Peugeot 407 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Anotar cuidadosamente o número de cada chave. Este número está codificado na etiqueta anexa à chave.
Em caso de perda, a rede PEUGEOT poderá fornecer rapidamente novas chaves.
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o ma-nipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertida-mente.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo, mesmo com a ignição desligada, ex-cepto para reinicialização.
Não accionar o dispositivo de su-per-trancamento se alguém estiver no interior do veículo.
Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socor-ros ao habitáculo em caso de emer-gência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-roubo quando sair do veículo mes-mo que seja por pouco tempo.
Evitar manusear os botões do tele-comando fora do alcance do veícu-lo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário proceder a uma nova reinicialização.
Na compra de um veículo de ocasião:
- verificar se possui o cartão confidencial,
- mandar fazer uma memorização das chaves por um Representan-te Autorizado PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse são as únicas que permi-tem pôr o seu veículo em funcio-namento.
Não fazer nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico.

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A SEGURANÇA DAS
CRIANÇAS NAS PORTAS
Modo eléctrico
Retirar sempre a chave de ig-nição ao sair do veículo, mes-mo se for por pouco tempo.
Aconselhamos a verificação da activação da segurança para as crianças cada vez que ligar a ignição.
Impede a abertura, a partir do interior, das duas portas traseiras.
Com a ignição ligada, premir o botão.
Uma mensagem aparece no ecrã multifunções.
Atenção: este dispositivo é indepen-dente do comando de trancamento centralizado.
Impede a abertura pelo interior de cada uma das portas de trás.
 Girar o comando situado no umbral da porta, um quarto de volta com a chave de ignição.
Uma mensagem aparece no ecrã se as duas portas traseiras estiverem trancadas.
Modo manual

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O ALARMEQuando o alarme dispara, a sirene toca e os indicadores de direcção relampe-jam durante cerca de trinta segundos.
Depois do disparo o alarme fica de novo operacional dez vezes consecutivas.
À décima primeira, tornar-se-à de novo inoperante, até ao próximo ciclo de desactivação e, depois, de activa-ção do alarme.
Alerta: se o avisador do botão A re-lampejar rapidamente é porque o alar-me disparou na sua ausência.
Observação: se o alarme funcionar na sua ausência, este relampejar in-terromper-se-á ao ligar a ignição.
Avaria do telecomando, alarme activado
 Destranque as portas com a chave e abra a porta. O alarme dispara.
 Ligue a chave. O alarme deixa de funcionar.
*Consoante a versão.
Activação
 Desligue a chave e saia do veículo.
 Ligue o alarme trancando ou su-per-trancando com o telecomando (o avisador do botão A acende e apaga a cada segundo).
Se desejar trancar ou super-trancar seu veículo sem activar o alarme, tran-que-o (uma volta da chave) ou efectue o super-trancamento (uma segunda volta da chave nos cinco segundos imediatos, no máximo), utilizando a fechadura.
Neutralização
Destranque o veículo com o teleco-mando da chave.
O alarme é desactivado, a luz avisadoraA apaga-se ao ligar a ignição (excepto se tiver acontecido um arrombamento).
Activação apenas do alarme
periférico
Se desejar deixar uma janela aberta ou um animal no interior do veículo durante a sua ausência, deverá optar unicamente pelo tipo de protecção pe-riférica.
 Desligue a chave.
 Antes de dez segundos, carregue no botão A até ao aparecimento da luz fixa do avisador.
 Saia do veículo.
 Active o alarme trancando ou su-per-trancando com o telecomando (o avisador do botão A relampeja a cada segundo).
Mau Funcionamento
Ao ligar a chave, o acender do avisa-dor Adordor durante dez segundos indica um defeito de ligação da sirene.
Consulte um Representante Autori-zado PEUGEOT para verificação do sistema.
Activação automática*
O alarme activa-se automaticamente 2 minutos depois do fecho da última porta ou da mala.
Para evitar o seu funcionamento aci-dental quando da abertura de uma porta ou da mala, é imperativo voltar a premir o botão de destrancamento do telecomando.
Aquando da activação do alarme, se uma porta, a porta traseira ou o capot não estive-rem correctamente fechados, o alarme soa durante uns segundos. Se o veículo estiver correctamen-te fechado, o alarme é activado nos 45 segundos seguintes. Em qualquer dos casos, o alarme é activado após 45 segundos.
O alarme permite dois tipos de protec-ção:
- periférica, actua em caso de aber-tura de uma porta, da mala ou do capot.- volumétrica, actua em caso de variação do volume do habitáculo (quebra de vidro ou movimentos no interior).

