palivo PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

.
4008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Všeobecná bezpečnostní
doporučení 1 41
Směrová světla (blikače)

1
42
Výstražná světla

1
42
Výstražné zvukové zařízení

1
42
Pomocné brzdové systémy

1
43
Systémy řízení dráhy vozidla

1
45
Bezpečnostní pásy

1
47
Airbagy
1

51
Dětské autosedačky

1
56
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

1
58
Dětské autosedačky ISOFIX

1
65
Dětská pojistka
1

71
Palivová nádrž

1
73
Sněhové řetězy

1
75
Automatické vypnutí elektrického napájení
p

říslušenství
1
76
Výměna stírací lišty

1
76
Tažení přívěsu

1
77
Montáž střešního tyčového nosiče

1
79
Kapota motoru

1
80
Benzinové motory

1
81
Naftové motory

1
82
Kontrola množství náplní

1
83
Kontroly
18

6Sada pro dočasnou opravu
pneumatiky 1 89
Výměna kola

1
93
Výměna žárovky

1
99
Výměna pojistky

2
05
Autobaterie 12 V

2
11
Odtažení vozidla

2
15
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

2
18
Benzinové motory

2
19
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem

2
20
Naftové motory

2
25
Hmotnost vozidla s naftovým motorem

2
26
Rozměry
2

31
Identifikační prvky

2
33Telefon Bluetooth® s funkcí rozpoznávání
hlasových povelů 2 35
Systém AUDIO -TELEMATIK A S DOT YKOV ÝM OVLÁDÁNÍM

2
47
Systém AUDIO - CD S DOT YKOV ÝM OVLÁDÁNÍM
2

89
Systém AUDIO - CD

3
13
Bezpečnost
Praktické informace Porucha na cestě
Technické charakteristiky Audio a telematika
Abecední rejstřík
obsah

4
4008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vnější strana vozidla
Ovladače světel 127-131
Nastavení sklonu světlometů 1 33
Uvítací osvětlení

1
32
Výměna žárovek

1
99 -202
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Ovladače stěračů

1
34-137
Výměna stírací lišty s t ě r a č e
17
6
Vnější zpětná zrcátka
7
6 -77
Dveře
6
2, 64
-
o
tevírání/zavírání
-
c
entrální zamykání
Dětská pojistka
1
71
Ovládání oken
6
8 - 69
Alarm
6
5-67
Panoramatická střecha

7

0
Střešní tyčový nosič

1

79
Pomocné brzdové systémy

1

43 -144
Řízení dráhy vozidla

1

45 -146
Tlak huštění pneumatik

1

93, 233
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách 114 -117
Zavazadlový prostor

6

3
-
o

tevírání/zavírání
-

n

ouzové otevření
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1

89-192
Výměna kola

1

93 -198
-
n

ářadí
-

d

emontáž / opětovná montáž
Sněhové řetězy

1

75
Výměna žárovek

2

03 -204
-

z

adní světla
-

3

. brzdové světlo
-

o

světlení registrační značky
-

s

větlo do mlhy
Parkovací asistent

1

23 -125
Kamera pro couvání

1

26
Tažné zařízení
1
77-178
Odtažení 21
5 -217
Palivová nádrž

1

73
Klíč s dálkovým ovladačem /
elektronický klíč

5

2- 61
-
o

tevírání/zavírání
-

o

chrana proti krádeži
-

e

lektrický článek
Základn

11
4008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

26
Displej 1 Displej 2Příčina Řešení - AkcePoznámky
Anomálie týkající se sloupku řízení
vozidla. Je nutné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Anomálie elektrického systému. Zastavte vozidlo a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Teplota chladicího okruhu je příliš
vysoká. Je-li nutné doplnit kapalinu,
vyčkejte, dokud motor nezchladne.
Pokud problém přetrvává, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.Je nutné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
Teplota kapaliny převodovky CVT je
příliš vysoká. Zastavte vozidlo a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řidič si nezapnul nebo si odepnul
bezpečnostní pás. Zapněte si bezpečnostní pás. Pokud jedete s rozepnutým
bezpečnostním pásem, rozezní se
nepřetržitý zvukový signál.
Porucha funkce palivového okruhu. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Palubní zařízení

