4WD PEUGEOT 4008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Wprowadzenie
Wewnątrz


System napędu na cztery koła
(4WD) sterowany elektronicznie *

System umożliwia wybór trybu napędu w
zależności od warunków jazdy.


Skrzynia biegów CVT

Skrzynia biegów CVT oferuje styl prowadzenia
będący kombinacją trybu całkowicie
automatycznego i trybu ręcznego.


Klimatyzacja automatyczna

System automatycznej klimatyzacji zapewnia
odpowiedni komfort i cyrkulację powietrza w
kabinie.



Systemy audio i komunikacji

Wyposażenie to wykorzystuje najnowsze
osiągnięcia techniki, takie jak:
radioodtwarzacz, odtwarzacz CD, odtwarzacz
USB, Bluetooth, nawigacja z ekranem
kolorowym, dodatkowe gniazda.
124 115

System dotykowy Audio-CD


*
Zależnie od wersji.
System dotykowy Audio-Telematyka


System Audio-CD

313
293
255
94

.
21
Wprowadzenie
Jazda

W zależności od potrzeb kierowca może
wybrać jeden spośród trzech trybów napędu:


A.
Napęd na dwa koła (2WD),

B.
Napęd na cztery koła (4WD AUTO),

C.
Napęd na cztery koła (4WD LOCK).



System napędu na cztery
koła



1.
Przycisk " ON/OFF
": włączenie/wyłączenie
trybu regulatora.

2.
Przycisk " COAST SET
": zapamiętanie
prędkości, a następnie zmiejszenie
prędkości jazdy.

3.
Przycisk " ACC RES
": zwiększenie
prędkości i przypomnienie zapamiętanej
wartości.

4.
Przycisk " CANCEL
": anulowanie
zapamiętanej wartości.


Regulator prędkości
"CRUISE"
Aby wartość mogła być zaprogramowana lub
włączona, prędkość pojazdu musi przekraczać
40 km/h, przy włączonym co najmniej drugim
biegu. 124
126

1
39
Kontrola jazdy


Wyświetlacz 1



Wyświetlacz 2



Przyczyna


Rozwiązanie / Czynność


Uwagi



Usterka skrzyni biegów CVT. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

Zbyt wysoka temperatura systemu
przeniesienia napędu na 4 koła
(4WD). Zatrzymać samochód i
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Pojazd automatycznie przechodzi
w tryb napędu na przednie koła
(2WD).

Niski poziom paliwa w zbiorniku. Jak najszybciej uzupełnić poziom
paliwa.






Minimalny poziom w zbiorniku
dodatku filtra cząstek stałych. Jak najszybciej uzupełnić dodatek
w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym. Wyłącznie w silnikach 1,6 l HDi.




+ Początek wysycenia lub zapchania
filtra cząstek stałych. Gdy tylko warunki drogowe
na to pozwolą, przeprowadzić
regenerację filtra, utrzymując
prędkość 40 km/h przez około
20 minut (w przypadku silnika
1,6 l HDi: prędkość minimalna to
60 km/h). Jeżeli komunikat nadal się
wyświetla, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

Filtr cząstek stałych jest
niesprawny. Zatrzymać bezpiecznie samochód. Jak najszybciej skontaktować
się ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

1
41
Kontrola jazdy


Wyświetlacz 1



Wyświetlacz 2



Mechanizm


Uwagi







Komunikaty informacyjne (stacyjka w położeniu "ON")





System napędu na
2 koła 2WD Miga przez chwilę, jeżeli tryb "2WD" (2 koła napędowe) jest wybrany za pomocą
przełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.





System napędu na
4 koła 4WD Miga przez chwilę, jeżeli tryb "4WD" (4 koła napędowe) jest wybrany za pomocą
przełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.





System napędu na
4 koła 4WD LOCK Miga przez chwilę, jeżeli tryb "LOCK" (4 koła napędowe) jest wybrany za pomocą
przełącznika trybu napędu, w wersjach z napędem na 4 koła.




System dynamicznej
kontroli stabilności
(ASC)

Miga, jeżeli system dynamicznej kontroli stabilności (ASC) jest włączony.

124
Jazda





System napędu na 4 koła sterowany elektronicznie

System umożliwia wybór trybu napędu w zależności od warunków drogowych.
Dostępne są trzy tryby, wybierane ręcznie przez kierowcę stosownie do potrzeb.
Tr y b n a pędu można ustawić na postoju lub
podczas jazdy.
Tr y b n a pędu może być wybrany za pomocą
przełącznika A
.


Wybór trybu napędu


4WD AUTO (położenie 1)

Samochód ma napęd na 4 koła i zapewnia
optymalne parametry napędu bez względu na
przyczepność nawierzchni.
Tryb jest przeznaczony do normalnej jazdy,
rozdział momentu obrotowego między przednią
i tylną oś odbywa się automatycznie.
Większy moment obrotowy przekazywany
jest na przednią oś, przeniesienie napędu
na oś tylną sterowane jest elektronicznie
przez kalkulator w zależności od warunków
drogowych, zapewniając maksymalną
przyczepność.


4WD LOCK (położenie 2)

Samochód ma również napęd na 4 koła.
Ten tryb zalecany jest w warunkach
szczególnie zmniejszonej lub utrudnionej
przyczepności (piasek, błoto, wzniesienia, ...).


2WD (położenie 3)

Samochód ma napęd na 2 przednie koła.
Tryb stosowany jest na nawierzchni asfaltowej,
na której nie ma niebezpieczeństwa utraty
przyczepności (sucha droga).


