ESP Peugeot 308 SW BL 2012.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

!
i
1
Köszönjük, hogy a megbízhatóság, a
szenvedély és az ihletett alkotás szim-
bólumát, a 308-at választotta.

Oldalszám-hivatkozás:

a szimbólum azokra az oldalakra hív-
ja fel a fi gyelmet, ahol az adott funkció
részletes ismertetése található.
Jelmagyarázat


Környezetvédelem:

a szimbólum a környezetvédelem-
mel kapcsolatos tanácsokat jelöli.


Tájékoztatás:

a szimbólum a gépjármű megfe-
lelőbb használatát elősegítő ki-
egészítő információkra hívja fel a
fi gyelmet.


Figyelmeztetés:

a szimbólum azokat a fi gyelmez-
tetéseket jelöli, amelyeket saját és
mások biztonságának megőrzése,
illetve a gépjármű károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül
tiszteletben kell tartania. A felszereltségi szinttől, a verziótól és a
forgalmazó ország sajátosságaitól füg-
gően az egyes modellek nem feltétlenül
rendelkeznek a jelen útmutatóban be-
mutatott valamennyi felszereléssel.
ÜDVÖZÖLJÜK!

A kezelési útmutatót úgy állítottuk ösz-
sze, hogy Ön minden élethelyzetben
a lehető legjobban kihasználhassa a
308 limuzin vagy a 308 SW által kínált
lehetőségeket.
Ennek érdekében az útmutató első ol-
dalain egy részletes tartalomjegyzéket,
majd pedig a gépkocsi felfedezését
megkönnyítő, gyors áttekintést talál.
A továbbiakban bemutatjuk a 308-ra jel-
lemző valamennyi részletet - kényelem,
biztonság, vezetés - annak érdekében,
hogy még elégedettebb lehessen vá-
lasztásával, és tökéletesen kiaknázhas-
sa autója tudását. 308 limuzin
308 SW hátsó üléspaddal
308 SW egyszemélyes
hátsó ülésekkel Az útmutató végén található képes
tárgymutatóban a karosszéria alapján
(limuzin vagy SW) azonosíthatja az Ön
gépjárművére jellemző sajátosságokat.


Adatlap

Az adatlap a gépjármű jellemzőinek
megkülönböztetését teszi lehetővé:

10
ÁTTEKINTÉS
VEZETŐHELY



1.
Indításgátló és gyújtáskapcsoló.

2.
Audio- és telematikai rendszer
kormánynál elhelyezett kapcsolója.

3.
Ablaktörlő/ablakmosó és fedélzeti
számítógép kapcsolói.

4.
Irányítható és elzárható középső
szellőzőnyílások.

5.
Többfunkciós képernyő.

6.
Fényerő-érzékelő.

7.
Utasoldali légzsák.

8.
Irányítható és elzárható oldalsó
szellőzőnyílás.

9.
Utasoldali légzsák semlegesítése.

10.
Kesztyűtartó / Audio-
videocsatlakozó.

11 .
Tárolóhely vagy a WIP Com 3D
kijelzőjének kijelölőgombja.

12.
12 V-os tartozék-csatlakozó.

13.
Első hamutartó.

14.
Fűtés / légkondicionálás kapcsolói.

15.
Nyitott tárolóhely.

16.
Audio- és telematikai rendszer.

17.
Segélyhívó gomb.
Riasztó gomb.
Központi zár gombja.
Elakadásjelző gombja.
Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR) gombja.
Parkolássegítő berendezés
gombja.
PEUGEOT szolgáltatások gombja.

16
ÁTTEKINTÉS
ELLENŐRZÉS


Kombinált kijelző
Kapcsolóblokk



A.
A gyújtás ráadását követően az
üzemanyagszint-mérőnek az
üzemanyagszintet kell mutatnia.

B.
Járó motornál a társított minimális
üzemanyagszint visszajelzésnek ki
kell aludnia.

C.
A gyújtás ráadását követően -
változattól függően - az
olajszintmérő néhány másodpercre
kijelzi, hogy a szint OK vagy
megfelelő.
Ha a folyadékszintek valamelyike nem
megfelelő, töltse fel az adott folyadékot. A jelzőlámpa kigyulladása az adott funk-
ció állapotáról ad tájékoztatást.


A.
Sürgősségi hívás
kezdeményezése.

243

B.
Riasztó térvédelmi funkciójának
kikapcsolása.

87

C.
Központi zár.

92

D.
ESP/ASR rendszer kikapcsolása.

140

E.
Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása.

168

F.
Hozzáférés a PEUGEOT
szolgáltatásokhoz.

243



1.
A gyújtás ráadásakor a
narancssárga és piros
fi gyelmeztető visszajelzések
kigyulladnak.

2.
Járó motornál ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.

Ha a visszajelzések tovább világítanak,
lapozza fel a megfelelő oldalt.


