PEUGEOT 4008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

119
4
Kjøring








Stop & Start-funksjon (Auto Stop & Go)


Funksjonsmåte


Motoren går over til
STOP-modus
Lampen "AS&G"
tennes iinstrumentbordet eller i displayet i instrumentbordet. Motoren stopper etter noen sekunder:


- med en manuell
girkasse: når bilen står stille og foten er på bremsepedalen, og du slipper clutchpedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus. Du må skru av tenningen med nøkkelen eller med START/STOP-knappen.
Når motoren skrus av automatisk,vil visse av bilens funksjoner, sombremsene, servostyringen, bli endret.Vær forsiktig
.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke:


- når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- når
panseret er åpent,

- hvis bilens hastighet ikke har overskredet
5 km/t siden siste oppstart,

- hvis det er under ti sekunder siden bilen blestartet,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør detnødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetilstand,motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sør
ge for kontrollen av systemet.

-
"AS&G"
lampen blinker i
displayet i instrumentbordet.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

Stop & Start-funksjonen (Auto Stop & Go) skrur motoren midler tidig av under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk
igjen så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Star t (Auto Stop & Go) er per fekt tilpasset kjøring i bytrafikk, og gjør det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og
lydnivået ved stans.

120
Kjøring
START-modus
Lampen "AS &G "
slukker og motoren
star ter automatisk igjen:
- med en manuell girkasse: når du trykker clutchpedalen helt inn.

Av sikkerhets- eller komformessige grunner, utløses STA R T- m o d u s e n s eg automatisk:


Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus



- når bilens hastighet overskrider 3 km/t,

- når visse spesielle forhold (batteriets ladetilstand, motor temperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontroll av systemet eller bilen.

Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, vil motoren ikke star te igjen. Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"AS&G OFF"for å nøytralisere systemet.


Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "AS&G" i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal. Dette vises ved at lampen "AS&G
OFF"
i instrumentbordet eller i displayet i instrumentbordet, tenner.

121
4
Kjøring
Systemet reaktiverer seg automatiskved hver oppstart med nøkkelen eller ved hjelp av STA R T/STOP-knappen.


Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "AS&G OFF".

Systemet er igjen aktivt. Dette indikeres ved at
lampen "AS&G OFF"i instrumentbordet eller i
displayet i instrumentbordet slukker.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, vil lampen
"AS&G OFF"
i instrumentbordet eller i
displayet i instrumentbordet, blinke. Systemet
fungerer ikke.
Få kontrollen utfør t hos PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
Dette systemet krever et batteri medspesielle teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
PEU
GEOT- r eferanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet.
Vedlikehold

"Stop & Go"-systemet har en avansertteknologi. Alle inngrep på denne typen batterier skal utelukkende utføres hosPEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis
STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det en mulighet for at bilen stanser. Følgende lamper vil da tennes i instrumentbordet eller i
displayet i instrumentbordet:
Det vil da være nødvendi
g å slå av tenningen,
og deretter starte motoren med nøkkelen eller
med START/STOP-knappen.

122
Kjøring





Elektronisk styrt firehjulstrekk
Systemet gjør det mulig å velge transmisjonsmodus, avhengig av kjøreforholdene.
Føreren kan velge manuelt mellom tre forskjellige transmisjonsfunksjoner, avhengig av behovene.
Føreren kan skifte transmis
jonsmodus når bilenstår stille eller dersom han/hun kjører.
Tr a n s m i sjonsmodus velges ved å dreie på
betjeningen A .
Valg av transmisjonsmodus


4WD AUTO (posisjon 1)

Bilen fungerer med firehjulstrekk, og har
optimal trekk-kraft uansett veigrep.
Dette er bilens normale og mest vanligebruksmodus. Fordelingen av dreiemomentet
mellom for- og bakhjulene styres automatisk.
Hovedtyngden legges på forhjulene. Deretter
sendes det dreiemoment til bakhjulene, og
dette styres elektronisk etter veigrepet, noe
som gir optimale kjøreegenskaper under alle
forhold.


4WD LOCK (posisjon 2)

Bilen fungerer også med firehjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen anbefales når det er
meget dårlig veigrep eller ekstremt vanskelige
vei
forhold (sand, søle, bakker, ...).


2WD (posisjon 3)

Bilen fungerer kun med forhjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen brukes på asfalterte
veier der føreren er av den oppfatning at han
ikke risikerer dårlig veigrep (tørr vei).

Display i instrumentpanelet

Når transmisjonsmodus er valgt vises dettemed inter valler i displayet i instrumentpanelet.

Det anbefales å bruke denne funksjonsmodusen når forholdenetillater det.

123
4
Kjøring
Fordi dreiemomentet utøves mot allefire hjul, er dekkenes tilstand meget
viktige for bilens ytelser.Påse at alle fire dekkene er i god stand.Unngå å kjøre bilen i soner med sandeller søle, eller andre steder der det er risiko for spinning av hjulene.Det å la hjulene spinne, er en stor belastning for alle komponentene idrivverket og kan medføre alvorlige funksjonsfeil.Kjør ikke med bilen i dypt vann. Unngå å kjøre på veldig ujevnt terreng (risiko for å skade understellet på bilen).

Funksjonsfeil

Dersom symbolet for valgt transmisjonsmodus
blinker, vil bilen automatisk gå over på forhjulstrekk "2WD".
Man kan da ikke velge transmisjonsmodus vedhjelp av betjeningen A
.
Dersom meldingen "SLOW DOWN" vises i
displayet, la transmisjonen blir kald og vent til
displaysymbolet slukker før du kjører videre.
Dersom meldingene "4WD" og "LOCK"
vises om hverandre, og dersom "SERVICEREQUIRED" (vedlikehold kreves) vises i
instrumentpanelet, betyr det at det er noe feil på systemet, og at sikkerhetssystemet har blitt aktivert.
Ta snarest mulig kontakt med et PEUGEOT-
verksted eller et kvalifisert verksted.
Bilen skal ikke taues, men transporteres på et lasteplan. Bilen må ikke taues med for- eller bakhjulene på bakken, selv om den er i"2WD"-modus (forhjulstrekk).

124
Kjøring





Hastighetsregulator
Dette systemet gjør det mulig å holde automatisk den hastigheten føreren har programmert, uten at føreren trenger å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren igangsettesmanuelt. Bilen må kjøre i en hastighet på minst 40 km/t
og være i 2. gir.
Hastighetsregulatoren skrus av
manuelt, eller
ved at man trår på bremse- eller clutchpedalen,
eller dersom ASC-systemet trer i funksjon.
Dersom man trår på
gasspedalen, kan manfor en kor t stund overstige den programmerte hastigheten.
Hastighetsregulatoren kan under ingen omstendigheter erstatte førerens ansvar og respekt for fartsgrensene.
Alle betjeningene til dette systemet er samlet
ved rattet. 1.Ta sten "ON/OFF": aktivering /
nøytralisering av hastighetregulatoren.
2
. Tasten "COAST SET
": minnelagring
av en hastighet, og reduksjon av encruisehastighet.3. Tasten "ACC RES": øke cruisehastigheten,og hente inn en lagret hastighet.4.Ta sten "CANCEL"
: hastighetsregulator av.


Betjening ved rattet

Når du trykker på tasten 1
, vil lampen "CRUISE" lyse i instrumentpanelet.

Display i instrumentpanelet

Pro
grammering
)Trykk på tasten 1
.)Innstill den hastigheten som skalprogrammeres ved å gi gass til den
ønskede hastigheten er nådd, og trykk dapå tasten 2 "COAST SET" .

For å komme tilbake til den pro
grammertehastigheten, slipper man ganske enkelt gasspedalen.
Når tenningen brytes annulleres allehastigheter som er programmert i regulatoren.

125
4
Kjøring

Øke den programmerte
hasti
gheten
Redusere den
pro
grammerte hastigheten
Punktvis akselerering eller
fartsreduksjon


Punktvis akselerering

Trå normalt på gasspedalen. Når pedalen slippes, kommer du tilbake til den
programmerte hastigheten.
)
Ved å bruke tasten 2 "COAST SET":- med flere trykk etter hverandre reduseres
hastigheten med ca. 1,6 km/t.
- ved å holde tasten trykket inn reduseres
denne hastigheten progressivt.
Når den ønskede hastigheten er nådd, slipp
tasten. Den nye hastigheten er lagret i minnet. ) Ved å bruke bremsepedalen:
- brems for å nøytralisere reguleringen, ogtrykk deretter på tasten 2 "COAST SET".Slipp tasten for å lagre den nye hastigheten
i minnet.

