PEUGEOT 4008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4008, Model: PEUGEOT 4008 2012Pages: 332, PDF Size: 9.46 MB
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O controlo de funcionamento
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
Regulador develocidade
fixo. Acende quando o regulador de
velocidade é activado. Premir o botão "ON/OFF" para activar/desactivar o
regulador de velocidade.
Controlodinâmico deestabilidade e antipatinagem das rodas (ASC/TCL)
intermitente.Funcionamento dos sistemas ASC/TCL. Os sistemas optimizam a motricidade e permitemmelhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
fixo. Anomalia dos sistemas ASC/TCL. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Função Stop & Star t (Auto Stop & Go)
fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...), a
função Stop & Start (AS&G) coloca o
motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente emmodo STA R T.
intermitente durante
a
lguns segundos e, em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-se
momentaneamente indisponível. ou O modo STA R T foi accionado automaticamente. Veja a
função Stop & Start (AS&G) para os casos
específicos do modo STOP e do modo STA R T.
Pré-aquecimentodo motor Diesel
fixo.O motor está frio e:
- o contactor está na posição ON(Contacto), ou
- o botão de arranque STA R T/
STOP foi accionado (Contacto).
Com o arranque de chave, aguarde a extinção do
avisador antes de efectuar o arranque.
Com o sistema Acesso e arranque mãos livres, o motor só arranca após a extinção do avisador.
A duração de visualização é determinada pelas condições climáticas (até cerca de trinta segundos emcondições climáticas extremas).
Se o motor não arrancar, ligue o contacto e espere novamente que a luz avisadora se apague, depois ligue o motor.
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O controlo de funcionamento
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente. Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no visor.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações
ASC/TCLfixo. O botão de neutralização do ASC/
TCL, situado na par te inferior do
painel de bordo (lado do condutor),encontra-se activado.O ASC/TCL encontra-se desactivado.
ASC: controlo dinâmico de estabilidade.
TCL: antipatinagem das rodas. Prima este botão para activar o ASC/ TCL.
O sistema ASC/TCL é activado automaticamente no
arranque do veículo.
FunçãoStop & Start(Auto Stop & Go)
fixo. A tecla de neutralzação da funçãoStop & Star t (AS&G), situada na parte inferior do painel de bordo (lado
do condutor), encontra-se activada.
A função Stop & Start (AS&G) é desactivada.Prima novamente na tecla para activar a função
Stop & Star t (AS&G).
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O controlo de funcionamento
Visualizações do quadro de bordo
A cada arranque: acendem-se avisadores e/ou mensagens aplicando um auto-teste de controlo. Apagam-se instantaneamente.
Ao aceder às informações do computador de bordo, pode-se ignorar estes aler tas, carregando no botão INFO
situado no quadro de bordo.
As mensagens visualizadas podem variar em função do visor (tipo 1 ou tipo 2) presente no quadro de bordo.
Algumas mensagens só serão visualizadas no visor de tipo 2.
Se este símbolo aparecer, efectue umapressão cur ta. Se este símbolo aparecer, efectue uma pressão longa.
Contacto desligado.Contacto ligado
(caixa de velocidades manual).Contacto ligado(caixa de velocidades CVT).
Avisos e alertas
Quando surge um aler ta, as informações que são visualizadas desaparecem. A luz avisadora e a sua mensagem associada aparecem acompanhadas, se for o caso, por um sinal sonoro.
Havendo v
ários, os alertas aparecem sucessivamente juntamente com este símbolo. Este último é visualizado enquando subsistirem aler tas.
Poderá então visualizar ulteriormente os alertas, carre
gando várias vezes no botão INFO
para fazer desfilar as informações do computador de bordo e
voltar aos alertas.
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O controlo de funcionamento
Visor 1
Visor 2Causa
Resolução - Acção
Observações
Mensagens de advertência (ignição em "OFF")
Os faróis foram deixados acesos. Desligue os faróis, colocando o comando em OFF. É emitido um sinal sonorointermitente.
O alarme activou-se.
A pilha do sistema "Acesso earranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").
A
sua chave electrónica não éreconhecida. Ver ifique se dispõe da chave electrónica correcta. Se a mensagem persistir consulte a
rede PEUGEOT.
A
chave electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as por tas ou
a mala a par tir do exterior. Verifique se tem a chave electrónica consigo antes de qualquer
operação de trancamento do
v
eículo.
Uma das por tas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a partir do exterior.
Feche primeiro a por ta ou a mala e
depois tranque o veículo.
