baterie PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

65
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Jakýkoli zásah na systému alarmu
konzultujte nejprve s pracovníky
servisní sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu.
Alarm*Systém pro ochranu vozidla a odrazování proti krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy ochrany:
- obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...
- prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v kabině
vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru
vozidla zaznamenán pohyb.
- signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jestliže je vozidlo nadzvednuto
či přemístěno a v případě nárazu do vozidla.
Vlastní ochrana systému
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z činnosti
nebo poškození autobaterie vozidla,
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla s aktivováním
kompletního systému alarmu
Aktivace
F Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je vozidlo vybaveno systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F

P
okud vozidlo není vybaveno systémem
„Odemykání a startování bez klíčku“,
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

V
ystupte z vozidla a zavřete všechny dveře
a kapotu motoru.
F

S
tiskněte tlačítko zamykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek zamykání
dveří nebo zavazadlového prostoru.
Dezaktivace
Pro dezaktivaci alarmu proveďte jeden
z následujících úkonů:
F
S

tiskněte tlačítko odemykání na dálkovém
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno
systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek odemykání
dveří nebo zavazadlového prostoru.
F

Z
apněte zapalování (režim ON, pokud je
vozidlo vybaveno systémem „Odemykání
a
startování bez klíčku“).
F
O

tevřete jedny z dveří nebo zavazadlový
prostor během průběhu aktivování systému.
Systém alarmu je dezaktivován: kontrolka A
zhasne. Probíhající aktivace systému alarmu je po
dobu přibližně 20 sekund signalizována
rychlým blikáním kontrolky A a přerušovaným
zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto 20 sekund je systém
aktivní . Zvukový signál se vypne a kontrolka
tlačítka bliká pomalu.
* Podle výbavy vozidla.
2
Otev

72
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Přední sedadla
Elektrické seřizování
Podélné
F Sedadlo posunete zatlačením ovladače směrem dopředu nebo dozadu.
Sklon opěradla
F Požadovaný sklon opěradla nastavíte překlopením ovladače směrem dopředu
nebo dozadu.
Výška a sklon sedáku sedadla
ř idiče
F Přitáhněte nebo zatlačte přední část
ovladače směrem nahoru nebo dolů pro
zvýšení nebo snížení polohy přední části
sedáku.
F

P
řitáhněte nebo zatlačte zadní část
ovladače směrem nahoru nebo dolů pro
zvýšení nebo snížení polohy zadní části
sedáku.
F

P
řitáhněte nebo zatlačte celý ovladač
směrem nahoru nebo dolů pro zvýšení
nebo snížení polohy celého sedáku.
Abyste zabránili vybití autobaterie,
provádějte tato seřizování při běžícím
motoru.
Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že pohybu sedadla
nebrání žádný předmět ani osoba.
Hrozí nebezpečí přiskřípnutí tělesných
údů, jsou-li vzadu přítomni cestující,
nebo může dojít k

zablokování sedadla
z

důvodu přítomnosti objemných
předmětů na podlaze za sedadlem.
E

92
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Přední loketní opěrka
Přitáhněte pravou páčku pro otevření víka
schránky, které slouží jako loketní opěrka.
Pro zavření sklopte víko až do jeho zajištění.Přitáhněte levou páčku pro otevření víka.
Pro zavření sklopte víko až do jeho zajištění.
Tento úložný prostor může obsahovat až
3
elektrické zásuvky pro příslušenství.Zásuvka funguje, když je spínací skříňka
v
poloze „LOCK“, „ ACC“ nebo „ON“.
Otevřete víko přední loketní opěrky pro přístup
k
zásuvce.
Horní schránkaSpodní schránka
Ověř te, že elektrický přístroj funguje na
12
V a jeho maximální elektrický příkon
činí 120
W.
Používání elektrického přístroje delší
dobu při vypnutém motoru může
způsobit vybití autobaterie vozidla.
Zásuvka 12 V
( max. 120 W)
ergonomie a pohodl

98
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém vypnutí
elektrického napájení příslušenství
naleznete v příslušné rubrice.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O

točte klíč do polohy 2 (ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START) .
F

K

dyž motor nastartuje, uvolněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON) .
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nebo klíč s dálkovým ovladačem
nezavěšujte nikdy těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, protože by tak mohly způsobit
poruchu funkce.
Ostrý nebo špičatý předmět by navíc
mohl bránit rozvinutí kolenního airbagu
nebo by se v případě rozvinutí kolenního
airbagu mohl stát nebezpečným pro
řidiče a způsobit mu vážná zranění.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4 (START) .
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

99
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Změna provozního režimu
vozidla
S elektronickým klíčem uvnitř vozidla umožní
stlačování tlačítka „START/STOP“, bez
působení na pedály , měnit provozní režimy
vozidla:
F

