PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2012Pages: 332, PDF Size: 9.46 MB
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Características técnicas
MOTORES A DIESEL1,6 HDi 1101,8 HDi 150
Tipos variantes versões:BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Modo de transmissão2WD4WD2WD4WD
Cilindrada (cm 3)
1 560
1 798
Diâmetro x curso
(mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Pot. máx: norma CE
(kW) 84 110
Regime de pot. máx. (rpm)3 600
4 000
Binário máx.: norma
CE (Nm)
270 300
Re
gime de binário máx. (rpm)1 750
2 000 a 3 000
Combustível Gasóleo Gasóleo
Catalisador Sim Sim
Filtro de par tículas
(FA P)Sim Sim
CAIXAS DE VELOCIDADES
Manual(6 velocidades)
Manual(6 velocidades)
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor
(com troca de car tucho)3,75 5,3
.../
S: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
Motorizações e caixas de velocidades
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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a37 °C, limitar o peso rebocado.
MOTORES A DIESEL1,6 HDi 1101,8 HDi 150
Caixas de velocidadesManual (6 velocidades)Manual (6 velocidades)
Tipos variantes versões:BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Modo de transmissão2WD4WD2WD4WD
- Tara
1 315
1 425
1 430
1 495
- Peso em ordem de marcha
1 390
1 500
1 505 1 570
- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 060
2 060
2 060
- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC) em situação de reboque 2 130 2 130
2 130
- Peso total de circulação autorizada (MTR A)
em inclinação 12%
3 260
3 260
3 530
- Reboque com travão
(no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%1 130
1 130
1 400
- Reboque com travão * (com carga no limite
de MTRA
)
1 300 1 300
- Reboque sem travão
695
750
750
- Peso recomendado no ponto de engate
70
70
70
Pesos e cargas rebocáveis (kg)
* O peso do reboque com travão pode ser, no limite de MTR A, aumentado na medida em que se reduz na mesma proporçãp o MTAC do veículo tractor.
Atenção! O reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar a adesão à estrada.
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Características técnicas
Dimensões (em mm)
Estas dimensões foram efectuadas num veículo sem carga.
* R
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Características técnicas
Elementos de identificação Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a busca do veículo.
A.Placa do fabricante.Esta placa, fixada no pilar central da
direita, contém as seguintes in
formações:
- o nome do construtor,
- o número de recepção comunitário,
- o número de identificação do veículo
(V.I.N.),
- o peso máximo tecnicamente admissível
em carga,
- o peso total rolante autorizado,
- o peso máximo sobre o eixo dianteiro,
- o peso máximo sobre o eixo traseiro.
O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuada a frio pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus insuficiente aumenta o consumo decombustível.
B.Etiqueta dos pneus. Esta etiqueta está colada no pilar central
do lado condutor e cont
ém as seguintes
informações:
- as características dos pneus,
- as pressões de enchimento dos pneus.
C.Número de identificação do veículo (V. I . N) sob o capot motor.
Este número está gravado na carroçaria próximo do suporte do amortecedor.
Os de pneus de origem aceitamcorrentes de 9 mm. Conseule a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
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Sistema de ÁUDIO-TELEMÁTICA
O sistema encontra-se protegido para funcionar apenasno seu veículo.
01 Primeiros passos - Fachada
Por motivos de segurança, o condutor deve
obrigatoriamente realizar as operações que necessitam
de uma maior atenção com o veículo parado.
Quando o motor se encontra desligado, e para preservar a bateria, o sistema desliga-se após a
activação do modo economia de energia.
ÍNDICE
02 Funcionamento geral
03 Navegação - Orientação
04 Áudio / Vídeo
05 Regulações
06 Informações
07 Leitor USB p.
p.
p.
p.
p.
p.
p. 224
225
226
236
258
261
264
08 Streaming - Telefone BLUETOOTH
®
09 Telefone BLUETOOTH
®
p.
p. 269
271
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01PRIMEIROS PASSOS
AUDIO: selecção da apresentação áudio-
vídeo (FM, CD, servidor de música, etc.)ou Navegação (mapa).
V
OL: regulação do volume sonoro áudio-
vídeo.
SCALE: alteração da escala do mapa.
P
OWER: ligar/desligar o sistema áudio (unicamente).
OPEN: abre o ecrã e permite aceder ao CD/DVD. Fecha comuma segunda pressão.
ENT: v
alida a escolha do elementoseleccionado no ecrã.
Para determinadas operações, a validação
efectua-se aquando do contacto com o ecrã digital.
Apresentação do mapa ou selecção de um
elemento.
Passar um dedo no ecrã
para fazer
funcionar o sistema.
Utilizar as teclas propostas no ecrã.
Por motivos de se
gurança, o condutor deve realizar
imperativamente as operações
que necessitem de uma atençãoespecial com o veículo parado.
Corte/activação do som.
Escolha se
guinte ou anterior para:
- uma estação de rádio,
- uma faixa de áudio
(CD),
- um capítulo
(DVD).
Regulação do volume sonoro áudio.
Alteração da fonte áudio-vídeo
(FM, CD, servidor de música, etc.).
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02FUNCIONAMENTO GERAL
MODE: menu áudio-vídeopara:
- rádio,
-
CD áudio, MP3 ou WMA,
- servidor de música,
-
DVD.
MENU: menu de navegação-orientaçãopara seleccionar:
- um
destino,
- um ponto de interesse (POI),
- uma procura avançada para P
OI,
- um dos
20 destinos anteriores,
- um endereço memorizado na lista de
endereços,
- o re
gresso à residência,
-
determinadas regulações denavegação,
- uma
demonstração de estrada.
NAVI: apresentação da localização
actual no mapa.SET: menu de regulações
para:
- desli
gar o ecrã,
- se
leccionar a regulação do som,
- se
leccionar a qualidade da imagem,
- seleccionar o idioma, o
fuso horário ou
as unidades,
-
seleccionar o tamanho da imagem do DVD,
- seleccionar a voz de orientação,
a gama de cores do ecrã ou a
apresentação do ícone áudio-vídeo,
- re
gular determinados equipamentosdo veículo.
INF
O: menu de informações
para consultar ou regular determinadas
definições do veículo.
DESCRIÇÃO DOS COMANDOS - MENUS
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03 NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO
O sistema de navegação a bordo orienta o condutor para o destinoque estabeleceu, consoante um itinerário escolhido.
Pesquisa, em primeiro lu
gar, o destino pretendido pelo utilizador, de
seguida, calcula o itinerário e, de seguida, fornece as instruções de
orientação grá
ficas e vocais.
Um ponto de interesse
(POI) é representado por um
ícone no mapa, representa um aeroporto, uma estação
ferroviária, um hotel, ... O QUE É UM PONTO DE INTERESSE
(POI)?
Pode ter até 40 ícones diferentes (consultar o capítulo"Ícone de pontos de interesse").
Estão classificados em 5 grupos e distinguem-se entre
si por uma cor para cada grupo:
-
Comércio, finanças e negócios (Verde),
- Veículos e via
gens (Azul-escuro),
- Restaurante
(Cor-de-laranja),
- Locais públicos e ur
gências (Castanho),
- Entretenimento e atracções (Azul).
O sistema GPS (Global Positioning System) compõe-sepor vários satélites em torno da terra. Emitempermanentemente sinais numéricos, que são emitidos à
velocidade da luz, em 2 frequências diferentes.
A qualquer momento, o sistema recebe a sua posiçãoem relação aos satélites detectados, bem como a hora de emissão do sinal.
A caixa telemática calcula a respectiva posição e,
assim, a do veículo.
Um
processo de reposicionamento, que utiliza a base
de dados cartográficos existentes no disco rígido,permite reposicionar a posição do veículo na rederodoviária, a fim de melhorar a precisão da localização.
SISTEMA GPS
O QUE É O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO E GPS?
