lock PEUGEOT 4008 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

30
1. kijelző 2. kijelzőBerendezésMegjegyzés
Tájékoztató üzenetek (gyújtáskapcsoló „ON” helyzetben)
2WD kétkerék-hajtásos
rendszerVillog néhány másodpercig, ha az erőátviteli rendszer választóval a „ 2WD”
(kétkerék-hajtás) üzemmód lett kiválasztva négykerék-hajtásos változat esetén.
4WD négykerék-hajtásos
rendszer Villog néhány másodpercig, ha az erőátviteli rendszer választóval a „4WD”
(négykerék-hajtás) üzemmód lett kiválasztva négykerék-hajtásos változat esetén.
4WD LOCK
négykerék-hajtásos
rendszer Villog néhány másodpercig, ha az erőátviteli rendszer választóval a „LOCK”
(négykerék-hajtás) üzemmód lett kiválasztva négykerék-hajtásos változat esetén.
Dinamikus
menetstabilizáló
rendszer (ASC) Villog, ha a dinamikus menetstabilizáló rendszer (ASC) be van kapcsolva.
Fedélzeti műszerek

47
4008_hu_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Folyamatos kijelzés
Ha beállította a dátumot és a pontos időt,
választhatja, hogy azok folyamatosan láthatók
legyenek a képernyőn. Ehhez:
F
N
yomja meg a MENU gombot.
F

N
yomja meg a „ Setting” (Beállítás) gombot.
F

N
yomja meg a „Clock Screen”
(Képernyőóra) gombot.
Kijelzési formátum
Módosíthatja a dátum és a pontos idő kijelzési
formátumát:
F

N
yomja meg a MENU gombot.
F

N
yomja meg a „ Setting” (Beállítás) gombot.
F

N
yomja meg a „System Setting”
(Rendszerbeállítások) gombot.
Megjelenik a dátum és a pontos idő.
Az eredeti kijelzéshez való visszatéréshez
érintse meg ismét a képernyőt.
F

N
yomja meg a „Time Setting”
(Időbeállítás) gombot.
F

N
yomja meg a „Time Display Settings”
(Időkijelzés beállítása) gombot.
Itt kiválaszthatja a kijelzési formátumot
( „Date
/ Time Format” ) és bekapcsolhatja az
automatikus időbeállítást ( „Clock Time”).
F

N

yomja meg a „Time Adjustment”
(Pontos idő beállítása) gombot.
F
A d
átum és a pontos idő beállításához
használja a képernyőn megjelenő nyilakat.
F

A j

óváhagyáshoz nyomja meg a „ Set”
gombot, vagy törléshez és az előző
képernyőre való visszatéréshez a „ Back”
gombot.
Month: Hónap.
Date: Dátum.
Year: Év.
Hour: Óra.
Min.: Perc.
Day: Nap.
1
Fedélzeti műszerek

77
4008_hu_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Elektromos behajtás / kihajtás
Kívülről:
F a g épjármű reteszelésével vagy
kireteszelésével, a távirányítóval
vagy a reteszelő / kireteszelő gombok
segítségével Kulcs nélküli nyitás és indítás
rendszerrel szerelt gépjárműveknél. Ha a visszapillantó tükröket a
kapcsoló (
C) segítségével hajtotta
be, kihajtásukhoz is ezt a kapcsolót
kell használnia, ellenkező esetben a
visszapillantó tükrök rögzítése nem
lesz megfelelő.
A visszapillantó tükrök kézzel is
behajthatók.
Belülről:
-
a
C kapcsoló megnyomásával, „ON” vagy
„ ACC” helyzetben lévő gyújtáskapcsolóval.
-

a

C kapcsoló 30

mp- en belül történő
megnyomásával, „LOCK” helyzetben lévő
gyújtáskapcsolóval.
3
Ergonómia és kényelem

