display PEUGEOT 4007 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

6
SIKKERHET
BREMSEASSISTA NSE
Flere systemer som aktiveres for å gi opti-
mal og sikker bremsing i nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),


- elektronisk bremsekraftfordeler (REF).

Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe. De to lampene lyser samtidig
og de to varselsymbolene vises
om hverandre i displayet i instru-
mentpanelet.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse
med fabrikantens anvisninger.

Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som et symbol vises i displayet i instru-
mentpanelet, betyr det at noe er feil på
ABS-systemet. Dette kan medføre ned-
satt kontroll over bilen under bremsing.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted. Dersom begge disse lampene lyser
samtidig med at det vises varselsym-
boler i displayet i instrumentpanelet,
betyr det at noe er feil på den elektro-
niske bremsekraftfordeleren. Det kan
medføre nedsatt kontroll over bilen ved
bremsing.

Stans bilen under sikre omstendig-
heter.

Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.

ABS og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under
bremsing, spesielt på dårlig eller glatt
veibane. Lampen lyser i noen sekunder
når tenningen skrus på (posisjon
ON). Dersom lampen ikke slukker
igjen, eller dersom den ikke lyser
i det hele tatt, kontakt PEUGEOT
eller et kvalifi sert verksted.
Når bilen står stille

Når bilen kjører

Dersom denne lampen lyser
kontinuerlig, betyr det at noe
er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll
over bilen under bremsing.

Stans bilen under sikre omstendig-
heter.

Kontakt PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.

Aktivering
ABS-systemet er aktivert dersom bilen
har en hastighet på over 10 km/t. Det
nøytraliseres med en gang hastigheten
faller under 5 km/t.
Systemet trer automatisk i kraft dersom
det er risiko for blokkering av hjulene.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer. Dette er helt
normalt.

6
SIKKERHET
ASC/TCL-systemene gir økt sik-
kerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendig-
heter oppmuntre føreren til å ta
unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overhol-
der de forholdsreglene som fabri-
kanten har oppgitt når det gjelder
når det gjelder:


- hjul (dekk og felger),

- bremsekomponenter,

-
de elektroniske komponentene,


- prosedyrene for montering og
reparasjon.

Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.




Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ASC-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenfi nne
veigrepet.


)
Trykk på knappen "ASC OFF"
til
venstre for rattet, helt til symbolet
ASC OFF vises i displayet i instru-
mentpanelet.
Når dette symbolet vises i høyre hjørne
øverst i instrumentpanelet, betyr det at
ASC- og TCL-systemene er nøytralisert.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres ikke auto-
matisk når bilen kommer opp i en has-
tighet på 50 km/t.


)
Trykk på nytt på knappen "ASC OFF"

for å reaktivere systemet manuelt.
Når symbolet øverst i høyre hjørne i
instrumentpanelet slukker, betyr det av
ASC- og TCL systemene er reaktivert.

Funksjonsfeil
Dersom denne meldingen
vises i displayet i instrument-
panelet, betyr det at noe er
feil på disse systemene.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted
for å få ASC/TCL-systemene kontrollert.

Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
De fungerer når bilens hastighet er over
15 km/t.

Antispinn og elektronisk
stabilitetskontroll
Antsipinnsystemet bedrer styrbarheten
ved å unngå at hjulene spinner. Dette
skjer ved at systemet virker inn på driv-
hjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen
virker på akselen på ett eller fl ere hjul
slik at bilen gjenoppretter den kursen
som føreren hadde tiltenkt.
Systemene trer automatisk i
funksjon dersom det oppstår
problemer med veigrep eller
styring.
Dette vises ved at dette symbolet blinker
i instrumentpanelet.



Systemer som fungerer sammen for å
sikre bilens retningsstabilitet, i den grad
det fysisk lar seg gjøre:


- antispinn (TCL),

- elektronisk stabilitetskontroll (ASC).

6
SIKKERHET
Dersom lampene for kollisjonspu-
tene og symbolet i displayet lyser
permanent må ikke barnesete in-
stalleres "med ryggen i kjøreret-
ningen" på passasjersetet foran.
Kontakt PEUGEOT eller et kva-
lifi sert verksted.

Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i instru-
mentpanelet og dette vises i displayet i
instrumentpanelet, kontakt et PEUGEOT-
verksted eller et kvalifi sert verksted for å
få systemet sjekket. For å garantere sikkerhet for
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten på passasjersiden når du
installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretningen" på pas-
sasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet dersom
kollisjonsputen utløses.
Denne lampen lyser i bryterpanelet på
midtkonsollen når tenningen er på, og
den vil fortsette å lyse så lenge kolli-
sjonsputen er nøytralisert.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen A
til posisjon "ON"
for å
aktivere kollisjonsputen på nytt.
Tilsvarende kontrollampe slukker.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
med tenningen av
, sett nøkkelen inn
i betjeningen for nøytralisering A
,

)
skru nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
trekk ut nøkkelen.