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
Anomalia no sistema "Acesso e arranque mãos livres". Consulte a rede PEUGEOT.
Anomalia no sistema antiarranque electrónico. Desligue a ignição e volte a arrancar o motor. Se o problema subsistir, consulte a
rede PEUGEOT.
A chave electrónica não é detectada. Insira a chave electrónica na caixasituada no porta-luvas. Não se esqueça de retirar achave electrónica da caixa após o
arranque do veículo.
A chave electrónica não foi retirada
da caixa do porta-luvas. Retire a chave electrónica da caixa
do porta-luvas.
A coluna de direcção está trancada. Volte a ligar a ignição e rodeligeiramente o volante para
destrancar a coluna de direcção.
O motor está parado, mas a alavanca de velocidades não está na posição P
. P
Coloque a alavanca de velocidades
na posição P.P Só para veículos equipados com
uma caixa de velocidades "CVT".
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
A coluna de direcção não bloqueiaao abrir a por ta do condutor. Tranque a coluna de direcção
rodando ligeiramente o volanteantes de sair do veículo.
An
omalia no sistema eléctrico. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
Mensagens de advertência (ignição em "ON")
Anomalia na direcção assistida eléctrica. Pare o veículo, espere alguns
instantes e volte a arrancar o motor. Se a mensagem persistir após
novo arranque do motor, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.
A pilha do sistema "Acesso earranque mãos livres" está gasta. Substitua a pilha (ver "Substituição
das pilhas").
A sua chave electrónica não é reconhecida. Verifique se dispõe da chave electrónica correcta. Se a mensagem persistir, consulte a
rede PEUGEOT.
A chave electrónica ainda está no
veículo e tenta trancar as por tas ou
a mala a par tir do exterior. Ver i
fique se tem a chave electrónica consigo antes de qualquer
operação de trancamento do
v
eículo.
Uma das por tas ou a mala é mal
fechada quando tranca o veículo a
partir do exterior. Feche primeiro a por ta ou a mala e
depois tranque o veículo.
Anomalia no sistema "Acesso e arranque mãos livres". Consulte a rede PEUGEOT.
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
O nível do líquido de travão no circuito de travagem é insuficiente. Abasteça um líquido de travão
indicado pela PEUGEOT. Se o problema persistir, consulte
a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalia no sistema de travagem. É imperativo parar nas melhores condições de segurança. Faça verificar o sistema pela redePEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Anomalia no sistema antiblo
queio
das rodas (ABS). Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. O veículo mantém uma travagemclássica sem assistência, mas érecomendável parar.
Uma das por tas ou a mala está mal
f
echada. Feche a por ta ou a mala. A aber tura em questão é indicada no ecrã.
O capot do motor está mal fechado. Feche o capot do motor.
Anomalia no sistema antiarranque
electrónico. Desligue a ignição e volte a arrancar o motor. Se o problema persistir, consulte a
rede PEUGEOT.
A por ta do condutor está aber ta e a
ignição não está desligada.
Desligue a ignição antes de sair do
veículo.
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
Anomalia na coluna de direcção. É imperativo parar nas melhorescondições de segurança. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalia no sistema eléctrico. Pare o veículo e consute arede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
A temperatura do circuito dearrefecimento é demasiado elevada. Espere que o motor arrefeça para
abastecer líquido refrigerante se for
necessário. Se o problema persistir,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. É im
perativo parar nas melhores condições de segurança.
A temperatura do líquido da caixa
de velocidades CVT é demasiado
elevada. P
are o veículo e consulte arede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
O condutor não trancou ou destrancou o seu cinto desegurança. Tranque o cinto de segurança.
Ouve-se um sinal sonoro contínuo quando se conduz sem o cinto de segurança trancado.
M
au funcionamento do circuito decombustível. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
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O controlo de funcionamento
Visor 1Visor 2CausaResolução - AcçãoObservações
Arrancou com o travão deestacionamento ainda engrenado. Desengrene o travão de estacionamento.
Pr
essão do óleo do motor
insuficiente ou mau funcionamentono circuito de óleo. P
are o veículo e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.
Anomalia na carga da bateria. P
are o veículo e consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.
Mau funcionamento dos airba
gs ou
dos pré-tensores. Peça à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada que verifique os
sistemas.
Mau
funcionamento de regulaçãoautomática dos faróis. Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Só nos veículos equipados com
lâmpadas Xénon.
An
omalia no sistema de controlodinâmico de estabilidade (ASC). Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Anomalia no sistema de
transmissão às quatro rodas
motrizes.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.