PEUGEOT 4008 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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Ventilac i ón
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior por la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior en modo de reciclado de aire.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
-
e
ntrada directa al habitáculo (entrada de
a i r e):
-

p
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción);
-

p
aso por un circuito de refrigeración (aire
acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en
el panel A de la consola central. 1. D
ifusores de desempañado o deshelado
del parabrisas.
2.
D

ifusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
3.
A

ireadores laterales obturables y
orientables.
4.
A

ireadores centrales obturables y
orientables. 5. S
alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
7.
Se

nsor de temperatura.
8.
S

ensor de luminosidad/lluvia.
Difusión del aire
3
Ergonomía y Confort

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento. Coloque el mando de
caudal de aire a un nivel suficiente para
garantizar la renovación del aire del
habitáculo.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
La refrigeración bruca del aire húmedo
por parte del sistema de climatización
del vehículo puede provocar la
aparición de condensación en la salida
de los aireadores.
Este fenómemo desaparece después
de unos segundos.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
Ergonomía y Confort

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Calefacción/Aire acondicionado manual
El sistema solo funciona con el motor en marcha.
1. Ajuste de la temperatura
F Gire el mando de control de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o reducir la
temperatura respectivamente.
Para evitar el empañado y la
degradación de la calidad del aire del
habitáculo, asegúrese de mantener un
caudal de aire suficiente.
3. Reglaje de la distribución de aire
F Coloque el mando en la
posición deseada para orientar
el aire hacia:
l

os aireadores centrales y
laterales
La distribución de aire se puede modular
colocando el mando en las posiciones
intermedias.
2. Regulación del caudal de aire
F Gire el mando hacia la derecha o hacia la izquierda para
aumentar o reducir el caudal de
aire respectivamente.
l
os aireadores centrales,
laterales y la zona de los pies
l
a zona de los pies
e

l parabrisas, las lunas
laterales y la zona de los pies
e

l parabrisas y las lunas
laterales
3
Ergonomía y Confort

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4. Entrada de aire exterior/Reciclado del aire interior
F Pulse la tecla 4 para elegir el
modo de entrada de aire.
Esta función permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
Cuando el piloto situado en la tecla 4
está
apagado, la entrada de aire exterior está
activada.
Cuando el piloto situado en la tecla 4
está
encendido, la entrada de aire exterior está
neutralizada y el sistema funciona en modo de
reciclado de aire.
No circule durante mucho tiempo en modo de
reciclado del aire interior, salvo en condiciones
atmosféricas realmente excepcionales. El aire acondicionado está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.
Permite:
-

e
n verano, bajar la temperatura;
-

e
n invierno, con temperaturas superiores
a 3
°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
Encendido
Apagado
F Pulse de nuevo la tecla 5 . El piloto de la
tecla se apagará.
La interrupción del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, vaho). Si el vehículo no está equipado con aire
acondicionado, la tecla está inactiva.
F
P
ulse la tecla 5
. El piloto de la
tecla se encenderá.
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Aire acondicionado automático
1. Ajuste de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3.
R

eglaje de la distribución aire
4.
E

ntrada de aire exterior/Reciclado del aire
interior
5.
E

ncendido/Apagado del aire
acondicionadoFuncionamiento automático
F Coloque el mando de control de la temperatura 1 en la temperatura deseada.
F

C
oloque el mando de control del caudal de
aire 2
en posición "AUTO" .
F

C
oloque el mando de reglaje de la
distribución de aire 3
en posición "AUTO".Con el motor frío, para evitar una
difusión demasiado intensa de aire frío,
la aireación alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.
Al entrar en el vehículo, la temperatura
interior puede ser mucho más fría
o más caliente que la temperatura
de confort. Es inútil modificar la
temperatura consignada para alcanzar
el confort deseado con mayor rapidez.
La regulación automática del aire
acondicionado utilizará sus máximas
prestaciones para compensar lo antes
posible la diferencia de temperatura.
En modo automático:
F

c
uando se ha ajustado la temperatura
al máximo (calentamiento rápido), se
activa la entrada de aire exterior y el aire
acondicionado se interrumpe.
F
c
uando se ha ajustado la temperatura al
mínimo (enfriamiento rápido), se activa el
reciclado de aire y el aire acondicionado
funciona.
Según el nivel de confort elegido, el sistema
gestiona la distribución de aire, el caudal,
la temperatura y la entrada de aire para
garantizar el y una circulación de aire suficiente
en el habitáculo. Ya no será necesario
intervenir.
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Ergonomía y Confort

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Ajustes manuales
1. Ajuste de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
los aireadores centrales, laterales y la zona de los pies
F