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OS ELEVADORES
ELÉCTRICOS DOS VIDROSFuncionamanto automático:
Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando ou puxá-lo para além do ponto de resistência: o vidro abre-se ou fecha-se completamente depois de se soltar o comando. Um novo impul-so pára o movimento do vidro.
Os comandos do elevador eléctrico dos vidros permanecem operacionais cerca de um minuto depois de ter reti-rado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qual-quer acção do elevador eléctrico dos vidros é inoperante. Para os reactivar, ligar a ignição.
Retirar sempre a chave de contacto ao deixar o veículo, mesmo que por pouco tempo.
No caso de entalamento na manipulação dos elevadores dos vi-dros, deverá inverter-se o seu movi-mento. Para o fazer, premir o respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos elevadores dos vidros dos passagei-ros, o condutor deve assegurar-se de que ninguém impede o fecho correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de que os passageiros utilizam correctamen-te os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-rante as manipulações dos vidros.
A REINICIALIZAÇÃO DOS
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS
Ao ligar a bateria depois de ter sido desligada, deverá reinicializar a fun-ção anti-entalamento: durante estas operações, a função de anti-entala-mento permanece inoperante.
- descer completamente o vidro, vol-tar a subi-lo, ele subirá por etapas de alguns centimetros a cada pres-são; renovar a operaçãoo até fechar completamente o vidro,- continuar a manter a pressão no comando durante pelo menos um segundo depois de ter atingido a po-sição de vidro fechado.Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo, pára e volta imediatamente a descer parcialmente.
Em caso de abertura intempestiva do vidro ao fechar pressionar o coman-do até à sua abertura completa e em seguida puxar imediatamente o co-mando até fechar o vidro. Manter o comando premido durante cerca de um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função anti-entalamento permanece inactiva.
Neutralização dos elevadores dos vidros traseiros
Para segurança das crianças premir o comando 5 para neutralizar o funcio-namento dos vidros traseiros em qual-quer que seja a sua posição.
Botão baixo, os comandos são neu-tralizados. Botão levantado os coman-dos estão activados.
Funcionamento manual:
Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando ou puxá-lo sem ultrapassar o ponto de resistência. O vidro pára assim que se libertar o comando.
1 - Comando do elevador eléctrico do vidro do conductor
2 - Comando do elevador eléctrico do vidro do passageiro
3 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro direito
4 - Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro esquerdo
5 - Neutralização dos comandos dos elevadores eléctricos dos dos vidros traseiros (segurança das crianças)

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A MALA (BERLINA) A MALA E O ÓCULO TRASEIRO (407 SW)Entreabertura do óculo traseiro
Abertura da mala e do óculo traseiro
A mala e o óculo traseiro não podem ser abertos simultâneamente.
Com o óculo traseiro fechado, para abrir a mala, accionar o manípulo A, levan-tando em seguida a tampa da mala.
Com a mala fechada, para abrir o óculo traseiro, accionar o manípulo B, levantando em seguida o óculo tra-seiro.
A iluminação é comandada pela aber-tura da mala ou do óculo traseiro.
Se o trancamento permanen-te da mala estiver activado, a abertura não é possível a não ser pelo botão do telecomando.Observações: a mala e o óculo traseiro trancam-se au-tomaticamente quando em movimento, a 10 km/h e des-trancam-se ao abrir uma das portas.
Quando o limpa-vidros traseiro estiver numa posição de varrimento, a aber-tura do óculo traseiro não pode efec-tuar-se a não ser no final do ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando a haste do limpa-vidros ou apoiando no centro do vidro.
Para abrir a mala, premir o botão-mola e levantar a porta da mala.O trancamento ou o destrancamento da mala e do óculo traseiro é simultâ-neo com o das portas.
Com a mala fechada, para entreabrir o óculo traseiro, premir continuamente o botão de destrancamento C do tele-comando.

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A MALA (BERLINA) A MALA E O ÓCULO TRASEIRO (407 SW)Entreabertura do óculo traseiro
Abertura da mala e do óculo traseiro
A mala e o óculo traseiro não podem ser abertos simultâneamente.
Com o óculo traseiro fechado, para abrir a mala, accionar o manípulo A, levan-tando em seguida a tampa da mala.
Com a mala fechada, para abrir o óculo traseiro, accionar o manípulo B, levantando em seguida o óculo tra-seiro.
A iluminação é comandada pela aber-tura da mala ou do óculo traseiro.
Se o trancamento permanen-te da mala estiver activado, a abertura não é possível a não ser pelo botão do telecomando.Observações: a mala e o óculo traseiro trancam-se au-tomaticamente quando em movimento, a 10 km/h e des-trancam-se ao abrir uma das portas.
Quando o limpa-vidros traseiro estiver numa posição de varrimento, a aber-tura do óculo traseiro não pode efec-tuar-se a não ser no final do ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando a haste do limpa-vidros ou apoiando no centro do vidro.
Para abrir a mala, premir o botão-mola e levantar a porta da mala.O trancamento ou o destrancamento da mala e do óculo traseiro é simultâ-neo com o das portas.
Com a mala fechada, para entreabrir o óculo traseiro, premir continuamente o botão de destrancamento C do tele-comando.

