tow PEUGEOT 4008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

176
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Demontaż przedniej lub
tylnej wycieraczki szyby
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć wycieraczkę, wysuwając ją na
zewnątrz.
Wymiana
wycieraczki szyby
Montaż przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby
F Z przodu sprawdzić rozmiar wycieraczki, ponieważ krótszą wycieraczkę montuje się
po stronie pasażera.
F

Z
ałożyć i wpiąć odpowiednią nową
wycieraczkę.
F

O
puścić ostrożnie ramię wycieraczki.
Automatyczne wyłączanie zasilania
osprzętu
Po wyłączeniu silnika, gdy stacyjka znajduje
się w położeniu "ACC" (lub samochód
w tr ybie "ACC") , przez około 30
minut można
korzystać z takich funkcji, jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe.Wyłączenie
Po upływie trzydziestu minut następuje
automatyczne wyłączenie zasilania osprzętu.
Przywrócenie zasilania
Zasilanie osprzętu zostanie włączone po
ponownym włączeniu zapłonu.
Informacje praktyczne

177
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jazda z przyczepą, przyczepą kempingową...
Zaleca się stosowanie oryginalnych
haków holowniczych i ich wiązek
elektrycznych PEUGEOT, które
posiadają homologację i są zgodne
z koncepcją samochodu, a także ich
montowanie w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
W razie montażu haka poza ASO
sieci PEUGEOT, należy obowiązkowo
postępować zgodnie z zaleceniami
producenta pojazdu.
Samochód został zaprojektowany do
transportu osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący samochód
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
W celu uzyskania dodatkowych informacji na
temat zaleceń dotyczących jazdy z przyczepą
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących Mas samochodów z silnikiem
benzynowym
lub Mas samochodów
z
silnikiem Diesla, a zwłaszcza mas przyczep
w zależności od posiadanego samochodu,
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Należy przestrzegać maksymalnych
dopuszczalnych mas przyczep podanych
w dowodzie rejestracyjnym lub w danych
technicznych Państwa samochodu.
7
In

178
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy z przyczepą
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Przyjmuje się, że wartość maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy (MTR A) należy
zmniejszyć o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących Mas samochodów z silnikiem
benzynowym lub Mas samochodów
z
silnikiem Diesla , a zwłaszcza mas przyczep
w
zależności od posiadanego samochodu,
należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie silnika
Holowanie przyczepy w górach powoduje
podwyższenie temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
zatem jego zdolność chłodzenia nie zależy od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe w górach zależy od
nachylenia zboczy i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
F

W r
azie wyświetlenia komunikatu należy
zatrzymać pojazd z zachowaniem
niezbędnych środków ostrożności .
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga
hamowania.
W celu niedopuszczenia do przegrzania układu
hamulcowego zalecane jest hamowanie silnikiem.
Ogumienie
F Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego
pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła w przyczepie oraz ustawienie nachylenia reflektorów
w
samochodzie.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
o
Regulacji reflektorów należy się odwołać
do odpowiedniej rubryki.
Jeżeli komunikat miga powoli, należy poczekać
na schłodzenie silnika i w razie potrzeby
uzupełnić poziom płynu chłodzącego.
Jeżeli komunikat miga szybko, jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z

warsztatem specjalistycznym.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie automatycznie wyłączone
w przypadku korzystania z fabrycznego
haka holowniczego PEUGEOT.
Informacje praktyczne

179
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montaż relingów i pałąków dachowych
Pałąki poprzeczne należy przymocować do relingów wzdłużnych, wykorzystując 8 punktów
m ocowania znajdujących się pod zakrywkami.
Za pomocą małego śrubokręta zdjąć 8
zakrywek znajdujących się po wewnętrznej stronie relingów
wzdłużnych.
Pałąki poprzeczne należy przymocować bezpośrednio do dachu samochodu, wykorzystując
4
punkty mocowania ukryte pod zakrywkami.
Przesunąć zakrywki do przodu samochodu, aby je odpiąć.
Schować zakrywki.
Po zdemontowaniu relingów dachowych należy ponownie zamontować zakrywki na swoich
miejscach:
F

w
prowadzić łapki mocujące w otwory, a następnie przesunąć zakrywki w kierunku tyłu
samochodu. Osłony dolnej części nadwozia nie
mogą służyć za stopnie podczas
instalacji relingów dachowych.Należy używać jedynie sprzętu
zatwierdzonego przez PEUGEOT
i przestrzegać zaleceń producenta
dotyczących montażu.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika dachowego dla ładunku,
którego wysokość nie przekracza
40
cm (z wyjątkiem bagażnika na
rowery): 80 kg.
Jeżeli wysokość ładunku przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by
nie uszkodzić relingów i mocowań
dachowych.
W przypadku transportu przedmiotów
dłuższych od samochodu należy
zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, należy stosować wyłącznie pałąki
poprzeczne dostosowane do samochodu.
Samochody wyposażone w relingi wzdłużne
Samochody bez relingów wzdłużnych
7
In

180
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pokrywa silnika
F Otworzyć lewe przednie drzwi.
F P ociągnąć wewnętrzną dźwignię A ,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
Nie otwierać pokrywy silnika w przypadku
silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, należy bardzo uważać
podczas manipulowania zewnętrzną dźwignią
i podpórką pokrywy (ryzyko poparzenia).
F Wypiąć podpórkę C z gniazda znajdującego się na wewnętrznej stronie
p o k r y w y.
F

Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu
w celu podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę w gniazdo znajdujące się
po wewnętrznej stronie pokrywy.
F

O
puścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie. Usytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy
dopóki przednie lewe drzwi są
zamknięte.
Otwieranie
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B
i podnieść pokrywę.
Komunikat ten pojawia się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników,
jeżeli pokrywa komory silnika zamknięta jest nieprawidłowo.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w ł opatki. Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
Informacje praktyczne

182
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz odpowietrzania
układu paliwowego.
Silniki Diesla
1. Zbiornik płynu spryskiwacza szyby i reflektorów.
2.
Z

biornik płynu chłodniczego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca*. 1,6 HDi 115 S&S
1,8 HDi 140
* Zależnie od silnika.
Informacje praktyczne

183
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju
Do tej kontroli poziomu służy wskaźnik
ręczny (bagnet), umieszczony
pod pokrywą komory silnika. Aby
zlokalizować ten wskaźnik, należy
zapoznać się z opisem przestrzeni pod
pokrywą komory silnika.Wymiana oleju
Należy odnieść się do planu obsługowego
producenta, aby zapoznać się z częstotliwością
tej operacji.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta samochodu.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
2 oznaczenia poziomu na wskaźniku:A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia
skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem
specjalistycznym.
B = mini.
Uzupełnić poziom, wlewając
przez otwór wlewowy
olej odpowiedni dla
danego silnika. Nigdy nie
doprowadzać do spadku
poziomu poniżej tego
oznaczenia.
Kontrola uważana jest za wiarygodną, jeżeli
samochód stoi na płaskiej powierzchni, a silnik
jest wyłączony od ponad 30 minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. PEUGEOT zaleca kontrolowanie
i

uzupełnienie poziomu oleju co 5000 km.
Po 30 minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
7
Informacje praktyczne

184
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien się znajdować
pomiędzy dwoma oznaczeniami.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Ponieważ układ chłodzenia ciepłego silnika
jest pod ciśnieniem, przed odkręceniem korka
należy odczekać co najmniej godzinę od
wyłączenia silnika.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie
obsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki.
W celu zapewnienia wiarygodnego odczytu
samochód musi być zaparkowany na poziomej
powierzcni, a silnik powinien być zimny.
Informacje praktyczne

186
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrole
Akumulator 12 V
Poziom elektrolitu
Dostęp do Akumulatora 12 V został
opisany w odpowiedniej rubryce.Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju
W razie konieczności należy odkręcić korki na
poszczególnych celach akumulatora i uzupełnić
poziom wodą destylowaną.
Poziom elektrolitu należy sprawdzać co
najmniej raz w miesiącu.
W przypadku wykonywania czynności
związanych z Akumulatorem 12 V należy
odnieść się do odpowiedniej rubryki, aby
poznać środki ostrożności dotyczące
odłączania i ponownego podłączania
akumulatora.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Prawidłowy poziom elektrolitu zawiera się
między oznaczeniami MINI "LOWER LEVEL"
i

MA XI "UPPER LEVEL".
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
In

187
4008_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Manualna skrzynia biegów
Informacje na temat konser wacji
i częstotliwości kontroli skrzyni
biegów znajdują się w planie
obsługowym producenta.
Skrzynia biegów "CVT"
Informacje na temat konser wacji
i częstotliwości kontroli skrzyni
biegów "CVT" znajdują się w planie
obsługowym producenta.
Filtr cząstek stałych (diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek stałych
jest sygnalizowany zapaleniem się na chwilę
tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników. Gdy tylko warunki na drodze na
to pozwolą, należy przeprowadzić
regenerację filtra podczas jazdy
z
prędkością co najmniej 40 km/h
przez około 20 minut (w przypadku
silnika 1,6 l HDi minimalna prędkość to
60 km/h).
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona to
znaczy, że brakuje dodatku.
Więcej informacji na temat Kontroli
poziomu pł ynów , zwłaszcza poziomu
dodatku do oleju napędowego, zawiera
odpowiednia rubryka.
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
7
In