stop start PEUGEOT 408 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

92
Körning
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►

Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa mängden värme som skapas.
►


V
ar hela tiden uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Att använda motorbromsen rekommenderas för
att begränsa överhettningen av bromsarna. Vid
körning med släpvagn blir bromssträckan längre.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller en kod som måste kännas
igen av fordonet innan start är möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.
Starta / stänga av motorn
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Den elektroniska nyckeln även detekterad i
bagageutrymmet.
Om den elektroniska nyckeln inte känns av
visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.

93
Körning
6Starta

► Välj läget P eller N på den automatiska
växellådan, tryck sedan ner bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
Under alla omständigheter visas ett meddelande
om ett av startvillkoren inte är uppfyllda.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen ” START/STOP” för att låsa upp
rattstången.
Bensinmotorer
Med bensinmotorer kan förvärmning av
katalysatorn efter kall start orsaka märkbara
motorvibrationer i allt upp till 2 minuter
(accelererad tomgångshastighet).
Starta uppladdningsbara
hybridbilar
► Trampa ner bromspedalen helt och tryck på
knappen START/STOP i ungefär 2 sekunder.
► Håll foten på pedalen tills
kontrollampan tänds, vilket indikerar att
uppladdningsbara hybridsystemet aktiveras
(bekräftas av en ljudsignal).
För att lämna parkeringsläget, vänta på
att KLAR-kontrollampan tänds.
Som standard startas systemet i läge Electric.
Beroende på vissa parametrar
(batteriladdningsnivå eller utetemperatur)
avgör systemet om det är nödvändigt att starta
bensinmotorn.
Det är möjligt att ändra körläget när som helst
med lägesväljaren.
När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Inaktivera farthållaren ensam eller Drive
Assist Plus (beroende på version).
►

Stanna bilen med parkeringsbromsen.
►


På automatiska växellådan ska du välja
läge

P.
►

T
ryck på knappen "START/STOP".
► För uppladdningsbara hybridbilar ska du
kontrollera att kontrollampan READY
är släckt
innan du lämnar bilen.
Den automatiska växellådan låses i läget P.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn

94
Körning
När den elektroniska nyckeln befinner sig i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
►
T
ryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.


► Placera fjärrkontrollen mot
säkerhetskopieringsläsaren och håll den där .
►

Välj läget P

på den automatiska växellådan,
tryck sedan ner bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Vid en nödsituation kan man tvinga motorn att
stänga av trots att villkoren för avstängning inte
är uppfyllda (även under körning).
►

T
ryck in knappen ”START/STOP” i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► Dra försiktigt i reglaget för att lägga i
parkeringsbromsen.
►

T
ryck ner reglaget medan du trampar ner
bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Denna automatiska funktion kan inaktiveras i
vissa situationer.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet
”Parkeringsbroms åtdragen ”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ” Parkeringsbroms lossad”.

95
Körning
6Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna för parkeringsbromsen ska
vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på kontrollen.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Vrid hjulen mot trottoaren och välj läge

P
på
den automatiska växellådan.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T ryck på bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om bromspedalen inte är nedtryckt
släpps inte parkeringsbromsen och ett
meddelande visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► T ryck kort på reglaget.
Styrspakens kontrollampa blinkar för att bekräfta
appliceringsförfrågan.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
gradvis när bilen sätts i rörelse.
►

T
ryck ner bromspedalen.
►

Välj läge D

, M eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
Kontrollera att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas
automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
med Stop & Start.
I automatiskt läge kan
parkeringsbromsen manövreras eller
släppas manuellt när som helst med reglaget.

96
Körning
Särskilda fall
Stannar bilen med motorn igång
Dra kortvarigt i styrspaken för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
placera hjulkilar mot något av hjulen.
Läget P väljs automatiskt när tändningen
slås från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat, hörs en ljudsignal och läge P
aktiveras. Ljudsignalen tystnar när förardörren
är stängd.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner. ►

Starta motorn.
►

Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►

T
a bort foten helt från bromspedalen.
►
Håll styrspaken tryckt i frigöringsriktningen i
10 till maximalt 15 sekunder
.
►
Släpp reglaget.
►

T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►
Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder
.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från denna punkt och framåt är det bara de
manuella funktionerna som gör det möjligt att
använda parkeringsbromsen med hjälp av
kontrollen.
►


Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps. ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”
Parking brake fault”
(parkeringsbroms trasig)på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Automatisk växellåda
Med bensinmotorer
Automatisk 8-växlad växellåda med tryckväljare. Den erbjuder också ett manuellt läge med
ändring av växlar via paddlar som ligger bakom
ratten.
Med uppladdningsbara
hybridmotorer
Automatisk 8-växlad växellåda med växelväljare och regenerativ bromsfunktion.
Med undantag för manuellt läge och
regenererande bromsfunktion är dess funktion
identisk med andra EAT8-växellådor.