Visszajelzések




25



29, 33

1
32
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE






Minimális
üzemanyagszint




folyamatos,
mutató a piros
zónában,
hangjelzés
és üzenet
kíséretében. Az első kigyulladáskor még
kb. 6 liter
üzemanyag áll a
rendelkezésére.
Ebben a pillanatban
megkezdődik a tartalék-
üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad
hangjelzés és üzenet kíséretében, amíg nem tölt
elegendő mennyiségű üzemanyagot a tartályba.
A hangjelzés és az üzenet egyre gyakrabban
ismétlődik, ahogy a szint a "0"
-hoz közelít.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter
.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen
kifogyjon, mert károsodhat a környezetvédelmi
és a befecskendező rendszer.

Visszajelzés



Világítás
módja



Ok



Teendők/megjegyzések








Blokkolásgátló
rendszer
(ABS)



folyamatos. A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.





Dinamikus
menetstabilizáló
(ESP/ASR)



villog
. Az ESP/ASR szabályozás
működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.

folyamatos
.

Hacsak nincs kikapcsolt állapotban
(gomb megnyomása és visszajelző
lámpa kigyulladása), az ESP/ASR
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.






Kanyarfényszórók



villog
. A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.


Benyomott
fékpedál


folyamatos. Elfelejtette lenyomni
a fékpedált a motor
indításakor vezérelt
mechanikus sebességváltó
esetén. Nyomja le a fékpedált a motor indításához
(sebességváltó kar N
helyzetben).

1
38
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Visszajelzés




Világítás módja



Ok



Teendők/megjegyzések











A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A lámpa kigyulladását hangjelzés kísérheti.
A kombinált kijelző típusától függően a visszajelzés kigyulladását kísérheti továbbá:




Utasoldali
frontlégzsák


folyamatos a
műszerfalon
és/vagy a
biztonsági öv
és utasoldali
frontlégzsák
visszajelzések
kijelzőjén. A műszerfal utasoldalán található
kapcsoló " OFF " helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az első utasülésre "menetiránynak
háttal" gyermekülést szerelhet be. Az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót
" ON " helyzetbe; ebben az esetben
nem lehet erre az ülésre gyermekülést
beszerelni "menetiránynak háttal".





ESP/ASR


folyamatos. A műszerfal közepén található
kapcsoló be van nyomva.
Visszajelzése világít.
A következő funkciók semlegesítve
vannak:


- ESP (dinamikus menetstabilizáló),

- ASR (kipörgésgátló). A funkciók manuális bekapcsolásához
nyomja meg még egyszer a gombot. A
jelzőlámpa kialszik.
Kb. 50 km/h-s sebességtől a funkciók
automatikusan újra bekapcsolnak (kivéve
az 1,6 l-es THP 200 LE-s motort).
A funkciók a gépjármű
indításakor
automatikusan működésbe lépnek.

- üzenet megjelenése a többfunkciós
képernyőn, vagy

- piktogram megjelenése a
műszerfali központi kijelzőn és
üzeneté a többfunkciós képernyőn, vagy

- piktogram és üzenet megjelenése a
műszerfali központi kijelzőn.

7
131
GYERMEKEK BIZTONSÁGA
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
A gépjármű mindenben megfelel az új
ISOFIX szabályozásnak
.
Az alábbiakban bemutatott üléseket
szabványos ISOFIX rögzítőelemekkel
látták el. Hátsó ülések Minden ülőlapon három rögzítőgyűrű
található:


- két rögzítőgyűrű (A)
a gépjármű ülé-
sének háttámlája és ülőlapja között
(ezeket matrica jelzi),

- egy darab, az ülés mögött elhe-
lyezett, TOP TETHER
elnevezésű
rögzítőgyűrű (B)
a felső heveder
rögzítéséhez.


Hátsó ülések A 2. üléssor hátsó ülései

Ha ISOFIX gyermekülést szerel be
a hátsó üléspad bal oldali ülőhelyé-
re, az ülés rögzítése előtt a hátsó
középső biztonsági övet helyezze
a gépjármű közepe felé, hogy ne
zavarja az öv működését.

7
134
GYERMEKEK BIZTONSÁGA
AZ ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK ELHELYEZÉSÉNEK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Az alábbi táblázat az európai szabályozással összhangban ismerteti, milyen esetekben rögzíthető ISOFIX gyer-
mekülés gépkocsija ISOFIX rögzítésekkel ellátott ülőhelyeire.
Az univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A
és G
közé eső betűk egyikével jelölt ISOFIX méret-
osztály a gyermekülésen található ISOFIX logó mellett került feltüntetésre.