)Ved å bruke tasten 3 "ACC R ES":


- med flere trykk etter hverandre økeshastigheten med ca. 1,6 km/t.

- ved å holde tasten trykket inn økes dennehastigheten progressivt.
Når den ønskede hastigheten er nådd, slipp
tasten. Den nye hastigheten er lagret i minnet.)Ved å bruke gasspedalen:


- gi gass for å nå den ønskede hastigheten,
og trykk deretter på tasten 2 "COAST SET"
. Slipp tasten for å lagre den nye hastigheten i minnet.



Punktvis far tsreduksjon

Trå bremsepedan inn for å redusere
hastigheten. For å komme tilbake til den
programmerte hastigheten, trykk på tasten3 "ACC RES".

126
Kjøring
Når hastighetsregulatoren er i funksjon,vær veldig forsiktig når du holder en av tastene for endring av programmerthastighet trykket inn. Dette kan nemligmedføre en brå endring av bilenshastighet.
Hastighetsregulatoren må ikke brukes på glatte veier eller i tett trafikk.
I bratte bakker kan det hende athastighetsregulatoren ikke kan hindrebilen i å overstige den programmertehastigheten.
For å unngå problemer med pedalene:


- kontroller at alle gulvmatter er
korrekt plassert,

- legg aldri flere gulvmatter oppåhverandre.
For å nø
ytraliserte hastighetsregulatoren:
)trå på bremse- eller clutchpedalen
, eller )trykk på tast 1 "ON OFF", eller )trykk på tast 4 "CANCEL".
Nøytralisering av funksjonen
Ny aktivering av funksjonen

Når hastighetsregulatoren er nøytraliser t ved
hjelp av tasten 4 "CANCEL"
, kan du komme
tilbake til den programmerte hastigheten ved
å trykke på tasten 3 "ACC RES"med en gang bilens hastighet er over 40 km/t.

Hastighetsregulatoren kan nøytraliseresautomatisk: )når bilens hastighet er under 35 km/t. )når det elektroniske stabilitetsprogrammet(ASC) er aktiver t.

127
4
Kjøring





Parkeringsassistanse


Denne funksjonen kan under ingenomstendigheter erstatte førerens ansvar og oppmerksomhet.
Parkeringsassistanse bak

Ved hjelp av sensorer som er montert
i støtfangeren, angir denne funksjonenhindringer i nærheten (person, kjøretøy,
tre, gjerde, m.m.) som kommer inn i
deteksjonsfeltet.
Enkelte typer hindringer (en påle, en
oppmerkingskjegle eller lignende) kan
detekteres i begynnelsen, men ikke lenger vedslutten av manøveren pga. blindsoner.

Lydsignal

Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal som øker i hyppighet etterhvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn enn viss avstand mellom
bilen og hindringen, lyder varselsignalet
kontinuerlig.
Parkerin
gsassistansen aktiveres når bilen
settes i revers. Et lydsignal høres samtidig.
Lampen på tasten lyser for å bekrefte at
s
ystemet er aktivert.
Parkeringsassistansen deaktiveres når bilenikke lenger er i revers.

128
Kjøring
Kun bilen Bil utstyr t med tilhenger feste
Endring av detekteringssonene
)Trykk på denne tasten for å nøytraliseresystemet. )Trykk på nytt på denne tasten i noen sekunder og slipp deretter tasten.
Informasjonen om endring av
detekteringssonen gis ved hjelp av et lydsignal som:


- for biler utstyrt med tilhengerutstyr, lyder toganger,r

- for biler som ikke er utstyr t med
tilhengerutstyr, lyder én gang.
Detekteringssoner
Avhengig av om bilen har tilhengerutstyr eller ikke, vil detekteringssonene være forskjellige .Dersom du for eksempel velger modus med tilhengerutstyr, vil ikke monteringssonen A
dekkes av
detekteringssonen.