
mentgruppen
- Fanen med øjeblikkelige
oplysninger om:
●
Distancevurdering
●
Øjeblikkeligt
brændstofforbrug
●
Restafstanden til
destinationen eller
Stop & Start-systemets
tidstæller
)
Tryk på op- og ned-pilene på instru-
mentgruppens drejeknap
til WIP
Com 3D for at få vist tripcomputerens
forskellige faneblade efter hinanden.
- Fanen for strækning "1"
med oplysninger om:
●
Den tilbagelagte afstand
●
Det øjeblikkelige
brændstofforbrug
●
Gennemsnitshastigheden
for den første strækning
Nulstilling af strækningen
Med monokromt C display eller in-
strumentgruppens lille midterdisplay
)
Tryk i mere end to sekunder på
knappen for enden af viskerarmen
,
når den ønskede strækning vises.
)
Tryk i mere end to sekunder på
knappen "OK"
på instrumentgruppens
drejeknap
til WIP Com 3D, når den
ønskede strækning vises.
Strækning "1"
og "2"
fungerer uafhæn-
gigt af hinanden og anvendes på sam-
me måde.
Strækning "1"
kan f.eks. bruges til at
beregne daglige oplysninger og stræk-
ning "2"
månedlige oplysninger.
Med stort midterdisplay
på instru-
mentgruppen
Page 62 of 356
2
!
i
i
60
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Nogle definitioner…
Så snart bilen kan køre mindre end
30 km vises nogle streger. Når der er
fyldt mindst 5 liter brændstof på, bereg-
nes en ny aktionsradius, og det angives,
når der kan køres mere end 100 km,
før tanken er tom.
Hvis der vises vandrette streger
under kørsel i stedet for tal, kon-
taktes et aut. PEUGEOT-værksted
eller et kvalifi ceret værksted. Denne funktion vises fra 30 km/t.
Denne værdi kan ændre sig, hvis
kørestilen eller kørselsforholdene
ændres, hvilket medfører en be-
tydelig ændring i det øjeblikkelige
brændstofforbrug.
Aktionsradius
(km eller miles)
Her vises det antal kilome-
ter, der kan køres med den
resterende mængde brændstof i tanken
ud fra det gennemsnitlige brændstoffor-
brug for de seneste kørte kilometer.
Aktuelt forbrug
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Her vises det gennemsnitlige
brændstofforbrug for de seneste
par sekunder.
Gennemsnitligt
brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Her vises det gennemsnit-
lige brændstofforbrug siden
seneste nulstilling af instru-
mentbordscomputeren.
Gennemsnitshastighed
(km/t eller miles)
Det er den gennemsnit-
lige hastighed beregnet
fra seneste nulstilling af in-
strumentbordscomputeren
(tilsluttet tænding).
Kørt distance
(km eller miles)
Her vises den distance, der er
kørt siden seneste nulstilling af
instrumentbordscomputeren.
Resterende afstand til
destination
(km eller miles)
Det er den afstand, der endnu er
tilbage til slutdestinationen. Den bereg-
nes enten øjeblikkeligt af navigationssy-
stemet, hvis en vejvisning er aktiv, eller
den kan indtastes af brugeren.
Hvis afstanden ikke er angivet, vises
der streger i stedet for tal.
Stop & Start-systemets
tidstæller
(minutter/sekunder eller ti-
mer/minutter)
Hvis bilen er udstyret med Stop & Start,
vil en tidstæller sammentælle tiden med
STOP-funktion på strækningen.
Den nulstilles, hver gang tændingen til-
sluttes med nøglen.
Page 63 of 356
3
61
KOMFORT
VENTILATION
Aircondition
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper bru-
geren vælger:
- Lufttilførsel direkte i kabinen (lufttil-
førsel)
- Luften passerer i et varmesystem
(varme)
- Luften passerer i et kølesystem (air-
condition)
Med betjeningsknappen til temperatur
vælges det ønskede komfortniveau ved
at blande luften fra forskellige systemer. Med betjeningsknappen til luftfordeling
fordeles luften i kabinen ved at kombi-
nere fl ere luftdyser.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel
forøges eller formindskes ventilatorens
blæsehastighed.