92
4008_hu_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Első könyöktámasz
A könyöktámaszként szolgáló tárolórekesz
nyitásához húzza meg a jobb oldali kart.
Bezáráshoz reteszelődésig hajtsa le a fedelet.A fedél nyitásához húzza meg a bal oldali kart.
Bezáráshoz reteszelődésig hajtsa le a fedelet.
A tárolóhely akár 3

t
artozék-csatlakozót is
kínálhat. A gyújtáskapcsoló „LOCK”, „ ACC” vagy „ON”
helyzetében működik.
A csatlakozóhoz való hozzáféréshez nyissa fel
az első könyöktámasz fedelét.
Felső tárolórekesz
Alsó tárolórekesz
Ellenőrizze, hogy az elektromos
készülék valóban 12
V-tal működik-e,
és maximális teljesítménye valóban
120
W-e.
Elektromos készülékek álló motor
mellett történő tartós használata esetén
lemerülhet az akkumulátor.
12 V-os csatlakozó
( max. 120 W)
Ergonómia és kényelem

98
4008_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
A motor indítása - leállítása kulccsal
- 1. helyzet: LOCK Kormányzár bekapcsolva.
-

2
. helyzet: ACC
A

tartozékok (autórádió, 12V-os csatlakozó,
stb.) használhatók.
-

3
. helyzet: ON
G

yújtás ráadása.
-

4
. helyzet: S TA R T
M

otor indítása.
Gyújtáskapcsoló
Ha a tartozékokat hosszabb ideig használja
úgy, hogy a gyújtáskapcsoló 2 -es (ACC)
helyzetben van, a tartozék-akkumulátor
lemerülhet, és ebben az esetben a motort
nem lehet beindítani. Kérjük, ügyeljen erre.
További tudnivalókat olvashat a Ta r t o z é k o k
áramellátásának automatikus
megszakításáról a megfelelő részben.
Gyújtáskapcsolóban
felejtett gyújtáskulcs
A gyújtáskapcsolóban felejtett gyújtáskulcsra egy
hangjelzés figyelmeztet a vezetőoldali ajtó nyitásakor.
F Helyezze be a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba.
F

Á
llítsa a kulcsot a 2- es (ACC) helyzetbe,
és reteszelje ki a kormányoszlopot a
kormánykerék enyhe elfordításával.
F

N
yomja be a fékpedált és tartsa benyomva.
F

N
yomja be ütközésig a tengelykapcsoló
pedált (mechanikus sebességváltóval
szerelt gépjármű esetén).
F

Á
llítsa a sebességváltó kart üresbe
(mechanikus sebességváltóval szerelt
gépjármű esetén), vagy P helyzetbe (CVT
sebességváltóval szerelt gépjármű esetén).
F

M
űködtesse az indítómotort a kulcs
elfordításával a 4 -es (S TA R T ) helyzetbe.
F

H
a jár a motor, engedje el a kulcsot.
A g

yújtáskapcsoló automatikusan beáll a
3 -as (ON) helyzetbe.
Indítás a kulccsal Leállítás
F Álljon meg a gépjárművel.
F
Á llítsa a sebességváltó kart üresbe
(mechanikus sebességváltóval szerelt
gépjármű esetén), vagy P helyzetbe (CVT
sebességváltóval szerelt gépjármű esetén).
F

N
yomja be és fordítsa a kulcsot maga felé,
az 1 -es (LOCK) helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

R
eteszelje a kormányoszlopot.Ne akasszon nehéz tárgyat a kulcsra
vagy a távirányítós kulcsra, mert
az a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs
tengelyére nehezedve működési hibát
okozhat.
Nehéz vagy hegyes tárgy ezen
felül akadályozhatja a térdlégzsák
működését is, ill. elszabadulva súlyos
sérüléseket okozhat a térdlégzsák
berobbanása esetén.
Dízel gépjármű esetén hideg motornál
várjon, amíg kialszik az izzítás visszajelző
lámpája (kulcs 3-as (ON) helyzetben),
majd fordítsa el a kulcsot 4 - e s (S TA R T )
helyzetbe.
Ha a motor meleg, a visszajelző lámpa
nem gyullad ki. A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vezetés

