ECU Peugeot 407 2009 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2009Pages: 250, tamaño PDF: 15.2 MB
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TOMA de CONTACTO
Llave con telemando
A. Despliegue/pliegue de la llave.
B. Desbloqueo del vehículo
(impulso corto).
C. Desbloqueo y entreabrir el maletero
(berlina) o la luneta trasera (SW)
(impulso largo).
Además...
D. Bloqueo simple
(un único impulso)
o
superbloqueo del vehículo
(dos impulsos consecutivos). Depósito de carburante
1. Apertura de la tapa de carburante.
2. Apertura y enganche del tapón del
depósito.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente de 67 litros.
A. Mando interior.
B. Mando exterior.
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72 105
Capó motor
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1CONTROL de MARCHA
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Testigo de saturación del
fi l t r o d e p a r t í c u l a s
(motor Diesel)
Motor en marcha, indica un principio
d e s a t u r a c i ó n d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s
(condiciones de circulación de tipo ur-
bano excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, grandes atas-
cos...), o un nivel mínimo del depósito
de aditivo de gasoil.
C o n e l fi n d e r e g e n e r a r e l fi l t r o , l e
aconsejamos que circule en cuanto
le sea posible y si las condiciones de
circulación se lo permiten, a una ve-
locidad de 60 km/h. o mayor durante
al menos cinco minutos (hasta que el
testigo se apague).
Si el testigo se queda encendido, con-
sulte en la red PEUGEOT.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, podemos ex-
cepcionalmente constatar fenómenos
de emisiones de vapor de agua por el
escape, durante las aceleraciones. No
tienen consecuencia alguna para el
comportamiento del vehículo ni para
el medio ambiente. Testigo de servicio
Se enciende para señalar un defecto
del sistema de control motor.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT.
Testigo de defecto de la
caja de cambios automática
Indica una anomalía de la caja de
cambios automática.
La caja de cambios funcionará en
modo degradado, bloqueada en la 3ª
velocidad.
Nunca fuerce la palanca de cambios
de posición.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo de defecto de la
suspensión con gestión
electrónica
Indica un disfuncionamiento de la sus-
pensión con gestión electrónica.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte rápidamente en la red
PEUGEOT. Testigo del sistema de
detección de obstáculos de
proximidad
En marcha atrás, indica una anomalía
del sistema de detección de obstáculos
de proximidad.
Consulte en la red PEUGEOT. Testigos de suspensión con
gestión electrónica
Se enciende al activar la función
DEPORTIVA. Se enciende al desactivar la
función DEPORTIVA.
Testigo de iluminación
automática de las luces
Testigo de neutralización de
la iluminación automática
de las luces
Testigo del limpiaparabrisas
automático
Testigo de neutralización
del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al activar la función AUTO.
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
Se enciende al activar la función AUTO.
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
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3CONFORT
35
Para obtener un reparto de aire homo-
géneo, procure no obstruir la rejilla de
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores,
las salidas de aire bajo los asientos
delanteros y la extracción de aire si-
tuada detrás de las trampillas en el
maletero.
En ciertos casos de utilización espe-
cialmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una fuerte pendiente
con temperatura elevada), el corte del
aire acondicionado permite recuperar
la potencia motor y, por lo tanto mejo-
rar la capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
d i c i o n a d o s e a p l e n a m e n t e e fi c a z .
C u i d e e l e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o .
Haga que le sustituyan de manera pe-
r i ó d i c a l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s . S i e l
entorno lo requiere, duplique sus sus-
tituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos, una
o dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacua por un ori-
fi c i o p r e v i s t o p a r a e s t e e f e c t o . P o r l o
tanto puede ver un charco de agua
debajo del vehículo al parar. S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i -
lice y contacte con la red PEUGEOT.
1. Aireadores de frontal central.
2. Reglaje del caudal de aire de la
guantera (ver capítulo "Acondicio-
namientos interiores").
3. S a l i d a d e a i r e h a c i a l o s p i e s d e l o s
ocupantes.
4. Dos boquillas de aireación detrás de
la pata de la consola central entre
los pasajeros.
5. Aireadores laterales.
6. Boquillas de desempañado o de
desescarchado de las lunas de las
puertas delanteras.
7. Boquillas de desempañado o de
desescarchado del parabrisas.
