PEUGEOT 4008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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6
Segurança

Veículo em movimento

O acendimento contínuo desta
luz avisadora indica uma falha do
sistema anti-bloqueio que pode
provocar uma perda de controlo do
veículo aquando da travagem.
As duas luzes avisadoras acendem-se
ao mesmo tempo e as duas indicações
de aviso são apresentadas em
alternância no ecrã do quadro de bordo.
Em caso de mudança de rodas (pneus
e jantes), verificar se as mesmas estão
em conformidade com as indicações do
fabricante.
O veículo conser va uma travagem clássica.
Conduza com prudência a uma velocidade
moderada e consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. O acendimento das duas luzes avisadoras,
em conjunto com as indicações de aviso no
ecrã do quadro de bordo, indica uma falha
do distribuidor electrónico que pode provocar
uma perda de controlo do veículo aquando da
travagem.

Parar obrigatoriamente de acordo com as
melhores condições de segurança.

Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.

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Segurança

Sistemas associados para assegurar a estabilidade direccional do veículo no limite das leis da física:


- a anti-patinagem da roda (TCL),

- o controlo dinâmico de estabilidade (ASC).



Anti-patinagem das rodas e controlo dinâmico de estabilidade

A anti-patinagem das rodas optimiza a
motricidade, no sentido de evitar a patinagem
das rodas, actuando nos travões das rodas
motrizes e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para inscrever o veículo na trajectória
desejada pelo condutor.
Activação

Estes sistemas são automaticamente activados
sempre que o veículo arranca.
A visualização deste avisador no
quadro de bordo indica a neutralização
dos sistemas ASC e TCL.



Neutralização

Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
o sistema ASC para fazer patinar as rodas e
reencontrar a aderência.
Esta acção é assinalada pelo piscar
deste símbolo no ecrã do quadro de
bordo.






















Sistemas de controlo da trajectória



)
Premir este botão, situado à esquerda do
volante, até que surja o símbolo no ecrã do
quadro de bordo.


Funcionamento

Os sistemas funcionam quando a velocidade
do veículo é superior a 15 km/h.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.

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6
Segurança

Reactivação
Anomalia de funcionamento

A visualização de um destes avisadores
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo indica um mau funcionamento
destes sistemas.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas ASC/TCL. Os sistemas ASC/ TCL aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado com a condição de
respeitar as preconizações do
fabricante sobre:


- as rodas (pneumáticos e jantes),

- os componentes de travagem,

- os componentes electrónicos,

- os processos de montagem e de
intervenção.
Depois de um choque, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.


)
Premir de novo neste botão para reactivar
os sistemas ASC e TCL.
O desaparecimento do avisador indica a
reactivação dos sistemas ASC e TCL.

152
Segurança
Cintos de segurança


Cintos de segurança dianteiros


Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais. Dependendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão pirotécnica
estica instantaneamente os cintos de segurança
e fá-los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.












Tr a n c a r



)
Puxe a correia e introduza a lingueta no
fecho A
.

)
Verifique a trancagem correcto efectuando
um teste de tracção na correia.



Destrancar



)
Prima o botão vermelho do fecho A.



Regulação em altura



)
Para fazer descer o ponto de fixação,
prima o comando B
e fazer deslizar a
fixação C
para baixo.

)
Para fazer subir o ponto de fixação, prima
o comando B
e fazer deslizar a fixação C

para cima.

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6
Segurança
No minuto após ligar a ignição, se o condutor
não trancar o cinto de segurança, a luz
avisadora fica intermitente acompanhada por
um sinal sonoro intermitente e da apresentação
no ecrã do quadrante.
A luz avisadora, o sinal sonoro e a
apresentação desligam-se cerca de
90 segundos depois e voltam a ligar-se
continuamente enquanto o condutor não
trancar o cinto.

Com o veículo a andar
, caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios. Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se acompanhada por
um sinal sonoro durante alguns
segundos quando o condutor não
tiver trancado o cinto de segurança.

Luz avisadora de cinto de
segurança dianteiro desapertado


Cinto de segurança do passageiro da frente


Cinto de segurança do condutor

Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se na fachada da consola
central.
A luz avisadora é acompanhada por um sinal
sonoro durante alguns segundos quando
o passageiro não tiver trancado o cinto de
segurança.

Com o veículo a andar,
caso o cinto de
segurança esteja destrancado, o condutor é
alertado pelos mesmos meios.