118
4008_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Elektronikus vezérlésű négykerék-hajtásos rendszer
A rendszer az erőátviteli mód megválasztását teszi lehetővé a vezetési feltételektől függően.
A vezető igényeinek megfelelően három erőátviteli mód áll rendelkezésre és választható ki manuálisan.
Az erőáviteli mód álló gépjárműnél vagy menet
közben is megváltoztatható.
Az erőáviteli mód kiválasztása a kapcsoló (A)
forgatásával történik.
Az erőáviteli mód
kiválasztása
4WD AUTO (1. helyzet)
A gépjármű a tapadási viszonyoktól függetlenül
optimális meghajtást biztosító összkerék-
meghajtással működik.
Ez a gépjármű normál üzemmódja, az első
és hátsó tengely közötti nyomatékmegosztás
vezérlése automatikus.
A főnyomaték az első kerekeken van, a hátsó
kerekek felé történő nyomaték-továbbítást -
a tapadási viszonyoknak megfelelően -
a számítógép vezérli elektronikusan, így
biztosítva az optimális úttartást.
4WD LOCK (2. helyzet)
A gépjármű szintén összkerék-meghajtással
működik.
Ez az üzemmód különösen rossz vagy nehéz
tapadási feltételek között ajánlott (homok, sár,
emelkedő, stb.).
2WD (3. helyzet)
A gépjármű elsőkerék-meghajtással működik.
Ez az üzemmód olyan aszfaltozott útfelületen
való közlekedésnél megfelelő, ahol a vezetőnek
nem kell a tapadást csökkentő tényezőkkel
számolnia (száraz útfelület).
Műszerfali kijelzés
Az erőáviteli mód az adott üzemmód
kiválasztásakor ideiglenes kijelzésként jelenik
meg a kombinált kijelzőn.Ha a tapadási viszonyok lehetővé
teszik, ajánlott ezt az üzemmódot
választani.
Vezetés

119
4008_hu_Chap04_conduite_ed01-2016
Mivel a motornyomaték négy keréken
oszlik meg, a gumiabroncsok állapota
jelentősen befolyásolja a gépjármű
teljesítményét.
Ellenőrizze rendszeresen, hogy a
gumiabroncsok megfelelő állapotban
vannak-e.
Kerülje a homokos, sáros terepen való
közlekedést, illetve mindenütt, ahol az
útfelületen a kerekek kipöröghetnek.
A kerekek kipörgésekor az erőátviteli
rendszer elemei nyomás alá kerülnek,
ami súlyos meghibásodást okozhat.
A gépjárművel ne hajtson be mély
vízbe.
Kerülje a túlságosan egyenetlen talajon
való közlekedést (fennáll az alváz alatti
súrlódás és a differenciálműnél való
elakadás kockázata).
Működési rendellenességek
Ha a kiválasztott erőáviteli mód villog, a
gépjármű automatikusan „2WD” kétkerék-
hajtásos üzemmódra tér át.
Ilyen esetben nem lehet az erőáviteli
módot az A kapcsolóval kiválasztani.
Ha a kijelzőn a „SLOW DOWN” (LASSÍTÁS)
üzenet jelenik meg, hagyja lehűlni az erőáviteli
rendszert, és csak az üzenet eltűnését
követően induljon el ismét.
A felváltva villogó „4WD” és „LOCK” jelzés és
a kijelzőn megjelenő „SERVICE REQUIRED”
(K ARBANTARTÁS SZÜKSÉGES) üzenet a
rendszer meghibásodását és a biztonsági
berendezés bekapcsolását jelzi.
Haladéktalanul forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.A gépjárművet platós járművön
szállítsa.
Ne vontassa a gépjárművet két első
vagy hátsó kerékkel a földön, még
akkor se, ha „ 2WD” kétkerék-hajtásos
üzemmódban van.Az összkerékhajtásos változatoknál
gumiabroncscsere esetén mind a négy
gumiabroncsot ajánlott kicserélni,
ügyelve arra, hogy azonos méretűek,
típusúak és márkájúak legyenek.
Eltérő méretű, szerkezetű vagy
kopású gumiabroncsok használata
az erőátviteli rendszer alkatrészeinek
meghibásodásához vezethet.
4
Vezetés

