PEUGEOT 4007 2012 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7
AJAMINEN
ELEKTRONISESTI OHJATTUELEKTRO
NELIVETOLIVE

4WD AUTO (asento1)
Käytössä on neliveto, mikä takaa par-
haan ajettavuuden kaikissa olosuhteis-
sa, myös pidon ollessa huono.
Tämä on auton peruskäyttötila: vääntö-
momentti jaetaan etu- ja taka-akselis-
tolle automaattisesti.
Vääntömomentti jaetaan ensisijaisesti
etupyörille; ohjausyksikkö jakaa vään-
tömomenttia myös takapyörille suhtees-
sa alustan pitoon, mikä takaa parhaat
mahdolliset ajo-ominaisuudet.
Kuljettaja voi vaihtaa kolmen eri veto-
tyypin välillä ja kytkeä vetojärjestelmän
manuaalisesti tarpeen mukaan.
Vetojärjestelmää voidaan vaihtaa auton
ollessa pysähdyksissä tai ajon aikana
kun ajonopeus on alle 100 km/h
.
Vetojärjestelmä valitaan kiertämällä
kytkintä A
.


Näyttö mittaristossa

Vetojärjestelmän tyyppi näytetään mit-
tariston näytössä hetkellisesti vetojär-
jestelmän valinnan jälkeen.

Vetotyypin valinta

Suosittelemme tämän vetojär-
jestelmän käyttöä aina, kun olo-
suhteet sallivat.

2WD (asento 3)
Käytössä on kaksipyöräveto (etuveto).
Käyttötila on päällystettyjen teiden pää-
käyttötila, kun pito on riittävän hyvä
(kuiva tie).

4WD LOCK (asento 2)
Neliveto saadaan käytöön myös tasa-
uspyörästölukon avulla.
Toimintatilaa suositellaan erittäin vaikei-
siin ajo-olosuhteisiin, kun pito on huono
(mm. hiekka, muta, jyrkät nousut). Järjestelmä valitsee käytettävän veto-
järjestelmän ajo-olosuhteiden perus-
teella.

7
AJAMINEN

Toimintahäiriöt
Jos vetojärjestelmän tyypin osoitus
vilkkuu näytössä, vetojärjestelmä siirtyy
automaattisesti etuvedolle 2WD
.
Tällöin vetojärjestelmän tyyppiä ei voi-
da vaihtaa kytkimellä A
. Älä aja autolla siten, että järjes-
telmät joutuvat usein suoritusky-
kynsä äärirajoille.
Koska moottorin vääntömo-
mentti jakautuu neljälle pyörälle,
renkaiden kunto vaikuttaa suu-
resti auton suoritusarvoihin.
Varmista, että kaikki renkaat
ovat hyvässä kunnossa.
Vältä ajamista hiekassa, mu-
dassa tai yleensä alustalla, jos-
sa pyörät luistavat jatkuvasti.
Pyörien luistaminen muodostaa
painetta vetojärjestelmän osiin,
mikä voi aiheuttaa vakavan toi-
mintahäiriön.
Älä aja autoa syvään veteen.
Vältä ajamasta liian epätasaisil-
la teillä (auton pohja saattaa ot-
taa kiinni tiehen tai jäädä kiinni).
Auton siirtämiseen pitää käyt-
tää hinauslavaa
.

Autoa ei saa hinata etu- tai taka-
pyörät maassa silloinkaan, kun se
on 2WD-tilassa (kaksipyöräveto).


Jos mittariston näyttöön tulee viesti
SLOW DOWN (hidasta), anna vetojärjes-
telmän jäähtyä ja odota, että viesti pois-
tuu näytöstä ennen liikkeellelähtöä.
Jos näyttöön tulevat vuorotellen viestit
4WD ja LOCK ja jos mittaristoon tulee
teksti SERVICE REQUIRED (järjestel-
mä vaatii huollon), järjestelmässä on
toimintahäiriö ja se on siirtynyt hätä-
käyttötilaan.
Ota välittömästi yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai val-
tuutettuun korjaamoon.