100
Körning
inställningar på instrumentpanelen (beroende
på version) och aktivering/avaktivering av
displayfärgen (beroende på version).
Valet av Sport-läget inaktiverar Stop &
Start-funktionen.
Friläge
Beroende på version och motor, med
växelväljaren i läge D, i
Energisparläge och
Normal-lägen, innebär det när gaspedalen
släpps gradvis och helt att du kör på frihjul
vilket kan spara bränsle.
En minskning av motorvarvtalet är normalt
(varvräknare vid tomgång, minskning av
motorbrus).
Med uppladdningsbara
hybridmotorer
När tändningen slås på väljs körläget Electric,
som standard.
Electric
Tillåter körning med 100 % elektrisk energi.
Maximala hastigheten är cirka 135 km/tim.
Om villkoren inte tillåter aktivering eller
kvarhållning av

Electric
-läge när bilen startas,
visas meddelandet ” Elektriskt för närvarande
inte tillgängligt ” på instrumentpanelen.
Fordonet växlar automatiskt till Hybride-läge.
Villkor för aktivering
–

T
illräcklig laddningsnivå på batteriet. Det
rekommenderas därför att ladda fordonet efter
varje körning. läget Electric är tillgängligt så
länge det finns ström kvar i batteriet.
–

Utetemperatur mellan ungefär -5° C och 45°
C.
Stänga av läget manuellt
►


T
rampa ned gaspedalen helt, eller
►

Välj ett annat läge.
Om fordonet inte används under en lång
period (flera månader) kan en omstart av
bensinmotorn uppstå även om batteriet är
laddat.
Vid flera starter av förbränningsmotorn
utan tillräcklig temperaturökning kan
Electric-läget vara tillfälligt otillgängligt
(naturligt fenomen av utspädning av bränsle i
olja). Meddelandet ” Elektriskt läge ej
tillgängligt: automatisk drift pågår ” visas
sedan på instrumentpanelen.
För att återfå normal elektrisk drift ska du köra
cirka 80 km i "motorvägsförhållanden" eller
cirka 200 km i stadsförhållanden.
Detta fenomen orsakar inte mekaniska eller
elektriska skador. Det kan uppstå flera gånger
under fordonets livslängd.
Hybride
För att optimera fordonets bränsleförbrukning
genom att hantera förnyande eller samtidig
drift av de två motortyperna, beroende på
körförhållanden och körstil.
I Hybride-läge är det möjligt att köra i 100%
elektriskt läge om batteriets laddningsnivå är
tillräcklig och accelerationskraven är måttliga.
Sport
För att få mer dynamisk körning för att dra nytta
av fordonets maximala prestanda.
Elkraft används som ett komplement till
bensinmotorn så länge det finns ström kvar i
batteriet.
Backstartshjälp
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Detta system är bara aktivt när:
–

Bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen.
–


Specifika villkor för lutning är uppfyllda.
–


Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
därefter att parkeringsbromsens kontrollampa
och kontrollampan P i den elektriska
styrspaken för parkeringsbromsen lyser med
fast sken.
Backstartshjälp kan inte kopplas ur.
Funktionen avbryts om

101
Körning
6parkeringsbromsen används när bilen står i
en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke hålls
den på plats ett kort ögonblick när föraren
släpper upp bromspedalen:
–
Om läge
D eller M väljs på en automatisk
växellåda.


När bilen är stillastående i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kort tag
när föraren släpper upp bromspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Växlingsindikator
(Beroende på motor)
Detta system är utformat för att minska
bränsleförbrukningen genom att rekommendera
den mest lämpliga växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Rekommendationer om redskap för ingrepp ska
inte anses vara obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafiktätheten och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas i form av en pil och
rekommenderad växel på
instrumentpanelen.
Systemet anpassar växelinstruktionerna
enligt körförhållandena (t.ex. lutning, last)
och körstil (t.ex. effektbehov, acceleration,
bromsning).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel.
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sätter motorn tillfälligt
i standby – STOPP-läge – under faser
när fordonet är stillastående (t.ex. rödljus,
trafikstockningar). Motorn startar automatiskt om
– START läge – så fort föraren visar avsikt att
köra igen.
Funktionen är designad för stadstrafik och ger
lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av
förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktioner och påverkar inte bromsarna.
Inaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Visningen av ett meddelande på
instrumentpanelen bekräftar statusändringen.