28
Displej 1 Displej 2Příčina Řešení - AkcePoznámky
Anomálie převodovky CVT. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Příliš vysoká teplota systému
pohonu všech čtyř kol. Zastavte vozidlo a obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.Vozidlo se automaticky přepne do
režimu pohonu předních kol (2WD).
Malá zásoba paliva v palivové
nádrži. Jakmile je to možné, doplňte palivo
do palivové nádrže.
Je dosažena minimální hladina
aditiva pro filtr pevných částic. Urychleně nechte provést doplnění
v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.Pouze u vozidel s motorem
1,6
l HDi.
+ Začátek stavu zaplnění filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí
alespoň 40
km/h po dobu přibližně
20
minut (u vozidla s motorem
1,6
l HDi: jízdou rychlostí alespoň
60
km/h).Pokud hlášení zůstává i nadále
zobrazené, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Vadný filtr pevných částic. Zastavte vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Palubní zařízení

35
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Když je motor v chodu,
udává ukazatel teplotu
chladicí kapaliny.
Jízdní dosah
Když je motor v chodu,
udává počet kilometrů, které
je možno ujet s
palivem
zbývajícím v nádrži při
zachování průměrné
spotřeby, která byla
zaznamenána za posledních
několik kilometrů jízdy. Hodnota jízdního dosahu se může náhle
změnit v důsledku změny způsobu řízení
nebo profilu vozovky, které významně
ovlivňují okamžitou spotřebu paliva.
Pokud načerpáte jen několik litrů paliva,
zobrazená hodnota bude chybná.
Načerpejte tedy pokud možno plnou
nádrž.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže je čára blízko kritické
polohy vpravo,
je teplota příliš vysoká.
Symbol bliká, jakmile dojde k přehřátí motoru.
Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte vozidlo.
Před vypnutím motoru vyčkejte několik
minut. Jakmile je jízdní dosah menší než 50
km,
zobrazí se pouze pomlčky.
Načerpejte palivo do nádrže, jakmile je to
možné. Zobrazování jízdního dosahu bude
aktualizováno.
Vyčkejte na ochladnutí motoru před
doplňováním kapaliny. Pozor, chladicí
okruh je pod tlakem.
Je nutno povolit nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v okruhu,
jinak hrozí nebezpečí popálení.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a
v případě potřeby doplňte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Když odpojíte autobaterii vozidla,
zaznamenané údaje o spotřebě jsou
vymazány a zobrazená hodnota se
bude lišit od hodnoty zobrazované před
odpojením autobaterie. Zobrazený
jízdní dosah musí být považován za
přibližnou indikaci.
1
Palubní zařízení

111
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Kontrolka „AS&G“ se rozsvítí na
přístrojové desce nebo na displeji
přístrojové desky a motor se po několika
sekundách automaticky vypne:
-

u v

ozidla s mechanickou převodovkou -
ve stojícím vozidle a se stlačeným
brzdovým pedálem, když přesunete řadicí
páku do neutrální polohy a poté uvolníte
spojkový pedál. Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte
zapalování otočením klíče nebo
tlačítkem START/STOP. Pokud je motor vypnut automaticky,
jsou ovlivněny některé funkce vozidla,
jako například brzdění, posilovač řízení
atd. Buďte obezřetní.
Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP není aktivován, když:
-
j e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e otevřená kapota motoru,
-

o
d nastartování motoru neuplynulo
alespoň
30 sekund,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 5 km/h od
posledního nastar tování,
-

v
ozidlo znovu nastartovalo před méně
než
10 sekundami,
-

t
o vyžaduje udržení teploty v kabině,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

j
sou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití autobaterie,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů,
-

k
ontrolka „AS&G“ bliká na
displeji přístrojové desky.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go) dočasně vypíná motor při zastavení vozidla (semafory, dopravní zácpy atd.). Motor se automaticky znovu spustí,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go), vyvinutá pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise a úroveň hluku při každém zastavení
vozidla.
Když přesunete řadicí páku, rozbliká
se kontrolka „AS&G“ , doprovázená
zvukovým signálem.
Výstraha ustane, jakmile přesunete
řadicí páku zpět do neutrální polohy.
Za jízdy může stlačení spojkového
pedálu na delší dobu způsobit poruchu
funkce Stop & Start (Auto Stop & Go).
4
Řízení