As medições do sistema podem ser imprecisas se o veículo seencontrar:
- no interior de um túnel ou de um parque automóvel coberto,
- numa auto-estrada de dois níveis,
- numa zona com v
ários arranha-céus,
- entre árvores muito
próximas umas das outras.
Em função da situação do veículo e da recepção de informações
do GPS, as informações de visualização podem desaparecer
m
omentaneamente do visor.
O QUE FAZER PARA UTILIZAR O SISTEMA EM BOAS
CONDI
ÇÕES?
Não colocar objectos em cima ou próximo da antena de
GPS.
Não utilizar material de comunicação digital
(computadores pessoais, etc...) junto da antena GPS.
Não fixar no vidro
películas do tipos reflector ou películas que contenham carbono no vidro.
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03NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO
Ícone de manobra: indica se é necessário
A. virar à esquerda ou à direita no cruzamento seguinte e a distância a que se encontra o cruzamento em questão.
Itinerário de condução: indica o itinerário
B. até ao destino.
Referência do veículo: indica a posição
C. do veículo em condução.
Ícone de TMC: apresenta as
D. informações de circulação, tais como engarrafamentos, obras, etc.
Quando o ícone é diferenciado, podem consultar-se informações de TMCdetalhadas.
Referência de orientação: indica a
E. orientação do mapa apresentado.
Escala do mapa: indica a escala do mapa
F. apresentado.
Nome da rua: apresenta o nome da rua
G. onde se encontra o veículo.
Quadro de direcção: apresenta o número
H. da próxima estrada ou o nome dapróxima rua onde virar.
Ícone de destino/destino intermédio:
I. indica a distância e o tempo restantespara chegar ao destino ou ao destino
intermédio.
Apresentação de dois mapas.
Apresentação de um mapa.
INFORMAÇÕES APRESENTADAS NO MAPA AQUANDO DA NAVEGAÇÃO ÇInformações sobre o destino/destino
J. intermédio: indica a distância e o temporestante para chegar ao destino ou aodestino intermédio.
Uma pressão dá acesso ao K. Menu Itinerário
para:
- alterar o itinerário a favor de outro, K1 fazendo um desvio por uma regiãoespecífica,
- alterar a posição do destino, adicionar K2 um destino intermédio e alterar ascondições do cálculo do itinerário,
- visualizar um itinerário com a ajuda de K3 vários métodos,
- eliminar um itinerário criado, K4
- procurar pontos de interesse (POI) nos K5 arredores da localidade actual.
K
H
E
F
BCA
D
G
I
J
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03
- Seleccion B ar um destino com a ajuda do nome deum ponto de interesse (POI).
Selec cionar:- país, B1 - cidade, B2 - nome de um POI memorizado, B3 - uma categoria de POI (aeroporto, bowling, terminal B4 de autocarros, parque de estacionamento, bomba
de gasolina, hotel, cinema, etc.), - uma lista de POI detalhada. B5
- Selecci C onar um destino com a ajuda de uma
procura avançada baseada num POI:- nas proximidades do destino actual, C1 - no itinerário em curso, C2 - nos arredores do destino, C3 - numa rua seleccionada, C4 - ao longo de uma auto-estrada ou nas redondezas C5 da saída, - por apresentação do mapa, C6 - tendo em conta o ponto de partida do itinerário C7 em curso,
- indicand C8 o as coordenadas de latitude/longitude.
- Selecc
A ionar um destino com a ajuda de um endereço ou do nome da rua de destino. Seleccionar: jj
- país,
A1 - cidade,
A2 - rua,
A3 - número da porta,
A4 - nome de um cruzamento,
A5 - para seleccionar a procura através de um número
A6 ou de umcruzamento.
São disponibilizados, no máximo, 100 pontos de interesse (POI) num raio de cerca de 100 kms.
PROCURAR UM DESTINO ATRAVÉS
DE UM ENDEREÇO OU DE PONTOS DEINTERESSE (POI)
NAVEGAÇÃO - ORIENTAÇÃO
C3
C6
ABC
A4 A3 A2 A1
A6A5
B1
B2
B3
B4
B5
C1C2
C4C5
C7C8