7
AJAMINEN

Ohjelmoiminen



)
Paina näppäintä 1
.

)
Säädä vakionopeus kiihdyttämällä
auton vauhti ensin halutulle nopeu-
delle ja paina näppäintä 2 "COAST
SET ".

VAKIONOPEUSSÄÄDIN VAKIONO

Ohjauspyörässä ovat seuraavat järjes-
telmän kytkimet:


1.
ON/OFF-näppäin : vakionopeussää-
timen kytkentä päälle/pois.

2.
COAST SET -näppäin : vakionopeu-
den tallennus muistiin ja nopeuden
laskeminen

3.
ACC RES -näppäin : vakionopeuden
nostaminen ja muistiin tallennetun
ajonopeuden palautus käyttöön

4.
CANCEL-näppäin : vakionopeus-
säätimen käytön katkaisu.
Kun painat näppäintä 1
, mittaristossa
syttyy CRUISE
-osoitus.


Ohjauspyörän kytkimet
Näyttö mittaristossa

Vakionopeutta käytettäessä tulee aina noudattaa
tarkkaavaisuutta ja nopeusrajoituksia. Ajomuka-
vuutta parantavan varusteen käyttö ei tarkoita
sitä että kuljettajan vastuu poistuisi, vaan auton
on jatkuvasti pysyttävä kuljettajan hallinnassa.


Järjestelmän avulla on mahdollista pi-
tää yllä kuljettajan ohjelmoimaa ajono-
peutta automaattisesti, kaasupoljinta
painamatta.


Vakionopeussäädin kytketään päälle

manuaalisesti: ajonopeuden pitää olla yli
40 km/h. Säädin ei toimi 1. vaihteella.


Vakionopeussäädin kytketään pois
päältä
joko manuaalisesti tai jarru- tai
kytkinpolkimella tai ASC-järjestelmän
toimiessa.


Tallennettu vakionopeus voidaan het-
kellisesti ylittää painamalla kaasupol-
jinta.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeus
palaa säädettyyn vakionopeuteen.

Vakionopeus poistuu muistista, kun sy-
tytysvirta katkaistaan.

7
AJAMINEN
Kun vakionopeussäädin on käy-
tössä, paina nopeutta nostavaa
tai laskevaa painiketta varovas-
ti: ajonopeus voi muuttua hyvin
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa lii-
kenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakiono-
peussäädin ei estä enimmäis-
nopeuden ylitystä.
Estä esineiden joutuminen pol-
kimien alle:


- varmista, ettei päällysmatto
liiku paikaltaan

- älä koskaan käytä useita
päällysmattoja päällekkäin..



Toiminnon kytkentä pois
käytöstä
Vakionopeussäätimen poisto käytöstä:


)
Paina jarru- tai kytkinpoljinta
, tai

)
paina näppäintä 1 "ON OFF"
, tai

)
paina näppäintä 4 "CANCEL"
.

Vakionopeussäädintä poistuu käytöstä
automaattisesti,


)
kun ajonopeus laskee alle 35 km:iin/h

)
kun ajovakauden hallintajärjestelmä
ASC toimii.



Toiminnon palautus

Kun vakionopeussäädin on poistettu
käytöstä, voit palata tallennetulle va-
kionopeudelle painamalla näppäintä 3

"ACC RES"
, kun vähimmäisajonopeus
40 km/h saavutetaan.

Ohjelmoidun vakionopeuden
lasku


)
Näppäimen 2 "COAST SET
":


- peräkkäisillä painalluksilla lasketaan
ajonopeutta n. 1,6 km/h:n askelissa

- yhtäjaksoisella painalluksella laske-
taan nopeutta portaattomasti.
Kun haluttu ajonopeus on saavutettu,
näppäimen vapauttaminen tallentaa
sen muistiin.


)
Jarrupolkimella:


- voidaan poistaa käytöstä vakiono-
peudensäädin, ja painaa tämän jäl-
keen näppäintä 2 "COAST SET"
.
Kun poljin vapautetaan, nopeus tal-
lentuu muistiin.