173
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Jakmile symbol začne blikat r ychle
(přibližně dvakrát za sekundu), zbývá
v nádrži jen velmi malé množství paliva
(asi 5
litrů).
Načerpejte ihned palivo, aby nedošlo
k
zastavení motoru z důvodu úplného
vyčerpání nádrže.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, na kterém je uveden typ paliva, který
musí být použit pro motor vozidla.
Je třeba načerpat více než 5
litrů paliva, aby
bylo doplnění zaregistrováno měřičem paliva.
Umístění uzávěru
Když zásoba paliva klesne na
minimum, zobrazí se toto upozornění
na displeji přístrojové desky. Při
prvním rozsvícení zbývá v
nádrži
přibližně 10
litrů paliva.
Symbol bliká pomalu (přibližně jednou za
sekundu).
1.
O

tevření klapky.
2.
O

tevření uzávěru.
3.
Z

avěšení uzávěru.
Pro načerpání paliva při zachování maximální
bezpečnosti:
F

p
ovinně vypněte motor,
F

p
ro odjištění klapky uzávěru přitáhněte
ovladač A , umístěný vlevo dole u
sedadla
řidiče,
F

o
tevřete klapku uzávěru palivové nádrže B,
F

o
točte uzávěr C směrem doleva,
F

v
yjměte uzávěr C,
F

n
ačerpejte palivo do nádrže; přestaňte
čerpat po třetím vypnutí plnicí pistole ,
jinak by mohlo dojít k
poruše.
Po skončení plnění:
F

v
raťte uzávěr na místo, přitom nejprve
zasuňte jeho horní část,
F

z
ašroubujte uzávěr směrem doprava,
F

z
avřete klapku.
Přesvědčte se, že je klapka uzávěru palivové
nádrže řádně uzavřená. Tento symbol indikuje, že se uzávěr
palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
Při otevření uzávěru nádrže se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z
důvodu utěsnění je v palivém okruhu
podtlak.
7
Praktick

174
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy,
splňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic.
Cesta do zahraničí
Některé typy paliva mohou poškodit motor
vozidla. V někter ých zemích může být nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
název,
...) pro zajištění řádného fungování
motoru.
Bližší informace si vyžádejte u
svého prodejce.
-

B
enzin vyhovující normě
EN228 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
standardy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic. Pro Váš naftový motor* je možno
používat palivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709.
Nicméně jeho používání, byť jen
příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údržby, nazývaných „ Ztížený
provoz“.
-

Motorová nafta vyhovující
normě EN590 ve směsi
s biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující
normě EN16734 ve směsi
s
biopalivem splňujícím normu
EN14214 (s přidaným obsahem
0 až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
- Motorová nafta vyhovující normě EN15940 ve směsi
s
biopalivem splňujícím
normu EN14214 (s
přidaným
obsahem 0 až 7
%
methylesteru mastných
kyselin). Pro více informací se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
* Kromě motoru MMCD150 -M6MMC-STTd.
Pr

182
4008_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Umístění komponentů pro možnost kontroly
hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu.
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
2.
N

ádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie.
5.
P

ojistková skříňka.
6.
Vz

duchový filtr.
7.
M

ěrka motorového oleje.
8.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
9.
R

uční čerpadlo pro naplnění
a
odvzdušnění palivového okruhu*. 1,6
HDi 115 S&S
1,8 HDi 140
* Podle typu motoru.
Praktick