PEUGEOT 4008 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
du véhicule
Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule ; chaque appui sur le bouton «STA R T/
STOP», sans action sur les pédales
, permet
le changement de mode du véhicule :
)Premier appui (Mode ACC), le voyant du
bouton s’allume en orange.
Les accessoires (autoradio, prise 12V...)peuvent être utilisés.)Deuxième appui (Mode ON), le voyant du bouton s’allume en vert.
Mise du contact. )Troisième appui (Mode OFF), le voyant du bouton s’éteint.
Si vous utilisez de façon prolongée des accessoires avec le contacteur en position 2 (ACC) , vous risquez de décharger la batterie. Le démarragede votre véhicule ne sera alors plus possible. Soyez vigilant.Voir r ubr ique «Coupure automatique de l’alimentation des accessoires».













Démarrage - arrêt du moteur avec le système Accès et
Démarrage Mains Libres
Si le voyant du bouton clignote enorange, faites rapidement appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
)Appuyez sur le bouton «START/STOP
», et relâchez-le.
)
Avec la clé électronique à l’intérieur
du véhicule, débrayez à fond pour les
véhicules équipé d’une boîte manuelle ou
appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules équipé d’une boîte CVT.

Démarrage avec la clé
électronique

Pour les véhicules équipés d’une boîte
manuelle, placez le levier de vitesses au point
mort.
Pour les véhicules équipés d’une boîte de
vitesses CVT, placez le levier de vitesses sur P . P

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Conduite

Pour les véhicules Diesel, moteur froid, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin depréchauffage.

Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message derappel s’affiche au combiné. Dans cer tains cas, il est nécessaire demanoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton « START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en aver tit.
La présence de la clé électronique dans la zone définie est impérative. Pour desraisons de sécurité, ne pas sor tir de
cette zone en laissant le véhicule en marche.


Arrêt avec la clé
électronique


Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas.
Ce messa
ge s’affichelorsque vous ouvrez la porte conducteur et que le véhicule n’est pas en mode «OFF».
)Appuyez de nouveau sur le bouton«START/STOP
» pour activer le mode
«OFF».


)Immobilisez le véhicule.
)Placez le levier de vitesses au point mort pour les véhicules équipés d’une boîte manuelle, ou sur P
pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses CVT. )Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule, appuyez sur le bouton «START/
STOP».
Le moteur s’arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l’ouver ture d’une por te ou au verrouillage du
véhicule.
Chaque tentative de démarrage dure
15 secondes environ. Si le moteur n’a pas
démarré, appu
yez de nouveau sur le bouton«START/STOP
», pour effectuer une nouvelle
tentative.
La présence de la clé électronique à bord du véhicule est indispensable à la mise du contact et au démarrage du moteur seulement. Une fois que lemoteur a démarré, vérifiez que la cléélectronique est toujours à bord, jusqu’à la fin du trajet : vous ne pourriez pas verrouiller le véhicule.

La coupure du moteur entraîne la per ted’assistance au freinage.

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4
Conduite

Une fois le véhicule démarré, vouspouvez enlever la clé électronique de l’emplacement Aet refermer la boîte àgants.


Démarrage de secours avec
la clé électronique
Ce message s’affiche
lorsque vous ouvrez la porte
conducteur et que la cléélectronique n’a pas été retirée
de l’emplacement A . Pensez à empor ter la clé
électronique avant de quitter le véhicule.

)
Appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules équipés d’une boîte CVT ou
débrayez à fond pour les véhicules à boîte
manuelle.
) Appuyez sur le bouton «STA R T/STOP ».


Lorsque la clé électronique est dans la zone
définie et que votre véhicule ne démarre pas,
après un appui sur le bouton «START/STOP»
:)Ouvrez la boite à gants. )Insérez la clé électronique dans
l’emplacement A.

Arrêt de secours avec la clé
électronique


Lors d’un arrêt d’urgence, les fonctionsd’assistance au freinage et de direction assistée ne seront plus assurées. Soyez très prudents.

En cas d’urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela,
appuyez pendant trois secondes environ sur le
bouton « STA R T/STOP» ou effectuez 3 appuis
successifs.
Le moteur s’arrêtera et le véhicule passera en
mode «A
CC».

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Conduite











Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique
qui possède un code secret. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes avertipar un message sur l’afficheur du combiné.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas ;
consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Verrouillage
)
Tirez à fond le levier de frein destationnement pour immobiliser votre
véhicule.







Frein de stationnement


Déverrouillage
)
Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage A, puis abaissez à fond lelevier.
Véhicule roulant, si le
frein est resté serré
ou est mal desserré, un message s’affiche à
l’é cran.


Lors d’un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, engagez une vitesse ouplacez le sélecteur de vitesses sur la position Ppour les véhicules équipés d’une boîte CVT, et coupez le contact (mode «OFF»).

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Conduite






Boîte manuelle
5 vitesses
)Poussez le levier de vitesses vers la droite,puis vers l’arrière.

Passage de la marche
arrière









Boîte manuelle
6 vitesses
) Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la5 ème ou la 6 ème
vitesse.


Passage de la marche
arrière
)
Soulevez la bague sous le pommeauet déplacez le levier de vitesses vers lagauche, puis vers l’avant.
Passage de la 5 ème
ou
de la 6 èmevitesse
Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter ledémarrage du moteur :


- sélectionnez toujours le point mor t,


- appuyez sur la pédale d’embrayage.

Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter ledémarrage du moteur :


- sélectionnez toujours le point mor t,

- appuyez sur la pédale d’embrayage.

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Conduite











Indicateur de changement de rapport * Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîtede vitesses manuelle.
Fonctionnement
*

Suivant motorisation.
Ce symbole apparaît dans le combiné, vous proposant d’engager
un rapport supérieur.
En cas de conduite sollicitant particulièrement les performancesdu moteur (appui for t sur la pédale
d’accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), lesystème ne préconisera pas de changement de rappor t. Le système ne propose en aucun cas : - d’engager la marche arrière,- de rétrograder.

Le s
ystème n’inter vient que dans le cadre d’une conduite économique. Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rappor ts.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rappor ts intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rappor t ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.

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4
Conduite
Cette boîte de vitesses vous permet d’accéder à deux modes de conduite :


- un mode automatisé pour la gestionautomatique des vitesses par la boîte et
donc sans inter vention du conducteur,

- un mode manuel pour le passa
geséquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sous-volant ou dulevier de vitesses.






Boîte de vitesses «CVT»
Elle comporte les commandes suivantes :
- un levier de vitesses 1sur la consolecentrale pour sélectionner le mode deconduite, la marche arrière et le point mort
ou passer les rappor ts en mode séquentiel,
-
une commande sous-volant «-»2
pour
descendre les rapports manuellement,

- une commande sous-volant «+/OFF» 3pour monter les rapports manuellement.

La boîte de vitesses automatique à 6 vitesses offre, au choix, le confor t de l’automatisme ou le plaisir du passa
ge manuel des vitesses.


Le changement de mode peut être effectué à tout instant.

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Conduite
Positions du levier de
vitesses
P: stationnement.
Immobilisation du véhicule, frein destationnement serré ou desserré.R: marche arrière.
Véhicule arrêté, maintenez le pied sur la pédale
de frein et actionnez le levier de vitesses vers
le haut.
N: point mor t.
D: mode automatisé.
Déplacez le levier vers le bas pour sélectionner
ce mode.
+/-: mode manuel avec passage séquentiel des vitesses.
Déplacez le levier vers le bas, puis vers la
gauche pour sélectionner ce mode, puis :
- donnez une impulsion vers l’avant pour monter les rappor ts,
- donnez une impulsion vers l’arrière pour
descendre les rappor ts.

+
: passage des vitesses en mode manuel.
Appuyez derrière la commande sous-volant«+/OFF»
pour monter les rapports. -: passage des vitesses en mode manuel.
Appuyez derrière la commande sous-volant «-»pour descendre les rapports.


Fonctions des commandes
sous-volant
Appuyez franchement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

Démarrage du véhicule
)Démarrez le moteur. Depuis la position
P
, frein de stationnementPserré :
Appu
yez franchement sur la pédale de frein pour débloquer lesélecteur de vitesses.
)Sélectionnez la première vitesse(position D ou +/-) ou la marche arrière (position R). R«D»
ou «1»
ou «R»apparaissent sur l’afficheur du combiné. )Desserrez le frein de stationnement, le
véhicule se déplace aussitôt.

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Conduite

Arrêt - Démarrage en côte
Pour stabiliser le véhicule en côte, il estimpératif d’utiliser le frein de stationnementet non pas la pédale d’accélérateur.
Dans le cas d’un démarrage en côte, accélérez progressivement tout en lâchant le frein de stationnement.
Mode manuel
)
Sélectionnez la position +/-.)
Utilisez les commandes sous volant, oule sélecteur de vitesses pour changer de rapport.
Les rappor ts engagés apparaissent successivement sur l’afficheur du combiné.
Les demandes de changement de rapport se
font uniquement si le régime moteur le permet.
Vous pouvez changer de vitesses sans lever le pied de la pédale d’accélérateur.
Lors des décélérations, le véhicule rétrograde automatiquement.
Véhicule à l’arrêt, la première vitesse est
engagée.


Mode automatisé
)
Sélectionnez la position D .

«D»apparaît sur l’afficheur du combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-
actif, sans inter vention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux ada
pté aux paramètressuivants :


- style de conduite,

- profil de la route,

- char
ge du véhicule.
Pour optimiser le confort de conduite et obtenir
le rappor t le mieux adapté, évitez des variations
brutales sur la pédale d
’accélérateur.

Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d’un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d’accélérateur et franchissez le
point de résistance.

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Conduite
Passage manuel des vitesses
En mode automatisé, il est possible à tout
moment de prendre la main temporairement à
l’aide des commandes sous-volant.
L’utilisation de ces commandes permet desélectionner manuellement les rapports pour
des situations nécessitant un rétrogradage plusrapide qu’en mode automatisé (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente,
dépassement...).
La boîte de vitesses engage le rappor t
demandé si le régime moteur le permet. Le rapport engagé apparaît sur l’afficheur.
Pour revenir en mode automatisé, vous pouvez au choix :
- appuyer sur l’arrière de la commandesous volant 3«+/OFF»
pendant environ
2 secondes,
- déplacer rapidement le sélecteur de
v
itesses vers la position +/-
et le ramener
en position D ,
- arrêter le véhicule.


Arrêt du véhicule
Anomalie de
fonctionnement

Contact mis, l’allumage du message
«Ralentir» ou du message «Entretien
nécessaire» sur l’afficheur du combinéindiquent un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
A l’affichage d’un message, effectuez les
opérations suivantes :


- ralentissez et arrêtez votre véhicule dans
un endroit sûr,

- mettez le levier en position
P
et laissez
tourner le moteur,

- ouvrez le capot pour permettre au moteur
de refroidir.
Si le message s’éteint durablement, vous pouvez repartir.
Si le message reste affiché ou apparaît fréquemment, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié. Avant de couper le moteur, vous devez placer
le sélecteur de vitesses en position P.P
Serrez impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.