Hetkellinen kiihdytys/hidastus

Ohjelmoidun vakionopeuden
nosto


)
Näppäimen 3 "ACC RES"
:


- peräkkäisillä painalluksilla noste-
taan ajonopeutta n. 1,6 km/h:n as-
kelissa.

- yhtäjaksoisella painalluksella noste-
taan nopeutta portaattomasti.
Kun haluttu ajonopeus on saavutettu,
näppäimen vapauttaminen tallentaa
sen muistiin.


)
Kaasupolkimella:


- voidaan nostaa ajonopeutta ha-
luttuun vakionopeuteen ja painaa
näppäintä 2 "COAST SET"
. Kun
poljin vapautetaan, nopeus tallen-
tuu muistiin.

Hetkellinen kiihdytys
Paina kaasupoljinta normaalisti. Kun
vapautat polkimen, vakionopeussäädin
palaa tallennetulle nopeudelle.

Hetkellinen hidastus
Paina jarrupoljinta nopeuden hidasta-
miseksi. Paluu vakionopeudelle: paina
näppäintä 3
"ACC RES"
.

7
AJAMINEN
ÄÄNIMERKILLÄ VARUSTETTU ÄÄNIMER
PYSÄKÖINTITUTKA PYSÄKÖ
Tunnistin havaitsee kaikki auton takana
olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä.
Käyttöönotto
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruu-
tusvaihde kytketään.
Merkkiääni ilmaisee esteen etäisyyden.
Äänimerkki kuuluu sitä tiheämmin, mitä
lähempänä este on.
Kun ajoneuvon ja esteen välinen etäi-
syys alittaa tietyn kynnystason, ääni-
merkki muuttuu yhtäjaksoiseksi:
Esimerkiksi kepit, työmaamerkit
tai muut vastaavat esineet voi-
daan havaita kauempaa, mutta
ei enää auton ollessa aivan lä-
hellä niitä.
Anturien sijainti
Ajoneuvossa on neljä anturia:


- kaksi ulompaa anturia A


- kaksi sisempää anturia B
.
Ajoneuvo ilman vetolaitetta

Ajoneuvo ja vetolaite
Havaitsemisalueet
Auton varustuksesta riippuen, havait-
semisalue riippuu siitä, onko autossa
vetolaite vai ei.
Jos valitset vetolaite-toimintatilan, veto-
laitteen asennusalue C
ei kuulu pysä-
köintitutkan havaitsemisalueeseen.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
korvaa tarkkaavaisuutta eikä
poista kuljettajan vastuuta.

Anturit



Ajoneuvon ja
esteen välimatka
alle :
Ulommaiset A

n. 25 cm
Sisemmät B
, ei
vetolaitetta
n. 40 cm
Sisemmät B
,
vetolaite on
n. 60 cm
Järjestelmään kuuluu neljä takapusku-
reihin sijoitettua välimatkatunnistinta.

7
AJAMINEN
PERUUTUSKAMERA PERUUTUSKAME
Navigointijärjestelmä-tehdasoption yhtey-
dessä saatava peruutuskamera käynnistyy
automaattisesti, kun peruutusvaihde kytke-
tään.
Peruutuskameran kuva esitetään navigoin-
tijärjestelmän näytössä. Kuvaan on merkitty
takapuskurin raja ja auton kulkusuunta.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
kun peruutusvaihde kytketään, näp-
päimen A
merkkivalo vilkkuu.
Mene PEUGEOT -verkoston korjaa-
moon tai valtuutettuun korjaamoon.
Varmista huonolla säällä ja tal-
vella, ettei anturien päällä ole ku-
raa, huurretta tai lunta.

Käytöstäpoisto


)

Kun peruutusvaihde on kytketty, paina
painiketta A
, jolloin merkkivalo sam-
muu. Järjestelmän käyttö on nyt estetty.



