ESP PEUGEOT 4008 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

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Mudar uma roda
As ferramentas estão arrumadas na mala, sob
o piso.
Para aceder às ferramentas:
F
A
bra a mala.
F

L
evante o piso e retire-o.
Acesso às ferramentas de bordo
Lista de ferramentas
Estas ferramentas são específicas ao seu
veículo. Não as utilize para outros fins.
1.
C
have de rodas.
Pe

rmite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
2.
M

acaco.
Pe

rmite levantar o veículo.
3.


Manivela.
Pe

rmite accionar o macaco.
4.
A

nel amovível de reboque.
P

ara mais informação sobre o reboque do
veículo, consultar a rubrica correspondente.
5.
C

have de bocas para parafuso anti-roubo
(disponível nos acessórios).
Permite adaptar a chave de desmontagem da
roda aos parafusos especiais "anti-roubo".
Como substituir uma roda defeituosa pela roda de reserva com as ferramentas fornecidas com o veículo.
Roda com tampão
Aquando da desmontagem da roda ,
libertar previamente o tampão com a
manivela 3
puxando ao nível do entalhe.
Aquando da montagem da roda ,
instalar o tampão começando por
posicionar o entalhe em relação à
válvula e exercer pressão na super fície
com a palma da mão.
8
Em caso de avaria

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A roda sobresselente encontra-se instalada na
mala sob a super fície inferior.
Consoante a sua versão, a roda sobresselente
é homogénea em chapa ou em alumínio;
para determinados destinos é de utilização
temporária.
Para obter mais informação sobre as
ferramentas a bordo que permitem aceder
à roda sobresselente, consulte a rubrica
correspondente.
Acesso à roda sobresselente
Remoção da roda homogénea
F Desaperte o parafuso central A.
F E leve a roda sobresselente na sua
direcção pela parte de trás.
F

R
etire a roda da mala.
Instale novamente a roda
homogénea
F Instale novamente a roda no respectivo alojamento.
F

C
oloque o parafuso central A no centro da
roda.
F

A
perte a fundo para fixar a roda
correctamente.
Em caso de avaria

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F Posicione a base do macaco 2 no solo e
certifique-se de que a localização deste
está aprumada com a posição à frente de
A ou atrás de B prevista na base do piso, o
mais próximo possível da roda a mudar.
F

D
esdobre o macaco 2 até que a respetiva
cabeça entre em contacto com a posição A
ou B utilizada; a zona de apoio A ou B do
veículo deve ficar bem inserida na na parte
central da cabeça do macaco. F
L evante o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
a seguir colocar facilmente a roda
sobressalente (não furada). Verifique se o macaco está bem
estabilizado.
Se o solo for deslizante ou móvel, há o
risco de o macaco derrapar ou baixar -
Risco de ferimentos!
Tenha o cuidado de posicionar o macaco
apenas nos pontos A ou B sob o veículo,
assegurando que a zona de apoio do
veículo está bem centrada sobre a
cabeça do macaco. Caso contrário, há o
risco de o veículo ser danificado e/ou o
macaco baixar - Risco de ferimentos!
F Retire os parafusos e conserve-os em local limpo.
F

P
uxe a roda.
Em caso de avaria

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Montagem da roda
Depois de trocar a roda
Quando estiver a utilizar a roda
sobresselente temporária, não deve
ultrapassar os 80 km/h de velocidade.
Deve controlar rapidamente o aperto
dos parafusos e a pressão da roda
sobresselente num concessionário
PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Deve reparar a roda defeituosa e
substitui-la assim que possível.
Lista de operações
F Colocar a roda sobre o cubo;
F A pertar os parafusos à mão até estarem
encostados;
F

E
fectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave para desmontar a
roda 1 equipada com uma luva anti-roubo
5
(se o seu veículo vier equipado com a
me sma);
F

E
fectuar um pré-aperto dos outros
parafusos apenas com a chave de
Montagem dos pneus de neve
Se equipar o seu veículo com pneus
de neve montados em jantes de
chapa, é imperativo utilizar os
parafusos específicos disponíveis nos
concessionários PEUGEOT ou numa
oficina qualificada.
Nas versões de 4
rodas motrizes, se
for necessário substituir um pneu,
recomenda-se substituir os quatro
pneus ao mesmo tempo, todos do
mesmo tamanho, do mesmo tipo e da
mesma marca.
Com efeito, a utilização de pneus de
diferentes tamanhos, com estruturas
diferentes e níveis de desgaste
diferentes podem danificar os
elementos de transmissão.
8
Em caso de avaria

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demonstar a roda 1.
F
V oltar a fazer descer o veículo. F
V oltar a dobrar o macaco 2 e retirá-lo.
F

B
loquear o parafuso anti-roubo com a
chave de desmontar a roda 1
equipada
com uma luva anti-roubo 5
(se o seu
veículo vier equipado com a mesma).
F

B
loquear os outros parafusos apenas com
a chave de desmontar a roda 1 .
F

A
rrumar as ferramentas (para mais
informações, consultar o parágrafo
correspondente).
Em caso de avaria

