sport mode PEUGEOT 4007 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, PDF Size: 17.64 MB
Page 156 of 236

9
PRAKTISK INFORMASJON
KJØRING MED TILHENGER, ØRING MED TILHENGER,
CAMPINGVNGVOGN...
Råd om kjøring
Maksimal tilhengervekt ved kjøring i
lange bakker er avhengig av bakkens
helning og utetemperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge
med på kjølevæsketemperaturen.
Sidevind
)
Sidevindfølsomheten øker, kjør i
moderat fart.
Kjøleanlegg
Ved kjøring med tilhenger i bakke, vil
temperaturen på kjølevæsken øke.
Viften betjenes elektrisk, og dens evne
til avkjøling er derfor ikke avhengig av
motorens turtall.
)
For å senke turtallet, reduser has-
tigheten.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med
tilhenger.
Dekk
)
Kontroller dekktrykket både på bilen
og på tilhengeren, og overhold de
oppgitte verdier.
Lys
)
Kontroller lyssignalene på tilhengeren.
)
Dersom denne mel-
dingen vises, stopp
bilen umiddelbart
under sikre forhold.
Dersom meldingen blinker sakte, vent
til motoren blir kald før du eventuelt et-
terfyller.
Dersom meldingen blinker raskt, ta sna-
rest mulig kontakt med et PEUGEOT-
verksted eller et kvalifi sert verksted.
Dersom bilen har påmontert til-
hengerfeste, kan man ikke åpne
den nedre bakluken.
Vi anbefaler å bruke kun origina-
le PEUGEOT-tilhengerfester og
ledningsnett som har blitt spesielt
testet og godkjent for bilen, og å
få monteringen av tilhengerfestet
foretatt i et PEUGEOT-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom tilhengerfestet mon-
teres utenom et PEUGEOT-
verksted, skal man bruke de
elektriske tilgangene bak på bi-
len og fabrikantens forholdsre-
gler skal overholdes nøye.
Ved kjøring med tilhenger blir
kjøreforholdene endret, noe
som gjør at det kreves større
oppmerksomhet fra førerens
side.
Bilen er først og fremst beregnet på
transport av personer, men kan også
brukes til å trekke en tilhenger.
Fordeling av last
)
Plasser lasten i tilhengeren slik at
gjenstandene befi nner seg nærmest
akselen og slik at kuletrykket er mak-
simalt, uten at det overstiges.
Luften blir tynnere jo høyere man be-
fi nner seg, noe som gjør at motoren
yter mindre. Dersom du kjører i over
1 000 meters høyde, bør du redusere
tilhengervekten med 10 % av total rul-
levekt. Reduser ytterligere med 10 %
for hver 1 000 meters stigning.
Se kapittelet "Tekniske spesifi kasjoner"
for å bli nærmere kjent med vekten og
tilhengervekten for din bil.