154
Segurança

Cinto de segurança central
traseiro
O cinto de segurança do lugar central atrás
está integrado no tejadilho.
Este cinto tem três pontos de fixação e um
enrolador.

Instalação



)
Desenrole o cinto e passe-o pelo guia de
cinto A
.

)
Puxe a correia e insira-a na lingueta B
no
anel da esquerda.

)
Insira a lingueta C
no anel da direita.

)
Verifique se cada anel está bem bloquedo
fazendo um ensaio de tracção na correia.



Remoção e arrumação



)
Prima o botão vermelho do anel C
e,
depois, o do anel B
.

)
Acompanhe o enrolamento da correia e
passe-a pelo guia de cinto A
.

)
Arrume a lingueta C
na fenda superior D
e
a B
na fenda inferior E
.









Cintos de segurança
laterais traseiros
Os bancos traseiros laterais estão equipados
com cintos de segurança, cada um deles com
três pontos de fixação e um enrolador.

Colocar



)
Puxe o cinto e introduza a lingueta no
fecho.

)
Verifique o aperto correcto efectuando um
teste de tracção no cinto.



Remover



)
Prima o botão vermelho do fecho.

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6
Segurança





O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua
função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o cinto está correctamente
enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre a
bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre os
joelhos. Para ser eficiente, um cinto de segurança :


- deve ser mantido esticado o mais perto do
corpo possível,

- deve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,

- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,

- não deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,

- não deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.


Em caso de colisão


Em função da natureza e da impor tância
das colisões
, o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer inter venção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina qualificada que
possua competências e material adaptado,
existente também na rede PEUGEOT.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.

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Segurança
Airbags


Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro
central) em caso de colisões violentas. Os
airbags completam a acção dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço
(excepto o passageiro no banco central
traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:


- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (excepto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente, a fim
de não incomodar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags não disparam. O cinto de
segurança contribui para assegurar a sua
protecção nestas situações.

Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.

Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou outro acidente), o airbag não será
accionado. O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e de um ruído,
devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar
uma ligeira diminuição da capacidade
auditiva durante um breve período.



Zonas de detecção de colisão



A.
Zona de colisão frontal.

B.
Zona de colisão lateral.










Airbags frontais


Activação

Disparam, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver desativado, em caso de
um choque frontal violento aplicado em toda ou
parte da zona de impacto frontal A
, consoante
o eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e de sentido dianteiro para a traseira
do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o tablier, para amortecer
a sua projecção para a frente. Sistema que protege, em caso de choque
frontal, a cabeça, o toráx do condutor e do
passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.

157
6
Segurança

Neutralização

Só o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado:


)
introduza a chave no comando de
neutralização do airbag passageiro A
,

)
rode-a para a posição " OFF
",

)
retirar a chave.
Esta luz avisadora acende-se no
painel frontal da consola central, com
a ignição ligada e durante todo o
período de duração da neutralização. Para assegurar a segurança do seu
filho, neutralize imperativamente o
airbag passageiro sempre que instalar
uma cadeira para crianças "de costas
para a estrada" no banco do passageiro
dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-
ia a ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
Se a luz avisadora dos airbags
e a indicação se acenderem em
permanência, não instale uma cadeira
para crianças "de costas para a estrada"
no lugar do passageiro dianteiro.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.



Reactivação

Assim que retirar a cadeira para crianças,
rode o comando A
para a posição " ON
" para
activar de novo o airbag e assegurar assim a
segurança do passageiro dianteiro em caso de
choque.
A luz avisadora associada apaga-se.


Anomalia de funcionamento

Se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo juntamente
com uma mensagem, consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para verificar o sistema.
Os airbags podem não ser activados
em caso de choque violento.

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Segurança






Airbag para os joelhos *


Activação

Dispara simultâneamente com os airbags
frontais.
Sistema protegendo, em caso de colisão
frontal violenta, os joelhos do condutor.
Este airbag está integrado no painel de bordo,
sob a coluna de direcção. Sistema que protege, em caso de choque
lateral violento, o condutor e o passageiro para
limitar os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na estrutura
do encosto do banco dianteiro, no lado da
porta:

Activação

O airbag activa-se unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B
,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante
à frente no veículo e o painel da porta
correspondente.


Zonas de detecção do choque



A.
Zona de impacto frontal.

B.
Zona de impacto lateral.



*
Consoante o destino.







Airbags laterais