PEUGEOT 4008 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

119
4
Jazda








Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go)


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "AS&G"
zapala się
w zestawie wskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników, a po kilku sekundach
silnik przechodzi w stan czuwania:


- w samochodzie z ręczną skrzyni
ą bieg

120
Jazda
Kontrolka "AS &G "gaśnie i silnikuruchamia się automatycznie:
-
w samochodzie z ręczną skrzynią bieg

121
4
Jazda
System włącza się automatycznie przy każdym ponownym rozruchu przy użyciuklucza lub przycisku STA R T/STOP.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "AS&GOFF"
.
S
ystem znów jest aktywny; jest to sygnalizowane zgaśnięciem kontrolki
"AS&G
OFF
" w zestawie wskaźników lub nawyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Usterka działania
W przypadku uszkodzenia systemu kontrolka
"AS &G O FF "
miga w zestawie wskaźników lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników, a
system nie działa.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
System ten wymaga akumulatora ospecjalnej budowie i parametrach(referencje dostępne w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora s
poza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania
systemu.


Obsługa serwisowa

System "Auto Stop & Go" wykorzystuje zaawansowaną technologię. Każdaczynność ser wisowa przy tego typuakumulatorze musi być przeprowadzonaw ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek nieprawidłowości w trybie STOP, s i l n i k m ożezgasnąć. W zestawie wskaźników lub nawyświetlaczu w zestawie wskaźników zapalają
się następujące kontrolki:
Należy wtedy wyłączy
ć zapłon, a następnieuruchomić silnik przy użyciu klucza lubprzyciskiem START/STOP.

122
Jazda





System napędu na 4 koła sterowany elektronicznie
System umożliwia wybór trybu napędu w zależności od warunków drogowych.
Dostępne są trzy tryby, wybierane ręcznie przez kierowcę stosownie do potrzeb.
Tr y b n a pędu można ustawi
ć na postoju lub podczas jazdy.
Tr y b n a pędu może być wybrany za pomocą przełącznika A.


Wybór trybu napędu


4WD AUTO (położenie 1)
Samochód ma napęd na 4 koła i zapewnia
optymalne parametry napędu bez względu na
prz
yczepność nawierzchni.
Tryb jest przeznaczony do normalnej jazdy, rozdział momentu obrotowego między przednią
i tylną oś odbywa się automatycznie.

Większy moment obrotowy przekazywany
jest na przednią oś, przeniesienie napędu
na oś tylną sterowane jest elektronicznie
przez kalkulator w zależności od warunk

123
4
Jazda
Gdy napęd podawany jest na 4 koła, stan ogumienia ma duży wpływ na
sprawność samochodu.Sprawdzić, czy ogumienie wszystkichczterech kół jest w dobrym stanie.Unikać jazdy po nawierzchniach piaszczystych, błotnistych lub innych, na których koła mogą wpadać w poślizg.Poślizg kół sprawia, że elementy napędu zwiększają ciśnienie, a to może spowodować poważne usterki.Nie wjeżdżać samochodem dogłębokiej wody.Nie jeździć po mocno uszkodzonymterenie (niebezpieczeństwo otarcia podwozia lub zablokowania mostu).

Usterka

Jeżeli wskaźnik trybu miga, samochód
automatycznie przechodzi w tryb napędu na przednią oś "2WD"
.
W takim wypadku nie ma możliwości wybrania
trybu napędu za pomocą przełącznika A.
Jeżeli w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat "SLOW DOWN"
(ZWOLNIĆ), należy
ochłodzić napęd, poczekać na zgaśnięcie
komunikatu i ruszyć w dalszą drogę.
Jeżeli komunikaty "4WD" i "L
OCK" wyświetlają się na przemian oraz jeżeli w zestawie
wskaźników pojawi się "SERVICE REQUIRED"(KONIECZNY SERWIS) to znaczy, że wystąpiła
usterka systemu i że działa on w trybie
awaryjnym.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Nie holować samochodu -korzystaćz lawety.y
Pojazd nie może być holowany ani na przednich, ani na tylnych kołach, nawet jeżeli pracuje w trybie napędu "2WD" (napęd na przednią oś).

124
Jazda





Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje zaprogramowaną przez kierowcę prędkość samochodu, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Włączenieregulatora prędkości odbywa sięr

cznie: minimalna prędkość samochodu
to 40 km/h i włączony drugi bieg w ręcznejskrzyni biegów.
Wyłączeni
eregulatora prędkości odbywasię ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła lub w przypadku
włączenia systemu ASC.

Aby przekroczyć na chwilę zaprogramowaną prędkość, wystarczy nacisnąć pedał przyspieszenia.