Lufttilførsel
Luften i kabinen fi ltreres og kommer en-
ten udefra gennem gitteret nederst på
forruden eller inde fra kabinen og recir-
kuleres.
Betjeningspanel
Systemets betjeningsknapper er samlet
på betjeningspanelet A
på midterkon-
sollen. Afhængigt af modellen fi ndes
følgende funktioner:
- Det ønskede komfortniveau
- Lufttilførsel
- Luftfordeling
- Afrimning og afdugning
- Manuel eller automatisk betjening af
airconditionsystemet
Luftfordeling
1.
Luftdyser til afrimning eller afdug-
ning af forruden
2.
Luftdyser til afrimning eller afdug-
ning af de forreste sideruder
3.
Sideluftdyser, der kan lukkes og
drejes
4.
Midterluftdyser, der kan lukkes og
drejes
5.
Lufttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum
6.
Dyser, der kan lukkes og drejes til
bagsædepassagererne
7.
Lufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum
Page 64 of 356
3
i
i
62
KOMFORT
Hvis temperaturen i kabinen, efter
et længerevarende ophold i solen,
er meget høj, udluftes kabinen et
par minutter.
Anbring grebet for luftmængde på
et niveau, der er tilstrækkeligt til
at sikre fornyelsen af luften i kabi-
nen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor
og udgør ingen fare for ozonlaget. GODE RÅD OM VENTILATION OG KLIMAANLÆG
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse
og vedligeholdelse overholdes:
)
Sørg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne
samt luftindtag og -udtag i bagagerummet.
)
Tildæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til
at regulere det automatiske klimaanlæg.
)
Tænd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned
for at holde det i driftsklar stand.
)
Kontroller, at kabinefi lteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet
fi lterindsatsene (se afsnittet "Kontrol").
Vi anbefaler at vælge et kombineret kabinefi lter. Det specifi kke aktive ad-
ditiv er med til at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formind-
sker allergisymptomer, dårlig lugt og afl ejring af fedtstoffer).
)
For at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få syste-
met efterset i henhold til servicehæftets anbefalinger.
)
Hvis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi ceret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og
dermed forbedre bilens trækkapacitet.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der
løber vand ud under bilen, når den
holder stille.
Stop & Start
Varme- og airconditionsystemet fungerer kun, når motoren kører. For at be-
vare den ønskede varmekomfort i kabinen, kan du afbryde Stop & Start-funk-
tionen midlertidigt (se kapitlet "Kørsel").
Page 65 of 356
3
i
63
KOMFORT
2. Justering af luftmængde
)
Drej knappen fra position 1
til 5
for at få en tilstrækkelig
luftmængde. Forrude, sideruder og fodrum .
Fodrum.
Midterdyser og sidedyser.
)
Drej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at re-
gulere temperaturen efter
behag.
Forrude og sideruder.
1. Temperaturindstilling
Luftfordelingen kan justeres
ved at dreje knappen til mid-
terposition.
Varme-/ventilationssystemet og aircon-
ditionsystemet fungerer kun, når moto-
ren er i gang.
)
Hvis knappen for luftmængde
sættes i position 0
(frakobling
af systemet), er varmefunktio-
nen ikke aktiv længere. En let
luftstrøm vil dog kunne mærkes
pga. bilens fremdrift.
3. Justering af luftfordeling
VARME/VENTILATION
MANUELT KLIMAANLÆG
Page 66 of 356
3
i
i
64
KOMFORT
4. Luftindtag/Luftrecirkulation
Luftindtag udefra kan sikre, at der ikke
dannes dug på forruden og sideruderne.
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri
for lugt og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftindta-
get anvendes igen for at undgå, at luften
bliver dårlig, og at ruderne dugger til.
)
Tryk på knappen for recir-
kulation af kabineluften.
Dette vises ved, at kontrol-
lampen tænder.
)
Tryk på knappen igen for at få frisk
luft udefra. Dette vises ved, at kon-
trollampen slukker.
5. Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til
at fungere effektivt på alle års-
tider, når bilruderne er lukket.
Det bruges:
- Om sommeren til at sænke tempe-
raturen i kabinen.
- Om vinteren, når temperaturen er over 3°C, til
at gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Sluk
)
Tryk igen på knappen "A/C"
, og
knappens kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre gener (fugt, dug).
Tænd
)
Tryk på knappen "A/C"
, og knap-
pens kontrollampe tænder.
AFDUGNING - AFRIMNING
FORAN
Symbolerne på frontpanelet
viser kontaktpositionerne for
hurtig afdugning eller afrim-
ning af forruden og sideru-
derne.
Med varme / ventilation
)
Indstil knappen for temperatur og
luftmængde i den ønskede position.
)
Indstil knappen for lufttilførsel ude-
fra i position "Lufttilførsel udefra"
(kontrollampe på kontakten er slukket).
)
Indstil knappen for luftfordeling i po-
sition "Forrude".
Med manuelt klimaanlæg
)
Sæt kontakterne for temperatur, luft-
mængde og luftfordeling i den øn-
skede position.
)
Sæt kontakten for lufttilførsel udefra
i positionen "Lufttilførsel udefra"
(kontaktens kontrollampe slukker).
)
Start klimaanlægget ved at trykke
på knappen "A/C"
, hvorefter kon-
trollampen i kontakten lyser.
Klimaanlægget virker ikke, når be-
tjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2 er i position "0".
Så længe afdugning, klimaan-
læg og luftmængde er aktiveret,
er Stop & Start-systemets STOP-
funktion ikke tilgængelig.
Page 67 of 356
3
i
65
KOMFORT
Betjeningsknappen sidder på
frontpanelet til varme- og klima-
anlægget.
AFDUGNING - AFRIMNING
AF BAGRUDE
)
Sluk afrimningen af bagruden
og sidespejlene, så snart du
synes, det er muligt, da ekstra
strømforbrug forøger brænd-
stofforbruget.
Hvis motoren slukkes, før afrimnin-
gen afbrydes automatisk, aktiveres
funktionen igen, næste gang moto-
ren tændes.
Tænd
Afdugningen - afrimningen af bagruden
virker kun, når motoren er i gang.
)
Tryk på knappen for at afrime bag-
ruden og, afh. af version, sidespej-
lene. Den tilhørende kontrollampe
tænder.
Sluk
Afrimningen slukker automatisk for at
undgå unødig brug af strøm.
)
Afrimningsfunktionen kan slukkes,
før den afbrydes automatisk, ved
igen at trykke på knappen. Den til-
hørende kontrollampe slukker.
Page 68 of 356
3
ii
i
66
KOMFORT
Når motoren er kold, forøges luft-
mængden gradvist for at undgå til-
førsel af en for stor mængde kold
luft.
Når det er koldt, anbefales det kun
at sende varm luft mod forruden,
sideruderne og fodrummet. Hvis temperaturen i kabinen er me-
get koldere eller varmere end kom-
fortværdien, når du sætter dig ind i
bilen, behøver du ikke ændre den
viste værdi for at nå den ønskede
komfort. Systemet kompenserer
automatisk for temperaturforskel-
len så hurtigt som muligt.
Klimaanlægget virker kun, når motoren
er tændt. Føreren og forsædepassa-
geren kan hver især indstille
temperaturen efter behag.
)
Drej betjeningsknappen 2
eller 3
mod venstre for at mindske værdien
og mod højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21 giver
optimal komfort. Afhængigt af situatio-
nen er en indstilling på mellem 18 og 24
almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mel-
lem indstillingen i venstre og højre side
på mere end 3.
4. Automatisk afdugningsprogram
Hvis du hurtigt vil fjerne dug
eller rim på forruden og side-
ruderne (fugtigt vejr, mange
passagerer, rim osv.) er det
automatiske komfortprogram
ikke altid tilstrækkeligt.
Automatisk funktion
)
Tryk på tasten "AUTO".
Kontrollampen for tasten
tænder.
2. Regulering i førerside
TO-ZONET KLIMAANLÆG
Det anbefales at bruge denne funktion.
Den indstiller automatisk alle funktioner,
kabinetemperatur, lufttilførsel, luftforde-
ling og luftrecirkulation, til optimal komfort
i henhold til de valgte komfortværdier.
Systemet er beregnet til at fungere op-
timalt på alle årstider, når bilruderne er
lukket. Den værdi, der vises på displayet, sva-
rer til et komfortniveau og ikke til en
temperatur i grader Celsius eller Fah-
renheit.