102
Körning
Om funktionen är inaktiverad medan motorn är i
STOP-läge, startas den omedelbart.
Associerade kontrollampor
Funktion aktiverad: motor i standby
(STOPP-läge)
Funktionen avaktiverad eller funktionsfel
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–

Batteriets laddningsnivå ska vara tillräcklig.
– Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–

Utetemperaturen måste ligga mellan 0 °C och
35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i standby-läge så snart
föraren anger en avsikt att stanna:
–

Med växelväljaren i läge D

eller M, när
bromspedalen är nedtryckt tills fordonet stannar.
–

Med växelväljaren i läge N

, med fordonet
stillastående.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Särskilda fall
Motorn går inte in i standby-läge om inte
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Sport läge valt (beroende på utrustning).
–


Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i passagerarutrymmet.
–


Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/tim.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen:
–

Med väljaren i läge D

eller M: när
bromspedalen är uppsläppt.
–

Med väljaren i läge N

och med bromspedalen
uppsläppt: när läge D eller M är valt.
–

Med väljaren i läge P

och bromspedalen
nedtryckt: när läge R, N, D eller M är valt.
–

När backväxeln är ilagd.
Särskilda fall
Motorn kommer starta om automatiskt om
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
–
A
vmarkera Sport läge (beroende på
utrustning).
–

Med automatlåda, i läge N

, bilens hastighet
överskrider 1 km/tim.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund på
instrumentpanelen och tänds sedan med fast
sken, samtidigt visas ett meddelande.

103
Körning
6Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
►
Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V
-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren om ett eller flera
däck råkar ut för ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats
under begäran om återställning. Det är därför
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften.
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga
omständigheter ersätta behovet av
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
varje månad (efter 1 timmas stillastående
eller efter en körsträcka som understiger 10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►

Om du har en kompressor
, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.
Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.

106
Körning
Ratt med hands-on
detektion
(med Drive Assist 2.0)
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Ratten är utrustad med ett hands-on
detekteringssystem för att undvika störningar
från förarens sida.
Det är förbjudet att täcka eller fästa något på
ratten.
Föraren måste alltid kontrollera fordonets
omgivning och övervaka hela manövern.
All användning av ett system inbyggt i
Drive Assist 2.0 måste förbli under förarens
vaksamhet.
Systemet upptäcker också närvaron av
händer när du använder Filhållningsassistent-
systemet med Drive Assist Plus.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt om:
–

ratten täcks av något skydd.
–


föraren bär tjocka handskar (t.ex.
skidhandskar).
I händelse av felaktig upptäckt av händerna
på ratten är Drive

Assist 2.0 inte aktiverad
eller inaktiverad efter några sekunder.
Installation av mekaniska
stöldskyddsanordningar på ratten är
förbjudet – risk för skador!
Genvägar för
körhjälpsfunktioner
Hela listan över körhjälpsfunktioner hittas under
fliken Funktioner.
Körhjälpmedel kan nås direkt för att snabbt
aktivera/inaktivera dem.
Som standard lagras körhjälpmedel redan
i Genvägar-fliken (t.ex.
Stop & Start,
Aktiv
avåkningsvarnare).
Andra körhjälpmedel kan läggas till eller tas bort
från den här fliken.
Den är konfigurerad i ADAS>Funktioner
pekskärmsapplikationen.
► Tryck på knappen som motsvarar den
aktuella körhjälpen:
•

Full symbol: funktionen läggs till i
Genvägar

-fliken.
•

T

om symbol: funktionen raderas från
Genvägar-fliken.
►

Kontrollera ändringen i fliken Genvägar

.




► Tryck på den här knappen för att komma åt
Genvägar-fliken.
Inaktivering av flera
funktioner
Det är möjligt att inaktivera flera
förarhjälpfunktioner samtidigt.
Detta görs i två steg:
–
Först markerar du alla de funktioner som du
vill inaktivera.
–


Därefter inaktiverar du alla dessa funktioner
samtidigt.
Markera funktioner
► Tryck på den här knappen på
instrumentpanelen för att visa
ADAS-flikarna.
►

Välj fliken Funktioner .
► Tryck på den här knappen för att visa
listan över tillgängliga funktioner.
►

Välj de funktioner som kommer att
avaktiveras genom ett långt tryck på knappen
ADAS

vid varje start (t.ex. Stop-start,