Wyświetlacz w zestawie wskaźników

Tr y b n a pędu pokazywany jest w sposób
pulsujący na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników w momencie wybrania danego
trybu. Jeżeli warunki drogowe na to pozwolą,
zaleca się wybieranie tego trybu.

125
4
Jazda

Gdy napęd podawany jest na 4 koła,
stan ogumienia ma duży wpływ na
sprawność samochodu.
Sprawdzić, czy ogumienie wszystkich
czterech kół jest w dobrym stanie.
Unikać jazdy po nawierzchniach
piaszczystych, błotnistych lub innych,
na których koła mogą wpadać w
poślizg.
Poślizg kół sprawia, że elementy
napędu zwiększają ciśnienie, a to może
spowodować poważne usterki.
Nie wjeżdżać samochodem do
głębokiej wody.
Nie jeździć po mocno uszkodzonym
terenie (niebezpieczeństwo otarcia
podwozia lub zablokowania mostu).


Usterka

Jeżeli wskaźnik trybu miga, samochód
automatycznie przechodzi w tryb napędu na
przednią oś "2WD"
.
W takim wypadku nie ma możliwości wybrania
trybu napędu za pomocą przełącznika A
.
Jeżeli w zestawie wskaźników pojawi się
komunikat "SLOW DOWN" (ZWOLNIĆ), należy
ochłodzić napęd, poczekać na zgaśnięcie
komunikatu i ruszyć w dalszą drogę.
Jeżeli komunikaty "4WD" i "LOCK" wyświetlają
się na przemian oraz jeżeli w zestawie
wskaźników pojawi się "SERVICE REQUIRED"
(KONIECZNY SERWIS), to znaczy, że
wystąpiła usterka systemu i że działa on w
trybie awaryjnym.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.



Nie holować samochodu - korzystać
z lawety

.

Pojazd nie może być holowany ani na
przednich, ani na tylnych kołach, nawet
jeżeli pracuje w trybie napędu "2WD"
(napęd na przednią oś).



W wersjach z napędem na 4 koła,
jeżeli konieczna okaże się wymiana
jednej opony, zaleca się równoczesną
wymianę wszystkich czterech opon,
zwracając uwagę na montowanie
wszystkich opon jednakowej wielkości,
tego samego typu i tej samej marki.
Używanie opon różniących się
wielkością, strukturą albo potencjalnym
stopniem zużycia może bowiem
spowodować uszkodzenie elementów
układu przeniesienia napędu.

205
7
Informacje praktyczne
Samochody z napędem na 4 koła należy
zawsze przewozić na lawecie.
Nigdy nie holować samochodu z
czterema kołami na ziemi, gdyż grozi
to uszkodzeniem układu przeniesienia
napędu i skrzyni biegów.
Samochód nie może być holowany tylko
na przednich lub tylnych kołach, nawet
gdy jest w trybie napędu "2WD" (napęd
na dwa koła).



Wersje z napędem na 4 koła - 4WD: przewożenie na lawecie

9
225
Dane techniczne

*
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/CE).















Silniki i skrzynie biegów


.../S
: model wyposażony w funkcję Stop & Start (AS&G).
SILNIKI BENZYNOWE


1,6 L 115



2,0 L 150


Typy warianty wersje: BU...
NKZ7
NKZ7 /S
NKZ0

NKZ0/S


AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Tr y b n a pędu


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Pojemność (c m
3
)
1 590
1 998
Średnica x skok (mm)
75 x 90
86 x 86
Moc maksymalna * : norma CEE (kW)
86
113
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6 000
6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
15 4
19 9
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
4 200
Paliwo
Bezołowiowe
Bezołowiowe
Katalizator
Ta k
Ta k

SKRZYNIE BIEGÓW

Manualna
5 biegów
Manualna
(5 biegów)
CVT
(6 biegów)

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)











Silnik (z wymianą wkładu filtra)
4,2
4,3

228
Dane techniczne













Dla: Rosji, Ukrainy, Maroka, Argentyny, Chile, DOM-TOM (silnik 2,0 L 150).


SILNIKI BENZYNOWE


1,6 L 115



2,0 L 150



Skrzynie biegów


Manualna
(5 biegów)



Manualna (5 biegów)



CVT (6 biegów)



Typy warianty wersje:
BU...


NKZ7



AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Tr y b n a pędu


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa własna pojazdu
1 315
1 355
1 420
1 385
1 450


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 390
1 430
1 495
1 460
1 525


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 870
1 970
1 970
1 970
1 970


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa cał
kowita pojazdu (MTAC) w
przypadku holowania przyczepy
1 925
2 035
2 035
2 035
2 035



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12%
3 025
3 335
3 335
3 335
3 335


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300


- Przyczepa bez hamulców
685
715
74 5
725
750


- Zalecany nacisk na hak
55
65
65
65
65

9
229
Dane techniczne













Dla: Australii, Nowej Zelandii.


SILNIKI BENZYNOWE



2,0 L 150



Skrzynie biegów


Manualna (5 biegów)



CVT (6 biegów)



Typy warianty wersje:
BU...


AFZ7



AFZM



AFZH



AFZP



Tr y b n a pędu


2WD



4WD



2WD



4WD




- Masa własna pojazdu
1 350
1 415
1 380
1 445


- Masa pojazdu gotowego do drogi
1 425
1 490
1 465
1 520


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC)
1 970
1 970
1 970
1 970


- Technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) w
przypadku holowania przyczepy
2 035
2 035
2 035
2 035



- Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) na pochyłości 12%
3 020
3 020
3 020
3 020


- Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12%
1 050
1 050
1 050
1 050


- Przyczepa bez hamulców
750
750
750
750


- Zalecany nacisk na hak
65
65
65
65