Käyttöönotto


)
Kun peruutusvaihde on kytketty,
paina uudelleen painiketta A
, jolloin
merkkivalo syttyy. Järjestelmä on
nyt otettu uudelleen käyttöön.

Havaintoalueiden muuttaminen


)
Järjestelmän käytöstäpoisto: paina
painiketta A
.

)
Paina uudelleen painiketta A
muu-
taman sekunnin ajan ja vapauta se.
Havaitsemisalueen muutos ilmoitetaan
seuraavasti merkkiäänellä:


- ajoneuvo, jossa on vetolaite: ääni-
merkki kuuluu kaksi
kertaa

- ajoneuvo, jossa ei ole vetolaitetta:
äänimerkki kuuluu yhden
kerran.

Punainen viiva osoittaa, miten
paljon tilaa tarvitaan takaluukun
alaosan avaamiseen.

8
TARKASTUKSET

YHTEITYÖTÄ SUORITUSKYVYN
PARANTAMISEKSI JA
POLTTOAINEKULUTUKSEN VÄHENTÄMISEKSI

Uudistukset suorituskyvyssä
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät
kehittävät PEUGEOTille voiteluaineita,
jotka täyttävät PEUGEOTin viimeisimpien
teknisten uudistusten vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin
suorituskyky ja elinikä pysyvät hyvinä
pitkään.


Päästöjen väheneminen
TOTAL-voiteluaineet on suunniteltu
parantamaan moottoreiden suorituskykyä ja
suojaamaan jälkikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän
toiminnan takaamiseksi on äärettömän
tärkeää, että PEUGEOT -huolto-ohjeita
noudatetaan.



SUOSITELTU

8
TARKASTUKSET

Konepellin tukitanko
NEPELLIN AVAAMINEN
KONEPELL


Sulkeminen

Laske konepelti alas ja anna sen pudota
pieneltä korkeudelta. Tarkista, että se on
lukkiutunut kunnolla.



Ulkopuolelta
: työnnä kahvaa vasem-
malle ja nosta sitten konepelti ylös. Kiinnitä tukitanko paikalleen pitämään
konepeltiä ylhäällä.
Aseta tukitanko takaisin hakaseen ennen
konepellin sulkemista.
Auton on oltava pysähdyksissä, kun
tämä toimenpide tehdään.
Käsittele ulkopuolella olevaa kahvaa
ja konepellin tukitankoa varoen, kun
moottori on kuuma (palovammavaara).
POLTTOAI

Sisäpuolelta
: vedä vasemman oven
alaosassa olevaa vipua A
itseesi päin.
Jos polttoaine on kulunut loppuun, täytä
polttoainesäiliö ja käynnistä moottori käyt-
tämällä käynnistintä pitkään.
Käynnistysyrityksiä tarvitaan myös use-ampia, ennen kuin moottori käynnistyy
uudelleen.

8
TARKASTUKSET
BENSIINIMOOTTORI


1.
Lasin- ja ajovalojen pesulaitteen
nestesäiliö

2.
Jäähdytysnesteen säiliö

3.
Ohjaustehostimen nestesäiliö

4.
Jarrunestesäiliö

5.
Sulakerasia

6.
Akku

7.
CVT-vaihteiston osoitin

8.
Jäähdyttimen korkki

9.
Öljynmittatikku

10.
Moottoriöljyn täyttöaukko

11 .
Ilmansuodatin. Konepellin alta voidaan tarkistaa eri nesteiden tasot ja vaihtaa tietyt osat.

8
TARKASTUKSET
SELMOOTTORI DIESELMO
Konepellin alta voidaan tarkistaa eri nesteiden tasot ja vaihtaa tietyt osat.


1.
Jäähdytysnesteen säiliö

2.
Ohjaustehostimen nestesäiliö

3.
Lasin- ja ajovalon pesulaitteen
nestesäiliö

4.
Jarrunestesäiliö

5.
Sulakerasia

6.
Akku

7.
Öljynmittatikku

8.
Moottoriöljyn täyttöaukko

9.
Ilmansuodatin.