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Substituir uma lâmpada
Com as lâmpadas de pinos de H1,
H7... respeite bem o posicionamento
para garantir a melhor qualidade de
iluminação.
As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por
um verniz protector:
F

n

ão as limpe com um pano
seco ou abrasivo, nem com um
detergente ou solvente,
F

u

tilize uma esponja e água com
sabão,
F
a
o utilizar a lavagem de alta
pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira
persistente para os faróis, as luzes
e os seus contornos para evitar
deteriorar o respectivo verniz e a
junta de estanqueidade.
F

N

ão toque directamente na
lâmpada com os dedos, utilize
panos que não libertem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efectuada com a luz desligada há vários
minutos (risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas
do tipo anti-ultravioletas (UV), para não
danificar as luzes.
Substitua sistematicamente uma
lâmpada com defeito por uma lâmpada
nova com a mesma referência e
características.
Risco de electrocussão
A substituição de uma lâmpada de
Xénon (D1S-35W) deve ser efectuada
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Luzes dianteiras
1. Luzes de mudança de direcção ( W Y21W-21W ).
2.
L

uzes de estrada (máximos) (H1-55W).
3.
L

uzes de cruzamento (médios) ( H11- 5 5 W )


ou
L

âmpada de Xénon (D1S-35W).
4.
L

uzes de posição (mínimos) (W5W-5W).
5.
L

uzes diurnas (P13W-13W).
6.
L

uzes diurnas / de posição (díodos
electroluminescentes-LED).
7.
Lu

zes antinevoeiro à frente (H11-55W).
8
Em caso de avaria

200
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Deve efectuar as seguintes operações para ter
acesso às tampas de protecção das lâmpadas:
F
R
etire os pernos de fixação A .
F

R
etire a tampa de protecção B .
Acesso às lâmpadas Substituição das luzes de
mudança de direcção (1)
F Rode o suporte da lâmpada um quarto de
volta para a esquerda e retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a.Um funcionamento intermitente
muito rápido do avisador das luzes
de mudança de direcção (direita ou
esquerda) indica a avaria de uma das
lâmpadas do lado correspondente.
Para montar novamente, efectue as
operações pela ordem inversa.
As lâmpadas de cor âmbar, tais como
as luzes de mudança de direcção,
devem ser substituídas por lâmpadas
de características e cor idênticas.
Em caso de avaria

205
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Substituir um fusível
A pinça de extracção e os fusíveis
sobresselentes estão instalados na caixa de
fusíveis do compartimento do motor.
Para aceder:
F
A
brir o capot.
P

ara mais informações sobre o Capot ,
consulte a rubrica correspondente.
F

D
esbloquear a tampa e retirá-la.
F

R
etirar a pinça.
F

V
oltar a fechar com cuidado a tampa para
garantir a vedação da caixa de fusíveis.
Acesso às ferramentas
Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
F

V
erifique se o contactor está na posição
" LOCK " ou se o modo do veículo está em
" OFF ".
F

R
etire o fusível avariado observando o
estado do respectivo filamento.
F

Ut
ilize a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento.
F

S
ubstitua sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente.
F

V
erifique a correspondência entre o
número gravado na caixa, a intensidade
gravada na parte de baixo e as tabelas que
se seguem.
Substituir um fusível
Bom Mau
A PEUGEOT revoga qualquer
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
indicações, em particular quando o
consumo do conjunto de dispositivos
suplementares ligados ultrapasse os
10


miliamperes.
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com os
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
oficina qualificadaA substituição de um
fusível não mencionado nos quadros
que seguem poderia levar a um mau
funcionamento grave no veículo. Consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
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Em caso de avaria

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Bateria 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do motor.Para aceder:
F
A bra o capot com o manípulo interior e, em
seguida, exterior.
F

F
ixe o suporte do capot.
Acesso à bateria
Modo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria e com cabos de socorro.
F
R
etire os pinos de fixação A,
F

R
etire a tampa de protecção B,
F

R
etire os pinos de fixação C,
F

R
etire a conduta de ar D.
Generalidades
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efectue o arranque
do motor empurrando o veículo.
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico e o
chumbo.
Devem ser eliminadas consoante os
requisitos legais e não devem ser, em
caso algum, eliminadas juntamente com
o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.
Antes de manipular a bateria, proteja os
olhos e o rosto.
Qualquer operação com a bateria
deve ser efectuada numa zona arejada
e longe de chamas ou de fontes de
faíscas, para evitar qualquer risco de
explosão ou incêndio.
Lave as mãos no fim da operação.
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Em caso de avaria

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Verifique o nível do electrólito e abasteça se for
necessário.
Para mais informação sobre a Verificação dos
níveis, consulte a rubrica correspondente.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
F Ligue o cabo vermelho ao borne (+) da
bateria avariada A e, em seguida, ao borne
(+) da bateria auxiliar B. F
L igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao borne (-) da bateria auxiliar B.
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do seu
veículo (suporte motor).
F

A
ccione o motor de arranque, deixe
funcionar o motor.
F

A
guarde o regresso ao ralenti e desligue
os cabos.
F

L

evante a tampa de protecção do borne
(+) .
Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
Em caso de avaria