6
SIKKERHET






Sidekollisjonsputer

System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen på forsetet, mot
døren.

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.
Sidekollisjonsputen blåses da opp mel-
lom personene og dørpanelet.







Sidekollisjonsgardiner i tak

System som beskytter føreren og pas-
sasjerene (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak og passasjerene i
tredje seterad) ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i hode-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonsgardin er integrert i
dørstolpene og øverst i kupeen.
Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.
Sidekollisjonsgardinen blåses da opp
mellom forsete- eller baksetepassasje-
ren og vinduet.
Ved et lett sammenstøt på siden
av bilen eller ved rundvelt, kan
det hende at kollisjonsgardinen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved
frontkollisjon, vil ikke sidekolli-
sjonsgardinen utløses.
Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.



Funksjonsfeil

Dersom denne lampen lyser i instrumentpa-
nelet sammen med dette symbolet i displayet i
instrumentpanelet, kontakt PEUGEOT-forhand-
lernettet eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan nemlig hende at
kollisjonsputene ikke utløses ved et kraftig støt.

7
KJØRING

Stopp - Start i bakke


Dersom du stopper bilen i en bakke,
bruk ikke gasspedalen til å immobi-
lisere bilen.

Trekk heller til parkeringsbremsen. Ved
bakkestart, akselerer progressivt samti-
dig som du slipper parkeringsbremsen.


Overgang til sekvensiell
funksjonsmodus
Etter at bilen har startet, kan du sette
den i sekvensiell funksjonsmodus ved
å velge posisjon +/-
.

"D"
forsvinner da fra displayet mens de
girene som legges inn vises i steden.
Girskifte vil kun inntreffe dersom moto-
rens turtall tillater det.
Løft foten lett fra gasspedalen for å sette
bilen i gir.

Overgang til automatisk funksjonsmodus


Automatisk funksjon
Etter å ha brukt den sekvensielle funk-
sjonsmodusen, kan du gå tilbake til au-
tomatisk funksjonsmodus ved å velge
posisjon D
.


"D"
vises da i displayet i instrumentpanelet.

Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren tren-
ger å gire.
Girkassen velger den girposisjonen
som er best tilpasset, avhengig av føl-
gende parametere:


- kjørestil,

- veiforhold,

- bilens belastning.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner
på gasspedalen.

Automatisk/sekvensiell fuksjon
Når girkassen fungerer automatisk, kan
du på et hvilket som helst tidspunkt
overta betjeningen for en viss tid, ved
hjelp av hendlene under rattet.
Ved å bruke disse hendlene kan man
manuelt velge girposisjoner i situasjoner
som krever en raskere kick-down enn det
man oppnår i automatisk funksjon (noe
som kan være aktuelt når man nærmer
seg en rundkjøring, kjører opp og ut av et
parkeringshus, eller ved forbikjøring).

Stopp av bilen

Før du skrur av motoren, kan du:


- sette bilen i posisjon N
(fri).

- la bilen stå i et gir (første eller re-
vers).
I begge tilfeller må du umiddelbart trek-
ke til parkeringsbremsen for å immobi-
lisere bilen.


Funksjonsfeil

Dersom meldingen "Slow Down"
(Kjør
saktere) eller "Service Required"

(Vedlikehold nødvendig) vises i multi-
funksjonsdisplayet når tenningen er på,
betyr det at noe er feil på girkassen.
Når en av disse meldingen vises, skal
man gjøre følgende:


- sett ned hastigheten og parker bilen
på et trygt sted,

- sett girhendelen i posisjon N
og la
motoren gå,

- åpne opp panseret for å la motoren
bli kald.
Dersom meldingen da forsvinner helt,
kan du kjøre videre.
Dersom meldingen fortsatt vises, eller
vises innimellom, må du snarest mulig
kontakte et PEUGEOT-verksted eller et
kvalifi sert verksted.
Trå kraftig på bremsepedalen
under start av bilen.

Start motoren. "N"
vises i displayet i in-
strumentpanelet.
Velg førstegir (posisjon D
eller +/-
) eller
revers (posisjon R
).
Utløs parkeringbremsen.
Slipp foten fra bremsepedalen og akse-
lerer.