G

ire el mando de control
de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o reducir la
temperatura respectivamente.
F
G
ire el mando hacia la derecha
o hacia la izquierda para
aumentar o reducir el caudal de
aire respectivamente.
Para evitar el vaho y la degradación de la
calidad del aire del habitáculo, asegúrese de
mantener un caudal de aire suficiente.
3. Reglaje de distribución de aire
F Coloque el mando en la posición deseada para orientar
el aire hacia:
l

os aireadores centrales y
laterales
l

a zona de los pies
e

l parabrisas, las lunas
laterales y la zona de los pies
e

l parabrisas y las lunas
laterales
La distribución de aire se puede modular
colocando el mando en las posiciones
intermedias.
Es posible regular manualmente una o varias
funciones, manteniendo las demás en modo
automático.
El cambio a modo manual puede generar
molestias (temperatura, humedad, olores,
vaho) y no es óptimo (confort).
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Personalización de la función de
entrada de aire exterior/reciclado
del aire interior
Esta función se gestiona automáticamente.
No obstante, es posible desactivar la gestión
automática si desea cambiar en cualquier
momento el modo de entrada de aire.
Cambio de estado
Mantenga pulsada la tecla de entrada de
aire/reciclado del aire interior durante al menos
10

segundos.
Cuando el estado pasa de activo a inactivo,
suenan tres bips y el piloto parpadea tres
veces.
Cuando el estado pasa de inactivo a activo,
suenan dos bips y el piloto parpadea tres
veces.
Control automático activo
Si los mandos de reglaje de la distribución de
aire y de regulación del caudal de aire están en
posición "AUTO", la función de entrada de aire/
reciclado del aire interior también se gestiona
automáticamente.
Control automático inactivo
Aunque los mandos de reglaje de distribución
de aire y de regulación del caudal de aire estén
en posición "AUTO", la función de entrada de
aire/reciclado del aire interior no se gestiona
automáticamente.
Los ajustes realizados se conservan después
de cortar el contacto.
4. Entrada de aire exterior/ Reciclado del aire interior
Esta función permite aislar el habitáculo de los
olores y humos exteriores.
F

P
ulse la tecla 4 para elegir el
modo de entrada de aire.
Cuando el piloto situado en la tecla 4
está
apagado, la entrada de aire exterior está
activada.
Cuando el piloto situado en la tecla 4
está
encendido, la entrada de aire exterior está
neutralizada y el sistema funciona en modo de
reciclado de aire.
No circule durante mucho tiempo en
modo de reciclado del aire interior,
salvo en condiciones atmosféricas
realmente excepcionales.
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Ergonomía y Confort

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5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
F Pulse la tecla 5 para activar el
aire acondicionado.
El piloto se encenderá.Personalización de la función
de encendido/apagado del aire
acondicionado
Esta función se gestiona automáticamente.
No obstante, es posible desactivar la gestión
automática si desea activar o desactivar en
cualquier momento el aire acondicionado.
Cambio de estado
Mantenga pulsada la tecla de encendido/
apagado del aire acondicionado durante al
menos 10

segundos.
Cuando el estado pasa de activo a inactivo,
suenan tres bips y el piloto parpadea tres
veces.
Cuando el estado pasa de inactivo a activo,
suenan dos bips y el piloto parpadea tres
veces.
Control automático activo
Si los mandos de reglaje de la distribución de
aire y de regulación del caudal de aire están
en posición "AUTO" o si el mando de ajuste de
la temperatura está en la temperatura mínima,
el sistema de aire acondicionado se gestiona
automáticamente.
Control automático inactivo
El sistema de aire acondicionado no se
gestiona automáticamente.
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Desempañado - Deshelado del parabrisas
1. Pulse la tecla A para seleccionar la entrada de aire exterior. El piloto situado en la tecla se apagará.
2.
C

oloque el mando de distribución de aire en la posición "parabrisas,
lunas laterales y zona de los pies".
3.
S

eleccione el caudal de aire deseado.
4.
Sel

eccione la temperatura deseada.
5.
S

i el vehículo está equipado con aire acondicionado, actívelo
pulsando la tecla B . El piloto situado en la tecla se encenderá.Desempañado rápido
1. Coloque el mando de distribución de aire en la posición "parabrisas y
lunas laterales".
2.
S

eleccione el caudal de aire máximo.
3.
Sel

eccione la temperatura máxima.
3
Ergonomía y Confort

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Desempañado-Deshelado de la luneta trasera
Encendido
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F
E
s posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se corte
automáticamente volviendo a pulsar la
tecla. El testigo asociado a la tecla se
apagará.
F

A
pague el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores en
cuanto deje de ser necesario, ya que un
bajo consumo de corriente permite una
disminución del consumo de carburante.
La tecla de mando está situada en el frontal del sistema de aire acondicionado.
F

P

ulse esta tecla para
desempañar o deshelar la luneta
trasera y, según la versión,
los retrovisores exteriores. El
testigo asociado a la tecla se
encenderá.
Ergonomía y Confort