Regulator prędkości nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy wprzestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Przełączniki tego systemu znajdują się nakierownicy.1.Przycisk "ON/OFF"
: włączenie /
wyłączenie trybu regulatora.
2
. Przycisk "COAST SET": zapamiętanie
prędkości jazdy i zmniejszenie prędkości
prze
jazdu. 3. Przycisk "ACC RES"
: zwiększenie
prędkości przejazdu i przywołanie
zapamiętanej prędkości.
4.
Przycisk "CANCEL"
: wyłączenie regulatora.

Przełączniki przy kierownicy

Po naciśnięciu przycisku 1
w zestawiewskaźników zapala się kontrolka "CRUISE".


Wyświetlanie w zestawie wskaźników


Programowanie
)Nacisnąć przycisk 1.)Ustawić prędkość do zaprogramowaniapoprzez przyspieszenie do żądanej
wartości, a następnie nacisnąć
przycisk 2 "COAST SET".
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał hamulca.Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości.

125
4
Jazda
Zwiększenie
zaprogramowanej prędkości Zmniejszenie
zaprogramowanej prędkości
Przyspieszenie / Zwolnienie
chwilowe


Chwilowe przyspieszenie

Wcisnąć normalnie pedał przyspieszenia.
Po zwolnieniu pedału nastąpi automatyczny
powrót do zaprogramowanej prędkości.
)
Za pomocą przycisku 2 "COAST SET":- naciskanie przycisku zmniejsza prędkość skokowo o około 1,6 km/h.
- wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
stopniowo prędkość.
Gdy żądana prędkość zostanie osiągnięta
zwolnić przycisk, nowa prędkość zostaniezapamiętana.)
Za pomocą pedału hamulca:
- zahamować, aby wyłączyć regulację, a
następnie nacisną
ć przycisk 2 "COAST
SET". Puścić, aby zapamiętać nową
prędkość.

)Za pomocą przycisku 3 "ACC R ES":


- naciskanie przycisku zwiększa prędkośćskokowo o około 1,6 km/h.

- wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
stopniowo prędkość.
Gdy żądana prędkość zostanie osiągnięta
zwolnić przycisk, nowa prędkość zostanie
zapam
iętana. )Za pomocą pedału przyspieszenia:


- przyspieszyć do żądanej prędkości, a
następnie nacisnąć przycisk 2 "COAST
SET"
. Puścić, aby zapamiętać nową prędkość.


Chwilowe zwolnienie

Wcisnąć pedał hamulca, aby zmniejszyć
prędkość. Aby powrócić do zaprogramowanej
prędkości nacisnąć przycisk 3
"ACC RES".

126
Jazda
Jeżeli regulator działa, należy szczególnie uważać podczasnaciskania jednego z przyciskówzmiany zaprogramowanej prędkości: może to spowodować nagłą zmianęprędkości samochodu.
Nie używać regulatora na śliskiej nawierzchni lub przy dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazduogranicznik prędkości może nie utrzymać zaprogramowanej prędkości. Aby zapobiec blokowaniu przestrzenipod pedałami:



- należy prawidłowo ustawiać dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika nadrugim.

Aby wyłączyć regulator prędkości:
)Nacisnąć pedał hamulca
lub sprzęgłaalbo )Nacisnąć przycisk 1 "ON OFF"albo)Nacisnąć przycisk 4 "CANCEL".

Wyłączenie funkcji

Przywrócenie funkcji regulatora

Jeżeli regulator prędkości został wyłączony,
można powrócić do zaprogramowanej
prędkości poprzez naciśnięcie przycisku 3"ACC R ES "po osiągnięciu minimalnej
prędkości 40 km/h.
Regulator prędkości może wyłączyć sięautomatycznie: )Gdy prędkość samochodu spadnie poniżej 35 km/h. )W momencie włączenia systemu aktywnejkontroli stabilności (ASC).

127
4
Jazda





Pomoc przy parkowaniu


Funkcja nie może w żadnym wypadkuwyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem

Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,samochodu, drzewa, barierki...), znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.


Pomoc dźwiękowa

Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania samochodu do
przeszkody.
Jeżeli odległość "samochód/przeszkoda"obniży się do pewnej war tości, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Pomoc włącza się w momencie włączenia
bie
gu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy.
Kontrolka przycisku zapala się, aby potwierdzić
uruchomienie systemu. Pomoc wyłącza się w momencie wyłączeniabiegu wstecznego.

128
Jazda
Samochód bez hakaSamochód wyposażony w hakholowniczy


Zmiana stref wykrywania
)Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyćsystem.)Ponownie nacisnąć przycisk i przytrzymaćgo przez kilka sekund, a następnie puścić.
Informacja o zmianie strefy wykrywania jest potwierdzona sygnałem dźwiękowym, któr y:


- w przypadku samochodów z hakiem jest podwójny, y

- w przypadku samochodów bez haka jest pojedynczy.y
Strefy wykrywania
W zależności od tego, czy samochód wyposażony jest w hak holowniczy, czy nie, strefy
wykrywania są różne.
Jeżeli samochód jest wyposażony w hak holowniczy, strefa montażu Ajest wykluczona ze stref
wykrywania.