nafta Peugeot 308 SW BL 2011 Návod k obsluze (in Czech)

4
i
i
97
OTEVÍRÁNÍ










Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompati-
bilní s biopalivy - benzinem typu E10
(obsahuje 10 % ethanolu) - splňujícími
evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-nolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze v případě Brazílie: v prodeji jsou
specifi cké verze vozidel, určené pro fun-
gování na palivo obsahující až 100 %
ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní s
biopalivy splňujícími současné a připra-
vované evropské standardy (nafta pod-
le normy EN 590 ve směsi s biopalivem
podle normy EN 14214), které je možno
načerpat u čerpacích stanic (možné při-
dání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.

Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

ZAŘÍZENÍ PRO ZABRÁNĚNÍ
NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPU
PALIVA *


U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzi-
nu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole
neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém
zabrání natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.


Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se
mohou v jednotlivých zemích lišit,
a přítomnost zařízení pro zabráně-
ní načerpání jiného typu paliva tak
může znemožnit doplnění paliva
do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servis-
ní síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše
vozidlo uzpůsobeno typu pistolí čer-
pacích stanic ve státě, do kterého
cestujete.


* Podle země prodeje.

12
224
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

4C...:
5 dveří..

4R...:
5 dveří „Société“ (užitková verze).
4E...:
SW s lavicí vzadu.
MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typ, varianta, verze:
4C... 4R... 4E... 4H...


9HJ-C



9HP-0



NAFTOVÉ MOTORY


1,6 l HDi 92 k



1,6 l HDi FAP 92 k


Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
Vrtání x zdvih (mm)
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW)
68
Otáčky max. výkonu (ot/min)
4 000

Max. točivý moment: norma EHS (Nm)

230
Otáčky max. momentu (ot/min)
1 750
Palivo
Motor. nafta
Katalyzátor
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ne
Ano

PŘEVODOVKY

Mechanická
(5 stupňů)


OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)


Motor (s výměnou fi ltru)
-


4H...:
SW s individuálními zadními sedadly.

12
225
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typ, varianta, verze:
4C... 4R... 4E... 4H...


9HG-C



9HR-8/S

9HR-8/1S



9HR-8/PS

9HR-8/1PS



NAFTOVÉ MOTORY


1,6 l HDi 112 k



1,6 l e-HDi FAP 112 k


Zdvihový objem (cm
3
)
1 560
Vrtání x zdvih (mm)
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHS (kW)
82
Otáčky max. výkonu (ot/min)
3 600

Max. točivý moment: norma EHS (Nm)

254
270
Otáčky max. momentu(ot/min)
1 750
Palivo
Motor. nafta
Katalyzátor
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ne
Ano

PŘEVODOVKY

Mechanická
(5 stupňů)
Mechanická
(6 stupňů)
Řízená manuální
(6 stupňů)


OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)

Motor (s výměnou fi ltru)
-

4C...:
5 dveří.

4R...:
5 dveří „Société“ (užitková verze).
4E...:
SW s lavicí vzadu.


.../S:
model vybavený systémem Stop & Start.


4H...:
SW s individuálními zadními sedadly.


.../1S:
model vybavený systémem Stop & Start a pneumatikami s velmi malým
valivým odporem (např.: MICHELIN Energy Saver).

12
226
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

MODELY:


MOTORY A PŘEVODOVKY



Typ, varianta, verze:
4C... 4E... 4H...


RHE-8



RHH-A



NAFTOVÉ MOTORY


2,0 l HDi FAP 150 k



2,0 l HDi FAP 163 k


Zdvihový objem (cm
3
)
1 997
1 997
Vrtání x zdvih (mm)
85 x 88
85 x 88
Max. výkon: norma EHS (kW)
110
120
Otáčky max. výkonu (ot/min)
3 750
3 750

Max. točivý moment: norma EHS (Nm)

340
340
Otáčky max. momentu (ot/min)
2 000
2 000
Palivo
Motor. nafta
Motor. nafta
Katalyzátor
Ano
Ano
Filtr pevných částic (FAP)
Ano
Ano

PŘEVODOVKY

Mechanická
(6 stupňů)
Auto.
(6 stupňů)


OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (v litrech)


Motor (s výměnou fi ltru)
5,25
-

4C...:
5 dveří.
4E...:
SW s lavicí vzadu.


4H...:
SW s individuálními zadními sedadly.

345
VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK

CHARAKTERISTIKY - ÚDRŽBA


Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru.............................. 169

Kontrola hladiny náplní ..............172-173


- olej

- brzdová kapalina

- kapalina posilovače řízení

- chladicí kapalina

-
kapalina ostřikovače skel a světlometů

- aditivum do nafty (naftový motor
s fi ltrem pevných částic)


Výměna žárovek ........................191-197


- vpředu

- vzadu


Otevírání kapoty ............................... 168
Motorový prostor - benzin ................. 170
Motorový prostor - nafta ................... 171
Benzinové motory ......................215-223
Naftové motory ..........................224-235
Rozměry ........................................... 236
Identifi kační prvky ............................. 237

Baterie .......................................204-206
Ekonomický režim energie ............... 206

Kontrola dílů .............................174-175


- fi ltr vzduchu motoru

- fi ltr vzduchu v kabině

- olejový fi ltr

- fi ltr pevných částic (naftový motor)

- brzdové destičky/kotouče


Pojistky v motorovém
prostoru .............................198, 201-203