130
4008_hu_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Ködös vagy havas időben a fényerő-
érzékelő elégséges fényt érzékelhet.
Ilyenkor a fényszórók nem kapcsolnak
be automatikusan.
A fényerő-érzékelőt ne takarja el, mert
ezzel megakadályozza a kapcsolódó
funkciók vezérlését.
A világítás automatikus
kikapcsolása
„Tompított fényszóró vagy távolsági fényszóró”
helyzetbe állított világításkapcsoló esetén,
ha a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ ACC”
helyzetben van, vagy ha a kulcs nincs a
gyújtáskapcsolóban, a vezetőoldali ajtó
kinyitásakor a világítás automatikusan
kialszik.
Nappali világítás
Nappali világítás, mely a motor indításakor
automatikusan bekapcsol, hogy a gépjármű
könnyebben észrevehető legyen a közlekedés
többi szereplője számára.
A funkciót a megfelelő lámpák világítása
biztosítja.
A világításkapcsolót „0” vagy „ AUTO”
(nappali mód) helyzetbe kell állítani.
Fényszóró-automatika
Gyenge külső megvilágítás esetén a
helyzetjelző és tompított világítás a vezető
beavatkozása nélkül, automatikusan
bekapcsol.
Amint a fényerő újra megfelelő erősségű, a
fényszórók automatikusan kikapcsolnak.
Az érzékelő a szélvédő alsó részén található.
Az érzékelő érzékenységének beállításához
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Világítás és tájékozódás

131
4008_hu_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Kikapcsolás
A manuális kísérővilágítás azonnal kikapcsol, ha:
- i smét használja a fénykürtöt,
-

a v
ilágításkapcsolót másik helyzetbe állítja,
-

r
áadja a gyújtást (vagy „Kulcs nélküli nyitás
és indítás” rendszer esetén kiválasztja az
„ON” üzemmódot).
Manuális kísérővilágítás
Bekapcsolás
F Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, állítsa a világításkapcsolót „OFF” vagy „ AUTO”
helyzetbe.
F

Á
llítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
helyzetbe, és vegye ki a gyújtáskulcsot,
vagy válassza az „OFF” helyzetet „Kulcs
nélküli nyitás és indítás” rendszerrel
rendelkező gépjármű esetén.
F

A g
yújtás levételét követő 1 percen belül a
világításkapcsoló meghúzásával használja
a fénykürtöt.
A v

ilágítás kb. 30 másodpercig világít.
F

H
a a gyújtáskapcsoló „OFF” helyzetbe
kapcsolását (vagy Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszerrel rendelkező gépjármű
esetén az „OFF” üzemmód kiválasztását)
követő 60
másodpercen belül ismét
használja a fénykürtöt, a funkció további
30
másodpercig működik.
A gyújtás levételét követően egy ideig még
tovább világító tompított fényszórók gyengén
megvilágított helyeken megkönnyítik a
gépjármű elhagyását az utasok számára.
5
V

205
4008_hu_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Biztosítékcsere
A csipesz és a cserebiztosítékok a motortéri
biztosítékdobozban találhatók.
A hozzáféréshez:
F
N
yissa ki a motorháztetőt.
T

ovábbi tudnivalókat olvashat a
Motortérről a megfelelő részben.
F

P
attintsa le és távolítsa el a fedelet.
F

V
egye ki a csipeszt.
F

Z
árja le a fedelet körültekintően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A biztosíték cseréje előtt ki kell deríteni és meg
kell szüntetni a hiba okát.
F

E
llenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló
„LOCK” helyzetben van-e, és a gépjármű
üzemmódja „OFF”-e.
F

A h
ibás biztosítékot a szál állapotáról
ismerheti fel.
F

A b
iztosíték kiemeléséhez használja a
speciális csipeszt.
F

A m
eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű
biztosítékkal helyettesítse.
F

E
llenőrizze, hogy a dobozon található
szám, a fedélen látható áramerősség
megegyezik-e az alábbi táblázatok
adataival.
Biztosíték cseréje
Jó Rossz
A PEUGEOT semminemű felelősséget
nem vállal a nem a P
e

uge
Ot
által
ajánlott, nem általa szállított vagy
nem az előírásainak megfelelő
módon beszerelt kiegészítő
tartozékok használatából adódó
meghibásodásokért, illetve az azok
elhárításából származó költségekért,
különösen, ha a bekötött berendezések
összes áramfelvétele meghaladja
a 10 mA-t.Gépjárművének elektromos áramkörét a
szériafelszerelésként vagy opcionálisan
beszerelhető berendezések működéséhez
méretezték.
Bármely más elektromos berendezés vagy tartozék
gépjárművébe történő beszerelése előtt forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A következő táblázatokban nem
szereplő biztosíték használata esetén
gépjárműve súlyosan megrongálódhat.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén