stop start PEUGEOT 5008 2012 Betriebsanleitungen (in German)

INHALT
325-329 FAHRBETRIEB 140-17
0
KONTROLLEN 171-178
PRAKTISCHETIPPS 179-213
TECHNISCHEDATEN 214-222
AUDIO-ANLAGE und TELEMATIK 223-324
Elektrische Feststellbremse.........140Berganfahrhilfe.............................145Head-Up-Display ..........................148Abstandswarner............................150Geschwindigkeitsbegrenzer.........r152Geschwindigkeitsregler................r154Mechanisches Getriebe ................156Gangwechselanzeige...................156Automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe............................157Automatikgetriebe.........................161Stop & Start ..................................164Einparkhilfe...................................167Parklückendetektor.......................r169
Motorhaube ..................................172Leer gefahrener Tank (Diesel) ......173Benzinmotoren.............................174Dieselmotoren..............................175Füllstandskontrollen......................176Sonstige Kontrollen ......................177
Reifenpannenset ..........................179Radwechsel..................................188Austausch der Glühlampen..........194Austausch der Sicherungen .........199Batterie 12 V.................................206Energiesparmodus.......................208Austausch der Scheibenwischerblätter..............r208Fahrzeug abschleppen .................209Anhängerkupplung.......................210Dachträger anbringen....................211Kälteschutz...................................212Zubehör........................................r213
Benzinmotoren.............................214Gewichte - Benzinmotoren...........215Dieselmotoren ..............................216Gewichte - Dieselmotoren............217Fahrzeugabmessungen ................221Kenndaten....................................222
Notfall oder Pannenhilfe ...............223WIP Com 3D .................................227WIP Nav.......................................271WIP Sound...................................303
BILDÜBERSICHT 330-334

K
U
R
4
AUSSEN


Zugangsbeleuchtung
Diese zusätzliche per Fernbedienung
betätigte Außen- und Innenbeleuchtung
erleichtert Ihnen den Zugang zu Ihrem
Fahrzeug bei schwachem Licht.
93

Stop & Start

Bei Verwendung dieses System geht der
Motor bei Stopps im Verkehr (Rote Ampeln,
Staubildung, etc. ...) zeitweise in den Stand-
by-Betrieb über. Der Motor startet neu, sobald
Sie weiterfahren möchten. Das Stop & Start
ermöglicht die Reduzierung des Kraftstoff-
verbrauchs und der Schadstoffemissionen
sowie den Komfort der totalen Stille während
des Anhaltens.
164

Adaptives Kurvenlicht
Diese Art der Beleuchtung bietet Ihnen
automatisch mehr Sicht in Kurven.
95
Panorama-Glasdach
Dieses Dach bietet Ihnen eine unvergleich-
liche Sicht und Helligkeit im Innenraum.
108

K
U
9
BEDIENUNGSEINHEIT


1.
Schalter für Geschwindigkeitsregler/-
begrenzer

2.
Bedienungshebel zur
Lenkradverstellung

3.
Lichtschalter und
Fahrtrichtungsanzeiger

4.
Kombiinstrument

5.
Fahrerairbag
Hupe

6.
Gangschalthebel

7.
Elektrische Feststellbremse

8.
12 V Steckdose

9.
Schalter für Panoramaglasdach

10.
Staufach Fahrerseite
(Bedienungsanleitung).

11 .
Hebel zum Öffnen der Motorhaube

12.
Schalter für Außenspiegel
Schalter für Fensterheber
Kindersicherung

13.
Manuelle Leuchtweitenverstellung
Steuerteil des Kombiinstruments für
WIP Com 3D

14.
Taste für Alarmanlage
Taste für Einparkhilfe
Taste für elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP/ASR)

Taste für Deaktivierung des Stop & Start

15.
Abtaudüse für vorderes Seitenfenster

16.
Abtaudüse für Windschutzscheibe

K
U
R
16
RICHTIG ÜBERWACHEN

Kombiinstrument



A.
Bei eingeschalteter Zündung muss
der Zeiger den Füllstand des Kraft-
stofftanks anzeigen.

B.

Bei laufendem Motor muss die dazugehö-
rige Kraftstoffreserveleuchte erlöschen.

C.
Bei eingeschalteter Zündung muss die
Ölstandsanzeige für die Dauer einiger
Sekunden "OIL OK"
anzeigen.
Füllen Sie bei unzureichendem Füllstand
Kraftstoff bzw. Öl nach.
27
Warn- und Kontrollleuchten



1.
Bei eingeschalteter Zündung leuch-
ten die orangefarbenen und roten
Warnleuchten auf.

2.
Bei laufendem Motor müssen diese
Leuchten erlöschen.
Wenn sie weiterhin leuchten, schauen
Sie auf der betreffenden Seite nach.
29


Schalterleisten

Das Aufl euchten der Kontrollleuchte zeigt Ihnen den
Betriebszustand der betreffenden Funktion an.


A.
Parklückendetektor
169
165
81
167
131
127
148
128
B.
Deaktivierung des
Stop & Start

C.

Alarm Innenraumschutz


D.
Grafi sche und
akustische
Einparkhilfe

E.
ESP OFF

F.
Kindersicherung

G.
Head-Up-Display

H.
Warnblinker
Unten


Mitte

150

I.
Abstandswarner
86

J.
Zentralverriegelung

K
U
R
20
RICHTIG FAHREN

Sto
p & Start

Übergang des Motors in den Modus STOP

Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in den Standby-Betrieb über; treten
Sie bei einem automatisierten Schalt-
getriebe
und bei einer Geschwindigkeit von weni-
ger als 6 km/h das Bremspedal durch oder stellen
Sie den Schalthebel auf die Position N
.

In bestimmten besonderen Fällen kann
es sein, dass der Modus STOP nicht
verfügbar ist; die Kontrollleuchte "ECO"

blinkt einige Sekunden und erlischt dann.
Übergang des Motors in den Modus START

Bei automatisiertem Schaltge-
triebe
erlischt die Kontrollleuchte
"ECO"
und der Motor startet er-
neut:


- Schalthebel auf Position A
oder M
,
lassen Sie das Bremspedal los,

- oder Schalthebel in Position N
und
Bremspedal losgelassen, schieben
Sie den Schalthebel in Position A

oder M
,

-
oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

In bestimmten besonderen Fällen kann
der Modus START automatisch ausge-
löst werden; die Kontrollleuchte "ECO"

blinkt einige Sekunden und erlischt
dann.
Deaktivierung/Reaktivierung
Sie können das System jederzeit durch
Drücken auf den Schalter "ECO OFF"

deaktiveren; die Leuchte der Taste geht
an.
Vor dem Befüllen mit Kraftstoff
und vor jedem Eingriff unter
der Motorhaube müssen Sie
unbedingt die Zündung aus-
schalten.
Das System reaktiviert sich
automatisch bei jedem Neu-
start mit dem Schlüssel.
165

31
BE
T


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen





Deaktivierung der
Automatikfunktionen
der elektrischen
Feststellbremse



ununterbrochen

Die Funktionen
"automatisches Anziehen"
(beim Abstellen des Motors)
und "automatisches Lösen"
wurden deaktiviert oder sind
defekt. Aktivieren Sie die Funktion (je nach Bestimmung)
im Fahrzeugkonfi gurationsmenü oder wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifi zierte Werkstatt.


Betätigung
der Bremse




ununterbrochen
Das Bremspedal muss ganz
durchgetreten sein. Treten Sie auf das Bremspedal, um den Motor
zu starten, bei mechanischem, elektronisch
gesteuerten Sechsganggetriebe Gangwählhebel
auf N
, bei Automatikgetriebe Gangwählhebel auf P
.
Wenn Sie die Feststellbremse lösen möchten,
ohne dabei auf die Bremse zu treten, bleibt diese
Kontrollleuchte eingeschaltet.

blinkt Wenn Sie beim
mechanischen, elektronisch
gesteuerten Getriebe das
Fahrzeug am Berg zu lange
mit dem Gaspedal halten,
überhitzt die Kupplung. Benutzen Sie die Fußbremse und/oder die
elektrische Feststellbremse.

Parklückendetektor


ununterbrochen
Der Parklückendetektor ist
aktiviert. Drücken Sie auf die betreffende Taste, um ihn
auszuschalten.

blinkt Der Messvorgang läuft. Nach Durchführung der Messung leuchtet die
Kontrollleuchte wieder konstant.



Stop & Start




ununterbrochen

Das Stop & Start-System hat
den Motor bei Fahrzeugstillstand
in den Modus STOP versetzt
(Ampel, Stop, Stau, ...). Sobald Sie weiterfahren möchten, erlischt die
Kontrollleuchte und der Motor startet wieder
automatisch im Modus START.

Kontrollleuchte
blinkt für einige
Sekunden,
dann erlischt
sie
Der Modus STOP ist zurzeit
nicht verfügbar.
oder
Der Modus START wurde
automatisch ausgelöst. Für mehr Informationen zu den
Spezialsituationen der Modi STOP und START
siehe Kapitel "Fahrbetrieb" - Abschnitt
"Stop & Start".

M
U
57
Ein paar
Begriffserläuterungen…
Sobald die Reichweite unter 30 km be-
trägt, werden Striche angezeigt. Nach
dem Tanken (mindestens 5 Liter) wird die
Reichweite wieder berechnet und beim
Überschreiten von 100 km angezeigt .

Wenn während der Fahrt dau-
ernd Striche anstelle der Zif-
fern in der Anzeige erscheinen,
wenden Sie sich bitte an das
PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt. Diese Information wird erst
ab einer Geschwindigkeit von
30 km/h angezeigt.
Dieser Wert kann variieren,
wenn sich Fahrweise oder
Streckenprofi l ändern und da-
durch der momentane Verbrauch er-
heblich abweicht.
Reichweite
(km oder Meilen)
Die Reichweite gibt an, wel-
che Strecke je nach Durch-
schnittsverbrauch der letzten Kilometer
noch mit dem im Tank enthaltenen Kraft-
stoff zurückgelegt werden kann.
Momentaner
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Durchschnittlicher Kraftstoffver-
brauch seit einigen Sekunden.

Durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Durchschnittlicher Kraftstoff-
verbrauch seit der letzten
Rückstellung des Computers
auf null.
Zurückgelegte Strecke
(km oder Meilen)
Strecke, die seit der letzten
Rückstellung des Compu-
ters auf null zurückgelegt
wurde.


Durchschnittsgeschwindigkeit
(km/h oder mph)

Seit der letzten Rückstellung
des Computers auf null berech-
nete Durchschnittsgeschwin-
digkeit (bei eingeschalteter
Zündung).






Zeitzähler des Stop & Start-
Systems
(Minuten/Sekunden oder Stun-
den/Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stop &
Start-System ausgestattet ist, erfolgt
eine Addition der Zeiten mittels Zeitzäh-
ler, in denen das Fahrzeug während der
Fahrt in den Modus STOP geschaltet
wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit
dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf
null gestellt.


Noch zurückzulegende Strecke
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die
bis zum Ziel verbleibende Ent-
fernung. Sie wird entweder laufend von
der Navigationshilfe berechnet, wenn
eine Zielführung aktiviert ist, oder vom
Benutzer von Hand eingegeben.
Bei fehlender Entfernungseingabe er-
scheinen Striche anstelle der Ziffern.

BO
61
Abtauen - Beschlag entfernen
Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
HECKSCHEIBENHEIZUNG



)
Schalten Sie die Heckschei-
ben- und Außenspiegelhei-
zung aus, wenn Sie es für
geboten halten, denn nied-
riger Stromverbrauch hilft,
den Kraftstoffverbrauch zu
senken.

Einschalten

Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.


)
Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.

Ausschalten

Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.


)
Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.


5. Klimaanlage ein/aus

Die Klimaanlage ist für den Ganz-
jahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn
die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:


- im Sommer die Innenraumtemperatur
zu senken,

- im Winter bei über 3°C die an den
Scheiben niedergeschlagene Feuch-
tigkeit schneller zu beseitigen.


Ein


)
Drücken Sie die Taste "A/C"
, die
Kontrollleuchte der Taste schaltet
sich ein.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn
der Regler für die Gebläsestärke 2
auf
"0"
steht.
Um schneller frische Luft zu erhalten,
können Sie für einige Sekunden die
Innenluftumwälzung verwenden. An-
schließend kehren Sie zur Luftzufuhr
von außen zurück.
Die aufgedruckten Symbole
am Bedienteil zeigen an, wo
sich die Schalter befi nden, um
Eis oder niedergeschlagene
Feuchtigkeit schnell von der
Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen:


)
stellen Sie den Schalter des Frisch-
lufteinlasses 4
auf "Frischluftzufuhr"
(Kontrollleuchte aus),

)
stellen Sie den Regler für die Luftver-
teilung 3
auf "Windschutzscheibe",

)
stellen Sie den Gebläseregler 2
auf
Position 5 (Höchststufe),

)
stellen Sie den Temperaturregler 1

auf die rote Position (warm).


Aus


)
Drücken Sie erneut die Taste "A/C"
,
die Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage
kann zu unerwünschten Nebeneffekten
führen (Feuchtigkeit, Beschlagen der
Scheiben).






Solange die Funktion Beschlag-
freihalten unter der Funktion
Stop & Start aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.

BO
63
manuelle Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.


)
Durch Drücken der Taste "AUTO"

kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.

)
Drücken Sie auf diese
Taste, um die Klimaanlage
auszuschalten.

6. Einstellung der
Luftstromverteilung


)
Drücken Sie eine oder
mehrere Tasten, um den
Luftstrom jeweils in eine an-
dere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke


)
Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.
5. Klimaanlage ein/aus


- zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),

-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und den Belüftungsdüsen,

- zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben, den Belüftungsdüsen und in
den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen und in den
Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen,

- in den Fußraum,

- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum.

Die Kontrollleuchten für die Gebläse-
stärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend
dem eingestellten Wert auf.
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums
kann der Mindestwert 14 un-
terschritten bzw. der Höchstwert
28 überschritten werden.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3

nach links bis zur Anzeige "LO"

(low) oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI"
(high). Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtig-
keit, Beschlagen der Scheiben).




)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf auto-
matischen Betrieb umzuschalten.
Die Kontrollleuchte der Taste A/C

leuchtet auf.







Solange die Funktion Beschlag-
freihalten unter der Funktion
Stop & Start aktiviert ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.

ÖF
F
78

Elektronische Anlasssperre
Der Schlüssel enthält einen elektro-
nischen Chip mit einem speziellen
Code. Beim Einschalten der Zündung
muss der Code identifi ziert werden, da-
mit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert
einige Sekunden nach dem Ausschal-
ten der Zündung das Steuersystem
des Motors und verhindert bei einem
Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses
gestartet wird.
Diebstahlsicherung

Bei einer Funktionsstörung
leuchtet diese Kontrollleuchte
in Verbindung mit einem aku-
stischen Signal und einer Mel-
dung auf dem Bildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an
einen PEUGEOT-Vertragspartner.
Bewahren Sie den Aufkleber, der Ihnen
bei der Übergabe Ihres Fahrzeugs zu-
sammen mit den Schlüsseln übergeben
wurde, sorgfältig auf.


Für weitere Informationen siehe
Abschnitt "Praktische Tipps -
§ Energiesparmodus".

Fahrzeug starten



)
Stecken Sie den Schlüssel ins
Zündschloss.
Das System identifi ziert den Start-
code.

)

Drehen Sie den Schlüssel in Richtung
Armaturenbrett auf 3 (Anlassen)
.


)
Lassen Sie den Schlüssel los, so-
bald der Motor läuft.

Fahrzeug anhalten



)
Halten Sie das Fahrzeug an.

)
Drehen Sie den Schlüssel auf
Position 1 (Stop)
zu sich heran.

)
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
Energiesparmodus
Nach dem Abstellen des Motors
(Position 1 - Stop
) können Sie noch
für insgesamt maximal dreißig Minu-
ten Funktionen, wie beispielsweise die
Audio- und Telematikanlage, die Schei-
benwischer, das Abblendlicht oder die
Deckenleuchten nutzen.

Ein schwerer Gegenstand am Schlüs-
sel (z.B. Schlüsselanhänger), der die
Schlüsselachse belastet, wenn der
Schlüssel im Zündschloss steckt, kann
eine Funktionsstörung erzeugen.