ESP Peugeot 407 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 407, Model: Peugeot 407 2010Pages: 249, PDF Size: 15.35 MB
Page 37 of 249
3O CONFORTO
37
Gestão através dos comandos
manuais
É possível ajustar manualmente uma
ou várias funções, mantendo todavia
as outras em modo automático.
A passagem para o modo manual
pode causar perturbações (tempe-
ratura, humidade, cheiro, embacia-
mento) e não está optimizada (para o
conforto).
Para regressar ao modo automático,
pressionar a tecla "AUTO" . O ventilador (3)
Fluxo de ar
Rodar o botão rota-
tivo 3 para a direita
para aumentar ou
para a esquerda para
d i m i n u i r o fl u x o d e a r :
Neutralização da ventilação
Rodar o botão rota-
tivo 3 para a esquer-
da até à paragem
d o fl u x o d e a r . Ajuste da repartição
do ar (4)
Pressões sucessivas ou contínuas na
tecla 4 permitem dirigir a orientação
d o fl u x o d e a r .
O avisador da tecla "AUTO" apaga-se.
O símbolo (setas) correspondendo à
orientação escolhida, aparece no ecrã
multifunções.
Pára-brisas e vidros laterais dianteiros.
Ventilação dianteira e traseira.
Pés dianteira e traseira.
AUTO Reparação automática.
Comando de
visibilidade dianteiro (5)
Em alguns casos, o programa confor-
t o p o d e t o r n a r - s e i n s u fi c i e n t e p a r a d e -
sembaciar ou descongelar os vidros
(humidade, numerosos passageiros,
gelo).
Seleccionar então o programa de
visibilidade dianteira para reen-
contrar rapidamente os vidros lim-
pos. O avisador acende.
E l e g e r e o a r r e f e c i m e n t o , o fl u x o , a
entrada do ar e dirige a ventilação
para o pára-brisas e vidros laterais
dianteiros.
O símbolo do comando de visibilidade
dianteira aparece no ecrã multifunções.
Uma vez ultrapassado esse inconve-
niente, uma pressão na tecla 1 permite
regressar ao ajuste de conforto.
Para reactivar o ar condicionado:
Premir a tecla 1 .
Ao entrar no veículo a tem-
peratura pode ser muito mais
fria (ou mais quente) que a
temperatura de conforto. Não
é ú t i l m o d i fi c a r a t e m p e r a t u r a v i s u a l i -
zada para atingir mais rapidamente o
conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicio-
nado utilizará as suas capacidades
máximas para compensar o mais rapi-
damente possível a diferença de tem-
peratura. O avisador
"AUTO" apaga-se.
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r ( h é l i c e ) , a p a -
rece no ecrã multifunções e acentua-
se consoante o valor requerido.
Para evitar o embaciamento e a de-
gradação da qualidade do ar no ha-
b i t á c u l o , p r o v i d e n c i a r u m fl u x o d e a r
s u fi c i e n t e .
O símbolo "OFF" aparece no ecrã
multifunções.
Esta acção apaga o ecrã e os avisa-
dores.
Ela neutraliza todas as funções do
sistema com excepção do desconge-
lamento do óculo traseiro.
O conforto térmico já não é gerido
(temperatura, humidade, odor, emba-
ciamento).
Evitar circular demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Page 38 of 249
3O CONFORTO
38
Entrada de ar
exterior/Recirculação
do ar interior (6)
Esta função permite isolar o habitácu-
lo dos odores e fumos exteriores.
Premir sucessivamente a tecla 6
para impor o modo de entrada de
ar, o avisador correspondente ao
modo imposto acende, à escolha:
- e n t r a d a d e a r e x t e r i o r . M o d o f o r - çado de entrada de ar exterior.
- recirculação do ar no interior do habitáculo.
O avisador correspondente ao modo acende-se. O funciona-
mento prolongado em recircu-
lação do ar interior pode fazer
embaciar os vidros e degradar a
qualidade do ar interior.
Não viajar durante muito tempo com o ar em recirculação, ex-
cepto em condições climatéricas
verdadeiramente excepcionais.
A mensagem associada ao co- mando aparece no ecrã multi-
funções.
Premir a tecla 6 para regressar à
gestão automática da entrada de
ar. Os dois avisadores apagam-se.
Para seu conforto, entre dois ar-
ranques, os ajustes do seu veículo
serão mantidos. Descongelamento do
óculo traseiro (7)
O óculo traseiro aquecido tem um fun-
cionamento independente do sistema
de ar condicionado.
Premir a tecla 7 , com o motor em
funcionamento, para assegurar o
descongelamento do óculo trasei-
ro e dos retrovisores. O avisador
acende.
Pára automaticamente para evitar um
consumo de corrente excessivo e em
função da temperatura exterior.
Pode ser interrompido por uma nova
pressão na tecla 7 ou com o motor pa-
rado.
O descongelamento recomeçará to-
davia à próxima ligação do motor se a
paragem for inferior a um minuto.
Desligar o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
desde que o julgue conveniente, pois
um baixo consumo de corrente per-
mite diminuir o consumo de combus-
tível.
Page 40 of 249
3O CONFORTO
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO (BIZONA)
Bizona: é a regularização diferencia-
da da temperatura e da repartição do
ar entre o condutor e o passageiro
dianteiro.
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem, cada um, ajustar a temperatu-
ra e a regulação do ar, conforme a sua
conveniência.
Gestão pelo programa Auto Programa automático -
conforto condutor e
passageiro (1)
Premir a tecla "AUTO" . O avisador
acende. O símbolo "AUTO" aparece
no ecrã multifunções.
Ajuste da temperatura do
lado do condutor (2)
Ajuste da temperatura do
lado do passageiro (3)
Premir a seta para cima ou para
b a i x o ( a l t a o u b a i x a ) , p a r a m o d i fi -
car a temperatura do lado do con-
dutor 2 ou do passageiro 3 .
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit, consoante a escolha da
c o n fi g u r a ç ã o v a l i d a d a n o m o s t r a d o r .
Um ajuste cerca do valor 21 permite
atingir um conforto optimizado. Toda-
via, consoante as suas necessidades,
um ajuste entre 18 e 24 é usual.
C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i -
tar demasiada difusão de ar
frio, a ventilação só progres-
sivamente atingirá o seu nível
de optimização.
Os símbolos e as mensagens, asso-
ciados aos comandos do ar condicio-
nado automático, aparecem no ecrã
multifunções.
Consoante o nível de conforto escolhi-
d o , g e r e a r e p a r t i ç ã o d o a r , o fl u x o , a
t e m p e r a t u r a e a e n t r a d a d e a r a fi m d e
assegurar o conforto e uma circulação
d e a r s u fi c i e n t e n o h a b i t á c u l o . N ã o n e -
cessita intervir.
Page 41 of 249
3O CONFORTO
41
O ventilador (4)
Fluxo de ar
Rodar o botão rota-
tivo 4 para a direita
para aumentar ou
para a esquerda para
d i m i n u i r o fl u x o d e a r :
Rodar o botão rota-
tivo 4 para a esquer-
da até à paragem
d o fl u x o d e a r .
Neutralização da ventilação Ajuste da repartição
do ar do lado do
condutor (5)
Pressões sucessivas ou contínuas
nas teclas 5 ou 6 permitem dirigir a
o r i e n t a ç ã o d o fl u x o d e a r p a r a o l a d o
do condutor ou do passageiro de for-
ma independente.
O avisador da tecla "AUTO" apaga-se.
O símbolo (setas) correspondendo à
orientação escolhida, 5 ou 6 , aparece
no ecrã multifunções.
Pára-brisas e vidros laterais dian-
teiros.
Ventilação dianteira e traseira.
Pés dianteira e traseira.
AUTO Repartição automática. Ajuste da repartição
do ar do lado do
passageiro (6)
Gestão através dos comandos
manuais
É possível ajustar manualmente uma
ou várias funções, mantendo todavia
as outras em modo automático.
A passagem para o modo manual
pode causar perturbações (tempe-
ratura, humidade, cheiro, embacia-
mento) e não está optimizada (para o
conforto).
