radio PEUGEOT 4008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

14
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Parkirna
kočnica
/ Razina
tekućine
za
kočnice
/
Elektronički
razdjelnik
kočenja stalno.
Pali se na nekoliko sekunda, zatim
se gasi kad kontakt ključ postavite u
položaj "ON".
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
do kraja otpuštena. Prikazuje se i poruka. Otpustite parkirnu kočnicu kako bi se
žaruljica ugasila.
Razina tekućine za kočnice je
preniska. Prikazuje se i poruka. Dolijte potrebnu količinu tekućine
za kočnice i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Elektronički razdjelnik kočenja (REF)
je neispravan. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora *stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Osim paljenja žaruljice upozorenja, može se prikazati i dodatna
poruka koja pomaže u utvrđivanju neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
* Ovisno o tržištu.
Ploča s instrumentima

15
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz
zvučni signal.Nezakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača.
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci i
zatezači privremeno.
Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak stalno, uz
poruku.Nedovoljan tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.
Nakon svakog podešavanja tlaka u jednoj ili više guma
i nakon zamjene jednog ili više kotača, potrebno je
reinicijalizirati sustav.
Više podataka o Otkrivanju preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki.
bljeska, zatim
stalno svijetli, uz
poruku. Neispravnost funkcije i/ili barem
jedan kotač nije opremljen davačem.
Nadzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
dolje. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
gore. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pozicijska
svjetla ili kratka
svjetla stalno.
Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.
Duga svjetla stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
jednim zakretom prema natrag.
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su stražnja svjetla za
maglu. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Ploča s instrumentima

17
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tempomat stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "ON/OFF".
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL) bljeska.
Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/ TCL. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
Više podataka o Funkciji
Stop & Star t (Auto Stop & Go) ,
a naročito o posebnim slučajevima režima STOP i režima
START, možete naći u odgovarajućoj točki.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
Motor je hladan i:
-
k ontakt ključ je u položaju ON
(kontakt), ili
-

p
rekidač za pokretanje S TA R T/
STOP je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
1
Ploča s instrumentima

18
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
ASC/TCL stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče
(na strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije Stop &
Start (AS&G).
bljeska. Neispravnost sustava Stop & Start. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ploča s instrumentima

22
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Stup upravljača nije se zaključao
nakon otvaranja vrata vozača. Zaključajte stup upravljača laganim
zakretanjem obruča upravljača prije
izlaska iz vozila.
Neispravnost električnog sustava. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

23
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Poruke upozorenja (kontakt "ON")
Neispravnost električnog servo
upravljača.Zaustavite vozilo, pričekajte
nekoliko trenutaka i ponovo
pokrenite motor.Ako poruka ostane prikazana nakon
ponovnog pokretanja, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Baterija sustava "Pristupa i
pokretanja bez ključa" je istrošena. Zamijenite bateriju.
Više podataka o Pomoćnom
postupku uz sustav Pristupa i
pokretanja bez ključa
, a naročito
o zamjeni baterija, možete naći u
odgovarajućoj točki.
Elektronički ključ koji imate uza se
nije prepoznat. Provjerite imate li odgovarajući
elektronički ključ.Ako je poruka i dalje prikazana,
obratite se mreži PEUGEOT.
Elektronički ključ je još u vozilu, a vi
pokušavate izvana zaključati vrata
ili prtljažnik. Provjerite jeste li uzeli elektronički
ključ prije svakog zaključavanja
vozila.
Neka vrata ili prtljažnik nisu do kraja
zatvoreni prilikom zaključavanja
vozila izvana. Zatvorite vrata ili prtljažnik i
zaključajte vozilo.
Neispravnost sustava "Pristupa i
pokretanja bez ključa". Obratite se mreži PEUGEOT.
1
Ploča s instrumentima

24
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Razina tekućine za kočnice u krugu
kočnica je preniska. Dolijte tekućinu za kočnice s
kataloškim brojem PEUGEOT.Ako problem i dalje postoji, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost sustava kočnica. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.Dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača (ABS). Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.Klasični sustav kočnica i dalje
djeluje, bez servo uređaja, ali
preporučuje se zaustavljanje vozila.
Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama. Prilikom provjere, gume po
mogućnosti moraju biti hladne.
Nakon svakog podešavanja tlaka
u jednoj ili više guma ili zamjene
jednog ili više kotača, potrebno je
reinicijalizirati sustav.
Više podataka o Otkrivanju
preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki. Ako se problem ne riješi, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama i/ili
barem jedan kotač nije opremljen
davačem. Nadzor nad tlakom u gumama više
nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ploča s instrumentima

26
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Neispravnost stupa upravljača. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost električnog sustava. Zaustavite vozilo i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Temperatura u rashladnom sustavu
je previsoka. Pričekajte da se motor ohladi
prije dolijevanja tekućine ako je
to potrebno. Ako problem i dalje
postoji, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.Obavezno zaustavite vozilo u
najboljim uvjetima sigurnosti.
Temperatura ulja u mjenjaču CVT je
previsoka. Zaustavite vozilo i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj sigurnosni pojas. Zakopčajte sigurnosni pojas.
Ako vozite bez zakopčanog pojasa,
na to vas upozorava neprekidni
zvučni signal.
Neispravnost kruga goriva. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

27
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Ekran 1 Ekran 2Uzrok Rješenje / RadnjaNapomene
Pokrenuli ste vozilo uz pritegnutu
parkirnu kočnicu. Otpustite parkirnu kočnicu.
Prenizak tlak motornog ulja ili
neispravnost u krugu ulja. Zaustavite vozilo i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravno punjenje akumulatora. Zaustavite vozilo i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Neispravnost zračnih jastuka ili
zatezača. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Neispravnost automatskog
podešavanja farova. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.Samo u vozilu sa ksenonskim
žaruljama.
Neispravnost sustava dinamičkog
održavanja stabilnosti (ASC). Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost sustava pogona na
četiri kotača. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima