ESP PEUGEOT 4008 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

126
4008_pt_Chap04_conduite_ed01-2016
Câmara de marcha-atrás
Ligada à opção de navegação, a câmara de
marcha-atrás completa o sistema de ajuda ao
estacionamento e activa-se automaticamente
ao engrenar a marcha-atrás.A imagem da câmara é visualizada no ecrã de
navegação.
A zona (A)
representa a parte superior do
pára-choques traseiro.
A linha vermelha representa a distância a
50
cm do limite do pára-choques traseiro.
As linhas verdes representam a largura do
veículo com uma margem de 20
cm de cada
lado.
As marcas indicadas nas linhas verdes
correspondem ao limite do pára-choques
traseiro (B), à distância 1
m do limite do pára-
choques traseiro (C) e a 2
m (D). A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma distância
inferior a 30
cm da óptica da câmara.
Condução

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4008_pt_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Comandos de iluminação
Dispositivo de selecção e comando das
diferentes luzes de iluminação do veículo à
frente e atrás.Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a iluminação em função das
condições climatéricas e garantir assim uma
melhor visibilidade ao condutor:
-
l
uzes de presença, para ser visto,
-

l
uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-

l
uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre.
Iluminação adicional
São instaladas outras luzes para responder às
condições particulares de condução:
-

l
uz traseira de nevoeiro para ser visto ao
longe,
-

l
uzes de nevoeiro para ver ainda melhor,
-

l
uzes diurnas para ser visto de dia.
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes. Outras funções de iluminação
igualmente disponíveis:
-
i

luminação automática,
-
i

luminação de acompanhamento,
-
i

luminação de acolhimento.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a
circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação das luzes
dianteiras para não encandear os
condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
5
Iluminação e visibilidade

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4008_pt_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
Comandos manuais
Luzes apagadas (ignição desligada) /Luzes diurnas (motor em funcionamento).
Acendimento automático das luzes. Luzes de presença. Luzes de cruzamento e de estrada.
Visualizações
A iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação seleccionado.
A.

A

nel de selecção do modo de iluminação
principal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
Os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A e
do manípulo B
.
B.

M

anípulo de inversão das luzes: puxe-o
para si para alterar o acendimento das
luzes de cruzamento/ luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
Iluminação e visibilidade

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4008_pt_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Luzes de tecto
Luz de tecto dianteira
Posição 1
A luz de tecto acende-se quando se abre uma
porta ou a porta da mala.
Quando se volta a fechar a porta em questão,
a iluminação diminui progressivamente durante
alguns segundos antes de se apagar.
No entanto, a luz de tecto apaga-se
automaticamente nos seguintes casos:
-
Q
uando as portas, incluindo a porta da mala,
são fechadas e o interruptor de iluminação
está colocado na posição " ON " .
-

Q
uando as portas, incluindo a porta da
mala, são fechadas e o veículo é trancado.
Posição 2
A luz de tecto permanece apagada. Estão disponíveis duas luzes de leitura de
mapas, uma em cada lado do tecto.
Prima o bloco transparente A correspondente.
Luzes de leitura de mapas
Iluminação e visibilidade

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4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
Recomendações gerais ligadas à segurança
Consoante a legislação em vigor no
país, determinados equipamentos
de segurança podem ser
obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusíveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veículo.
Existem etiquetas colocadas em vários
locais do seu veículo. Contêm avisos
de segurança bem como informações
de identificação do seu veículo. Não as
retire: elas fazem parte integrante do
seu veículo.
Para qualquer intervenção no seu
veículo, dirija-se a uma oficina
qualificada que disponha da informação
técnica, da competência e do material
adaptado, algo que a rede PEUGEOT
tem condições para proporcionar.
Chamamos a sua atenção
para os seguintes pontos:
- A montagem de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
ocasionar um consumo excessivo e
uma avaria dos sistemas eléctricos
do seu veículo. Dirija-se à rede
PEUGEOT para conhecer a oferta
de acessórios referenciados.
-

Por razões de segurança, o acesso à
tomada de diagnóstico, associada aos
sistemas electrónicos integrados que
equipam o veículo, está estritamente
reservado à rede PEUGEOT ou a
uma oficina qualificada, que disponha
de ferramentas adequadas (risco de
mau funcionamento dos sistemas
electrónicos integrados que pode
causar avarias ou acidentes graves). O
construtor não será responsável caso
esta instrução não seja respeitada.
- Qualquer modificação ou adaptação não prevista ou
autorizada pela PEUGEOT ou
efectuada sem respeitar as
indicações técnicas definidas pelo
Fabricante, resultará na suspensão
das garantias legais e contractuais.
Instalação de acessórios
emissores de rádio-
comunicação
Antes de instalar um emissor de rádio-
comunicação com antena exterior,
deverá consultar obrigatoriamente a
rede PEUGEOT que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).
6
Segurança

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4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
ReactivaçãoAnomalia de funcionamento
A visualização de um destes avisadores
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo indica um mau funcionamento
destes sistemas.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas ASC/TCL. Os sistemas ASC/ TCL aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado com a condição de
respeitar as preconizações do
fabricante sobre:
-

a
s rodas (pneumáticos e jantes),
-
os

componentes de travagem,
-
os

componentes electrónicos,
-

o
s processos de montagem e de
intervenção.
Depois de um choque, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
F

P

remir de novo neste botão para reactivar
os sistemas ASC e TCL.
O desaparecimento do avisador indica a
reactivação dos sistemas ASC e TCL.
Segurança

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4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
Conselhos
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças , consulte a rubrica
correspondente.
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
deve ser puxado para a frente por um movimento
regular, verificando que não fica enrolado,
- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,- não deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-
n

ão deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede PEUGEOT.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Segurança

153
4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
Airbag para os joelhos*
Activação
Dispara simultâneamente com os airbags
frontais. Sistema que contribui para reforçar a
protecção dos joelhos do condutor, em caso de
colisão frontal violenta.
Este airbag está integrado no painel de bordo,
sob a coluna de direcção.Sistema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque lateral violento,
do condutor e do passageiro para limitar os
riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na estrutura
do encosto do banco dianteiro, no lado da
por ta:Activação
O airbag activa-se unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B
,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante
à frente no veículo e o painel da porta
correspondente.
Zonas de detecção do choque
A. Zona de impacto frontal.
B. Z
ona de impacto lateral.
* Consoante o país de comercialização.
Airbags laterais
6
Segurança

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4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
Aquando de um choque ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do
veículo ou em caso de capotamento, é
possível que o airbag não seja activado.
Aquando de uma colisão na traseira ou
na dianteira, o airbag não é activado.
Sistema que contribui para reforçar
a protecção, em caso de choque
lateral violento, do condutor e dos
passageiros (excepto do passageiro no banco
central traseiro) para limitar os riscos de
traumatismo na cabeça.
Cada airbag de cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Airbags de cortina
Activação
Os airbags de cortina activam-se em simultâneo
com o airbag lateral correspondente em caso
de choque lateral violento aplicado na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B ,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre o ocupante
à frente ou atrás no veículo e os vidros.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de
bordo e a indicação surgir no ecrã, consultar
a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada
para proceder à verificação do sistema. Os
airbags podem deixar de ser activados em
caso de embate violento.
Segurança

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4008_pt_Chap06_securite_ed01-2016
Para que os airbags frontais sejam
totalmente eficazes, respeite as
seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal e vertical.Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes frontais
e os airbags (criança, animal, objecto, ...), não
fixe ou cole nada nem junto nem na trajectória
de abertura dos airbags, isso poderia ocasionar
lesões aquando da abertura dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
directamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na Rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.
Airbag para joelhos*
Nunca deve aproximar demasiado os joelhos
do volante.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
Não fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos aquando do
accionamento dos airbags.
Conselhos
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
P E U G E O T.
Não fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da porta.
*Consoante o país de comercialização. Evite pendurar um objecto pesado na chave,
porque poderá tornar-se num projéctil
perigoso em caso de accionamento do
airbag.
Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois
isso poderia resultar em ferimentos na
cabeça ao accionar o airbag tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no
tejadilho, pois estes elementos auxiliam a
fixação dos airbags de cortina.
6
Segurança