Para regressar ao modo automático,
pressionar a tecla "AUTO" .
Ao entrar no veículo a tem-
peratura pode ser muito mais
fria (ou mais quente) que a
temperatura de conforto. Não
é ú t i l m o d i fi c a r a t e m p e r a t u r a v i s u a l i -
zada para atingir mais rapidamente o
conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicio-
nado utilizará as suas capacidades
máximas para compensar o mais rapi-
damente possível a diferença de tem-
peratura.
Para reactivar o ar condicionado:
Premir a tecla 1 .
O avisador da tecla
"AUTO" apaga-se.
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r ( h é l i c e ) , a p a -
rece no ecrã multifunções e acentua-
se consoante o valor requerido.
Para evitar o embaciamento e a de-
gradação da qualidade do ar no ha-
b i t á c u l o , p r o v i d e n c i a r u m fl u x o d e a r
s u fi c i e n t e .
O símbolo "OFF" aparece no ecrã
multifunções.
Esta acção apaga o ecrã e os avisa-
dores.
Ela neutraliza todas as funções do
sistema com excepção do desconge-
lamento do óculo traseiro.
O conforto térmico já não é gerido
(temperatura, humidade, odor, emba-
ciamento).
Evitar circular demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Page 42 of 249
3O CONFORTO
42
Comando de
visibilidade dianteiro (7)
Em alguns casos, o programa confor-
t o p o d e t o r n a r - s e i n s u fi c i e n t e p a r a d e -
sembaciar ou descongelar os vidros
(humidade, numerosos passageiros,
gelo).
Seleccionar então o programa de
visibilidade dianteira para reen-
contrar rapidamente os vidros lim-
pos. O avisador acende.
E l e g e r e o a r r e f e c i m e n t o , o fl u x o , a
entrada do ar e dirige a ventilação
para o pára-brisas e vidros laterais
dianteiros.
O símbolo do comando de visibilida-
de dianteira aparece no ecrã multifun-
ções.
Uma vez ultrapassado esse inconve-
niente, uma pressão na tecla 1 permite
regressar aos ajustes conforto. Entrada de ar
exterior/Recirculação
do ar interior (8)
Esta função permite isolar o habitácu-
lo dos odores e fumos exteriores.
Premir sucessivamente a tecla 8
para impor o modo de entrada de ar:
- e n t r a d a d e a r e x t e r i o r . M o d o f o r - çado de entrada de ar exterior.
- recirculação do ar no interior do habitáculo.
O avisador correspondente ao modo imposto acende. O funcio-
namento prolongado em recircu-
lação do ar interior pode fazer
embaciar os vidros e degradar a
qualidade do ar interior.
Não viajar durante muito tempo com o ar em recirculação, ex-
cepto em condições climatéricas
verdadeiramente excepcionais.
A mensagem associada ao co- mando aparece no ecrã multi-
funções.
Premir a tecla 8 para regressar à
gestão automática de entrada de
ar. Os avisadores estão apagados.
Para seu conforto entre dois arran-
ques do veículo, os ajustes serão
mantidos. Descongelamento do
óculo traseiro (9)
O óculo traseiro aquecido tem um fun-
cionamento independente do sistema
de ar condicionado.
Premir a tecla 9 , com o motor em
funcionamento, para assegurar o
descongelamento do óculo trasei-
ro e dos retrovisores. O avisador
acende.
Pára automaticamente para evitar um
consumo de corrente excessivo e em
função da temperatura exterior.
Pode ser interrompido por uma nova
pressão na tecla 9 ou com o motor pa-
rado.
Todavia o descongelamento recomeça-
rá todavia à próxima ligação do motor
se a paragem for inferior a um minuto.
Desligar o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
desde que o julgue conveniente, pois
um baixo consumo de corrente per-
mite diminuir o consumo de combus-
tível.
Page 45 of 249
3O CONFORTO
45
Após visualizar a hora, por intermédio
das teclas 1 , premir simultaneamen-
te, no espaço de 10 segundos, as
teclas 4 e 5 .
Este símbolo pisca.
Regulação da hora
Regular a hora com a tecla
1 .
Premir simultaneamente as teclas 4 e
5 para registar.
E s t e s í m b o l o é a p r e s e n t a d o ( fi x o ) . Premir a tecla
5 (ON) até surgir a men-
sagem "OK" .
Quando o sinal for recebido, a mensa-
gem "OK" é apresentada assim como
a duração de funcionamento.
O aquecedor arranca e este
símbolo é apresentado.
Colocação em funcionamento
imediata
Para desactivar a função, premir a
tecla
4 (OFF) até surgir a mensagem
"OK" .
Aquando destas operações,
se surgir a mensagem "FAIL" ,
é porque o sinal não foi rece-
bido. Tentar novamente o pro-
cedimento após ter mudado
de lugar.
Este símbolo apaga-se. Regulação da duração de
funcionamento
Premir as teclas
1 para visualizar a
duração de funcionamento.
Este símbolo é apresentado.
Após ter visualizado a duração de
funcionamento, premir simultanea-
mente, no espaço de 10 segundos, as
teclas 4 e 5 .
Este símbolo pisca.
Regular a duração ao premir a tecla 1
(regulação mínima de 10 min e valor
máx a 30 min).
Premir simultaneamente as teclas 4 e
5 para registar a duração de funcio-
namento.
E s t e s í m b o l o é a p r e s e n t a d o ( fi x o ) .
O valor de regulação de fábrica
é de 30 minutos.
Page 46 of 249
3O CONFORTO
46
Deve programar a sua hora para que
o sistema calcule automaticamente o
momento ideal de arranque do aque-
cedor.
Programação do aquecimento
Regular a hora ao premir a tecla
1 e
prima simultaneamente as teclas 4 e
5 para registar.
Programação da hora de início
Premir a tecla
1 para visualizar a hora
de programação.
Este símbolo é apresentado.
Após ter visualizado a hora de progra-
mação, premir simultaneamente, no
espaço de 10 segundos, as teclas 4 e 5 .
Este símbolo pisca.
E s t e s í m b o l o é a p r e s e n t a d o ( fi x o ) . Após ter visualizado a hora de pro-
gramação por intermédio da tecla
1 ,
premir a tecla 5 (ON) até surgir a men-
sagem "OK" .
Activação - desactivação
Quando o sinal for recebido, a
mensagem
"OK" é apresentada
assim como o símbolo "HTM" .
Para desactivar a programação, pre-
mir a tecla 4 (OFF) até surgir a men-
sagem "OK" .
H T M : H e a t T h e r m o M a n a g e -
ment (gestão do aquecimento).
O símbolo "HTM" apaga-se.
Aquando destas operações,
se surgir a mensagem "FAIL" ,
é porque o sinal não foi rece-
bido. Tente novamente o pro-
cedimento após ter mudado
de lugar. Este símbolo é apresentado
quando o aquecedor inicia o
arranque.
Paragem do aquecimento
Premir a tecla
5 (ON).
O símbolo "HTM" permanece
aceso.
M o d i fi c a ç ã o d o n í v e l d e
aquecimento
O sistema oferece 5 níveis de aqueci-
mento ( C1 nível mais fraco a C5 nível
mais elevado).
Após ter visualizado o nível de aque-
cimento por intermédio da tecla 1 , pre-
mir simultaneamente as teclas 4 e 5 .
A letra "C" pisca.
Regular o nível de aquecimento ao
premir a tecla 1 .
Premir simultaneamente as teclas 4 e
5 para registar o nível escolhido. A le-
tra "C" é a p r e s e n t a d a ( fi x a ) .
A s p r e d e fi n i ç õ e s d e f á b r i c a
são substituídas pelas novas
digitações. As horas progra-
madas são memorizadas até
à p r ó x i m a m o d i fi c a ç ã o .
Quando a hora de arranque está acti-
v a d a , n ã o é p o s s í v e l m o d i fi c a r o n í v e l
de aquecimento. É preciso desactivar
a hora de arranque.
Page 48 of 249
3O CONFORTO
48
RETROVISOR INTERIOR
Retrovisor interior dia/noite
automático
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
encandeamento, o espelho retrovisor
interior obscurece automaticamente
em função da intensidade luminosa
proveniente de trás. Fica mais claro
logo que a luz (feixe das luzes dos
veículos que o precedem, sol, ...) di-
minui, assegurando assim uma visibi-
lidade optimizada.
RETROVISORES EXTERIORES
Os objectos vistos nos retro-
visores condutor e passageiro
estão na realidade mais perto
do que parecem.
É, por isso, necessário ter em conta
esse facto para avaliar correctamente
a distância em relação aos veículos
que vêm atrás.
Rebatimento eléctrico
- do interior:
Com a ignição ligada, mover o
comando A para a posição mé-
dia e puxá-la depois para trás.
- do exterior:
Trancar o veículo com o teleco-
mando * ou com a chave.
Esta função pode ser desactiva-
da. Consultar a Rede PEUGEOT.
Em estacionamento, os retrovisores
são rebatíveis manualmente.
* Consoante a versão.
Regulação
M o v e r o c o m a n d o A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
Orientar o comando nas quatro
direcções para efectuar a regula-
ção.
Page 49 of 249
3O CONFORTO
48
RETROVISOR INTERIOR
Retrovisor interior dia/noite
automático
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
encandeamento, o espelho retrovisor
interior obscurece automaticamente
em função da intensidade luminosa
proveniente de trás. Fica mais claro
logo que a luz (feixe das luzes dos
veículos que o precedem, sol, ...) di-
minui, assegurando assim uma visibi-
lidade optimizada.
RETROVISORES EXTERIORES
Os objectos vistos nos retro-
visores condutor e passageiro
estão na realidade mais perto
do que parecem.
É, por isso, necessário ter em conta
esse facto para avaliar correctamente
a distância em relação aos veículos
que vêm atrás.
Rebatimento eléctrico
- do interior:
Com a ignição ligada, mover o
comando A para a posição mé-
dia e puxá-la depois para trás.
- do exterior:
Trancar o veículo com o teleco-
mando * ou com a chave.
Esta função pode ser desactiva-
da. Consultar a Rede PEUGEOT.
Em estacionamento, os retrovisores
são rebatíveis manualmente.
* Consoante a versão.
Regulação
M o v e r o c o m a n d o A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
Orientar o comando nas quatro
direcções para efectuar a regula-
ção.
Page 55 of 249
3O CONFORTO
53
BANCOS TRASEIROS (BERLINA)
Observação: com precaução, o as-
sento 1 pode ser retirado para aumen-
tar o volume de carga.
A p e r t a r a s fi x a ç õ e s d o a s s e n t o p a r a
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:
levantar o encosto 2 e trancá-lo
(a marca vermelha do comando 3
n ã o d e v e fi c a r v i s í v e l ) ,
rebater o assento 1 ,
voltar a colocar os encostos de ca-
beça se porventura os tiver retirado. Trancamento/destrancamento
do acesso à mala através dos
bancos traseiros
A mala do seu veículo pode ser isolada
do habitáculo.
A luz avisadora vermelha do coman-
do
3 deve tornar-se invisível, caso
contrário empurrar o banco ao máximo.
Introduzir a chave de contacto na fe-
chadura 4 .
Ter cuidado para não enta-
lar os cintos de segurança e
a posicionar correctamente a
extremidade de cada cinto na
sua caixa respectiva antes de cada
movimento do encosto. Esta manobra
permite levantar os encostos com os
cintos de segurança para receber os
seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquer-
do ou direito , começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco
de deterioração):
avançar o(s) banco(s) dianteiro(s)
se necessário,
colocar os encostos de cabeça na
posição baixa ou retirá-los se ne-
cessário.
v e r i fi c a r o b o m p o s i c i o n a m e n t o d o c i n -
to de segurança do lado do encosto,
estar atento ao colocar os cintos de
segurança laterais nas suas caixas de
trancamento (o cinto central não deve
ser trancado),
levantar a parte dianteira do as-
sento 1 ,
inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) dianteiro(s),
puxar para a frente o comando 3
para desbloquear o encosto 2 ,
inclinar o encosto 2 .