8. S e n s o r d e l u z .
9. Rejilla de difusión suave. REGULACIÓN AUTOMÁTICA DEL AIRE ACONDICIONADO
Le recomendamos que utilice la regu-
lación automática del aire acondicio-
nado. Permite dirigir automáticamente,
y de manera óptima, el conjunto de las
funciones siguientes: caudal de aire,
temperatura en el habitáculo y reparto
de aire, gracias a diferentes sensores,
así pues de esta manera evita interve-
nir en sus consignas de reglaje que no
sea la del valor señalado.
Difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada en
la parte de arriba de la consola cen-
tral, mejora notablemente el reparto y
l o s fl u j o s , e v i t a l a s c o r r i e n t e s d e a i r e
manteniendo una temperatura óptima,
en el interior del habitáculo.
No tape el sensor de luz
8 .
S i r v e p a r a l a r e g u l a c i ó n d e l a i r e a c o n -
dicionado.
Consejos de utilización
Para obtener una buena ai-
reación, evite cerrar la rejilla
de difusión suave 9 .
En tiempo de calor, para obtener una
aireación fuerte, puede cerrar la rejilla
de difusión suave y utilizar únicamente
los aireadores 1 y 5 .
S i , d e s p u é s d e u n a p a r a d a p r o l o n g a d a
al sol, la temperatura interior es muy
elevada, no dude en airear el habitáculo
durante unos minutos.
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4APERTURAS
64
CAMBIO DE LA PILA DEL TELEMANDO
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Para sustituir la pila, suelte el cajetín,
con la ayuda de una moneda a nivel
del anillo.
REINICIACIÓN DEL TELEMANDO
Quite el contacto.
Ponga el contacto.
Pulse enseguida el botón de blo-
queo del telemando durante unos
segundos.
Quite el contacto y retire la llave con
telemando del antirrobo. El teleman-
do es nuevamente operacional.
Si después de haber cambiado la pila,
el telemando sigue estando inope-
rativo, efectúe un procedimiento de
reiniciación.
ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO ANTIARRANQUE
Testigo de antiarranque elec-
trónico Está acompañado por un mensaje en
la pantalla multifunción.
Su vehículo no arranca.
Consulte en la red PEUGEOT.
No tire las pilas, contienen
metales nocivos para el medio
ambiente.
Llévelas a un punto de recogi-
da especial. Bloquea el sistema de control del motor
en cuanto se quita el contacto e impi-
de la puesta en marcha del vehículo en
caso de robo.
La llave contiene un chip electróni-
co que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
En caso de disfuncionamiento del sis-
tema, el testigo siguiente se enciende: En caso de perder las llaves
Vaya a la red PEUGEOT con la docu-
mentación de su vehículo y su DNI.
La red PEUGEOT podrá recuperar el
código de la llave y el código transpon-
dedor para solicitar una nueva llave.
Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
n ú m e r o e s t á c o d i fi c a d o e n
la etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, la red PEUGEOT
podrá suministrarle de manera rápida
un nuevo juego de llaves.
El telemando alta frecuencia es un
sistema sensible; no lo manipule
cuando lo lleve en el bolsillo, corre
el riesgo de desbloquear el vehículo
aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar
en tanto que la llave está en el anti-
rrobo, aún estando el contacto qui-
tado, excepto para la reiniciación.
No accione el dispositivo de super-
bloqueo si hay alguna persona en
el interior del vehículo.
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4APERTURAS
64
CAMBIO DE LA PILA DEL TELEMANDO
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Para sustituir la pila, suelte el cajetín,
con la ayuda de una moneda a nivel
del anillo.
REINICIACIÓN DEL TELEMANDO
Quite el contacto.
Ponga el contacto.
Pulse enseguida el botón de blo-
queo del telemando durante unos
segundos.
Quite el contacto y retire la llave con
telemando del antirrobo. El teleman-
do es nuevamente operacional.
Si después de haber cambiado la pila,
el telemando sigue estando inope-
rativo, efectúe un procedimiento de
reiniciación.
ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO ANTIARRANQUE
Testigo de antiarranque elec-
trónico Está acompañado por un mensaje en
la pantalla multifunción.
Su vehículo no arranca.
Consulte en la red PEUGEOT.
No tire las pilas, contienen
metales nocivos para el medio
ambiente.
Llévelas a un punto de recogi-
da especial. Bloquea el sistema de control del motor
en cuanto se quita el contacto e impi-
de la puesta en marcha del vehículo en
caso de robo.
La llave contiene un chip electróni-
co que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
En caso de disfuncionamiento del sis-
tema, el testigo siguiente se enciende: En caso de perder las llaves
Vaya a la red PEUGEOT con la docu-
mentación de su vehículo y su DNI.
La red PEUGEOT podrá recuperar el
código de la llave y el código transpon-
dedor para solicitar una nueva llave.
Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
n ú m e r o e s t á c o d i fi c a d o e n
la etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, la red PEUGEOT
podrá suministrarle de manera rápida
un nuevo juego de llaves.
El telemando alta frecuencia es un
sistema sensible; no lo manipule
cuando lo lleve en el bolsillo, corre
el riesgo de desbloquear el vehículo
aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar
en tanto que la llave está en el anti-
rrobo, aún estando el contacto qui-
tado, excepto para la reiniciación.
No accione el dispositivo de super-
bloqueo si hay alguna persona en
el interior del vehículo.
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4APERTURAS
64
CAMBIO DE LA PILA DEL TELEMANDO
Pila ref.: CR1620/3 voltios.
Para sustituir la pila, suelte el cajetín,
con la ayuda de una moneda a nivel
del anillo.
REINICIACIÓN DEL TELEMANDO
Quite el contacto.
Ponga el contacto.
Pulse enseguida el botón de blo-
queo del telemando durante unos
segundos.
Quite el contacto y retire la llave con
telemando del antirrobo. El teleman-
do es nuevamente operacional.
Si después de haber cambiado la pila,
el telemando sigue estando inope-
rativo, efectúe un procedimiento de
reiniciación.
ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO ANTIARRANQUE
Testigo de antiarranque elec-
trónico Está acompañado por un mensaje en
la pantalla multifunción.
Su vehículo no arranca.
Consulte en la red PEUGEOT.
No tire las pilas, contienen
metales nocivos para el medio
ambiente.
Llévelas a un punto de recogi-
da especial. Bloquea el sistema de control del motor
en cuanto se quita el contacto e impi-
de la puesta en marcha del vehículo en
caso de robo.
La llave contiene un chip electróni-
co que posee un código particular. Al
poner el contacto, el código debe ser
reconocido para que sea posible el
arranque.
En caso de disfuncionamiento del sis-
tema, el testigo siguiente se enciende: En caso de perder las llaves
Vaya a la red PEUGEOT con la docu-
mentación de su vehículo y su DNI.
La red PEUGEOT podrá recuperar el
código de la llave y el código transpon-
dedor para solicitar una nueva llave.
Anote cuidadosamente el
número de cada llave. Este
n ú m e r o e s t á c o d i fi c a d o e n
la etiqueta adjunta a la llave.
En caso de pérdida, la red PEUGEOT
podrá suministrarle de manera rápida
un nuevo juego de llaves.
El telemando alta frecuencia es un
sistema sensible; no lo manipule
cuando lo lleve en el bolsillo, corre
el riesgo de desbloquear el vehículo
aún sin pretenderlo.
El telemando no puede funcionar
en tanto que la llave está en el anti-
rrobo, aún estando el contacto qui-
tado, excepto para la reiniciación.
No accione el dispositivo de super-
bloqueo si hay alguna persona en
el interior del vehículo.
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4APERTURAS
66
ALARMA Cuando la alarma se dispara, la sirena
suena y los indicadores de dirección
parpadean treinta segundos aproxi-
madamente.
Después de la puesta en funciona-
miento, la alarma está nuevamente
operativa diez veces consecutivas.
A la onceava, se quedará inactiva,
hasta el próximo ciclo de desactiva-
ción y de activación de la alarma.
Alerta: Si el testigo del botón A parpa-
dea rápidamente, es que la alarma se
ha disparado durante su ausencia.
Observación: si la alarma se ha dis-
parado en su ausencia, este parpadeo
se interrumpe al poner el contacto. Disfuncionamiento del
telemando, alarma activada
Desbloquee las puertas con la lla-
ve y abra la puerta. La alarma se
dispara.
Ponga el contacto. La alarma se
desactiva.
* Según destino.
Activación
Quite el contacto y salga del vehí-
culo.
Active la alarma, efectuando un
bloqueo o un superbloqueo, con la
ayuda del telemando (el testigo del
botón A parpadea cada segundo).
Si desea bloquear o superbloquear su
vehículo sin activar la alarma, bloquéelo
(una acción de la llave) o superbloquéelo
(una segunda acción en los cinco se-
gundos siguientes como máximo) por la
cerradura de la puerta. Neutralización
Desbloquee el vehículo con la llave
con telemando.
La alarma está desactivada, el testi-
go
A se apaga al poner el contacto
(salvo si ha habido un robo).
Activación de la alarma de tipo
perimétrico solamente
Durante su ausencia, si desea dejar
una luna entreabierta o un animal en
el interior del vehículo, debe optar por
el tipo de protección perimétrica sola-
mente.
Quite el contacto.
Antes de diez segundos, pulse el
botón A h a s t a l a i l u m i n a c i ó n fi j a
del testigo.
Salga del vehículo.
Active la alarma efectuando un
bloqueo o un superbloqueo, con la
ayuda del telemando (el testigo del
botón A parpadea cada segundo). Disfuncionamiento
Al poner el contacto, la iluminación
durante diez segundos del testigo del
botón
A indica un defecto de conexión
de la sirena.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Activación automática *
La alarma se activa automáticamente
2 minutos después del cierre de la última
puerta o del maletero.
C o n e l fi n d e e v i t a r u n a p u e s t a e n f u n c i o -
namiento accidental de la alarma durante
la apertura de una puerta o del maletero,
es imperativo pulsar previamente el bo-
tón de desbloqueo del telemando.
A la hora de activar la alar-
ma, si una puerta, el portón
trasero o el capó no está
correctamente cerrado, la si-
rena se activa un momento. Si el ve-
hículo está correctamente cerrado en
los 45 segundos siguientes, la alarma
se activa. En cualquier caso la alarma
se activa al cabo de 45 segundos.
Realiza dos tipos de protección:
-
perimétrica , suena en caso de
apertura de una puerta, del male-
tero o del capó.
- volumétrica , suena en caso de
variación del volumen en el habitá-
culo (luna rota, o desplazamiento
en el interior).
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4APERTURAS
72
LLENADO DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE
El llenado de carburante debe
realizarse con el contacto qui-
tado, vehículo desbloqueado. Cuando este testigo se encien-
de en ciertas condiciones de
circulación y según la motori-
zación, su autonomía puede
ser inferior a 50 kilómetros.
Observación: después de quedarse
sin carburante, es necesario añadir al
menos 6 litros de carburante.
Anomalía de funcionamiento
Un disfuncionamiento del indicador de
carburante está señalado por un retor-
no a cero de la aguja del indicador de
nivel de carburante.
Consulte en la red PEUGEOT.
Alerta carburante
Hay una etiqueta pegada en el interior
de la tapa que le recuerda el tipo de
carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente el depó-
sito de carburante, no insista sobre-
pasando el 3er corte de la pistola de
repostado. Ello podría ocasionar dis-
funcionamientos.
La capacidad del depósito es aproxi-
madamente de 67 litros.
Una vez llenado el depósito, en-
rosque el tapón y cierre la tapa.
Abra la tapa de carburante.
Gire el tapón hacia la izquierda.
Retire el tapón y engánchelo en la
patilla situada en la cara interior de
la tapa. Motor BioFlex
Un vehículo Flex ha sido concebido
para poder funcionar indiferentemen-
te con gasolina sin plomo (RON 95 ó
RON 98) o con etanol (es una mezcla,
que contiene el 85% de etanol y el 15%
de gasolina sin plomo, llamada E85).
Así pues, sea cual fuere la cantidad de
carburante que le quedase en su depó-
sito, y el tipo de carburante (RON 95/
RON 98, E85 ó mezcla de los dos),
usted puede en cualquier momento
completar el depósito con gasolina sin
plomo (RON 95 ó RON 98) o con eta-
nol (E85).
No hay ningún problema si circula úni-
camente con gasolina sin plomo con
este vehículo.
Durante el invierno, el arran-
que del motor frío puede llegar
a ser difícil. Le aconsejamos
que durante estos periodos
de gran frío utilice gasolina sin plomo,
a fi n d e a s e g u r a r u n a s c o n d i c i o n e s
óptimas de arranque.