"D"
eller "1"
eller "R"
vises i displayet i
instrumentpanelet. Girkassen legger da inn den ønskede
girposisjonen dersom turtallet tillater
det. Girposisjonen vises i displayet.
For å komme tilbake til automatisk funk-
sjon, trykk på den bakre delen av betje-
ningen "+/OFF"
i ca. 2 sekunder.
Når bilen kjører i sakte hastighet, for
eksempel når den nærmer seg et
stoppskilt eller et trafi kklys, bil girkas-
sen automatisk gire ned til førstegir.

7
KJØRING
'DCS"-GIRKASSE 'DCS"-GI
Med denne elektronisk styrte manuelle
6-trinns girkassen kan du oppnå både
komfort som kjennetegner en automa-
tisk girkasse og gleden med manuelle
girskift.
Med denne girkassen har du tilgang til
de tre forskjellige kjørefunksjoner:


- en manuell
funksjon der girskif-
tet utføres av føreren ved hjelp av
hendlene under rattet eller ved hjelp
av girvelgeren,

- en automatisk " Normal
" funksjon
med økonomisk styring av girskiftet
(vanlig bruk).

- en automatisk " Sport
" funksjon for
en mer dynamisk kjørestil, med be-
dre akselerasjonsevne og optimali-
sert motorbrems.


Display i instrumentpanelet

Når du fl ytter på girvelgeren for å velge
en girposisjon, vil det tilsvarende sym-
bolet eller meldingen vises i instrument-
panelet.

P.
Parking (Parkering).

R.
Reverse (Revers).

N.
Neutral (Fri).

D.
Drive (Automatisk modus).

NORMAL.
Normal modus.

SPORT.
Sportmodus.

1,2,3,4,5,6.
Gir som er lagt inn manuelt.


Girvelgerens forskjellige
posisjoner

P
: parkering.
Trå på bremsen, og velg denne
posisjonen for å starte opp bilen.
For å komme ut av P
-posisjonen, må
du løfte opp ringen på girvelgeren.

R
: revers.
Mens bilen står stille, hold foten på
bremsepedalen og skyv girvelgeren
oppover. Når bilen settes i revers, avgis
det et lydsignal.

N
: fri.
Denne posisjonen brukes også til å
starte bilen, når foten er på bremepe-
dalen.

D
: automatisk modus.
Skyve girvelgeren nedover.

+/-
: manuell modus med girskifte ved
hjelp av girvelgeren.

7
KJØRING

Start av bilen

Velg posisjon P
eller N
.

Trå kraftig på bremsepedalen
under start av bilen.

Start motoren.

"P"
eller "N"
vises i displayet i instru-
mentpanelet.
Velg førstegir ( D
eller +/-
) eller revers ( R
).
Utløs parkeringbremsen.
Slipp foten fra bremsepedalen og akse-
lerer.

"D"
eller "1"
eller "R"
vises i displayet i
instrumentpanelet.


Manuell modus


Med girvelgeren
Skyv girvelgeren nedover, og så til ven-
stre for å velge posisjon +/-
.
Skyv fremover ( +
) for å gire opp.
Skyv bakover ( -
) for å gire ned.
Med hendlene ved rattet
For å gire opp, trykk bak "+"
-hendelen
under rattet.
For å gire ned, trykk bak "-"
- hendelen
under rattet.
Girskiftet vil kun utføres dersom moto-
rens turtall tillater det.
Løft foten lett fra gasspedalen for å leg-
ge inn giret.
Når du kjører i sakte hastighet, for ek-
sempel når du nærmer deg et stoppskilt
eller et trafi kklys, for eksempel, vil gir-
kassen automatisk gire ned til første gir.

7
KJØRING

Automatisk "Normal" funksjonsmodus


Velg posisjon D
.

"D"
vises da i displayet i instrumentpa-
nelet.
Girkassen fungerer da i automatisk mo-
dus, uten at føreren trenger å gire.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner
på gasspedalen.

Manuell "midlertidig" modus
Når girkassen fungerer automatisk, kan
du på et hvilket som helst tidspunkt
overta betjeningen for en viss tid, ved
hjelp av hendlene under rattet.
Ved å bruke disse hendlene kan man
manuelt velge girposisjoner i situasjo-
ner som krever en raskere kick-down
enn det man oppnår i automatisk funk-
sjon (noe som kan være aktuelt når
man nærmer seg en rundkjøring, kjører
opp og ut av et parkeringshus, eller ved
forbikjøring).
Girkassen legger da inn den ønskede
girposisjonen dersom turtallet tillater
det. Girposisjonen vises i displayet.
For å komme tilbake til automatisk funk-
sjon, trykk på den bakre delen av betje-
ningen "+/OFF"
i minst 2 sekunder.



