Peugeot 308 SW BL 2012.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, PDF Size: 18.4 MB
Page 191 of 382

11
189
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
СМЯНА НА КОЛЕЛО
Указание за смяна на по-
вредено колело с резерв-
ното чрез инструментите в
автомобила.
Ключът за демонтаж на колело 1
се
намира в лявата гарнитура на багаж-
ника ; да достъп до него :
)
отворете багажника,
)
отворете капака в лявата гарнитура,
)
откачете ключа за демонтаж на
колело от
мястото му.
Инструментите 2
и 3
се намират в ку-
тия, закрепена под резервното коле-
ло ; тази кутия и резервното колело
са поставени под задната част на ав-
томобила (информация ще намерите
в параграф "Достъп до резервното
колело" на следващата страница).
Достъп до инструментите
Списък на инструментите
Колело с тас
При демонтаж на колелото
, предварително освободете таса с ключа 1
,
като го издърпате на нивото на винтила.
При монтаж на колелото
, поставете таса като ориентирате знака срещу
винтила и натиснете с длан.
Всички инструменти са специфични
за вашия автомобил. Не ги използ-
вайте за други цели.
1.
Ключ за демонтаж на колело.
За сваляне на таса и на болтове-
те на колелото.
2.
Крик с манивела.
За повдигане на автомобила.
3.
Инструмент за сваляне на капа-
четата на болтовете.
Чрез него се свалят декоратив-
ните капчета на болтовете
на
алуминиевите джанти.
4.
Втулк а за секретните болтове (в
жабката или в кутията за инстру-
менти под резервното колело).
За адаптиране на ключа към спе-
циалните "секретни болтове".
Page 192 of 382

11
190
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Закрепване на резервното
колело с обикновена джанта
или тип "с нестандартен
размер"
Ако вашият автомобил е с алу-
миниеви джанти, нормално е да
установите, че при затягане на бол-
товете гайките не влизат в контакт
с резервното колело от тези два
вида. Закрепването на колелото е
осигурено от специалния конусо-
виден елемент на всеки болт.
Достъп до резервното колело
Резервното колело се закрепва чрез
система с лебедка под задната част
на автомобила.
Според страната, то е с обикновена,
алуминиева джанта или тип "с нес-
тандартен размер".
Изваждане на колелото
)
Повдигнете капака, дръпнете го
нагоре и го завъртете, за да отво-
рите вратата ; това ще ви позволи
да
отключите лебедката и да дос-
тигнете до командната гайка.
)
Развийте гайката докрай с ключа 1
,
за да развиете кабела на лебед-
ката.
)
След като колелото/кутията опре
в земята, освободете го от задна-
та част на автомобила.
)
Извадете механизма за закачане,
за да освободите колелото/кутия-
та, както е показано на илюстра-
цията.
)
Извадете черния пластмасов ко-
нус за центриране.
Достъп до кутията с инструменти
)
Повдигнете колелото, за да изва-
дите кутията.
)
За да отворите кутията, плъзнете
капака до средата, след което го
свалете.
Page 193 of 382

11
191
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Ниско налягане в гумите
Ремонтът на колелото трябва да
се извърши в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
Поставяне на място на колелото
)
Поставете инструментите 2
и 3
в
кутията и затворете капака.
)
Поставете кутията с инструменти
на земята.
)
Поставете резервното колело
върху кутията.
)
Поставете
черния конус за цен-
триране в центъра на колелото
(единствено при колело с обик-
новена джанта или тип "с нестан-
дартен размер").
)
Прекарайте механизма за закача-
не през конуса и колелото, за да го
закрепите за капака на кутията.
)
Поставете на място колелото/ку-
тията под задната
част на авто-
мобила, като завиете командната
гайка на лебедката с ключа 1
.
)
Затегнете докрай гайката.
)
Затворете вратата и капака, за да
заключите лебедката.
)
Уве р ете се, че колелото е поста-
вено успоредно на пода.
В противен случай, повторете
операцията.
Ако купите колело с нормален
размер, за да смените това с
"нестандартен размер", трябва
да демонтирате подпората под
автомобила. Обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към спе-
циализиран сервиз.
Page 194 of 382

11
192
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Паркиране на автомобила
Паркирайте автомобила така, че да
не пречите на движението : повърх-
ността трябва да бъде хоризонтал-
на, стабилна и нехлъзгава.
Затегнете ръчната спирачка, пре-
къснете контакта и включете на
първа скорост
* , за да блокирате ко-
лелата.
Ако е необходимо, поставете подпо-
ра под колелото, разположено диа-
гонално на това, което
ще сменяте.
Задължително се уверете, че път-
ниците са излезли от автомобила и
са на безопасно разстояние.
Никога не заставайте под автомо-
бил, подпрян с крик ; използвайте
подпора.
Демонтаж на колелото
Списък на операциите
)
Свалете декоративното капаче на
всеки болт с помощта на инстру-
мента 3
.
)
Поставете специалната втулка 4
върху ключа за демонтаж на коле-
лото 1
, за да отблокирате секрет-
ния болт.
)
Отблокирайте останалите болто-
ве само с ключа 1
.
)
Поставете крика 2
в
едно от двете
предвидени за целта места върху
основата, отпред А
или отзад В
(по-
близкото до колелото за смяна).
)
Разгънете крика 2
докато основата
му опре в земята. Уве р ете се, че
тя е вертикална спрямо местата А
или В
.
)
Повдигнете автомобила докато
осигурите достатъчно разстояние
между
колелото и земята, така че
да можете след това да постави-
те лесно резервното колело (със
здрава гума).
)
Извадете болтовете и ги оставете
на чисто място.
)
Свалете колелото.
*
положение R
за механична пи-
лотирана скоростна кутия ; P
за
автоматична скоростна кутия.
Page 195 of 382

11
193
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
След смяната на колелото
За да поставите правилно повреде-
ното колело в багажника, предва-
рително свалете средната щора.
Ако резервното колело е с нестан-
дартен размер, не карайте с пове-
че от 80 км/ч.
Проверете дали болтовете са за-
тегнати добре и налягането в гума-
та на резервното колело
в мрежата
PEUGEOT или в специализиран
сервиз.
Възможно най-бързо ремонтирай-
те спуканата гума и монтирайте
колелото.
Монтаж на колелото
Списък на операциите
)
Поставете колелото върху глави-
ната.
)
Завийте болтовете на ръка докрай.
)
Извършете предварително затя-
гане на секретния болт с ключа 1
с втулката 4
.
)
Извършете предварително затя-
гане на останалите болтове само
с ключа 1
.
)
Свалете докрай автомобила.
)
Сгънете крика
2
и го извадете.
)
Блокирайте секретния болт с клю-
ча 1
с втулката 4
.
)
Блокирайте останалите болтове
само с ключа 1
.
)
Поставете на място декоративно-
то капаче на всеки болт.
)
Приберете инструментите в спе-
циалната кутия.
Page 196 of 382

11
194
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
Опасност от токов удар
Смяната на ксенонова лампа
(D1S-35W) трябва да се извърши
в мрежата PEUGEOT или в спе-
циализиран сервиз.
СМЯНА НА ЛАМПА
Модел с халогенни светлини
1.
Индикатори за посока
(PY21W кехлибар).
2.
Къси светлини (H7-55W).
3.
Дълги светлини (Н1-55W).
4.
Дневни светлини / габарити
(P21/5W).
или
Дневни светлини / габарити
(диоди).
5.
Фарове за мъгла (H8-35W).
1.
Индикатори за посока
(PY21W SV сребро).
2.
Къси / дълги светлини с
функция
самонасочване
(D1S-35W).
3.
Допълнителни дълги (H1-55W).
4.
Дневни светлини / габарити
(P21/5W).
или
Дневни светлини / габарити
(диоди).
5.
Фарове за мъгла (H8-35W).
Модел с ксенонови светлини и
фарове с функция самонасочване Фаровете са оборудвани с поли-
карбонатни стъкла, покрити със
защитен лак :
)
не ги почиствайте със
суха
или абразивна кърпа, нито
с почистващ препарат или
разтворител,
)
използвайте гъба и сапунена
вода,
)
използвайки струя с високо
налягане за измиване на ус-
тойчивите замърсявания, не
я насочвайте продължително
към фаровете, светлинни и
техния контур, за да избег-
нете увреждане на лака и уп-
лътненията,
)
не докосвайте директно лам-
пата с пръсти, използвайте
памучна кърпа.
Смяната на лампа трябва да се
прави няколко минути след угас-
ване на фара (опасност от тежки
изгаряния).
За да не се повреди фарът, за-
дължително трябва да се из-
ползват единствено лампи с UV
защита.
Подменяйте дефектната с
лам-
па със същия каталожен номер и
характеристики.
Предни светлини