)
Tryk igen på tasten "afdugning"
el-
ler på tasten "AUTO"
for at slukke
programmet. Lampen i tasten sluk-
ker, og "AUTO"
tændes.
1. Automatisk komfortprogram
3. Regulering i passagerside
)
Vælg i så fald det automatiske af-
dugningsprogram.
Systemet styrer automatisk luftkøling,
lufttilførsel, luftindtag og fordeler venti-
lationen optimalt mod forruden og side-
ruderne.
Med Stop & Start er STOP-funk-
tionen ikke tilgængelig, så længe
afdugning er aktiveret.
Page 69 of 356
3
i
!
67
KOMFORT
Manuel funktion
Det er muligt at vælge en anden indstil-
ling end den, systemet foreslår. De an-
dre funktioner styres stadig automatisk.
)
Tryk på tasten AUTO
for at vende
tilbage til fuldautomatisk drift.
)
Tryk på denne tast for at
slukke klimaanlægget.
6. Regulering af luftfordeling
)
Tryk på en eller fl ere taster
for at vende luftstrømmen
mod følgende punkter:
7. Regulering af lufttilførsel
)
Drej knappen mod venstre
for at formindske lufttilførs-
len eller mod højre for at
øge den.
8. Luftindtag/Recirkulation af luft
Afbrydelse af systemet
)
Drej knappen for lufttilførsel mod
venstre, indtil alle kontrollamper
slukker.
Denne handling standser aircondition
og ventilationen.
Varmekomforten reguleres nu ikke læn-
gere af systemet. En let luftstrøm, der
skyldes bilens fremdrift, kan dog stadig
mærkes.
)
Drej kontakten for lufttilførsel mod højre
eller tryk på tasten "AUTO"
for at gen-
starte systemet med samme værdier,
som før systemet blev afbrudt.
)
Tryk på denne tast for at få
luften til at recirkulere inde
i kabinen. Lampen i tasten
tændes.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg
Undgå længere tids brug af recir-
kulation af luften i kabinen eller
længere tids kørsel med systemet
afbrudt (risiko for dug og forringel-
se af luftkvaliteten).
- Forruden og sideruderne (afdugning
eller afrimning).
- Forruden, sideruderne og dyserne.
- Forruden, sideruderne, dyserne og
fodrummet.
- Dyser og fodrum.
- Dyser.
- Fodrummet.
- Forruden, sideruderne og fodrum-
met.
Kontrollamperne for lufttilførsel mellem
de to propeller tændes gradvist i hen-
hold til den ønskede værdi.
)
Tryk hurtigst muligt igen på tasten
for at vende tilbage til lufttilførsel
udefra og for at undgå, at det dug-
ger. Lampen i tasten slukkes.
For at nedkøle eller opvarme kabi-
nen maksimalt, kan minimumsvær-
dien 14 eller maksimumsværdien
28 overskrides.
)
Drej kontakten 2
eller 3
mod
venstre, indtil der står "LO"
eller
mod højre, indtil der står "HI"
.
9. Enkelt-zonet / To-zonet
)
Tryk på denne tast for at
udligne værdien for passa-
gersiden og førersiden (en-
kelt-zonet). Lampen i tasten
tændes.
Med denne funktion er det muligt at hol-
de ubehagelige lugte og røg ude. Afbrydelse af denne funktion kan med-
føre dannelse af fugt og dug.
)
Tryk igen på tasten for at vende
tilbage til automatisk styring af kli-
maanlægget. Lampen i tasten
"A/C"
tændes.
Page 70 of 356
3
68
KOMFORT
FORSÆDER
Sædet består af en sædepude, et ryg-
læn og en nakkestøtte, der kan indstil-
les, så personens stilling tilpasses for at
opnå de bedst mulige kørselsforhold og
kørekomfort.
Indstilling frem/tilbage
)
Løft i håndtaget og skub sædet frem
eller tilbage.
Indstilling af fører- eller
passagersædet i højden
)
Træk håndtaget opad for at hæve
sædet eller nedad for at sænke det,
så mange gange det er nødvendigt
for at opnå den ønskede position.
Indstilling af ryglænets hældning
)
Skub grebet bagud.
Manuelle indstillinger