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77
Barrido con frecuencia automática
Activación MANDO DEL LIMPIALUNAS TRASERO (407 SW)
Neutralización
No tape el sensor de lluvia si-
tuado en el parabrisas detrás
del retrovisor interior.
Cuando lave su vehículo en una estación
automática, quite el contacto o comprue-
be que el mando del limpiaparabrisas no
está en posición automática.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas an-
tes de accionar el barrido automático. Limpialunas trasero automático
Cuando el mando del limpiaparabri-
sas delantero está activado y mete la
marcha atrás, el limpialunas trasero
funciona en barrido intermitente.
Observación
: en caso de llevar
montado un porta-bicicletas, neu-
tralice esta función en el menú
" p e r s o n a l i z a c i ó n - c o n fi g u r a c i ó n "
de la pantalla multifunción o instale un
p o r t a - b i c i c l e t a s e s p e c í fi c o h o m o l o g a d o
por PEUGEOT.
Gire el anillo hasta la primera muesca,
para obtener un barrido intermitente.
Es necesario volver a activar el man-
do después de cada corte de con-
tacto. Para ello, desplace el mando
hacia una posición cualquiera y vuelva
a ponerlo en la posición deseada.
Ponga el mando en posición 0 y des-
pués vuelva a ponerlo en posición
AUTO .
Un testigo se enciende en la pantalla
del combinado y va acompañado de un
mensaje en la pantalla multifunción.
En la posición AUTO , el limpiapara-
brisas funciona automáticamente y
adapta su velocidad a la intensidad de
las precipitaciones.
Mando únicamente para el barrido automático.
En caso de disfuncionamiento , el
limpiaparabrisas funcionará en barrido
intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Mando para los barridos
Intermitente y automático
La intervención manual en el mando del
limpiaparabrisas interrumpe la posición
AUTO , el testigo de neutralización se
enciende en la pantalla del combinado,
acompañado de un mensaje en la pan-
talla multifunción. La acción manual en el mando del
limpiaparabrisas moviendo la palanca
A hacia arriba y volviéndola a poner
en posición "0" interrumpe la posición
AUTO , el testigo de neutralización se
enciende en la pantalla del combina-
do, acompañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.
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5
77
Barrido con frecuencia automática
Activación MANDO DEL LIMPIALUNAS TRASERO (407 SW)
Neutralización
No tape el sensor de lluvia si-
tuado en el parabrisas detrás
del retrovisor interior.
Cuando lave su vehículo en una estación
automática, quite el contacto o comprue-
be que el mando del limpiaparabrisas no
está en posición automática.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas an-
tes de accionar el barrido automático. Limpialunas trasero automático
Cuando el mando del limpiaparabri-
sas delantero está activado y mete la
marcha atrás, el limpialunas trasero
funciona en barrido intermitente.
Observación
: en caso de llevar
montado un porta-bicicletas, neu-
tralice esta función en el menú
" p e r s o n a l i z a c i ó n - c o n fi g u r a c i ó n "
de la pantalla multifunción o instale un
p o r t a - b i c i c l e t a s e s p e c í fi c o h o m o l o g a d o
por PEUGEOT.
Gire el anillo hasta la primera muesca,
para obtener un barrido intermitente.
Es necesario volver a activar el man-
do después de cada corte de con-
tacto. Para ello, desplace el mando
hacia una posición cualquiera y vuelva
a ponerlo en la posición deseada.
Ponga el mando en posición 0 y des-
pués vuelva a ponerlo en posición
AUTO .
Un testigo se enciende en la pantalla
del combinado y va acompañado de un
mensaje en la pantalla multifunción.
En la posición AUTO , el limpiapara-
brisas funciona automáticamente y
adapta su velocidad a la intensidad de
las precipitaciones.
Mando únicamente para el barrido automático.
En caso de disfuncionamiento , el
limpiaparabrisas funcionará en barrido
intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
Mando para los barridos
Intermitente y automático
La intervención manual en el mando del
limpiaparabrisas interrumpe la posición
AUTO , el testigo de neutralización se
enciende en la pantalla del combinado,
acompañado de un mensaje en la pan-
talla multifunción. La acción manual en el mando del
limpiaparabrisas moviendo la palanca
A hacia arriba y volviéndola a poner
en posición "0" interrumpe la posición
AUTO , el testigo de neutralización se
enciende en la pantalla del combina-
do, acompañado de un mensaje en la
pantalla multifunción.