IUF:
felső hevederrel rögzíthető univerzális ISOFIX gyermekülés menetiránynak megfelelően történő beszerelésére alkal-
mas ülőhely.

IL-SU:
féluniverzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére alkalmas ülőhely:


- felső hevederrel vagy kitámasztóval felszerelve menetiránynak háttal,

- kitámasztóval felszerelve menetiránynak megfelelően,

- felső hevederrel vagy kitámasztóval felszerelt mózeskosár.
A felső heveder bekötéséről az "ISOFIX rögzítések" c. részben olvashat.

*
Mózeskosarat és "autós ágyat" nem lehet az első utasülésre beszerelni.

**
Az ISOFIX ülőhely alsó gyűrűire rögzített ISOFIX kosár a teljes hátsó üléspadot elfoglalja.



A gyermek súlya
/ korcsoportja



10 kg alatt
(0. csoport)

kb. 6 hónapos korig

10 kg alatt

(0. csoport)

13 kg alatt

(0+ csoport)

kb. 1 éves korig


9 - 18 kg (1. csoport)

kb. 1-3 éves kor


Az ISOFIX gyermekülés
típusa



mózeskosár

*


menetiránynak
háttal



menetiránynak
háttal





menetiránynak
megfelelően




ISOFIX méretosztály



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




Hátsó szélső ülőhelyekre
beszerelhető univerzális
és féluniverzális ISOFIX
gyermekülések



IL-SU

**


IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU

8
137
BIZTONSÁG
IRÁNYJELZŐK

60 km/h feletti sebességnél a húsz
másodpercnél hosszabb időre kint
felejtett irányjelzőre erősödő hang-
jelzés hívja fel a fi gyelmet.

)
Bal: nyomja lefelé a világításkap-
csolót az ellenállási ponton túlra.

)
Jobb: nyomja felfelé a világításkap-
csolót az ellenállási ponton túlra.
ELAKADÁSJELZŐ

A vizuális fi gyelemfelkeltést szolgáló
rendszer az irányjelzők villogásával fi -
gyelmezteti a forgalom többi résztve-
vőjét a meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjárműre.


)
Nyomja meg ezt a gombot: az irány-
jelzők villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.











Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
KÜRT


)
Nyomja meg a kormánykerék vala-
melyik küllőjét.
A kürtöt mérsékelten és kizárólag a
következő esetekben használja:


- közvetlen vészhelyzetben,

- fi gyelmeztetésként kerékpáros
vagy gyalogos előzése előtt,

- beláthatatlan útszakaszhoz ér-
kezve.

A berendezés hangjelzéssel hívja fel a
forgalom többi résztvevőjének fi gyelmét
az esetleges veszélyhelyzetre.
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértéké-
től függően az elakadásjelzők automa-
tikusan bekapcsolnak. A legközelebbi
gázadáskor automatikusan kikapcsol-
nak.




)
A gomb megnyomásával is kikap-
csolhatja őket.
Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél az ESP/ASR
rendszer és a vészfékrásegítő rendszer
semlegesítése esetén az elakadásjelzők
automatikus bekapcsolása funkció is ki-
kapcsol; olvassa el a "Menetpálya-ellenőr-
ző rendszerek - § Semlegesítés" c. részt.

8
140
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjárműve-
zetőt felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a következőkre vonatko-
zó előírásainak betartásával bizto-
sított:


- kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák),

- fékrendszer,

- elektronikus alkatrészek,

- szerelési és beavatkozási eljá-
rások.
Ütközést követően ellenőriztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben.


Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.


)
Nyomja meg a műszerfal közepén
található "ESP OFF"
gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a műszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelzőlám-
pájának kigyulladása jelzi.
Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is semlegesíti.

Újrabekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve
50 km/óra feletti sebességnél a rend-
szerek automatikusan ismét bekap-
csolnak (kivéve az 1,6 literes, 200 LE-s
THP benzinmotort).


)
A kézzel történő újrabekapcsoláshoz nyom-
ja meg ismét az "ESP OFF"
gombot.


Működési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐRENDSZEREK


Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indítása-
kor automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.

Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
Ezt a műszerfali visszajelző vil-
logása jelzi.

A kerekek kipörgésének megakadá-
lyozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének
működésére ható kipörgésgátló rend-
szer optimalizálja a gépjármű meghaj-
tását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
tő által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta
határokon belül - a motorra és egy vagy
több kerék fékrendszerének működésé-
re gyakorol hatást. Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is újraaktiválja.

9VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,

- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó berendezés hasz-
nálata semmilyen körülmények között sem
mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása, a kellő odafi gyelés és felelősség-
teljes magatartás kötelezettsége alól.

A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.