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Alerta "óculo traseiro aberto"
Com o motor a funcionar, sempre que o óculo traseiro esteja mal fecha-do, será avisado por uma mensagem no ecrã multifunções.
Com o veículo em movimento (ve-locidade > a 10 km/h), sempre que o óculo traseiro esteja mal fechado, será avisado por um sinal sonoro, por uma mensagem no ecrã multifunções e o acender da luz avisadora de serviço.
Comando de emergência
Permite, em caso de falha no funcio-namento do trancamento centralizado, destrancar a tampa da mala.
- Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala, - Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.

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Observações:
Depois de voltar a ligar a bateria, de-verá reinicializar o anti-entalamento:
-colocar o comando na posição de entreabertura máxima (3ª posição para a direita),- esperar que o tecto esteja em posi-ção de entreabertura máxima,- premir o comando durante pelo me-nos um segundo.Em caso de abertura intempestiva do tecto ao fechar (por exemplo, em caso de gelo) e imediatamente após a pa-ragem do tecto:
- colocar o comando na posição "O" e premir imediatamente o comando,- manter a pressão até ao fecho com-pleto do tecto.
TECTO DE ABRIR (BERLINA)Retirar sempre a chave de contacto ao deixar o veículo, mesmo que seja por um curto período.
Em caso de entalamento quando da manipulação do tecto, deverá inverter -se o movimento do mesmo. Para o fazer, premir o comando.
Quando o condutor acciona o coman-do do tecto deve assegurar-se de que ninguem impede o seu fecho de forma correcta.
O condutor deve asseguar-se de que os passageiros utilizam correctamen-te o tecto de abrir.
Ter atenção para com as crianças durante a manobra do tecto.- Para entreabrir: Rodar o comando para a direita (três regulações pos-síveis).- Para abrir: Rodar o comando para a esquerda (seis regulações possí-veis).- Para fechar: Rodar o comando para a posição "O".- Anti-entalamento: Quando o tecto se depara com um obstáculo ao fechar, pára e abre de novo parcialmente.A tampa de ocultação é manual.

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Anti-entalamento
Quando a cortina se depara com um obstáculo durante o fecho, pára e abre de novo, parcialmente.
Deve reinstalar o anti-entalamento no máximo cinco segundos após a para-gem da tampa de ocultação:
- premir a parte A do comando até ao fecho completo da tampa (fecho por etapas de alguns centímetros).
TECTO PANORÂMICO
(407 SW)Em caso de entalamento aquando da manipulação da tampa, deverá inverter o mo-vimento da mesma. Para isso, premir o comando respectivo.
Sempre que o condutir accionar o co-mando da tampa, deverá assegurar-se que ninguém impede o seu fecho correcto.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam correctamente a tampa de ocultação.
Esteja atento às crianças durante a manobra da tampa.Observações:
Após uma recarga da bateria, em caso de mau funcionamento durante o seu movimento ou imediatamente após a sua paragem, deverá reinicializar o anti-entalamento:
- colocar o comando na posição de to-tal abertura (posição "0"),- esperar que a tampa esteja na posi-ção de ebertura total,- premir a parte A do comando duran-te pelo menos três segundos.
No caso de abertura intempestiva da tampa durante o fecho, e imediata-mente depois a sua paragem:
- colocar o comando na posição de fe-cho completo (9º ajuste para o lado esquerdo) e premir imediatamente-na parte A do comando,- mantendo a pressão até ao fecho completo da tampa.
Durante estas operações, a função anti-entalamento permanece inope-rante.
Dispõe de um tecto panorâmico de vi-dro fumado que aumenta a luminosi-dade e a visão no habitáculo. A tampa de ocultação eléctrica melhorra o con-forto térmico.
A tampa de ocultação é comandada electricamente por um comando rota-tivo com nove posições de abertura.
Para fechar: rodar o comando para a esquerda (nove ajustes possíveis).
Para abrir: Repor o comando na posi-ção inicial "0".

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O ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVELO abastecimento de combustí-vel deve ser feito com a ignição desligada, veículo destrancado.
Quando esta luz avisadora acende em algumas condi-ções de marcha e consoante a motorização, a sua autonomia pode ser inferior a 50 km/h.
Observação: depois de uma falta de combustível, é necessário acrescen-tar, no mínimo, 6 litros do mesmo.
Anomalia de funcionamento
Um mau funcionamento do indicador de nível de combustível é assinalado por um zero da agulha do mesmo.
Consultar um Representante Autori-zado PEUGEOT.
Alerta de combustível
 Abrir a portinhola do depósito de combustível.
 Rodar o tampão para a esquerda.
 Retirar o tampão e pendurá-lo no gancho situado no interior da portinhola.
Uma etiqueta colada no interior da portinhola informa o tipo de combus-tível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista para além da terceira paragem da pistola porque isso poderia provocar um mau funcionamento do seu veículo.
A capacidade do depósito é de cerca de 67 litros.
 Após o enchimento do depósito, enroscar o tampão e fechar a porti-nhola.