PEUGEOT 4007 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, PDF Size: 17.64 MB
Page 101 of 236
5
SIKKERHET for BARN
Dette setet kan også monteres på plasser som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester.
Setet må da festes med bilens trepunkts sikkerhetsbeltyer.
Følg de monteringsindikasjonene som gis i bruksanvisningen fra setefabrikanten.
RÖMER Duo Plus Isofi x
(størrelsesklasse B1
)
Gruppe1: fra 9 til 18 kg
Installeres med ansiktet i kjøreretning.
Er utstyrt med en øvre rem kalt TOP TETHER som festes til den øvre ISOFIX-ringen.
Seteskallet kan innta tre forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon.
Før du installerer dette setet på sideplassen bak i bilen, må du:
- regulere skråningen på forsetets seterygg mest mulig bakover eller,
- plassere hodestøtten bak i øverste posisjon.
ISOFIX-BARNESETE SOM ANBEFALES AV PEUGEOT, OG SOM ER GODKJENT FOR DIN BIL
ISOFIX-BARNESETE SOM ANBEF
Page 102 of 236
5
SIKKERHET for BARN
TABELL SOM GIR OVERSIKT OVER MONTERING AV ISOFIX-BARNESETER I BILEN SOFIX-BARNESETER
IUF:
plass tilpasset installering av et universelt Isofi x-sete med "ansiktet i kjøreretningen" og med bruk av en stropp øverst
av typen "Top Tether".
IL-SU:
plass tilpasset installering av et halv universelt Isofi x-feste som enten monteres:
- "med ryggen i kjøreretningen" og med en øvre "Top Tether"-stropp og en støttestang,
- "med ansiktet i kjøreretningen" utstyrt med en støttestang,
For å feste den øvre "Top Tether"-stroppen, se kapittelet "ISOFIX-fester".
X:
plass ikke tilpasset installering av et ISOFIX-sete i den størrelsesklasse som oppgis.
Hodestøtten på ISOFIX-plassen kan fjernes og ryddes bort. I henhold til det europeiske regelverket (ECE 16) gir denne tabellen deg oversikt over mulighetene for montering av ISOFIX-
barneseter på plassene utstyrt med ISOFIX-festepunkter i din bil.
Når det gjelder universelle eller halvuniverselle ISOFIX-barneseter, er ISOFIX-størrelsesklassen for barnesetet, som angis
med en bokstav mellom A
og G
, påført siden av barnesetet, ved siden av ISOFIX-etiketten.
Barnets vekt
/ca. alder
Under 10 kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6 mnd.
Under 10 kg
(gruppe 0)
Under 13 kg
(gruppe 0+)
Opp til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg (gruppe 1)
Fra ca. 1 til 3 år
Type ISOFIX-barnesete
Babysete
"med ryggen i
kjøreretningen"
"med ryggen i
kjøreretningen"
"med ansiktet i
kjøreretningen"
ISOFIX-størrelsesklasse
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Universelle
og
halvuniverselle
ISOFIX
seter som kan installeres
på
sideplassene bak
X
IL
- SU
IL
-SU
IUF
IL - SU
Page 103 of 236
5
SIKKERHET for BARN
Feilaktig installering av barne-
setet kan gå ut over barnets sik-
kerhet ved en kollisjon.
For maksimal beskyttelse, påse
at sikkerhetsselene eller selene
i i barnesetet er justert slik at det
er minimalt med slakk
mellom
selen og barnets kropp, selv på
korte turer.
For optimal installering av barne-
setet "med ansiktet i kjøreretnin-
gen", kontroller at barnesetets rygg
er korrekt plassert mot seteryggen
på bilsetet, og at ikke hodestøtten
er i veien.
Dersom du demonterer ho-
destøtten, påse at den oppbeva-
res på et trygt sted for å hindre
den i å bli slynget frem i kupeen
ved bråbremsing.
Barn under 10 år skal ikke sitte
"med ansiktet i kjøreretningen"
på passasjersetet foran, med
mindre bakseteplassene allere-
de er opptatt av andre barn eller
baksetene er fjernet eller foldet
sammen.
Kollisjonsputen på passasjerplas-
sen skal nøytraliseres dersom et
barnesete monteres "med ryggen
i kjøreretningen" på passasjersetet
foran. Hvis ikke, er det alvorlig fare
for skade dersom kollisjonsputen
utløses.
Installering av setepute
Diagonalbåndet på selen skal plas-
seres på barnets skulder, uten å berøre
halsen.
Kontroller at hoftebåndet er plassert
mot barnets lår.
PEUGEOT anbefaler bruk av setepute
med rygg, som også har en seleføring
ved skulderen.
Av sikkerhetsgrunner, må du aldri la:
- et eller fl ere barn være alene og
uten overvåking i bilen,
- et barn eller et dyr sitte i bilen i solen
med vinduene lukket,
- nøkkelen være tilgjengelig for barn
inne i bilen.
For å unngå uønsket åpning av dørene,
bruk "barnesikringen".
Påse at de bakre vinduene ikke åpnes
mer enn en tredjedel.
For å beskytte barn mot solen, bruk
gardiner på vinduene bak.
BARNESIKRING
)
Før betjeningen A
ned til posisjon 1
.
Aktivering
Nøytralisering
)
Løft betjeningen A
opp til posisjon 2
.
Mekanisk system som gjør det umulig
å åpne bakdørene ved hjelp av de inn-
vendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.
Page 104 of 236
6
SIKKERHET
BLINKLYS
NØDLYS
Visuell varsling ved hjelp av blinkly-
sene. Brukes til å varsle andre bilister
om problemer med bilen, tauing eller
ulykke.
HORN
)
Trykk på en av ratteikene.
)
Venstre: før bryterarmen nedover,
forbi det harde punktet.
)
Høyre: før bryterarmen oppover,
forbi det harde punktet.
Funksjon "motorvei"
)
Gi et enkelt trykk nedover eller
oppover, uten å gå over det harde
punktet til lysbetjeningen; blinklyset
blinker tre ganger.
System som brukes til å varsle andre
trafi kanter om en eventuell fare.
Lydsignalet kan innstilles ved
hjelp av menyen "Equipment"
(Utstyr) i fargedisplayet.
)
Trykk på bryteren, alle blinklysene
blinker.
Nødlyset kan også fungere når tennin-
gen er slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
)
Du kan også slukke dem ved å trykke
på knappen.
Page 105 of 236
6
SIKKERHET
BREMSEASSISTA NSE
Flere systemer som aktiveres for å gi opti-
mal og sikker bremsing i nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF).
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe. De to lampene lyser samtidig
og de to varselsymbolene vises
om hverandre i displayet i instru-
mentpanelet.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse
med fabrikantens anvisninger.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som et symbol vises i displayet i instru-
mentpanelet, betyr det at noe er feil på
ABS-systemet. Dette kan medføre ned-
satt kontroll over bilen under bremsing.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted. Dersom begge disse lampene lyser
samtidig med at det vises varselsym-
boler i displayet i instrumentpanelet,
betyr det at noe er feil på den elektro-
niske bremsekraftfordeleren. Det kan
medføre nedsatt kontroll over bilen ved
bremsing.
Stans bilen under sikre omstendig-
heter.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.
ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under
bremsing, spesielt på dårlig eller glatt
veibane. Lampen lyser i noen sekunder
når tenningen skrus på (posisjon
ON). Dersom lampen ikke slukker
igjen, eller dersom den ikke lyser
i det hele tatt, kontakt PEUGEOT
eller et kvalifi sert verksted.
Når bilen står stille
Når bilen kjører
Dersom denne lampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe
er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll
over bilen under bremsing.
Stans bilen under sikre omstendig-
heter.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.
Aktivering
ABS-systemet er aktivert dersom bilen
har en hastighet på over 10 km/t. Det
nøytraliseres med en gang hastigheten
faller under 5 km/t.
Systemet trer automatisk i kraft dersom
det er risiko for blokkering av hjulene.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.
Page 106 of 236
6
SIKKERHET
ASC/TCL-systemene gir økt sik-
kerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendig-
heter oppmuntre føreren til å ta
unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overhol-
der de forholdsreglene som fabri-
kanten har oppgitt når det gjelder
når det gjelder:
- hjul (dekk og felger),
- bremsekomponenter,
-
de elektroniske komponentene,
- prosedyrene for montering og
reparasjon.
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ASC-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenfi nne
veigrepet.
)
Trykk på knappen "ASC OFF"
til
venstre for rattet, helt til symbolet
ASC OFF vises i displayet i instru-
mentpanelet.
Når dette symbolet vises i høyre hjørne
øverst i instrumentpanelet, betyr det at
ASC- og TCL-systemene er nøytralisert.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres ikke auto-
matisk når bilen kommer opp i en has-
tighet på 50 km/t.
)
Trykk på nytt på knappen "ASC OFF"
for å reaktivere systemet manuelt.
Når symbolet øverst i høyre hjørne i
instrumentpanelet slukker, betyr det av
ASC- og TCL systemene er reaktivert.
Funksjonsfeil
Dersom denne meldingen
vises i displayet i instrument-
panelet, betyr det at noe er
feil på disse systemene.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted
for å få ASC/TCL-systemene kontrollert.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
De fungerer når bilens hastighet er over
15 km/t.
Antispinn og elektronisk
stabilitetskontroll
Antsipinnsystemet bedrer styrbarheten
ved å unngå at hjulene spinner. Dette
skjer ved at systemet virker inn på driv-
hjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen
virker på akselen på ett eller fl ere hjul
slik at bilen gjenoppretter den kursen
som føreren hadde tiltenkt.
Systemene trer automatisk i
funksjon dersom det oppstår
problemer med veigrep eller
styring.
Dette vises ved at dette symbolet blinker
i instrumentpanelet.
Systemer som fungerer sammen for å
sikre bilens retningsstabilitet, i den grad
det fysisk lar seg gjøre:
- antispinn (TCL),
- elektronisk stabilitetskontroll (ASC).
Page 107 of 236
6
SIKKERHET
SIKKERHETSBELTER
Høyderegulering
Spenne fast selen
)
Trekk i selen, og før enden inn i låsen A
.
)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
)
for å fl ytte festepunktet lenger ned,
trykk på betjeningen B
og før feste-
punktet C
nedover,
)
for å fl ytte festepunktet lenger opp,
trykk på betjeningen B
og før feste-
punktet C
oppover,
Åpne selen
)
Trykk på den røde knappen på låsen A
.
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forse-
tet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske bel-
testrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.
Page 108 of 236
6
SIKKERHET
Varsellampe for ikke-fastspent seler
eller sele som åpnes i baksetet
Når tenningen skrus på vil den-
ne lampen lyse og det avgis
et lydsignal i noen sekunder
dersom føreren ikke har spent
fast sikkerhetsselen.
Sikkerhetsbelter bak
Bakseteplassene er utstyrt med tre sik-
kerhetsbelter, alle med trepunkts feste
og belterulle med kraftbegrenser.
Feste sikkerhetsbeltet
)
Trekk i beltet og før endestykket inn
i låsboksen.
)
Kontroller at beltet er forsvarlig låst
ved å trekke i det.
Åpne sikkerhetsbeltet
)
Trykk på den røde knappen på lås-
boksen.
Dersom føreren fortsatt ikke har spent
fast selen innen ett minutt, vil lampen
blinke samtidig som det avgis et lyd-
signal i intervaller og et symbol vises i
instrumentpanelet.
Lampen, lydsignalet og symbolet i in-
strumentpanelet opphører etter ca.
90 sekunder, men lampen tennes igjen
og fortsetter å lyse så lenge føreren
ikke has spent fast selen.
Dersom
selen
åpnes når bilen kjører,
vil du bli varslet på samme måte.
Oppbevaring av seler etter bruk
1.
Før selen under festet A
på hver si-
destolpe.
2.
Før låsespennen inn i sprekken B
i
festet.
Låsestykkene bak
)
Låsestykkene til sikkerhetsselene
plasseres på de spesielle plassene A
og B
i seteputen som er beregnet på
det.
Sele på passasjerplassen foran
Når tenningen er på lyser denne lam-
pen i midtkonsollen.
Det lyder også et lydsignal i noen se-
kunder, så lenge forsetepassasjeren
ikke har spent fast selen.
Dersom
selen
åpnes når bilen kjører,
vil du bli varslet på samme måte.
Førerens sikkerhetssele
Sikkerhetsselene på sideplassene bak
Page 109 of 236
6
SIKKERHET
Føreren skal påse at alle passasje-
rene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt
måte, og at de sitter forsvarlig fastspent
før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med
en rullemekanisme som automatisk
justerer lengden på beltet i forhold
til din kroppsform. Beltet ruller seg
automatisk sammen når det ikke er
i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med
en automatisk beltestrammer som
blokkerer beltet ved kollisjon, kraf-
tig nedbremsing eller hvis bilen går
rundt. Denne mekanismen kan fri-
gjøres ved at du trekker kontant i
beltet og deretter slipper det. Beltet
vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:
- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,
- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,
- bare brukes til én person,
- ikke ha tegn på skader eller slitasje,
- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kon-
takt med et kvalifi sert verksted som
både har egnet kompetanse og ma-
teriell, slik som PEUGEOT-forhand-
lernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et PEUGEOT-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.
Page 110 of 236
6
SIKKERHET
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang.
Hvis et nytt sammenstøt inntref-
fer (under den samme eller en
annen ulykke), vil ikke kolli-
sjonsputen fungere.
Kollisjonsputer foran
Dette systemet gir beskyttelse til føre-
ren og forsetepassasjeren i hode- og
brystnivå ved frontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassasje-
ren er den integrert i instrumentbordet
over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, bort-
sett fra dersom kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av støt-
sonen A
, i bilens lengderetning, vann-
rett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.
Registreringssone for sammenstøtet
A.
Støtsone foran.
B.
Støtsone på siden.
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det ufarlig røykdannel-
se, samtidig som det høres en
lyd. Dette skyldes aktiveringen
av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av utløsingen kan med-
føre lett nedsatt hørsel en kort
periode. Dette er forbigående.
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten
(unntatt for personen som sitter på den
midtre plassen bak) ved kraftige kollisjo-
ner. Systemet kompletterer sikkerhets-
beltet utstyrt med kraftbegrenser.
De elektroniske sensorene vil registrere
og analysere frontkollisjonen og påkjør-
sel fra siden i bilens registreringssoner:
- hvis kollisjonen er kraftig, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Straks etter kollisjo-
nen vil puten tømmes raskt for ikke
å hindre sikten eller en eventuell
utstiging av bilen,
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bi-
len går rundt, vil ikke kollisjonsputene
utløses. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltet tilstrekkelig for å gi
optimal beskyttelse.