Automatisk "Sport" modus

Når girkassen er i automatisk modus,
kan du aktivere "Sport"-funksjonen.
Skyv justeringsbryteren A
fremover
mens bilen kjører eller står stille.

"SPORT"
vises i displayet i instrument-
panelet.

Skru av den automatiske "Sport"-
funksjonen
Man kan på et hvilket som helst tidspunkt
gå tilbake til automatisk "Normal" modus:
Skyv justeringsbryteren A
en gang bak-
over.



Stopp av bilen

Før du skrur av motoren, må du sette
bilen i posisjon P
eller N
for å komme
i fri.
Du må trekke til parkeringsbremsen for
å immobilisere bilen.
For at du skal kunne ta nøkkelen ut av
tenningslåsen, må girvelgeren være i
posisjon P
.


Stopp- Start i bakke

For å hjelpe deg ved bakkestart, er bilen
din utstyrt med et system som holder
bilen immobilisert et kort øyeblikk (ca.
2 sekunder), dvs. den tiden du trenger
for å fl ytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen. Denne funksjonen akti-
veres kun dersom bilen står helt stille,
foten er på bremsepedalen, og i bakker
som oppfyller visse betingelser.

Du må ikke gå ut av bilen under fasen
der bakkestarthjelpen er aktivert.

For å immoblisere bilen i bakke over
lengre tid, bruk ikke gasspedalen, men
trekk til parkeringsbremsen.
Ved bakkestart, akselerer progressivt
samtidig som du slipper parkerings-
bremsen.

7
KJØRING

Funksjonsfeil

Revers
Dersom lampen R
blinker i displayet i
instrumentpanelet, samtidig som det
avgis et lydsignal, betyr det at det fore-
ligger en feil ved girskiftet:
Trå på bremsepedalen, sett girvelge-
ren i posisjon N
og sett bilen i revers
på nytt.

Dersom denne lampen lyser samtidig
som pedalene vibrerer og meldingen
"Service Required"
(Vedlikehold nød-
vendig) vises i displayet i instrumentpa-
nelet når tenningen er på, betyr det at
noe er feil på girkassen.
Når en av disse meldingen vises, skal
man gjøre følgende:


- sett ned hastigheten og parker bilen
på et trygt sted,

- sett girhendelen i posisjon P
eller
N
, trekk til parkeringsbremsen og la
motoren gå,

- åpne opp panseret for å la motoren
bli kald.
Dersom meldingen da forsvinner helt,
kan du kjøre videre.
Dersom meldingen fortsatt vises, eller
vises innimellom, må du snarest mulig
kontakte PEUGEOT eller et kvalifi sert
verksted.

For varm motor kan føre til at girkas-
sen ikke fungerer som den skal.

7
KJØRING
ELEKTRONISK STYRT ELEKTRO
FIREHJULSTREKKREHJ

4WD AUTO (posisjon 1)
Bilen fungerer med fi rehjulstrekk, og
har optimal trekk-kraft uansett veigrep.
Dette er bilens normale og mest vanlige
bruksmodus. Fordelingen av dreiemo-
mentet mellom for- og bakhjulene sty-
res automatisk.
Hovedtyngden legges på forhjulene.
Deretter sendes det dreiemoment til
bakhjulene, og dette styres elektronisk
etter veigrepet, noe som gir optimale
kjøreegenskaper under alle forhold.
Føreren kan velge manuelt mellom tre
forskjellige transmisjonsfunksjoner, av-
hengig av behovene.
Føreren kan skifte transmisjonsmodus
når bilen står stille eller dersom han kjø-
rer i en hastighet på under 100 km/t
.
Transmisjonsmodus velges ved å dreie
på betjeningen A
.


Display i instrumentpanelet

Når transmisjonsmodus er valgt vises
dette med intervaller i displayet i instru-
mentpanelet.

Valg av transmisjonsmodus

Det anbefales å bruke denne
funksjonsmodusen når forhol-
dene tillater det.

2WD (posisjon 3)
Bilen fungerer kun med forhjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen brukes på
asfalterte veier der føreren er av den
oppfatning at han ikke risikerer dårlig
veigrep (tørr vei).

4WD LOCK (posisjon 2)
Bilen fungerer også med fi rehjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen anbefales
når det er meget dårlig veigrep eller
ekstremt vanskelige veiforhold (sand,
søle, bakker, ...). Systemet gjør det mulig å velge trans-
misjonsmodus, avhengig av kjørefor-
holdene.