P
rvní stlačení (režim ACC), kontrolka
tlačítka se rozsvítí oranžově.
P

říslušenství (autorádio, zásuvka 12 V, ...)
mohou být používána.
F

D
ruhé stlačení (režim ON), kontrolka
tlačítka se rozsvítí zeleně.
Z

apnutí zapalování.
F

T
řetí stlačení (režim OFF), kontrolka
tlačítka zhasne. Pokud se spínací skříňkou
v
poloze 2 (ACC) používáte příslušenství
po delší dobu, riskujete vybití
autobaterie. Pak již nebude možné Vaše
vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém
vypnutí elektrického napájení
příslušenství naleznete v příslušné
rubrice.
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se systémem Odemykání
a startování bez klíčku
Pokud kontrolka tlačítka bliká oranžově,
urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
F

S
tiskněte tlačítko „S TA R T/
STOP “ a uvolněte ho.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
s mechanickou převodovkou) nebo stlačte
brzdový pedál (u vozidel s převodovkou
CVT).
Nastartování motoru
pomocí elektrického klíče
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální
polohy.
U vozidel vybavených převodovkou CVT
přesuňte řadicí páku do polohy P .
4
Řízení

109
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nouzové odblokování
Pokud dojde k vybití autobaterie nebo poškození
blokovacího mechanismu řadicí páky, může
páka zůstat zablokovaná v poloze P,
i když silně stlačíte brzdový pedál. Pokud však nutně potřebujete přemístit vozidlo,
odblokujte řadicí páku následovně:
F

Z
atáhněte parkovací brzdu.
F

V
ypněte motor, je-li v chodu.
F

O
dstraňte víčko A pomocí plochého
šroubováku zakrytého látkou.
F

S
ilně stlačte brzdový pedál.
F

U
veďte spínací skříňku do polohy
zapnutého příslušenství „ ACC“ (aktivujte
režim „ ACC“, je-li vozidlo vybaveno
systémem Odemykání a startování bez
k líč k u).
F

Z
asuňte šroubovák do otvoru.
F

T
lačte šroubovák směrem dolů a přitom
přesuňte řadicí páku do polohy N .
Pro ověření systému se povinně
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis
.
4
Řízení

111
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „AS&G“ se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP. Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
-
j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo
alespoň
30 sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně
než
10 sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka „AS&G“ bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka „AS&G“ , doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
Za jízdy může stlačení spojkového
pedálu na delší dobu způsobit poruchu
funkce Stop & Start (Auto Stop & Go).
4
Řízení

112
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „AS&G“ zhasne a motor
se automaticky spustí:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
když se zařazenou neutrální polohou
stlačíte spojkový pedál až na doraz .Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí
se režim START automaticky aktivuje při:
Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,
-
o tevření dveří řidiče,
-

r
ozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,
-

s
plnění některých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...), které vyžadují
činnost motoru, aby byla zajištěna funkce
systémů vozidla.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru.
V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka „
AS&G OFF“ .
Dezaktivace / opětovná
ruční aktivace
V takovém případě kontrolka
„AS&G“ zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky „AS&G OFF“ na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.
V případě otevření kapoty motoru
během fáze automatického dočasného
vypnutí motoru se rozbliká kontrolka
„AS&G“ , doprovázená zvukovým
signálem. Nedojde k opětovnému
automatickému nastartování motoru.
Pro opětovné nastartování motoru
s otevřenou kapotou otočte klíč ve
spínací skřínce nebo stiskněte tlačítko
START/STOP, přičemž stlačte až na
doraz brzdový a spojkový pedál.
Řízení

116
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním a poloze „ON“.
F Stiskněte několikrát tlačítko INFO ,
nacházející se pod přístrojovou deskou
vlevo od volantu.
F
Zvolte „RESET“ (nachází se v nabídce
2/3 nebo 3/3, podle typu přístrojové
desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3 sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
p latná, pouze pokud byla na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
V takovém případě již není sledování tlaku
v
pneumatikách zajišťováno.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno
snímačem ( je právě používáno rezervní
ko l o),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik
v
konfigurační nabídce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Řízení

139
4008_cs_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Zadní stropní světlo
Poloha 1 „ON“
Stropní světlo zůstává neustále rozsvícené.
Poloha 2 „●“
Stropní světlo se rozsvítí při otevření jedněch
bočních nebo zadních výklopných dveří. Po
zavření bočních nebo zadních výklopných dveří
se osvětlení postupně po dobu několika sekund
zeslabuje a poté zhasne.
Stropní světlo zhasne okamžitě v
těchto
případech:
-

K
dyž jsou boční a zadní výklopné dveře
zavřené a
spínací skříňka je uvedena do
polohy „ON“.
-

K
dyž jsou boční a zadní výklopné dveře
zavřené a
uživatel zamkne vozidlo.
Poloha 3 „OFF“
Stropní světlo zůstává neustále zhasnuté.
Automatické zhasnutí
stropních světel
Při vypnutém motoru zhasnou stropní světla
a světla na čtení automaticky po uplynutí
30
minut, aby se předešlo vybití autobaterie.
Stropní světla se znovu rozsvítí, pokud uvedete
spínací skříňku do polohy „ON“ nebo „ ACC“,
pokud otevřete a
poté znovu zavřete boční
nebo zadní výklopné dveře a
pokud použijete
dálkový ovladač.
5
Osvětlení a viditelniost